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1、废旧电力线路拆除施工安全措施根据x号“关于废旧电力线路拆除施工的通知”，x段在Kx+x处进行110KV废旧电力线路拆除施工。为确保施工期间的作业安全，特制定施工安全措施如下：一、成立短轨焊复维修施工安全领导小组组 长：xxx副组长：xxx组 员：xxx、xxx、xxx施工领导小组职责：负责施工前施工安全措施的制定和相关作业人员的学习、教育培训工作，施工中提前到岗，逐项盯控，落实安全卡控措施，及时协调解决施工中出现的各种问题，确保施工期间的行车和人身安全。二、施工计划X月x日 6:30-7:00，对Kx+x进行110KV废旧电力线路拆除施工.三、影响范围1.X月x日，6:30-7:00,封锁x区
2、间 (含)x(含)上下行供电臂同步停电。四、施工加岗人员安排行车室：xxx、xxx、xxx五、施工安全措施（一）施工登记行车室加岗干部根据施工计划提前30分钟到岗。施工前，各施工（ 段）、配合单位（ 段）负责人应亲自或指定人员在行车室行车设备施工登记簿内登记，注明单位，并指定专人防护。（二）施工申请施工、配合单位在行车设备施工登记簿上登记前，登记内容须先填记草稿，车站加岗干部、车站值班员必须对施工单位、项目、影响范围与施工提示卡进行核对，所有内容均符合规定无误时，待有关人员到岗到位，准备工作就绪，具备施工条件后，经室内加岗干部同意，方可向列车调度员申请。（三）命令收转1、准许施工的调度命令下达
3、后，车站值班员须认真核对。接受调度命令后，车站值班员须确认具备施工条件，经室内加岗干部同意后，方准向施工、配合单位转交。交接调度命令时，须办理签认手续。2、车站值班员签收TDCS调度命令时，必须对调度命令中有关施工里程、项目、影响范围等内容认真确认无误后方可签收。发现错误应及时通知列车调度员订正。（四）安全卡控1、施工期间，加岗干部、车站值班员必须对施工动态及时掌握，及时向列车调度员申请施工开始和开通命令，办理反方向行车作业时，落实非正常情况行车组织预案，卡控闭塞、进路、凭证关键环节，卡死施工开通后列车放行条件。2、施工期间，严格执行作业标准及各项规章制度，落实施工安全协议、武威南车务段施工安
4、全管理办法和部、局对施工工作的有关要求。施工开始前及结束后，加岗干部对施工情况均应电话报车务段值班室，及时反馈施工信息。3、干部加岗期间，须及时填记非正常接发列车关键环节控制卡、 段干部施工检修作业卡控表，严格落实干部盯岗制度，认真登记施工期间的接发列车办理情况，对关键环节重点卡控，尤其重点要突出对调度命令转交的把关控制，落实好调度命令转交签阅、打印、查询、交接汇报制度，确保施工顺利进行及施工期间行车和人身安全。5、现场施工人员施工期间必须随时监视进路和施工动态，防止施工用具等侵限。发现异状要及时报告。（五）施工开通施工完毕后，车站值班员须确认各施工、配合单位逐一销记，设备管理单位进行签认，经室内加岗干部同意，具备开通条件后，方准向列车调度员申请。六、其他事项1、施工过程中不得放行列车。2、车站值班员要加强施工前后同列车调度员的联系，按照有关要求积极组织接发列车，压缩换挂头时间，利用好机车立折，保证畅通。3、施工及相关配合单位按照安全协议有关内容做好施工组织工作及施工期间的安全防护工作，确保施工顺利进行。Xx 车站 Xx年x月x日4
