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1、毕业设计（论文）标 题： 汽车空调的基本构造与检修 学生姓名： 张旭 系 部： 汽车工程系 专 业： 汽车运用技术 班 级： 高汽运0901班 指导教师： 石庆丰老师 株洲职业技术学院教务处制目 录摘要.前言.41、汽车空调的概述.41.1汽车空调的功能特点.51.2 汽车空调的性能的评价指标.61.3 汽车空调的新技术.72、汽车空调的基本组成与工作原理.82.1 汽车空调系统的组成.82.2 汽车空调制冷系统的构成元件.92.3 汽车空调制冷系统的工作原理.103、汽车空调的维护与检修.14 3.1 汽车空调正确的使用与保养.14 3.2 汽车空调制冷系统的常见故障分析与排除.15 2.1
2、 压缩机异响.2.2压缩机漏.2.3压缩机咬.2.4压缩机不制冷. 3.3故障诊断的常用方法.16结论 .参考文献.致谢词.摘 要自本世纪20年代汽车空调诞生以来，伴随汽车空调系统的普及与发展，空调系统的控制方法也经历了由简单到复杂，再由复杂到简单的过程。本文简单介绍了汽车空调系统的组成、原理和简单的保养方法，并对常见的故障以及检测故障常用的方法做了介绍。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，从而降低驾驶员的疲劳强度和提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的重要标志之一。关键词： 汽车空调 构造 检修 SummaryA
3、utomotive air conditioning system is the implementation of the air within the compartment for refrigeration, heating, ventilating and air purifying device. It can provide passengers with comfortable traveling environment, reduce the fatigue of the driver, improving driving safety. Air conditioning d
4、evice has become one of the signs of motor function is complete.From this century 20 time of automobile air conditioning since birth, with the popularization and development of automobile air conditioning system, air conditioning control method also experienced from simple to complex, from the simpl
5、e to the complex process. This paper briefly introduces the automobile air-conditioning system function, principles and components, and the multiple automobile air conditioning breakdown to make a simple description, introduces the simple method of detecting fault.Key words: automobile air condition
6、er function failure前言 随着汽车工业的发展，空调的作用越来越受到更多人的关注，人们在享受舒适的同时也经常会面临许多关于空调的问题，我们想要更好的使用空调系统，首先必须要了解知道它的构成、工作原理。本文不仅阐述了空调系统的组成与工作原理，并介绍了基本的使用和保养方法，并对简单的故障以及常见诊断方法做了具体的描述以供大家参考，从而更好地了解和使用汽车空调！1汽车空调的概述1、汽车空调的功能特点 1.1汽车空调安装在行驶的车辆上，承受着剧烈频繁的振动和冲击，因此，各部件应有足够的强度和抗振能力，接头应牢固并防漏。 1.2汽车空调所需的动力均来自发动机 其中轿车、轻型汽车、中小型客
7、车及工程机械，空调所需的动力和驱动汽车的动力均来自一台发动机。这空调称非独立空调系统 1.3汽车空调的特定工作环境要求汽车空调的制冷、制热能力尽可能的大。其原因如下：（1）夏天车内的乘客密度大，产热量大，热负荷高；冬天采暖人体所需的热量亦大。（2）为了减轻自重，汽车隔热层一般很薄，加上汽车门窗多，面积大，所以汽车隔热性差，热损大。（3）汽车的工作环境因在野外，直接受阳光、霜雪、风雨等的影响，环境变化剧烈。要使汽车空调在最短的时间里在车厢内达到舒适的环境，就要求其制冷量特别大。对非独立的空调系统来说，由于发动机工况频繁变化，所以制冷系统的制冷机变化大。比如发动机在高速和怠速运行时，转速相差10倍
8、。这必然导致压缩机输送的制冷剂量变化极大。制冷剂流量变化大，轻者引起制冷效果不佳，重者引起压力过高，压缩机出现敲击现象，发生事故。 1.4由于汽车本身的特点，要求汽车空调结构紧凑，质轻、量小，能在所有限的空间进行安装。 1.5汽车空调的供暖方式与室内空调完全不同。对于非独立式汽车空调，一般利用发动机的冷却水或废气余热。 1、汽车空调的性能的评价指标 1.1温度指标温度指标是指最重要的一个环节。人感到最舒服的温度是200C到280C，超过280C，人就会觉得燥热。超过400C，即为有害温度，会对人体健康造成损害。低于140C人就会觉得冷。当温度下降到00C时，会造成冻伤。因此，空调应用控制车内温
9、度夏天在250C，冬天在180C，以保证驾驶员正常操作，防止发生事故，保证乘员在舒适的状况下旅行。 1.2湿度指标湿度的指标用相对湿度来表示。因为人觉得最舒适的相对湿度在50%-70%，所以汽车空调的湿度参数要控制在此范围内。 1.3空气的清新度由于空间小，乘员密度大，在密闭的空间内极易产生缺氧和二氧化碳浓度过高。汽车发动机废气中的一氧化碳和道路上的粉尖，野外有毒的花粉都容易进入车厢内，造成车内空气浑浊，影响驾驶人员身体健康。这样汽车空调必须具有对车内空气过滤的功能，以保证车内空气清新度。1.4除霜功能由于有时汽车内外温度相差很大，会在玻璃上出现雾式霜，影响司机的视线，所以汽车空调必须有除霜功
10、能。1.5操作简单、容易、稳定汽车空调必须作到不增加驾驶员的劳动强度，不影响驾驶员的视线的正常驾驶。1.3 汽车空调的新技术 3.1外部调节的变排量压缩机目前，在德国大众汽车公司使用的外部调节的变排量压缩机主要有电装公司的7SEU 16、7SBU16和6SEU12。其工作原理与内部调节的变排量压缩机相似，不同之处在于控制阀具有一电磁单元，操纵和显示单元从蒸发器出风温度传感器获得信号作为输入信息，从而对压缩机的功率进行无级调节。控制阀由机械元件和电磁单元组成。机械元件按着低压侧的压力关系借助于一位于控制阀低压区的压力敏感元件来影响调节。 3.2 新结构皮带轮外部调节变排量压缩机采用了新结构皮带轮
11、。皮带盘由皮带轮和随动轮组成，通过一橡胶元件将皮带轮和随动轮有力地连接起来。当压缩机因损坏而卡死时，随动轮和皮带轮之间的橡胶元件的传递力急剧增大，皮带轮在旋转方向将橡胶元件挤压到卡死的随动轮上，橡胶元件产生变形，对随动轮产生的压力增大，随动轮随之产生变形直至随动轮和皮带轮之间脱离连接，从而避免了皮带传动的损坏。3.3冷凝器组件冷凝器组件的特点是储液干燥器作为整体焊接在冷凝器的一侧，从而取消了现今的连接管和两个螺栓，而用集流管和与集流管平行布置的储液干燥器之间的开口代替。为减少安装空间，储液干燥器相对于冷凝器表面非对称布置。3.4自动内循环模式 能在1.8s内迅速关闭进风风门，减少20%的污染物
12、浓度和40%的不良气味。系统配置的香味传播器，可由乘客自己选择所喜欢的香味，以保持车内空气的清新。Valeo将光催化剂均匀涂在蒸发器及暖风机箱体内，能通过光学作用去除有毒气体、杀灭细菌，其良好的再生功能，保证了很长的使用寿命。2、汽车空调的基本组成与工作原理2.1 汽车空调系统的组成汽车空调系统按其功能可分为制冷系统、采暖系统、通风系统和控制系统4个基本组成部分。1.1制冷系统是汽车空调系统最重要的子系统，其主要功能是夏季为车内提供冷气，因为作为冷源的蒸发器的温度低于空气的露点温度，所以制冷系统还具有除湿和净化空气的作用。1.2、采暖系统又称暖风系统，其主要功能是在冬季为车内提供暖气以及挡风玻璃除霜除雾。1.3、通风系统的功能是净化车内的空气，保持车内空气新鲜舒适。1.4、控制系统的功能是控制空调空调系统工作，实现制冷、暖风和通风。控制系统一方面要对制冷和采暖系统的温度、压力进行控制，另一方面要对车内空气的温度，风向、流向进行操纵控制，从而实现空调系统的各项功能。2.2汽车空调制冷系统的构成元件一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、主轴油封和控制系统等
