换填碎石土施工 95区试验路段换填碎石土施工1(1)

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1、换填碎石土施工方案 95区试验路段换填碎石土施工方案1(1) XW07越西中所至喜德冕山公路改建工程94(喜德段)编制单位:江西省宜春公路建设集团有限公司 编制时间:二O一四年五月一日区路基试验段总结报告95区试验路段施工方案一、编制依据公路工程标准施工招标文件及XW07越西中所至喜德冕山公路改建工程(喜德段)两阶段施工图纸;公路路基施工技术规范(JTG F10-2006); 公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004); 公路土工试验规程(JTG E40-2007)。 二、适用范围本方案适用于XW07越西中所至喜德冕山公路改建工程(喜德段)范围内的路基试验段。 三、工程概况我标段

2、XW07越西中所至喜德冕山公路改建工程(喜德段),起点桩号为K0+000,之后路线向北经尔苦巴嘎村、洛发村、则古村后跨过深沟河,至松林坪、古驿站登相营之后,路线转向东北方向沿鸡达谷山沟前行,过尔洛巴呷,至九盘营,止于小山垭口接上XW07中所至喜德冕山公路改建工程(越西段),路线全长25.343km。 三、 施工组织机构1)、该工程在项目部经理、总工程师统一领导下,由路基施工队具体负责实施,施工组织机构、人员见附表。路基填筑试验段施工组织机构框图2)、施工机械、设备已全部进场3)、主要人员配备主要人员一览表四、 施工前期准备熟悉图纸、合同文件、技术规范和线路控制桩点,此工作已完成。选定取土场,我

3、合同段选定取土在K12+000作为试验段路基填料。委托凉山州中心试验室已完成路基填料的相关土工试验,确定土样的最大干密度、最佳含水量、CBR等技术参数。 施工试验路段两侧临时排水沟挖好,可保证施工场地内不积水。临时施工便道修筑完成,可确保运输设备通行。 五、试验段的目的优化组合人员及机械设备的配置,找出最佳组合方式,最佳施工方案,充分发挥人员和机械的效率。根据路基压实度要求,确定压实机械组合作用下的填土松铺厚度、碾压速度、碾压方式、碾压遍数。熟悉施工运作程序和各种检测手段,使以后工程施工在有序、有效的组织和监督下优质高效进行。 六、试验段的选取我部选取K12+000-K12+150段路基作为9

4、5区试验段。 七、 施工时间安排为尽快投入路基填方施工,赢得旱季施工时间计划在2014年5月6日开始试验路段K12+000-K12+150的施工,计划施工1天,全段施工并分三层连续填筑,每层松铺25CM,预留20CM做95区顶精加工。八 、试验路段施工方案及工艺流程 1、测量放线根据设计图纸上横断面的桩号间距进行放样,定出填筑开挖边桩,最后洒白灰作为开挖边线。测量现状横断面图,依据图纸提供的原设计标高,控制换填的深度,如实测与设计提供值不符,及时报监理确认。2、拌料及摊铺整平施工前在规定的场地将筛选好的级配碎石与素土采用挖机铲成一堆,然后利用铲斗来回拌合,拌合时挖机一定要铲至碎石土堆底部,严禁

5、在拌合底层留有素土或碎石,确保拌合均匀。填筑前在处理好的路基上用石灰在填筑范围内打格划线,线格宽度计算时考虑每车的装车方量和规范要求的松铺厚度,保证一格一车料,我标段运输设备为后八轮汽车,每车标准装载量为10m3,路基采用全幅施工,考虑填料松铺厚度25cm,每格尺寸为6.5m6.5m,用石灰线全幅连接,保证格内填料推土机松开后能够互相连续且厚度均匀(25cm左右)。该段填方利用K12+000的山头取土,填料运至现场后由专人指挥倒在指定的方格内,全幅上料。填料含水量一般控制在最佳含水量2%,按路面平行线分层控制填土标高,作业时分层平行摊铺,碎石土松铺厚度控制在25,先用推土机初平,测量各点的高程

6、(用高程的方法得出压实沉降量),然后用人工挂线精平,当平好的铺筑土层含水量达到要求后进行碾压。 3、碾压碾压时压路机直线段先两侧后中间,小半径曲线段先中间后两边;先慢后快、先静压后振动碾压,先弱振后强振的操作程序进行。各区段交接处互相重叠压实,压路机碾压轮重叠轮宽的1/3,达到无漏压、无死角,确保碾压密实均匀。在碾压时用20T压路机静压一遍后再用压路机振动碾压,每碾压一次及时组织测量人员和质检人员检查高程、压实度,通过压实前高程和压实后高程、基底高程对比,确定该层的松铺系数,合格后确定压路机合理的碾压遍数和不同填料的最佳含水量;后续每层填筑均按照此法施工,记录每次的施工数据,作为以后编写施工总

7、结的依据。 4、压实度此土石混填压实度检测以核子密度仪为主,填筑时每层分别控制压实度达到95%以上 5、施工前准备开工前做好施工测量工作。试验路段的边桩,高程。标识每层松铺的高程。 6、工艺流程7、施工方法路基填筑采用水平分层填筑、分层整平、分层压实、分层的最大松铺厚度不得大于25CM。按照横断面宽度水平层次每层向上填筑,每层填料铺设的宽度压实后,宽于实验路宽度。碾压前对填土层的松铺厚度,平整度,含水量进行检测,符合要求后方可进行碾压。 碾压时由两边向中间,纵向进退式进行,碾压方式采用先静后振,先慢后快,先弱振后强振。碾压时控制土的含水量在最佳含水量的2%之内。每压实一层后,及时进行压实度和沉

8、降量观测,并做好检测的原始记录和试验记录。根据压实度和沉降量的检测,确定填料的松铺系数和压实遍数以及压实机械的配套设备。 8、结果整理试验段施工完成后,在监理工程师的认可下,将测量资料,相关试验资料及施工段填筑时机械配备的大小、数量、类型、及运输机械和运输力量均应按实际情况进行统计和整理,并加以总结,我们将对所取得的各种数据和施工组织运用数理统计等方法进行整理分析,编写路基试验段施工总结,得出最佳的机械配备和合理的施工组http:/ 、质检人员应有丰富施工经验、具有专业的技术职称、熟悉规范、图纸和具有工作作风优良的人员担任,技术人员和质检员应一直在试验段现场用全部的时间专门进行质量管理和技术指

9、导。2、技术人员、质检人员职责和要求:1)、对每道工序或工艺进行现场质量自检,保证整个施工过程的填料和施工工艺符合要求并获得监理人员的认可。2)、对施工过程中出现的质量缺陷,及时报告,经监理人员认可后及时采取措施予以消除,对工程质量事故或安全事故进行现场记录,并及时报告监理工程师。3)、按规范规定的抽检频率、时间和方法,及时通知试验室进行取样和现场试验。4)及时通知测量人员检测高程和几何尺寸,并提供资料以获取监理人员的认可。5)、对每道工序完工后进行自检,自检合格后,配合监理工程师检查验收,经监理确认后方可进行下道工序施工。6)、对工程质量进行数理统计和分析整理,建立质量档案系列,试验段总结中

10、提供详实的施工资料。 八、安全、环保措施1.安全、环保管理机构成立安全、环保工地领带小组,负责安全、环保管理制度的制定、对安全、环保施工进行突击检查。树立企业文化,创建安全、环保工地。安全环保组织机构见附图。2.安全措施2.1施工场地设置重车道和空车道,车辆不能随意抢道和超车,由安全员负责指挥,专职安检工程师负责监督检查,对违规者给予批评教育严重者给予经济处罚。2.2交叉路口设置醒目警示标牌,施工车辆通过时,派专人指挥交通,同时严禁非施工有关车辆及人员进入施工场地。2.3组织机械操作手学习交通法规和机械安全操作规程,采用考试的方法考察学习情况,并以物质奖励的方式激励;对违规操作机械者给予教育或

11、调换工种。2.4检查施工机械,轮胎机械的转向和制动系统更要仔细 检查,杜绝机械带病作业,建立施工机械档案,必要时强制保养,由安全员负责监督检查。2.5保持施工便道的平整和畅通,雨天放积淤,晴天多洒水,在“瓶颈”处采用临时征地的办法加宽便道。2.6停工时机械应集中停放,并要预留能紧急疏散的通道,于适当位置放置消防器材,派专人值班巡查。2.7工地搭建的临时修理棚也应放置消防器材,电焊机等用电设备要按要求设置接地保护,开关采用配电柜,严禁导电线裸露。2.8路基填筑安全文明施工由项目经理何为全面负责,各安全责任人员负责落实具体情况。3、环境保护措施施工中注意保护自然和生态,水资源的开发,要持许可证并报

12、有关管理部门备案,不随便拆堵水利设施,要保护好河渠,不污染水源,拆建工程要恢复原貌。3.1清理场地废料和土方工程的弃方处理,按图纸规定或监理工程师的指示在适当地点设置弃土场(堆)。弃土场设置力求少占地,并结合荒地遭田。3.2在施工期间修建一些临时排水渠道,并于永久性设施相连,且不引起淤积和冲刷,始终保持工地的良好排水状态。3.3加强与气象部门的联系及时与气象部门联系,及时了解天气动态,以便作好施工安排。 九、文明施工1.文明施工管理成立文明工地领带小组,负责文明施工管理制度的制定、对文明施工进行突击检查。树立企业文化,创建文明工地。2.文明施工措施2.1积极开展文明施工窗口达标活动,施工范围内

13、隐蔽设施的设置以及所采取的相应安全措施符合有关规定。2.2施工现场做到挂牌施工和管理人员佩卡上岗,工地现场施工材料必须堆放整齐,工地生活设施必须清洁文明。工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想教育工作。2.3严格按规范施工,施工现场周围道路平整无积水。对施工便道要经常洒水,防止尘土飞扬并做好施工用水的处理工作,保证施工现场道路场地整洁。2.4建立奖惩制度,保证文明施工管理措施的落实,责任到人,奖惩有罚。对保持好的作业队伍和个人奖励,对不好的作业队和个人进行处罚。2.5工程完工后,在规定时间内拆除工地围栏、安全防护设施和其他临时设施,清除设备、多余材料和垃圾等,并将工地及周边环境清理整洁,做到供完料场地清洁,达到业主和监理工程师满意的程度。百度搜索“就爱阅读”,专业资料,生活学习,尽在就爱阅读网,您的在线图书馆 10

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