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1、目录Contents1电动汽车充电技术发展展望2电动汽车充电设施标准体系现状3电动汽车充电设施标准路线图截至2018年3月，据统计，公共类充电桩253074个，其中交流充电桩109584个、直流充电桩77437个、交直流一体充电桩66053个。从2017年4月到2018年3月，月均新增公共类充电设施8074个，同比增长62%。中国充电基础设施公共类充电设施保有量全球第一。截止2018年3月，联盟成员整车企业总计上报的私人类充电桩268282个。l2015年9月，关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见l2015年12月，5项电动汽车充电接口及通讯通信协议国家标准发布l2016年1月，关于“十
2、三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知l2016年8月，加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知l2016年12月，电动汽车充电基础设施接口新国标实施方案的通知l2016年12月，关于统筹加快推进停车场与充电基础设施一体化建设的通知l2017年1月，关于加快单位内部电动汽车充电基础设施建设的通知。政策支持Backgroundl充电基础设施数量不足l充电基础利用率低l充电设施建设困难l充电互联互通不足l充电运营商业模式尚不清晰l充电技术发展带来的不确定存在问题l换电技术l大功率直流充电技术l无线充电技术lV2X技术不用充换电技术发展评估换电技术换电技术换电技术换电技术
3、研究研究研究研究换电技术换电技术研究研究大幅度降低充电等待时间延长电池循环使用寿命提升电池充电安全性技术优势：电池及换电支架结构很难标准化高低压电气接口标准化BMS功能及软件接口较难标准化技术难点出租车换电换电模式，3分钟完成运营车辆补电，使换电出租车的可用运营时间达到直充出租车的1.25倍以上，运营里程相比于直充模式增加30%。分时租赁网约车领域，在网约车还车点附近提供换电服务。应用场景产业发展趋势：电池更换技术仍主要应用于局部区域运行的特定领域，如出租车、公交车等。今后在电池梯级利用、储能方面有市场。大功率直流充电技术研究大功率直流充电技术研究大功率直流充电技术研究大功率直流充电技术研究大
4、功率直流充电技大功率直流充电技大功率直流充电技大功率直流充电技术研究术研究术研究术研究大功率充电目前还没有明确的定义，目前，IEC编写的大功率充电技术的草案中规定了输出电压范围为200-1000VDC，最大输出电流为350A，最大电流值也有可能在350A的基础上进一步提高至500A。实现充电15分钟，车辆续航400-500km；充电5分钟，续航100km，满足到达目的地或另一个充电站，实现与燃油车加油服务便捷体验。技术优势：线缆及连接器充电设施电动汽车动力电池技术难点长续航路程电动汽车出租车、汽车租赁长途、城际高速北京、上海、广州、深圳等地的公共充电站应用场景产业发展趋势：2017-2019：
5、大功率充电关键技术研究、关键标准制定（如大功率充电接口、液冷电缆组件、通信协议）、小规模试运行2020-2022：投入商用2023-2025：开始大规模投入使用DC240-350kW没有经济性，仅作为过渡阶段使用，350kW以上的大功率充电桩将成为主流。无线充电技术研究无线充电技术研究无线充电技术研究无线充电技术研究无线充电技术研究无线充电技术研究无线充电技术研究无线充电技术研究便捷与电网互动技术优势：充电功率低，充电效率低于传统传导式充电成本电磁环境公众接受度不同技术路线，标准化难度大技术难点适合于用户会停留8小时以上的场所，居民区和企事业单位等办公区域是无线充电技术的最佳应用场景；共享电动
6、车夜间停留时间长，对充电时间并不敏感，且无线充电功率等级低，可通过电网智能调控实现V2G，能缓解晚间用电高峰期时高用电负荷对电网的压力，适用于大型居民区或者大型办公区域附近的停车场，尤其是立体停车库应用场景主要研究成果-无线充电技术研究产业发展趋势：目前，无线充电的相关标准还处于逐步完善阶段，无线充电技术在电动汽车上的应用，初期仍将集中在中高端车型，无线充电基础设施也将以随车配置的无线充电设备为主。预计到2020年，无线充电标准基本可以支撑无线充电的互操作性要求；在2020-2025年期间，无线充电技术将逐步实现商业化运营V2XV2XV2XV2X电动汽车充放电技术研究电动汽车充放电技术研究电动
7、汽车充放电技术研究电动汽车充放电技术研究V2X主要包括V2XV2XV2XV2X电动汽电动汽电动汽电动汽车充放电技车充放电技车充放电技车充放电技术研究术研究术研究术研究V2G技术难点V2G应用场景V2H/V2B应用场景产业发展趋势V2X主要包括V2G（VehicletoGrid）V2H（VehicletoHome）V2B（VehicletoBuildings）V2V（VehicletoVehicle）V2L（VehicletoLoad）V2G技术难点智能充放电技术及放电并网控制技术电动汽车的集群控制以及海量信息处理与融合技术互动接口的标准化技术电动汽车与可再生能源的协同控制技术动力电池技术商业模
8、式V2G应用场景：基于V2G技术，数量庞大的电动汽车通过智能化电网平台（互动协调控制系统）实现规模化应用,有效调节电网负荷峰谷差,降低传统调峰备用发电容量,为电网提供功率支撑，提高电网的有效利用率，提升电能质量；随着配电网智能化水平提高以及负荷需求管理手段的丰富,电动汽车提供需求响应等电网辅助服务,进一步提高电网效率。在微电网系统中,电动汽车在风电、光伏等可再生能源发电功率较大而电网负荷较低的时候吸纳电能,在可再生能源发电功率较低而电网负荷较高时释放电能,辅助电网有效接纳波动性可再生能源发电容量。V2H/V2B的典型应用场景：电动汽车作为移动储能单元在受控状态下，在电网低谷时为电动汽车充电，在
9、电网高峰时向家庭/公共建筑配电网放电，获取电价收益，以减少家庭的电费支出；在停电等特殊情况下，电动汽车作为家庭/公共建筑应急电源（EPS）为重要设备供电，满足用户家庭/公共建筑全部或部分设备的用电需求。产业发展趋势：第一阶段：2018年1月2019年12月：开展小批量多批次的V2G试验验证，参与互动的电动汽车数量可控制在10300辆。本阶段主要任务是验证多台电动汽车与电网互动技术，实现多辆电动汽车在有序充放电。第二阶段：2020年1月2025年12月：主要开展规模化电动汽车（数量一般不少于500辆）与电网互动的示范运行。产业发展趋势：第一阶段：2018年1月2019年12月：开展小批量多批次的
10、V2G试验验证，参与互动的电动汽车数量可控制在10300辆。本阶段主要任务是验证多台电动汽车与电网互动技术，实现多辆电动汽车在有序充放电。第二阶段：2020年1月2025年12月：主要开展规模化电动汽车（数量一般不少于500辆）与电网互动的示范运行。不同充电技术适用于不同的应用场景；充电技术产业化进程和充电技术成熟、成本降低密切相关；充电技术产业化进程也和电动汽车发展密切相关；不同充电技术路线也存在一定的替代性。目录Contents1电动汽车充电技术发展展望2电动汽车充电设施标准体系现状3电动汽车充电设施标准路线图加强标准化工作，实施标准化战略是一项重要和紧迫的任务，对经济社会发展具有长远的意
11、义。标准决定质量，有什么样的标准就有什么样的质量，只有高标准才有高质量。中国将积极实施标准化战略，以标准助力创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展。国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见（国办发201435号）明确要“制定充电设施发展规划和技术标准”，提出开展“完善充电设施标准体系建设”任务。“各地区要严格执行全国统一的新能源汽车和充电设施国家标准和行业标准，不得自行制定、出台地方性的新能源汽车和充电设施标准。”国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见（国办发201573号）明确了“统一标准，通用开放”的基本原则。提出要“加快制修订充换电关键技术标准”的工作任
12、务。政府支持Background能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会由国家能源局批准，第一届能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会于2010年6月成立，标准化技术委员会的职责是负责电动汽车充电设施标准的体系建设、标准制修订以及储能装置在电动汽车上的应用包括等专业的标准化工作。现在为第二届。秘书处设在中国电力企业联合会。标准化技术委员会下设四个工作组：充电设施检测认证标准工作组、无线充电标准工作组、大功率充电技术与标准预研工作组、充电信息安全标准工作组，正在筹备换电标准工作组。技术组织Background传导充电设施标准体系传导充电设施标准体系传导充电设施标准体系传导充电设施标准体系标准体
13、系共划分为基础标准、充电系统与设备标准、充电接口标准、充电设施检测标准、充电站及服务网络标准、建设运营类等6个部分。规划80项标准。换电设施标准体系换电设施标准体系换电设施标准体系换电设施标准体系标准体系共划分为基础类标准、动力电池箱标准、充电设备标准、换电接口标准、换电系统与设备标准、换电站及服务网络标准、建设运营类标准等7个部分。规划45项标准。无线充电标准体系无线充电标准体系无线充电标准体系无线充电标准体系标准体系共划分为系统与设备标准、接口标准、检测标准、施工及验收标准、运行维护标准等6个部分。规划21项标准。1.充电接口及通讯协议标准。2015版GB/T18487.1、GB/T202
14、34.1、GB/T20234.2、GB/T20234.3系列标准和GB/T27930直流充电通讯协议标准的已经发布。接口和通信协议的测试规范：电动汽车传导充电互操作性测试规范第1部分：供电设备GB/T34657.1-2017；电动汽车传导充电互操作性测试规范第1部分：车辆侧GB/T34657.2-2017、电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试GB/T34658-2017已开展的工作Backgroundn2.充电设施关键设备标准。电动汽车交流充电桩、直流充电机、车载传导式充电机已于2010年批准发布，电动汽车充电设备检验试验规范NB/T33008系列于2013年批准发
15、布。电动汽车交流充电桩技术条件(NB/T33002-2010)电动汽车非车载传导式充电机技术条件（NB/T33001-2018）电动汽车充电设备检验试验规范第1部分：非车载充电机（NB/T33008.1-2013）电动汽车充电设备检验试验规范第2部分：交流充电桩（NB/T33008.2-2013现已完成电动汽车非车载传导式充电机技术条件（NB/T33001-2010）修订电动汽车传导充电系统第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求（GB/T18487.2-2017）n3.充电站建设标准。为统一规范充电站建设，启动了充电站设计、建设、施工及验收等标准的编制。电动汽车充电站通用要求GB/T29781-2013
