大型施工设备安全检查整治活动方案

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资源描述

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1、中铁建设集团海南铁路站房项目经理部大型施工设备安全检查整治活动方案一、工程概况新建海南东环铁路三亚站位于海南省三亚市鸭仔塘国家粮库南侧,距三亚市中心约4.7Km。主站房建筑面积14991m2,西环线行包用房1031 m2,公安用房(现有站房改造)1031 m2,站台无柱雨棚47679 m2,进站天桥1379 m2,出站地道1589 m2 。主站房共2层,另有局部地下室、夹层,檐口最大高度26m。主站房下部混凝土结构为框架结构,上部屋面钢结构为主次梁结构体系。站台钢结构雨棚为空间桁架结构体系。二、组织机构本工程开工到目前为止,使用的主要大型施工设备有塔吊、汽车吊、挖掘机打桩机。目前2号塔吊已经安

2、装完毕,已申报给地方安全监督局,等待验收;1号塔吊正在安装;施工现场打桩锤机(HD62型)正在进行站台桩基施工;挖掘机正在进行承台开挖。项目部成立检查小组,对设备的安装、验收、操作人员管理、设备保养维修等进行专项检查。组 长:宋璟毅副组长:姚源刚 刘传林组 员:望开灯 韩祥义 于占福 王海涛 彭晋平 董伟 李良 郑允嘉 樊俊呈三、检查重点(一)机械设备安装后启用验收检测规定1、塔吊验收规定(1). 塔吊启用验收前,项目部必须依照编制的施工组织设计制定的方案实施,核对基础处理,安装要求,施工位置及安全、环境影响达标等方面工作。(2).塔吊启用验收,依照国家大型设备验收用表实施,由当地质量监督站检

3、测验收,做好详细记录,并备案。(3). 塔吊启用验收项目内容:检查起重限位、变幅限位、轿箱限位、冲顶限位。检查机械传动部分是否正常,各螺钉紧固是否松动。检查制动器,制动效果是否可靠,制动片磨损是否超标,保证制动器有效工作。检查钢丝绳的规格及磨损和断丝情况,以及钢丝绳端头紧固情况。检查传动机构、机械运动处、减速箱、蜗轮箱等工作是否正常,杜绝隐患存在。检查变速机构、齿轮啮合部位、液力偶合器、钢丝绳、滑轮以及黄油嘴处是否加足各种润滑油。检查塔吊路轨型号、轨距、拉杆、四组轨牌及路轨端头硬靠山是否齐全可靠完好。检查吊具、索具等是否齐全符合标准,安全可靠。检查塔吊避雷针、接地装置是否装好有效。(4). 塔

4、吊的基础施工由项目部指定专人负责,与物资设备部联系确定合理位置,按随机基础图要求、说明书,或施工组织设计中的要求组织施工并验收,合格后方可安装。项目工程师要详细做好技术资料记录,并归档成册备查。基础施工方案,由总工程师组织工程管理部、物资部、安质部及项目部研究确定。(5).设备使用,必须认真执行有关操作规程和保养规定。未通过验收的设备任何人不得违章开动设备,在验收过程中弄虚作假,必须追究责任,严肃处理。(6). 塔吊在公司与产权方共同验收合格后,应委托检测机构检测合格后使用。2、柴油打桩锤机的验收 (1).锤机启用验收前,项目部必须依照编制的施工组织设计制定的方案实施,核对基础处理,安装要求,

5、施工位置及安全、环境影响达标等方面工作。 (2).锤机启用验收项目内容: 柴油打桩锤应使用规定配合比的燃油,作业前,应将燃油箱注满,并将出油阀门打开。锤击中,上活塞最大起跳高度不得超过出厂说明书规定。目视测定高度宜符合出厂说明书上的目测表或计算公式。当超过规定高度时,应减少油门,控制落距。检查机械各传动部分是否正常,各螺钉紧固是否松动。检查制动器,制动效果是否可靠,制动片磨损是否超标,保证制动器有效工作。检查钢丝绳的规格及磨损和断丝情况,以及钢丝绳端头紧固情况。检查传动机构、机械运动处、等工作是否正常,杜绝隐患存在。检查吊具、索具等是否齐全符合标准,安全可靠。检查锤机用电,包括外接电器装置,电

6、器部分验收均按行业用电规范及当地的低规标准,严格执行。(二)机械设备的使用管理规定为了正确合理使用机械设备,防止设备事故的发生,更好地完成企业施工任务,特制定本使用规定。1. 必须严格按照厂家说明书规定的要求和操作规程使用机械。2. 配备熟练的操作人员,操作人员必须身体健康,经过专门训练,方可上岗操作。3.作业人员必须按国家和省、市安全生产监察局的要求培训和考试,取得省、市安全生产监察局颁发的“特种作业人员安全操作证”后,方可上岗操作,并按国家规定的要求和期限进行审证。4. 实习操作人员,必须持有实习证,在师傅的指挥下,才能操作机械设备。5. 在非生产时间内,未经主管部门批准,任何人不得私自动

7、用设备。6. 新购或改装的大型施工设备应由公司设备科验收合格后方可投入运行,现场使用的机械设备都必须标识、挂牌。7. 经过大修理后,应该由有关部门验收发给使用证后方可使用。8. 机械使用必须贯彻“管用结合”、“人机固定”的原则,实行定人、定机、定岗位的岗位责任制。9. 有单独机械操作者,该人员为机械使用负责人。10. 多班作业或多人操作的机械,应任命一名为机长,其余为组员。11. 班组共同使用的机械以及一些不宜固定操作人员的机械设备,应将这类设备编为一组,任命一名为机组长,对机组内所有设备负责。12. 机长及机组长是机组的领导者和组织者,负责本机组设备的所有活动。13. 在交班时,机组负责人应

8、及时、认真地填写机械设备运行记录。14. 所有施工现场的机管员、机修员和操作人员必须严格执行机械设备的保养规程,应按机械设备的技术性能进行操作,必须严格执行定期保养制度,做好操作前、操作中和操作后的清洁、润滑、紧固、调整和防腐工作。15. 起重机械必须严格执行“十不吊”的规定,遇六级(含六级)以上的大风或大雨、大雪、打雷等恶劣天气,应停止使用。16. 机械设备转场过程中,一定要进行中修、保养、更换已损坏的部件、(三)机械设备等级保养及维修规定为使机械设备处于良好的安全状态,确保机械设备对环境影响达标,处长使用寿命,应对机械设备实行单级或多级的定期保养:定期保养时贯彻预防为主的原则。具体规定如下

9、:1. 设备的定期保养周期,作业项目、技术规范,必须遵循设备各总成和零部件的磨损规律,结合使用的条件,参照说明书的要求执行。2. 定期保养一般分为例行保养和分级保养:分级保养为二级保养,以清洁、润滑、紧固、调整、防腐为主要内容。3. 例行保养是由机械操作工或设备使用人员在上、下班或交接班时间进行,重点是清洁、润滑、检查、并作好记录。4. 一级保养由机械操作工或机组人员执行,主要以润滑、紧固为中心,通过检查、紧固外部紧固件,并按润滑图表加注润滑脂,加添润滑油,或更换滤芯等。5. 二级保养由机管员协同机操工、机修工等人员执行,主要以紧固、调整为中心,除执行一级保养作业项目外,还应检查电气设备、操作

10、系统、传动、制动、变速和行走机构的工作装置,以及紧固所有的紧固件。6. 各级保养均应保证其系统性和完整性,必须按照规定或说明书规定的要求如期执行,不应有所偏废。7. 项目部机管员应每月督促操作工进行一次等级保养,并保存相应记录,整理汇总后备查。8. 机械设备的修理,按照作业范围可区分为:(1)小修:小修是维护性修理,主要是解决设备在使用过程中发生的故障和局部损伤,维护设备的正常运行,应尽可能按功能结合保养进行并做好记录。(2)项目修理:以状态检查为基础,对设备磨损接近修理极限前的总成,有计划地进行预防性、恢复性的修理,延长大修的周期。(3)中修:大型设备在每次转场前必须进行检查与修理,更换已磨

11、损的零部件,对有异议的总成部件进行解体检查,整理电器控制部分,更换已损的线路。(4)大修:大多数的总成部分即将到达极限磨损的程度,必须送生产厂家修理或委托有资格修理的单位进行修理。9. 通过定期保养,减少施工机械在施工过程的噪声、振动、强光对环境造成的污染,在保养过程中产生的废油、废弃物作业人员及时清理回收,确保其对环境影响达标。四、方案实施项目部安全检查小组在机械机械进场后,组织进场验收,对机械设备的合格证、型号、购置情况及人员配备情况进行检查。大型设备(如塔吊、打桩锤机)的验收报告,使用状况、特种机械操作人员证件、维修保养情况进行安全专项检查。塔式起重机现场安全检查表序号检查项目检 查 标

12、 准检 查 情 况备注1限位器行走限位(止挡离端头23M)灵敏可靠,吊钩高度限位灵敏可靠。吊臂变幅限位(包括小车变幅)灵敏可靠。超载限位灵敏可靠(使用力矩限位器的塔吊应灵敏准确)2保险装置吊钩保险装置灵活、有效。卷扬机滚筒保险装置应齐全有效。3司机与信号工塔吊司机和指挥信号工需持证上岗。信号指挥人员应有明显标志,并不得兼作其它工作。4路基与轨 道路基坚实、平整,有排水措施。枕木铺设应符合要求,道钉和夹板必须钉牢或拧紧。轨道的纵横向不平度均不得大于1,轨距误差不超过1(或6MM)。 钢轨接头不得悬空,间隙在4MM之内,且应错开1.5M以上。两轨顶高度差不大于2MM。5电 缆卷线器必须运转正常。电

13、缆线应无破损,严禁扭结,压接点应压接牢固。6塔吊同输电线路距离及电气防护起重机的臂架和起重物必须与高低压架空输电线路保持一定的安全距离(其距离应符合操作规程规定)。轨道每隔20M应设一组接地,阻值4欧姆,并不得使用铝线。 7结构与连 接塔身、塔臂各标准节连接螺栓应紧固无松动,结构件应无变形,无严重锈蚀现象,各部焊缝均不得有开焊现象。8夹轨钳及道挡必须安装夹轨钳,操作人员离开塔机应将其卡牢。在轨道端部必须安装起止挡作用的挡块或枕木。9吊索具卡环与钢丝绳应匹配。不得使用板钩或其它材料自制的吊钩。平衡梁结构不应出现变形、开焊、拉裂现象。索具应用编插法,编结长度应大于钢丝绳直径的15倍,且不得短于300MM。索具不得出现严重磨损、断丝、锈蚀、变形,并严禁与电焊把线及其它电线接触。起升机构和变幅机构的钢丝绳应保证润滑,不得出现扭结和打转。10安装验收塔吊安装后应有齐全的验收手续,工作完毕应锁好闸箱。五、问题整改项目部检查组队所有大型施工设备进行自查自纠。在检查中发现的各类问题,及时提出整改意见,并制定事故专项应急预案。对整改情况认真分析、总结,建立长效机制,消除安全隐患,确保大型设备施工安全。中铁建设集团海南东环铁路三亚站站房项目部2009-11-17

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