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1、桩基旋挖钻孔施工方案一、编制依据1. 杭州地铁1号线工程七堡车辆基地标施工设计文件。2. 现场踏勘、施工调查所获得的资料和信息。3. 拟投入本工程的施工技术力量和施工机械设备。4. 我公司多年积累的类似工程施工经验。5. 本工程涉及的施工技术、安全、文明、质量验收方面标准和交通部颁发的规范、规程及法规文件等。公路桥涵施工技术规范 JTG 041-2000 公路工程技术标准 JTG B01-2003 公路工程基桩动测技术规程 JTJ/T F81-01-2004 公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004 公路工程水泥混凝土试验规程 JTG E30-2005公路工程石料试验规程 JTG
2、 E41-2005 公路工程集料试验规程 JTG E42-2005 公路工程水质分析操作规程 JTJ056-84道路工程术语标准 GBJ124-88硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥 GB/T175-1999混凝土外加剂 GB/T8076-97混凝土外加剂应用技术条件 GBJ119-88 二、编制原则1. 在充分理解设计文件的基础上，以设计图纸为依据，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。2. 整个工程全过程对环境破坏最小、占用场地最少，采取对周围环境保护措施,避免周围环境的破坏。3. 充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业、标准化作业、流水作业，坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全
3、可靠性相结合原则。4. 强化质量管理，树立优良工程观念，创一流施工水平，创精品工程。5. 实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会效益的预期目标。6. 遵守招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻招标文件要求，执行项目管理“一纲四册”要求。三、工程概述园区路连接七堡车辆段上盖区匝道西侧与E区平台相连，经E区试车线、1号线盾构区、建华路后，沿园区路落地。匝道桥设计里程桩号K0+036.963K0+328.091，全长291m。桥面宽12米，标准横断面设计为0.5m防撞墙+11m机动车道+0.5m防撞墙=12m；道路按城
4、市支路设计，设计车速20Km/h。基础：采用钻孔灌注桩，按摩擦桩设计，按直径分为1000、1200、1500三种，其中1000桩有12根、1200桩有8根、1500桩有7根。七堡上盖德胜路匝道工程匝道桥设计为市政支路，设计车速20Km/h。标准横断面：0.5m防撞墙+7.5m机动车道+0.5m防撞墙=8.5m，并设置双向2%横坡。桥梁全长149米，桥面宽8.59.4米，中心桩号K0+98.5。基础：采用桩孔灌注桩：按摩擦桩设计，桩长57.0m有 16根，桩直径1200；桥台处桩长31.0m ，布置4根，桩直径1200。工程共有桩基础20根，采用C30水下混凝土。四、钻孔灌注桩施工组织机构及职责
5、本着安全、优质、高效完成钻孔桩的施工，项目经理部按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则，成立钻孔桩工程施工作业领导小组。钻孔桩施工作业领导小组小组任职姓 名职 务承担的工作组 长周剑宏项目总工技术指导副组长郑永胜施工主要负责人现场施工管理高炳辉施工负责人 现场施工管理组 员 王日升施工员现场施工管理工程技术部：负责钻孔灌注桩工程技术交底工作，施工现场技术、质量的管理工作。 工地试验室：负责拌合站、钢筋加工场，原材料的检验与审报，混凝土生产配合比的调试，混凝土生产质量控制，施工现场钻孔灌注桩泥浆比重的检测。安全质量部：负责施工现场各类的安全及文明工作，负责施工过程各环节质量控制。机
6、械物资部：负责原材料采购。施工现场场地平整，泥浆池开挖、泥浆清理，钻机就位，钢筋笼运送、安装，混凝土灌注。混凝土拌合站：负责C30水下混凝土拌制、运送。钢筋加工场：负责钻孔灌注桩钢筋笼加工及运送。钻孔灌注桩施工队：负责全线所有匝道桥桩基的钻孔、成孔、钢筋笼安装及水下混凝土灌注。选择与公司有过良好合作，且技术过硬，操作人员技术好，综合素质高，能够打硬仗的协力队伍作为钻孔桩施工的劳务队伍。五、施工总体目标1.工期目标为加快施工进度，根据总体安排，旋挖钻承担园区路连接七堡车辆段上盖区匝道桥、七堡上盖德胜路匝道桥桩基础桩基的施工任务。表3 旋挖钻施工总体安排序号施工任务施工周期1七堡上盖德胜路匝道桥桩
7、基础2012年3月4日-2012年3月17日2园区路连接七堡车辆段上盖区匝道桥桩基础2012年3月19日-2012年4月7日2.质量目标全部桩基工程争取为类桩。3.安全目标实现“四无”：即无重大人身伤亡事故、无交通行车事故、无重大火灾爆炸事故、无压力容器爆炸事故，确保施工安全。4. 环境保护及文明施工目标实现“三无”：即无施工污染，无当地村民投诉，无当地有关部门警告。5.职业健康安全目标、定期对从事有害作业人员进行健康检查，员工职业病发生率小于0.5。、无重大设备和人身伤亡责任事故。、因工死亡率控制在0.17，重伤率0.5以内。、争创市地级以上安全文明工地。六、旋挖钻施工方案1. 旋挖钻施工原
8、理及优势1.1旋挖钻施工原理旋挖钻成孔是通过底部带有活门的桶式回转破碎岩土，并直接将其装入钻斗内，然后再由钻机提升装置和伸缩钻杆将钻头提出孔外卸土，这样循环往复，不断地取土卸土，直至钻至设计孔底标高。1.2旋挖钻优势旋挖钻采用液压SWDM25大孔径旋挖钻机，旋挖钻机具备以下优势： 1) 成孔速度快。与传统的循环钻机相比优势明显，这样就有效地保证了工程的进度。 2) 环保特点突出。与传统的循环钻机相比，旋挖钻机区别在于可以循环使用泥浆，而传统循环钻机是不断地产生泥浆。旋挖钻机更可适用于干成孔作业。 3) 行走移位方便。旋挖钻机的履带机构可将钻机方便地移动到所要到达的位置，而不像传统循环钻机移位那
9、么繁琐。4) 桩孔对位方便准确。这是传统循环钻机根本达不到的，在对位过程中操作手在驾驶室内利用先进的电子设备就可以精确地实现对位，使钻机达到最佳钻进状态，有效的保证了成孔的各项指标。基于旋挖钻机施工效率高、速度快、施工精度高（全电脑控制）、履带式行走移位方便的特点，该工程桩孔的施钻可采用旋挖钻机。2. 施工流程2.1.1、施工工艺流程钻孔桩施工工艺流程图见【图1.5.2 钻孔灌注桩施工工艺流程图】。2.1.2、施工准备施工前先将场地内耕植土清理干净，杂填土挖除，将原路面破除，施工场内大致平整,然后砌筑泥浆池，泥浆池用红砖砌筑，泥浆池的四周砌筑斜撑。内侧用水泥砂浆粉刷，以免漏浆。2.1.3、测量
10、放样桩位放样仪器首选全站仪。测量定位前先对整个导线点进行测量复核，设置临时导线点和水准点，并引入整个导线网，定期复核。实际测量时可通过设置的临时基准点测量放样。在测定桩位前，先测出桥墩中点，再定各桩桩位，注意根据各平面要素和各柱台桩号对设计提供的桩基坐标进行复核，确认无误后才能放样。桩位测量定位要先后测定三次，在挖护筒前测量一次并做好十字交叉保桩；在埋设护筒后复测一次，并做好桩位中心标志；第三次测量检查是在钻机就位前进行，检查钻机钻杆中心是否对准桩中心标志，钻机是否水平，再测量护筒顶标高、钻机平台标高等，做好测量记录。2.1.4、埋设护筒施工准备桩位放线埋设护筒护筒制作修整钻机就位桩位复测钻进
11、制 泥 浆清 孔安装清孔设备泥浆净化成 孔 检 查测量孔深、斜度安放钢筋骨架钢筋骨架制作及监测元件预埋下 导 管导管制作、检验、维修清孔、灌注混凝土前准备工作钻机移位灌注水下混凝土制作混凝土试件配制混凝土灌注标高测量拆、拔护筒孔口围护桩头剔凿清理、基桩无损检测试件养护承台施工【图1.5.2 钻孔灌注桩施工工艺流程图】护筒采用46mm厚钢板卷制而成，其直径比桩径大2030cm，并在护筒上下端的外侧各焊一道加劲肋，护筒的高度一般为2.0m。埋设护筒前，由测量员定出桩位，利用十字交叉法做好保桩。开挖出比护筒大30cm50cm的圆形基坑，采用人工或机械将钢护筒放入已挖好的基坑内。并使护筒中心与桩位中心
12、一致，然后在护筒四周对称回填粘土，并夯实，护筒底下土质为粉砂土，挖护筒后在坑底填筑50cm左右的粘土，并分层夯实。桩位处混凝土道路上，则将护筒内的混凝土路面清理干净。护筒埋置后护筒顶部高出地下水位2m以上并至少高出地面3cmm。埋设完成的护筒的平面位置偏差不大于5cm，护筒倾斜度不大于1%。2.1.5、钻机就位钻机利用自带的钢轨移至桩位中心，利用液压千斤顶使钻机平台保持水平，然后检查钻机顶部起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心是否在同一铅垂线上，最后将钻机支撑在枕木上，使其平正稳固。2.1.6、钻进(1）泥浆制配根据设计提供的地质资料，本工程钻孔桩所处地层基本上以粉砂层为主，钻进时利用原土造浆，泥浆
13、性能不好，所以开钻前准备一定数量性能合格的粘土或膨润土，并在制浆池内调制泥浆，泥浆控制指标见【表1.5.2泥浆主要性能指标】。泥浆主要性能指标 【表1.5.2】钻孔方法地层情况泥浆主要性能指标比重粘度（s）含砂率（%）旋挖一般地层1.051.20162284易坍地层1.201.45192884在开钻前制配一定数量的合格泥浆，开钻后即可钻进。根据各层地质情况，在砂类土层钻进时，易产生泥浆含砂率太高而导致比重太大的情况，所以在钻进时及时调整泥浆指标，泥浆比重低于指标，可通过在池内投入适当粘土或膨润土并搅拌。若比重过高，则应加水稀释泥浆，使之符合指标。并将沉淀池内的沉渣用泥浆车运至场外弃之。(2）钻进、成孔本工程钻孔桩采用正循环钻机施工，钻头选用四翼双腰带笼式锥，刃口附带坚硬合金。钻孔前先要检查各部件正常后方可钻进。开钻时，宜轻压慢转，当钻至正常钻进时，钻进速度最大控制在6m/h以内，临近终孔前放慢速度以便及时排出钻渣，减少孔内沉渣。钻进过程中切实注意以下几个问题：开始钻进时，进尺适当控制，钻至护筒刃脚附近时低档慢速钻进，钻至护筒底部以下1m后，可以按正常速度钻进。在砂类土或软土层钻进时，采用控制进尺、轻压、低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进。在卵石层中钻进时，采用低档慢速、优质泥浆、大泵量、必要时可分两级钻进。在钻进
