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1、丹东至锡林浩特国家高速公路大板至经棚段K94+620人行天桥现浇箱梁施工方案 编制： 审核：中冶交通建设集团有限公司大板至经棚高速公路施工总承包项目经理部四分部 二零一七年三月 目 录1工程概况11.1编制依据11.2工程简介12施工准备22.1技术准备22.2材料准备32.3施工用电32.4主要管理人员安排：32.5主要机械设备配备43施工组织44施工工艺64.1现浇箱梁工艺流程图64.2支架搭设74.3安装底模、支座及预埋件104.4支架预压104.5模板加工及安装124.6钢筋绑扎144.7混凝土浇筑及养护154.8模板及支架的拆除195质量保证措施215.1工程质量保证体系215.2工
2、程质量自检体系235.3本工程测量坐标及高程的控制245.4技术交底工作245.5严格执行施工规范246进度保证措施257安全保证措施257.1安全目标257.2安全保证体系及说明257.3 保证施工安全的技术措施278事故应急救援预案388.1人身伤亡事故388.2道路交通事故398.3机械伤害事故408.4火灾、爆炸事故408.5高处坠落及物体打击事故418.6人员触电事故419文明施工措施4210环境保护措施4310.1建立健全环保体系4310.2施工各环节中的环保措施4311现浇箱梁满堂式碗扣支架体系验算计算书4711.1满堂式碗扣支架体系说明4711.2满堂式碗扣支架体系验算原则47
3、11.3计算依据4811.4满堂式碗扣支架体系验算48 附图：K94+620人行天桥支架设计图中冶交通经大项目四分部 K94+620人行天桥现浇箱梁施工方案K94+620人行天桥现浇箱梁施工方案1工程概况1.1编制依据 1）公路工程技术标准（JTG B01-2014）； 2）公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2015）； 3）路桥施工计算手册（JTG/T B02-01-2008）； 4）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）； 5）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）； 6）建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（JTG166-2008）； 7）丹锡高速大板
4、至经棚段两阶段施工图及设计文件。1.2工程简介第四分部主线起点K87+000，终点K113+500，全长26.5公里；辅道起点FDK91+400，终点FDK116+802.562，全长25.403公里。主线：按设计速度100km/h的双向四车道高速公路标准进行改建，路基宽度25.5m与原省际通道一致，新建桥梁荷载等级公路-I级，利用桥梁荷载等级采用原标准。辅道：三级公路标准，设计速度40km/h，路基宽度8.5m；二级公路标准，设计速度60km/h，路基宽度12m，10m。全线主要有：大桥6座、中桥2座、分离立交8座、天桥2座、通道桥4座、新建涵洞26座、加固涵洞22座、拆除桥梁4座、拆除涵洞
5、2座、经棚西互通、经棚服务区；共挖方324.3万m、填方124.2万m、沥青混凝土路面95万、天桥引线、通道引线、交安机电、绿化工程等。K94+620人行天桥为经棚服务区专用人行天桥，主桥孔径布置为220m，上部构造采用普通钢筋混凝土连续箱梁，现浇箱梁采用C40混凝土；下部结构采用柱式墩、桩基础，桥下净空：5.5m；现浇箱梁由单箱单室截面组成，两侧腹板采用直腹板，箱梁梁高120cm，顶板宽350cm，底板宽200cm，翼缘悬臂长75cm，顶板厚度20cm，底板厚度20cm，腹板宽度30cm。现浇箱梁采用满堂支架浇筑的施工方法。表1-2现浇箱梁主要工程数量一览表序号工程项目规格单位数量1混凝土C
6、40m374.32钢筋HRB335t18.52施工准备2.1技术准备 1）施工主要管理人员和技术人员认真学习和熟悉设计图纸，核查设计图纸，充分了解设计意图和技术要求，详尽调查现场情况，并提前进行技术交底。 2）人员的组织和安排均己到位，施工现场技术管理及施工班组人员已进行了相应的岗前培训，施工的协调工作己做好。3）根据总体控制网控制点和水准点用全站仪和水准仪按设计图纸的尺寸精确定位，并报请监理工程师检测。2.2材料准备工程使用的周转材料如竹胶板、钢管、方木、杂木等将以充分满足、合理调转的原则使用。本着合理组织、满足施工、减少库存的原则，考虑可能延误供货及节假日的影响，做好物资供应计划。2.3施
7、工用电 现场配备150KW发电机1台进行供电，保障施工现场施工用电，混凝土浇筑时配备2台150KW发电机（1台备用）。 2.4主要管理人员安排： 表2-4-1主要管理人员序号姓名职务（工种）备注1石秀科项目经理负责总体施工安排2仲 华生产副经理负责施工生产4段 超施工负责人负责现场施工5闻福林拌和站负责人负责混凝土拌和、运输6高玉佩技术员负责质量检测工作7邓男男质检部长负责现场质检工作8刘宏川试验工程师负责试验工作10户 杰试验员负责现场试验工作11王金峰测量工程师负责现场测量工作12李 洋安全员负责现场安全、用电等表2-4-2施工队伍计划投入的劳动力序号项目班组人数备注1架子班1个152木工
8、班1个153钢筋班1个154混凝土班1个105管理人员4合计592.5主要机械设备配备序号设备名称型号数量备注1挖掘机日立ZX21012装载机ZL5013吊车25T14自卸汽车24m335发电机150kw26智能张拉设备47电焊机B1-500108钢筋切断机普通型39钢筋弯曲机CJ-400310钢筋调直机普通型311泵车60m/h212砼运输车12m3813压浆机13施工组织本人行天桥第三跨上跨G16国道，3#桥墩位于G16国道中分带内，G16国道现状为一级公路标准，一级路改扩建为高速公路。结合自然环境特点及现场实际情况，本现浇箱梁施工的支架形式拟采用满堂碗扣式支架。现浇箱梁施工过程中，拟对该
9、段道路采取改路设计，以确保现浇箱梁施工进度及安全。4施工工艺4.1现浇箱梁工艺流程图4.2支架搭设 4.2.1地基处理箱梁施工前，测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，首先清除原地表的积水、淤泥和边坡杂草，将桥跨处场地用挖机将地面修整成宽度宽出支架各0.5m的地界。支架地基利用原有路面，路面以外部分地基处理采用50厚山皮石换填两层，每层25cm均匀碾压要求沉降差符合要求（20T压路机碾压2遍沉降量不大于2，检测地基承载力需大于200Kpa），在处理好的地面上浇筑10厚C20混凝土，平整度不超过2mm。换填前，首先清除原地表的积水、淤泥和边坡杂草，用推土机整平，压路
10、机压实，保证压实度均匀一致，确保地基的均匀性。路面范围外设3030排水沟，并保证排水通畅，防止雨水或混凝土浇筑和养生过程中滴水对地基的影响。地基处理应提前进行，以使地基有一定的沉降时间。对于跨路时旧路边坡部位应根据支架横杆间距开挖台阶，在每一级台阶侧面用标准砖砌筑50墙进行防护，台阶顶面夯实后浇筑20厚C30混凝土。4.2.2支架设计与拼装现场技术员根据投影线定出单幅箱梁的中心线及边线，同样用白灰线做上标记。根据中心线向两侧对称布设支架。根据施工图纸及规范对支架方案进行比选后，本现浇箱梁采用碗扣式支架（规格为483.5mm）搭设，采用LG300、LG240、LG120、LG-60等规格的杆件进
11、行组合安装，支架搭设时在底板范围内立杆按间距0.9m（顺桥向）0.9m（横桥向）布置，步距按1.2m设置。在箱梁的腹板范围内立杆按间距0.9m（顺桥向）0.6m（横桥向）布置，横杆层高0.6m。翼缘板下0.9m（顺桥向）0.9m（横桥向），步距按1.2m设置。在每跨两端靠近盖梁处L/5范围内支架加密为0.6m（顺桥向）0.9m（横桥向）布置，横杆层高0.6m。支架下部设螺旋调整底座，支架搭设后，均设纵横向连杆，外侧按纵、横桥向46排设一道钢管剪刀撑，确保支架的整体稳定。支架顶部设螺旋调整顶托，顶托上设横梁，横梁上设纵梁，横梁采用1015cm方木，箱梁底板下纵梁采用1010cm方木，间距30cm
12、。侧板背带用510cm方木布设加支撑，间距为20cm，其上钉竹胶板作为侧模。背带后面用1015cm方木作为竖楞，间距60cm。翼缘板和侧模采用1010cm方木钉成框架作为支撑。 4.2.3满堂支架搭设由测量组根据支架搭设布置图测放出控制点，将各立杆位置定位，并进行水准测量，根据标高再定出具体配杆方案，根据调整顶托标高进行控制。在硬化后的地基上根据测量成果按纵横向间距安放可调底座，并按各跨不同的计算高度调整好底座上可调螺帽位置，调整高度不得超过其自身长度的2/3，可调底座与混凝土基础接触良好。检查支架有无弯曲、接头开焊和断裂等现象，无误后才能开始拼装。拼装时，脚手架立杆必须保证垂直度。尤其重要的
13、是必须在第一层所有立杆与横杆均拼装调整完成无误后方可继续向上拼装。拼装到顶层立杆后，装上顶层可调顶托，并将各顶托顶面调至设计标高位置，调整高度不得超过其自身长度的2/3。铺设顶层横向方木，接头设在可调支撑处。然后铺设纵向方木，间距30cm，使用水平仪检查标高，采用木楔调整标高，无误后将横纵向顶层方木交叉处使用扒钉做梅花状加固，拼装底模板。沿拼装方块四周及全高范围内，支架每46排设置一道双向钢管剪刀撑，斜杆与地面夹角为45度，剪刀撑必须用扣件与立杆相连接，每个剪刀撑与立杆连接扣件不少于8个，搭接长度不小于1m。横桥向、纵桥向每隔3.6m搭设一道剪刀撑，在立杆自由端大于30cm的必须加扫地杆进行加固。支架上设有安全的上下走道，不得以攀登支架的方式上下支架。4.2.4方木铺设测量人员根据箱梁设计底模标高控制在顶托上，然后放出桥梁结构中线，施工人员根据测量人员提供的四角点标高拉线调出箱梁底推算的顶托高度位置。首先铺横向方木（1015cm），横向两块方木的接头应设在立杆支点的位置，搭接长度不小于0.2m，或者横向两接头的方木下面垫上一块长度不小于0.8m的方木，然后用马钉将下垫方木和上面
