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1、发动机技师汽油发动机控制系统其它控制系统 概述概述 （1/1） ETCS-i 高速用凸轮 VVT-i VVTL-i 加速踏板 位置传感器 节气门体 节气门 节气门马达 锁销 外壳 叶片 （安装在进气凸轮轴上） 进气凸轮轴 进气控制阀 前 执行器 低速和中速用 凸轮 ACIS 发动机ECU 发动机技师汽油发动机控制系统其它控制系统 ETCS-i（智能电子节气门控制系统）概述 （1/1） 节气门体 节气门 节气门位置 加速踏板位置传感器 节气门控制 马达 各种信号 发动机 ECU 发动机技师汽油发动机控制系统其它控制系统 ETCS-i（智能电子节气门控制系统）结构和工作原理 （1/1） 节气门控制
2、马达 节气门 节气门位置 传感器 节气门回位弹簧 减速齿轮 节气门体的结构和工作 发动机技师汽油发动机控制系统其它控制系统 ETCS-i（智能电子节气门控制系统）控制 （1/4） 强动力模式 正常模式 雪地模式 加速踏板 踩压角度 概念图 节气门开度 1.正常模式控制，强动力模式控制和雪地模式控制 1. 正常式控制，雪地模式控 制和强动力式控制 发动机技师汽油发动机控制系统其它控制系统 ETCS-i（智能电子节气门控制系统）控制 （2/4） 车辆纵向力G ：配有控制系统 ：未配有控制系 统 时间 恒定角度 2.扭矩激活传动系控制 节气门开度 加速踏板踩压度 2.扭矩激活传动系控制 发动机技师汽
3、油发动机控制系统其它控制系统 ETCS-i（智能电子节气门控制系统）控制 （3/4） 3. 其它控制 发动机技师汽油发动机控制系统其它控制系统 ETCS-i（智能电子节气门控制系统）控制 （4/4） 喷油器 4.失效保护 发动机ECU 点火器 加速踏板 位置传感器 打开 回位弹簧 节气门 控制马达 节气门 关闭 节气门 位置传感器 加速踏板节气门体 4.失效保护 发动机技师汽油发动机控制系统其它控制系统 VVT-i（智能可变气门正时）概述 （1/1） 凸轮轴 位置传感器VVT-i 控制 曲轴 位置 传感器 凸轮轴正时 机油控制阀 水温 传感器 发动机ECU 节气门位置 传感器 空气流量计 曲轴
4、位置 传感器 空气流量计 节气门位置 传感器 水温传感器 凸轮轴位置 传感器 车速信号 空气流量计 发动机ECU 凸轮轴 正时机油 控制阀 反馈 修正 实际阀门正时 占空控制 发动机技师汽油发动机控制系统其它控制系统 VVT-i（智能可变气门正时）概述 （1/1） 全负荷特性 在高负低-中速时 发动机 负荷 在低温、低负荷、低速时，或者在低负 荷时 发动机转速 在高负荷高速时 在中负荷时 ：气门正时提前 ：气门正时延迟 发动机技师汽油发动机控制系统其它控制系统 VVT-i（智能可变气门正时）概述 （1/1） 全负荷特性 在高负低-中速时 发动机 负荷 在低温、低负荷、低速时，或者在低负 荷时
5、发动机转速 在高负荷高速时 在中负荷时 ：气门正时提前 ：气门正时延迟 发动机技师汽油发动机控制系统其它控制系统 VVT-i（智能可变气门正时）概述 （1/1） 全负荷特性 在高负低-中速时 发动机 负荷 在低温、低负荷、低速时，或者在低负 荷时 发动机转速 在高负荷高速时 在中负荷时 ：气门正时提前 ：气门正时延迟 发动机技师汽油发动机控制系统其它控制系统 VVT-i（智能可变气门正时）结构 （1/1） VTT-I 控制器 锁销 叶片 （安装在进气凸轮轴上） 进气凸轮轴 外壳 油压 停止操作 锁销 凸轮轴正时机油控阀 弹簧 油压 回油口 回油口 滑阀 提前侧 （延迟侧） 线圈 柱塞 1. V
6、VT-i控制器 2. 凸轮轴正时机油控制阀 发动机技师汽油发动机控制系统其它控制系统 VVT-i（智能可变气门正时）工作原理 （1/1） 叶片 旋转方向 油压 回油口 凸轮轴正时 机油控制阀 发动机ECU VVT-i控制 1. 提前 发动机技师汽油发动机控制系统其它控制系统 VVT-i（智能可变气门正时）工作原理 （1/1） 叶片 旋转方向 油压回油口 凸轮轴正时 机油控制阀 发动机ECU VVT-i控制 1. 提前 发动机技师汽油发动机控制系统其它控制系统 VVT-i（智能可变气门正时）工作原理 （1/1） 叶片 2.延迟 旋转方向 回油口油压 发动机ECU 发动机技师汽油发动机控制系统其它
7、控制系统 VVT-i（智能可变气门正时）工作原理 （1/1） 发动机ECU 3.保持 油压 发动机技师汽油发动机控制系统其它控制系统 VVTL-i（智能可变气门正时和升程）概述 （1/1） 机油压力开关 机油控制阀 (用于VVTL) 凸轮轴位置传感器 节气门位置 传感器 车速信号 空气流量计 水温 传感器 机油控制阀 (用于VVT) 曲轴位置 传感器 发动机ECU 高速用凸轮 低-中速用凸轮 油压回路 油压回路 (用于VVTL) VVTL VVT 来自机油主孔 燃油 滤清器 发动机技师汽油发动机控制系统其它控制系统 VVTL-i（智能可变气门正时和升程）结构 （1/1） 机油压力开关 凸轮轴位
8、置传感器 机油控制阀 (用于VVTL) 凸轮转换机构 回油口 油压 滑阀 水温传感器 机油控制阀（用于WT） 曲轴位置传感器 高速用凸轮 低-中速用凸轮 摇臂 机油 孔 锁销 垫块 滚子 1. 用于VVTL的机油控制阀 2. 凸轮轴和摇臂 发动机技师汽油发动机控制系统其它控制系统 VVTL-i（智能可变气门正时和升程）工作远行 （1/2） 摇臂轴 摇臂 机油压力开关 “关“ 机油控制 阀“关” 油压 回油口 高速用凸轮 低-中速用凸轮 垫块 锁销 自由移动 滚子 1.低-中速时（发动机转速：低于 6000rpm） 凸轮转换机构 发动机 ECU 发动机技师汽油发动机控制系统其它控制系统 VVTL
9、-i（智能可变气门正时和升程）工作远行 （2/2） 摇臂轴 摇臂 机油压力开关 “开“ 机油控制 阀门“开” 油压 高速用凸轮 低-中速用凸轮 垫块 油压 锁止状态 滚子 发动机 ECU 2.高速时(发动机转速: 超过6000rpm / 冷却液温度: 高于60) 凸轮转换机构 发动机技师汽油发动机控制系统其它控制系统 其它控制氧传感器 / A/F(空气-燃油)比传感器的加热器控制系统 （1/1） +B+B 发动机ECU AF1+ AF1 HTAF1 OX HT E01和E02 加热器 氧传感器 加热器 空燃比 传感器 发动机技师汽油发动机控制系统其它控制系统 其它控制空气调节器控制系统 （1/
10、1） 电磁 离合器 继电器 A/C 开关 A/C放大器 发动机ECU A/C 电磁 离合器 各种 传感器 各种 传感器 电磁 离合器 继电器 电磁 离合器 各种传感器 A/C控制 组件 A/C 开关 各种 传感器 ACMG +B ACT 发动机ECU A/C 发动机技师汽油发动机控制系统其它控制系统 其它控制冷却风扇控制 （1/1） 电磁 离合器 继电器 1号风扇继电器 冷却风扇 马达 2号风扇继电器 LoHi 水温度 传感器 发动机ECU A/C放大器 电阻 A/C 压力 开关 THW 发动机技师汽油发动机控制系统其它控制系统 其它控制ACIS（谐振控制进气系统） （1/2） 执行器 节气门
11、位置传感器 VSV 真空罐 曲轴位置传感器 发动机 ECU 进气 控制阀 执行器 前 大气 执行器 来自真空罐 1. 结构 进气控制阀 发动机技师汽油发动机控制系统其它控制系统 其它控制ACIS（谐振控制进气系统） （2/2） （1）当进气控制阀关闭时(VSV 打开) ： 有效进气歧管长度 （2）当进气控制阀打开时(VSV 关闭) ： 有效进气歧管长度 VSV 打开 4700（rpm） 发动机转速 发动机转速 4700（rpm） VSV 打开 60 60 节气门开度节气门开度 2. 运作 发动机技师汽油发动机控制系统其它控制系统 其它控制AI(空气喷射)控制系统 / AS (吸气)控制系统 （
12、1/1） AI（空气喷射）控制系统 AS（吸气）控制系统 发动机ECU继电器 VSV 空气喷射阀 排气进气 电动空气泵 空气滤清器 AS 发动机ECU 单向阀 VSV 来自空气清洁器 簧片阀 节气门 空气流量 计 AS阀 发动机技师汽油发动机控制系统其它控制系统 其它控制燃料蒸发排放控制系统 （1/2） ORVR(燃料蒸发排放)阀 （仅限于北美） 罐阀总成 罐压力阀 蒸气压力 传感器 真空 单向阀 进气阀 VSV (用于EVAP) VSV (用于活性碳罐关闭阀) 到发动机 排气阀 空气阀总成 活性炭罐 REFERENCE： Monitoring 构造 发动机技师汽油发动机控制系统其它控制系统
13、其它控制蒸汽燃料喷射控制系统 （2/2） 活性炭罐 VSV (用于EVAP) VSV (用于活性碳罐关闭阀 ） 到发动机 排气阀 进气阀 工作原理 发动机技师汽油发动机控制系统其它控制系统 其它控制进气控制系统 （1/1） 单向阀VSV进气控制阀 发动机ECU 曲轴 曲轴 传感器 进气室 VSV 单向阀 空气 进气 控制阀 空气 关闭 发动机转速 进气控制阀门条件 打开 高 1. 构造 2. 工作原理 发动机技师汽油发动机控制系统其它控制系统 其它控制其他 （1/1） 1. 辛烷燃料值判断 2. ECT OD 切断控制系统 3. EGR 切断控制系统 4. T-VIS（丰田变数感应系统） 5.
14、 SCV（涡流控制阀）系统 6. 涡轮增压控制系统 7. 机械式增压控制系统 8. EHPS（电动液压式动力转向）控制系统 发动机技师汽油发动机控制系统其它控制系统 发动机技师汽油发动机控制系统其它控制系统 其它控制监控 （1/1） VSV(用于EVAP) 来自发动机 清除阀 蒸气压力 传感器 活性炭罐 VSV （用于活性碳 罐关闭阀） 活性 碳罐 关闭阀 VSV （用于压力开 关阀） 压力开关阀 活性碳罐 关闭阀 开 异常 蒸汽 压力 正常 蒸汽压力 VSV （用于活性碳罐 关闭阀）, VSV （用于压力 开关阀）测试 燃油罐 和活性 碳罐 泄漏检测 负 压力 发生 冷起动 发动机冷却液/进气 接近相同温度 压力 开关阀 关 开 关 开 关 清除阀
