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1、浙江省公路山岭隧道机械化装备应用指导手册浙江省交通建设工程监督管理局浙江交工集团股份有限公司绍兴市交通建设有限公司浙江交工金筑交通建设有限公司二一七年八月十日前 言我省是隧道大省，公路隧道的座数和累计里程分别为全国的第一和第三位，绝大多数为钻爆法施工的山岭隧道。长期以来，钻爆法山岭隧道施工机械化程度较低、掌子面施工人员多、锚杆打设角度偏差大等问题，造成工程质量缺陷多、安全保障差、施工效率低。十三五期间我省规划建设高速1000公里，新建和改扩建国道省道2000公里左右。随着新建长大隧道数量越来越多，交通建设领域打造品质工程以及“国九条”对施工质量、安全的要求越来越高，隧道施工的转型升级势在必行。
2、通过大力推行隧道机械化装备施工，以机器换人减少施工现场的操作人员，降低隧道施工安全风险、提升施工质量、提高施工效率。本手册以我省长大山岭隧道钻爆法施工实践为基础，明确了钻爆法隧道施工设备选型基本要求，用以指导施工。目 录第一章 总则1第二章 “216装备”简介12.1 二机12.1.1 多臂凿岩机12.1.2 湿喷机械手12.2 一桥12.3 六台车12.3.1 多功能拱架台车12.3.2 二衬厚度预检台车12.3.3 多功能防水作业台车12.3.4 新型二衬台车12.3.5 二衬养护台车12.3.6 电缆沟槽台车1第三章 一般规定1第四章 多臂凿岩机14.1 施工准备14.2 工艺流程14.
3、3 施工工艺14.3.1 测量放样14.3.2 眼孔定位14.3.3 钻孔14.3.4 检孔14.3.5 清孔1第五章 湿喷机械手15.1 施工准备15.2 工艺流程15.3 施工工艺15.3.1 一般规定15.3.2 岩面处理15.3.3 初喷15.3.4 挂网、钢架安装、锚杆安装15.3.5 复喷15.3.6 养护1第六章 多功能拱架台车16.1 装备要求16.2 施工准备16.3 工艺流程16.4 施工工艺16.4.1 钢筋网16.4.2 钢架16.4.3 锚杆1第七章 自行式移动栈桥17.1 装备要求17.2 施工准备17.3 工艺流程17.4 施工工艺17.4.1 仰拱开挖17.4.
4、2 栈桥就位17.4.3 仰拱施工17.4.4 栈桥移动1第八章 二衬厚度预检台车施工18.1 装备要求18.2 施工准备18.3 工艺流程18.4 施工工艺18.4.1 测量放样18.4.2 台车定位18.4.3 行走检测1第九章 多功能防水作业台车19.1 装备要求19.2 施工准备19.3 工艺流程19.4 施工工艺19.4.1 土工布铺设19.4.2 土工布固定19.4.3 防水板铺设19.4.4 防水板焊接1第十章 新型二衬台车110.1 装备要求110.2 施工准备110.3 工艺流程110.4 施工工艺110.4.1 预留洞室和预埋件安装110.4.2 衬砌钢筋安装110.4.3
5、 台车定位110.4.4 混凝土浇筑110.4.5 拆模110.4.6 养护1第十一章 二衬养护台车施工111.1 装备要求111.2 施工准备111.3 工艺流程111.4 施工工艺111.4.1 台车就位111.4.2 喷淋养护1第十二章 电缆沟槽台车112.1 装备要求112.2 施工准备112.3 工艺流程112.4 施工工艺112.4.1 测量放样112.4.2 钢筋安装112.4.3 台车定位112.4.4 混凝土浇筑112.4.5 拆模、养护131第一章 总则1.1 为指导公路山岭隧道（以下简称公路隧道）工程机械化装备配置和施工技术要求，保证工程质量，确保安全生产，满足环保要求，
6、制定本指导手册。1.2 本指导手册适用于以钻爆法开挖的公路隧道。1.3 公路隧道机械化装备主要包括 “二机一桥六台车”（简称“216装备”）。“二机”为：多臂凿岩机、湿喷机械手；“一桥”为：自行式移动栈桥；“六台车”为：多功能拱架台车、二衬厚度预检台车、多功能防水作业台车、新型二衬台车（含逐窗入模及带模注浆工艺）、二衬养护台车、电缆沟槽台车。1.4 公路隧道施工宜优先选用“二机一桥六台车”机械化装备。1.5 一级及以上公路特长隧道或单洞III级及以上围岩累计长度超过2km的隧道应使用多臂凿岩机施工；其他公路隧道开挖及锚杆打设也可采用单臂凿岩机、自行改装的凿岩机、履带式锚杆钻机、向上式锚杆机等机
7、械化装备。1.6 一级及以上公路隧道宜采用自行式移动栈桥施工。1.7 公路隧道机械化施工除应执行本指导手册外，尚应符合国家、行业和省级其他现行有关标准、规范等规定。第二章 “216装备”简介2.1 二机2.1.1 多臂凿岩机多臂凿岩机是一种用于地下岩石掘进时，钻凿炮眼和锚杆孔等孔眼的二臂及以上的凿岩设备。具有360钻孔、操作人员少、机械化程度高、钻孔速度快、劳动强度小、安全系数高等优点。主要适用于隧道二台阶及全断面开挖施工。2.1.2 湿喷机械手湿喷机械手是一种采用湿喷工艺，用于喷射混凝土初期支护的施工设备，应具备速凝剂自动计量添加功能。具有操作人员少、喷射速度快、混凝土回弹率低、产生粉尘少、
8、安全系数高等优点。适用于二台阶及全断面施工的隧道。2.2 一桥自行式移动栈桥自行式移动栈桥是一种用于隧道仰拱整体施工过程中供机械、车辆临时通行的设备。具有自动行走、安全稳定性好、减少施工干扰等优点。（二选一）2.3 六台车2.3.1 多功能拱架台车多功能拱架台车是一种用于隧道初期支护施工的多功能施工设备。具备拱架自动提升、定位安装、挂设钢筋网、安装锚杆等功能，具有安装精度高、安全稳定性好、施工效率高等优点。2.3.2 二衬厚度预检台车二衬厚度预检台车是一种用于公路隧道初期支护断面净空检测的设备。具有检测断面可调、全覆盖检测、自动行走、操作简便等优点。2.3.3 多功能防水作业台车多功能防水作业
9、台车是一种用于隧道防水施工的设备。具备防水卷材自动提升铺设及二衬钢筋定位等功能，具有搭接缝少、施工效率高等优点。适用于采用透明防水卷材配合热熔垫片固定的结构形式。2.3.4 新型二衬台车二衬台车是一种用于隧道二次衬砌施工的新型设备。具备混凝土分级布料、逐窗入模浇筑及带模注浆功能，具有布料均匀、改善二衬外观质量通病等优点。2.3.5 二衬养护台车二衬养护台车是一种用于隧道二衬混凝土养护的设备。具备喷淋养护及行走功能，具有全覆盖养生、操作简便、效率高等优点。2.3.6 电缆沟槽台车电缆沟槽台车是一种用于隧道电缆沟槽施工的设备。具备可同时浇筑多道墙身及自动行走功能，具有尺寸标准、线型直顺、接缝错台少
10、等优点。第三章 一般规定3.1 作业场地应平整，排水通畅。3.2 供电、供水、供风应满足相关要求。3.3 隧道内宜采用LED灯，漏水地段照明应采用防水灯头和灯罩，瓦斯地段的照明器材应采用防爆型。施工作业面照度应不小于30lx，开挖地段和作业地段照度应不小于10lx，其他地段照度应满足规范要求。3.4 操作工应经培训合格后方可上岗作业。3.5 作业前应确认设备、油路、电路等完好后方可启动设备。3.6 非标台车须提供设计图纸、结构验算书，厂家生产的台车还应提供合格证；并经验收合格后方可投入使用。3.7 台车爬梯宽度宜大于50cm，扶手高度宜大于50cm；护栏应由上下两道横杆组成，长度超过2m时应加
11、设护栏柱，间距宜不大于80cm；台车端头临边防护宜采用装配式护栏，高度不小于120cm；踢脚板高度宜大于18cm；临边防护和踢脚板宜设置成红白色或黄黑色等反光效果明显的颜色；工作平台宜采用装配式满铺。3.8 台车净空应满足机械、车辆通行要求，条件允许时可适当放宽，边界轮廓线应设置醒目的警示灯带及反光标识。3.9 台车上应配备足够灭火器，并定期检查。3.10 二衬养护台车应紧跟二衬，养护台车养护不到的部位应增加其他辅助措施确保全范围养护。第四章 多臂凿岩机4.1 施工准备4.1.1 施工前，应根据不同围岩情况进行试钻，确定冲击压力、推进压力、旋转压力等参数。4.1.2 上一循环支护宜预留一定工作
12、面，以保证下一循环掌子面周边眼钻孔起眼点外插角度准确。4.2 工艺流程测量放样孔眼定位钻孔检孔清孔4.3 施工工艺4.3.1 测量放样炮眼数量、间距应严格按照钻爆设计控制。周边眼布设应根据爆破效果及时进行修正；锚杆孔位应根据设计要求放样布点；周边眼及锚杆孔位应用油漆标出。4.3.2 眼孔定位全电脑多臂凿岩机宜采用电脑智能对孔；其他类型多臂凿岩机宜采用人工辅助对孔。 图4.3-1 智能对孔图 图4.3-2 辅助对孔图4.3.3 钻孔炮眼宜根据机械臂数量分区分块、自上而下，按顺序施钻。周边眼沿隧道设计方案断面轮廓线上的间距误差不大于50mm，外斜率不大于50mm /m，眼底不超出开挖轮廓线100m
13、m；锚杆钻孔应垂直岩面（或节理面），角度偏差不应大于20，孔位偏差不大于50mm。图4.3-3炮眼钻孔施工 图4.3-4 锚杆钻孔施工 4.3.4 检孔钻孔完成后，应按炮眼布置图进行检查并做好记录，不符合要求的炮眼应重钻，经检查合格后才能装药；应按设计要求对锚杆孔径、孔深进行检查，不符合要求的孔眼应重钻，经检查合格后才能装锚杆。4.3.5 清孔应采用高压风将孔内残余泥浆、存水及石粉吹净。第五章 湿喷机械手5.1 施工准备5.1.1 应采用对人体伤害较小的液体速凝剂。5.1.2 岩面有集中渗水出露，应先引排，妥善处理。5.1.3 施工前，应进行喷射混凝土配合比试验，确定速凝剂掺量等参数；应进行试喷，确定湿喷机械手工作压力及喷嘴距岩面距离等参数。5.1.4 操作人员应佩戴好专业防护用具（口罩、防腐手套等），方可进行施工作业。5.2 工艺流程岩面处理初喷挂网钢架安装锚杆安装养护复喷5.3 施工工艺5.3.1 一般规定1 开挖后，应及时进行喷射混凝土支护，喷射混凝土完成4h后方可进行爆破。2 喷射混凝土混合料应随拌随喷，回弹料不得重复使用。3 当喷射作业分层进行时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。4 发生堵管时，应立即停止喂料，卸除管路余压，排堵后方可重新作业。5 级及以上围岩，喷射混凝土厚度在10cm以下时，可一次喷射到位。6
