悬浇箱梁技术评审方案.

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1、复新河复新河桥桥桥桥悬浇悬浇悬浇悬浇 箱梁箱梁专项专项专项专项 施工方案施工方案悬浇悬浇 箱梁专项专项 施工方案编制依据济宁市滨湖大道南延工程（复新河桥）施工图设计 公路桥涵施工技术规 范（JTJ0412011）公路工程质量检验评 定标准（JTGF80/1-2004）公路工程施工安全技术规 范（JTGF90-2015）建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规 范（JGJ166-2008）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规 范（JGJ130-2011）建筑结构荷载规 范（GB50009-2012）危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质【2009】87号）建设工程安全生产管理条例建设单 位、监理单位

2、对本工程施工的有关要求现场 勘察所获得的资料以及我单位施工类似工程项目的施工经验 。工程概况济宁市滨湖大道南延工程桥梁工程第三合同段为复新河大桥，桥跨布置为120m空心板+（35+60+35）m悬浇 箱梁+620m空心板，大桥全长270m。主桥为 35+60+35变截面悬浇连续 箱梁，引桥为 20m先张预应 力空心板。桥梁横断面布置：0.5m防撞护栏 +7.5m行车道+0.5m防撞护栏 ，桥梁全宽8.5m。桥梁主桥位于平面直线上，路线纵 坡2.99%,竖曲线半径R=2000m，桥面横坡双向1.5%。工程概况主桥上部结构为35+60+35m三跨预应 力混凝土连续 箱梁，采用挂篮悬浇 施工，单箱单

3、室截面。箱梁顶板宽度8.5米，底板宽度4.9米，悬臂1.8米，悬臂端端部厚18cm，根部厚50cm。墩顶根部梁高3.5米，跨中高度2.0m；箱梁根部底板厚度95cm，跨中底板厚度25cm，箱梁高度及底板厚度按2.0次抛物线变 化。箱梁腹板根部厚75cm，跨中厚45cm，箱梁腹板厚度在腹板变化段按直线段渐变 ，由厚75cm变至45cm。箱梁顶设有1.5%的双向横坡，底板保持水平。工程概况主桥上部构造按全预应 力混凝土设计 ，纵向预应 力钢束设置腹板束（F）、顶板悬浇 束（T）、中跨顶板束（ZT）、中跨底板束（ZD）、边跨顶板束（BT）、边跨底板束（BD）等多种形式，钢束类型为15-17、15-1

4、5、15-13三种类型。纵向预应 力筋除边跨合拢段钢束采用箱内单端张拉外，其余均采用两端张拉。预应 力钢束管道采用预埋塑料波纹管成孔。箱梁混凝土采用C50砼。主要工程数量部位材料及规格单位数量梁体混凝土C50混凝土m3958.7钢绞线15.2、1860Mpat44.798粗钢筋JL32精轧螺纹钢 筋t3.245普通钢筋HPB300t1.349HRB400t219.184塑料波纹管50mm（内）m491.690mm（内）m3219.2锚具YM15-17套16YM15-15套8YM15-13套186PM15-13套14JLM-32套160支座盆式支座GPZ（）10个4GPZ（）2.5套5D120伸

5、缩缝m15施工计划（0#、1#块）序号施工工序施工计划开始时间结束时间施工天数10#块施工1.1临时 托架搭设及预压2016/2/232016/3/20271.2底模、外侧模安装2016/3/212016/3/2221.3底腹板钢筋及预应 力安装2016/3/232016/3/2531.4内模安装2016/3/262016/3/2611.5顶板钢筋及预应 力安装2016/3/272016/3/2931.6混凝土浇筑2016/3/302016/3/3011.7养护2016/3/312016/4/671.8张拉、压浆2016/4/72016/4/1041.91段施工2016/4/52016/4/2

6、015施工计划（挂篮悬浇 及合拢）序号施工工序施工计划开始时间结束时间施工天数2挂蓝悬浇2.1挂篮拼装及预压2016/4/162016/5/10252.22段2016/5/112016/5/21112.33段2016/5/222016/5/31102.44段2016/6/12016/6/10102.55段2016/6/112016/6/20102.66段2016/6/212016/6/30102.77段2016/7/12016/7/10103边跨现浇 段及合拢段施工3.1支架搭设及预压2016/6/102016/6/30203.2模板、钢筋安装2016/6/212016/7/5153.3砼浇

7、注及养护2016/6/272016/7/12153.4张拉、压浆2016/7/62016/7/20154中跨合拢2016/7/212016/7/3111施工组织施工方案（总体方案概述）由于本桥0#块设计长 度为7m，不满足挂篮的布置长度，经与业主、监理、设计 及有关专家商议后，决定0#块和1#块均采用托架现浇法施工。2#7#块梁段采用菱形挂篮悬 臂施工，挂篮四周设置安全防护网。边跨现浇 和边跨合拢段共同采用满堂式碗扣支架法施工。托架及挂篮预压 采用砂袋荷载进 行模拟。钢筋在现场 集中加工制作由吊车提升、现场绑 扎成型；混凝土采用商品混凝土，搅拌输送车运输，混凝土输送泵泵 送入模，插入式振捣器振

8、捣。混凝土采用覆盖保湿棉洒水养生。箱梁浇筑分段长度依次为7m长0号块+53.5m+24m，边、中跨合拢段长均采用2m，边跨现浇 段长4m。浇浇筑分段01234567合拢拢段每段长长度7m3.5m3.5m3.5m3.5m3.5m4.0m4.0m2.0m0#块、1#块在托架施工完成后，安装施工挂篮后，对称悬浇 施工2号块。1111移动挂蓝，连续对 称悬浇 施工标准节段3-7号块。悬浇段施工施工方案（总体方案概述）安装边跨永久支座，搭设临时 支架，现浇边 跨（8号块）及边跨合拢段（9号块）混凝土。拆除主墩临时 固结，完成第一次体系转换 。中跨合拢施工，完成第二次体系转换，全面成桥。l悬浇段施工施工方

9、案（总体方案概述）施工方案（0#块、1#块托架） 主桥0#块采用单箱单室结构，阶段长7m，墩顶高3.5m，两端各悬出墩身2.5m，底板宽4.9m，顶板宽8.5m，0#块混凝土方量为86.8m3，钢筋总量为13296.3kg，0#块重量为234.5t。1#块长度3.5m，混凝土方量为58.6m3，1#块重量为155.4t。两块合计重量为389.9t。施工方案（0#块、1#块托架）根据箱梁结构特点以及设计要求，并结合我公司在其他同类型桥施工中所取得经验，0#块、1#块施工拟定采用三角托架现浇施工，三角托架在加工场地加工成型，运输至现场拼装成型。其优点在于：三角托架的各部件受力明确，易于精确的进行受

10、力分析计算；另外托架各部件在加工场地加工成型，易于控制其几何尺寸及质量。施工方案（0#块、1#块托架） （1）三角桁架：三角桁架主梁采用2I56a双拼工字钢，斜撑采用2I56a双拼工字钢，拉杆采用宽690mm、厚20mm钢板。 （2）锚固系统：在墩身混凝土采用钢盒预留槽口，每个三角托架采用4根32精轧螺纹钢筋张拉锚固，单个控制应力为300KN，合计1200KN。 （3）落架系统：每个三角托架纵梁上焊接九个砂筒，砂筒直径为22cm，以便于后期模板拆除。 （4）横向联系：考虑侧模施工平台，横向联系采用I45a工字钢，放置于砂筒上。 （5）模板系统：外侧模采用定型钢模，其中两侧4.5m长采用挂篮侧模

11、板，墩顶2米长度采用定型模板，几何尺寸与设计图吻合；考虑梁段内部几何尺寸变化较大，内模采用钢木组合模板。施工方案（0#块、1#块托架）三角托架三角托架墩身墩身预预留槽留槽施工方案（0#块、1#块托架）三角托架三角托架三角托架三角托架施工方案（0#块、1#块托架） （1）0块、1#块段底板形式由上至下分别为：模板横向方木-桁架梁45a工字钢横梁砂筒双拼56a工字钢纵梁双拼40a槽钢支撑斜梁。 （2）0块、1#块翼板支架形式由上至下分别为：5mm厚钢模板钢桁架碗扣支架纵向36a工字钢横向双拼45a工字钢施工方案（0#块、1#块预压 ） 为保证0#块、1#块支架连接平稳，受力均匀。支架搭设完成后，采

12、用不小于0#块、1#块质量的1.2倍进行预压，采用砂袋进行预压。主要是通过测量托架系统在各级静力试验荷载作用下的变形，了解托架系统结构在工作状态时与设计期望值是否相符。 检验结 构的安全性；消除托架系统主桁、砂筒及拼接点的非弹性变形；测出托架系统在荷载作用下的变形。 按照试验方案加载后，可等代测量出相对应块 段的三角桁架前段沉降值、底模中轴线沉降值、底模腹板位置沉降值、腹板位置侧模沉降值、翼板边缘侧 模侧降值。 根据在各个荷载作用下的托架系统竖向位移，绘制荷载与变形的相关曲线图，其结果用于施工控制计算的支架弹性变形预抛高值推算。施工方案（0#块、1#块预压 ）托架加载试压观测 点布置图施工方案

13、（支座安装） 复新河桥主桥主墩箱梁下设置3个GPZ（）10DX型支座和1个GPZ（）10GD盆式支座；过渡墩主桥箱梁下设置4个GPZ（）2.5DX型支座。施工时严格按照厂家说明控制好中线、水平及标高。在墩顶预埋地脚螺栓时，严格按照设计位置控制好四个地脚螺栓的位置，确保支座位置的正确性。 支座安装前先定出地脚螺栓位置，并检查其孔径大小与深度，然后吊装支座，准确对准设计位置、精确调整标高后，将支座临时固定，用高强度压浆料把支座下缝隙和螺栓孔灌注密实。施工方案（临时支座及临时锚 固） 由于该箱梁在墩顶处设 置支座，与墩身为铰接，不能承受弯矩，为此在0#块施工时根据设计图 中的要求将0块段梁与桥墩临时

14、固结,临时固结按照设计图纸 要求采用40根32mm的精轧螺纹钢筋预埋在墩身内来实现,其下部锚固在墩身内，上部穿过0号段锚固于0号段顶部，0号段浇筑完成后对精轧螺纹钢进 行张拉，将梁体临时锚 固，以增加其抗震、抗滑能力，并承受悬浇梁段施工中不平衡荷载带来的偏心拉力。 在施工墩身时进行准确预埋；墩身施工完毕后,立模进行临时支座施工,临时支座采用浇筑混凝土，设在墩顶纵向的两侧。待箱梁合拢后，拆除墩顶临时 固结系统。 临时支座高度37cm，宽度40cm，长度为1.95m,按设计图纸中提供的尺寸进行制作，在临时支座的顶底面不得夹有杂物，以保证接触面的平整。 拆除临时支座时由风镐凿 除，由永久支座承受全部

15、荷载，从而完成全部体系转换。施工方案（模板安装） 确保模板各处拼缝的密闭性，避免拼缝在混凝土浇筑时因水泥浆流出而影响梁体外观质量。内模及横隔板模板采用木胶板（竹胶板）拼制。 在模板整体立模加固完成后，要对拉杆、内外支撑系统进行复检，保证合格后，方可进行下一步工序的施工。 悬浇段侧模板采用钢模板，内模均采用木模板（竹胶板）加背肋组拼而成。边跨现浇段模板全部采用1.5cm厚竹胶板组拼而成。施工方案（钢筋绑扎） 外侧模板安装完成后进行0#块段钢筋的绑扎，0#块高3.5m，在绑扎钢筋时，搭设支架并按程序绑扎。纵向预应力管道用井字形钢筋进行固定，与钢筋绑扎同顺序进行。 钢筋的绑扎顺序流程：加工钢筋吊装骨

16、架制作钢筋堆放平台墩顶测量放线吊装钢筋顺序绑扎底板钢筋绑横隔梁钢筋绑扎腹板钢筋立内模板绑扎顶板钢筋安装端模。 浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋及预埋件进行检查，确保位置、数量正确。施工方案（波纹管安装） 主桥箱梁采用单向预应力体系。预应力管道采用塑料波纹管埋设成型，安装波纹管时，要严格按设计位置安装，定位钢筋间距不应大于0.5m 安装时，采用井字钢筋与U型钢筋将波纹管与主筋固定在一起，以防浇注混凝土时波纹管上浮而引起严重的质量事故。波纹管安装就位过程中应尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂，同时，还应防止电焊火花烧伤管壁。波纹管安装后，应检查波纹管位置，曲线形状是否符合设计要求。波纹管连接必须用套管

17、旋紧，保证有1520cm的相互重叠，并沿长度方向用两层胶布在接口处缠5cm左右长度。施工方案（混凝土施工） 混凝土浇筑采用一次浇筑成型的方法进行施工，为加速施工进度，根据场地条件，所有梁段混凝土均采用地泵（汽车泵）泵送。采用经检验 合格的材料，确保施工质量。0块段结构复杂，预埋件、钢筋、预应力束及孔道、锚具密集交错，应确保其位置的正确性，必须精心施工。混凝土按底板、腹板、顶板一次性浇注成形工艺。 混凝土在商砼站拌合，由混凝土运输车运至施工现场，由汽车泵泵 送入模，混凝土浇筑顺序：先浇筑底板，再浇筑腹板和顶板，在混凝土浇筑完成后，进行混凝土的收浆抹平，特别注意混凝土的二次收浆抹面，避免混凝土出现

18、裂缝。施工方案（混凝土施工） 混凝土浇筑采用一次浇筑成型的方法进行施工，为加速施工进度，根据场地条件，所有梁段混凝土均采用地泵（汽车泵）泵送。采用经检验 合格的材料，确保施工质量。0块段结构复杂，预埋件、钢筋、预应力束及孔道、锚具密集交错，应确保其位置的正确性，必须精心施工。混凝土按底板、腹板、顶板一次性浇注成形工艺。 混凝土在商砼站拌合，由混凝土运输车运至施工现场，由汽车泵泵 送入模，混凝土浇筑顺序：先浇筑底板，再浇筑腹板和顶板，在混凝土浇筑完成后，进行混凝土的收浆抹平，特别注意混凝土的二次收浆抹面，避免混凝土出现裂缝。施工方案（预应力施工） 主桥上部构造按全预应力混凝土设计，纵向预应力钢束

19、设置腹板束（F）、顶板悬浇束（T）、中跨顶板束（ZT）、中跨底板束（ZD）、边跨顶板束（BT）、边跨底板束（BD）等多种形式，钢束类型为15-17、15-15、15-13三种类型。纵向预应力筋除边跨合拢段钢束采用箱内单端张拉外，其余均采用两端张拉。预应力钢束管道采用预埋塑料波纹管成孔。 张拉程序：先张拉到初应力，然后按程序进行张拉：0初应力锚下张拉控制应力K（持荷5min）锚固施工方案（孔道压浆） 预应力筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在48小时内完成。压浆时 ，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入；对结构或构件中以上下分层设置的孔道，应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一管道的压浆应连

20、续进 行，一次完成。压浆应缓 慢、均匀地进行，不得中断，并应将最高点的排气孔依次打开和关闭，使孔道内排气通畅。 压浆材料采用成品压浆料，采用高速搅拌机将其拌匀后，测试其性能要求，满足规范后，进行管道孔内压浆。本工程所有预应力压浆均采用真空压浆，它能增加灌浆的饱满度和密实性，大大提高结构的耐久性。施工方案（1#块施工及悬浇段施工） 0#块压浆结 束后，在托架上继续绑 扎1#块钢筋，支立模板，浇筑混凝土，张拉预应力钢筋及压浆。 箱梁（27号块）挂篮悬臂浇筑段施工工艺和方法 按设计要求，各T构从2#块段开始进行悬臂现浇施工。采用菱形挂篮结构形式进行施工。悬浇段长度分别为3.5m和4m。挂篮由专业生产

21、厂家根据本箱梁结构设计制作而成，经试验 合格后，安装使用。施工方案（2-7#块悬浇 施工）35+60+35m悬浇 梁设计 参数表序号同步施工节段节段长度(m)终点梁高h(m)混凝土数量(m3)备注10#块73.24486.8221#块3.52.92629.32挂篮悬浇梁段1#块29.3232#块3.52.65527.022#块27.0243#块3.52.43125.123#块25.1254#块3.52.25322.324#块22.3265#块3.52.12220.025#块20.0276#块4.02.03122.026#块22.0287#块4.02.00021.527#块21.5298#块3.

22、942.00031.82边跨现浇梁段109#块2.02.00010.72边跨合拢段9#块1.010.71中跨合拢段施工方案（挂篮结构） 挂篮是施工梁段的承重结构，又是施工梁段的作业（悬浇，张拉等）现场，挂篮设计应 按其悬浇所承受的最大梁段重量及施工荷载等，按最不利荷载设计 加工。该桥采用菱形挂篮形式。 挂篮主要由三个系统组成，即主桁系统、底篮和模板系统、走行系统。菱形主构架是挂篮的主要承重结构，由两片主桁架、横联、顶横梁组成，桁架的间距和腹板的外侧竖向预应力钢筋位置相对应，各杆件间通过高强螺栓联结。挂篮的前吊点（底模架的四个吊杆，外侧模的四个吊杆）均设置在顶横梁上，吊杆全部采用直径32mm的精

23、轧螺纹钢筋。施工方案（挂篮结构）施工方案（挂篮预压 ） 为检验 挂篮的实际承载力和安全可靠性，每套挂篮使用前必须进行预压，以消除挂篮自身的非弹性变形，并测量出挂篮的弹性变形值，以利对箱梁悬浇施工时标高的控制，确定模板的预抬值。 挂篮拼装完毕后，在挂篮侧模、底模上前端设立5个沉降观测点（两翼缘板处、箱梁腹板处、箱梁中心处）并用红油漆标志明确。先测定观测点的初始标高，然后采用砼块和砂袋按梁体荷载分布配置压重，压重按箱梁自重1.2倍分级加载，加载重量为箱梁自重的3060100120，每级荷载加完后，进行一次沉降观测，待加至120后每2小时观测一次，并作好记录。直至挂篮不再变形、沉降（变形值小于2mm

24、）根据预压后的测试结 果，算出挂篮变形值，作为挂篮预抬值的一个重要指标。施工方案（悬浇段施工） 悬浇段的钢筋、预应力和混凝土施工同0号、1号段施工方法。 梁段浇筑混凝土强度达到设计强度60%后将接头面全部凿毛，并覆盖土工布加强养护，在下一梁段浇注之前，对混凝土表面凿毛处理，使端头混凝土面充分吸水和消除杂物，浇注新混凝土时要加强接头部位振捣，防止接头处出现蜂窝麻面。 悬浇段施工控制的主要任务是桥梁施工过程的安全控制和桥梁结构线形及内力状态的控制。施工控制采用预测控制法，即在全面考虑影响桥梁结构状态的各种因素和施工所要达到的目标任务，对结构的每一个施工阶段形成前后状态进行预测，使施工沿着预定状态进

25、行。由于预测状态与实际状态间总是有误差存在，某种误差对施工目标的影响则在后续施工状态的预测予以考虑，以此循环直到施工完成和获得与设计相符的结构状态。施工方案（边跨现浇段和合拢段施工） 根据现场地形和桥墩结构，待7号块浇筑完毕，挂篮拆除或搭设退回，边跨现浇段和边跨合拢段采用同时浇筑的方式，采用满堂碗扣支架的方法进行施工，一次浇筑成型，支架搭设高度在11m左右。 边跨现浇段和边跨合拢段长5.94m，宽8.5m，高2.0m，位于两侧二滩上，采用满堂支架搭设方案进行组织施工， 模板采用1.5cm厚竹胶板；纵向分配梁采用10cm15cm方木，横向分配梁采用10cm10cm方木，立杆采用483.5mm碗扣

26、式支架，水平连接杆件有0.6米、0.9米两种规格，步距为1.2米；施工方案（边跨现浇段和合拢段施工）施工方案（边跨现浇段和合拢段施工） 支架基础处理：将满堂支架范围内原地面用12%石灰土进行处理60cm厚，保证承载力150Kpa，满足要求处理范围宽出搭设支架1米，并浇筑20cm厚C25混凝土基础。 2、支架上堆码与梁体重量的1.2倍的砂袋进行预压，消除非弹性变形，测定弹性变形量； 3、安装支座，同主墩施工工艺相同； 4、安装底模板，采用1.5cm厚竹胶板。 5、绑扎底板钢筋和腹板钢筋，安装底板预应力管道，腹板纵向预应力管道，预应力钢筋； 6、安装内模； 7、绑扎顶板钢筋，安装顶板纵向预应力管道

27、； 8、灌筑混凝土； 9、养生、张拉、压浆、封锚；施工方案（中跨合拢段施工） 梁体合拢是连续梁施工中体系转换的重要环节，它对保证成桥质量极为关键。全桥箱梁合拢由边至中对称进行，先合拢边跨，后合拢中跨，合拢边跨后，拆除临时支座体系及支架体系，完成体系转换。 合拢遵循“低温灌注”的原则。合拢前在适当的温度条件下使两悬臂端临时连 接，保持相对固定，以防止合拢段混凝土在早期因为梁体混凝土的热胀冷缩而开裂。同时选择 在一天之中气温较低、温度变化幅度小的时间内进行混凝土灌注，保证合拢段新灌注的混凝土处于气温上升的环境中、在受压的状态下达到终凝，从而避免混凝土受拉开裂。 待合拢段混凝土龄期达到7天且强度达到

28、90%的设计强度后，拆除合拢段内外模板和中跨合拢段体外临时支撑，按图纸要求张拉顶底板纵向合拢束并压浆。施工方案（质量通病及防治措施）混凝土方面质量通病一：混凝土蜂窝、麻面、孔洞质量通病二：露筋质量通病三：混凝土裂缝质量通病四：外形尺寸偏差波纹纹管方面通病表现之一：波纹管安装就位时，竖曲线折死角通病表现之二：波纹管产生竖向或水平位移，造成线型变形通病表现之三：波纹管孔道漏进水泥浆液预应预应 力筋方面通病表现之一：钢绞线 生锈通病表现之二：钢丝束、钢绞线 互相缠绞、扭结通病表现之三：预应力筋滑脱通病表现之四：预应力筋断裂孔道灌浆浆方面孔道灌浆用浆液稠度不稳定质量保证措施 建立质量保证的组织机构和管

29、理细则 箱梁质量控制重点及措施 1、施工测量控制 2、箱梁支架质量 3、模板工程质量 4、钢筋工程质量 5、混凝土工程质量 季节性施工措施 1、雨季施工 2、夏季施工安全保证措施 施工安全管理 安全生产管理制度 突发事故应急方案0#块、1#块托架计算计算思路：主要是通过对主梁腹板区、空腔区、翼缘板区下的模板及支撑进行模拟加载验算，同时也对三角托架各部件进行内力计算。 计算方法：按照实际结 构，用MIDASCivil进行空间建模，并根据混凝土湿重状态下重量分布规律，将荷载施加的纵梁结构上。其空间模型如下0#块、1#块托架计算荷载计算 结构验算 三角托架验算 槽口验算 模板侧压力计算 结构整体变形 经上述计算可知，该托架结构完全满足使用要求。边跨现浇 段支架计算 边跨现浇段采用搭设满堂支架碗扣式支架法施工，支架搭设由上至下分别为：模板-横向方木（1010cm）-纵向方木（1015cm）-支架基础地基，以下就上述荷载传递线路上各支撑构件的安全性进行验算。 腹板区验算 空心区验算 翼缘板区验算经验算，按上述各支撑系统搭设参数进行施工，支撑系统各构件强度、刚度、稳定性均满足要求，支撑系统能够安全工作。汇报完毕 敬请指导