车身TPI讲解

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1、2013年第二期SoST培训 车身系统 TPI 电气系统 底盘系统 传动系统 动力系统 车身系统 3 题目1：外部区域的铬/铝附件表面抱怨 车身系统 TPI号：2033550/1 适用车型、年型： 所有奥迪车型 用户抱怨 ：外部区域（例如装饰条/防护条、徽标等）的铬 / 铝加装件具有以下 表面抱怨： 斑点（褐色） 石击 生锈 氧化 失去光泽 / 模糊 / 呈奶白状 / 有斑点 表 面出现裂 技术背景：镀铬和阳极氧化的铝制部件由于： 外部环境因素影响 清洁 / 维护不当 洗涤剂 / 养护剂使用错误，造成表面腐 蚀和损坏 生产线解决方案：无 售后解决方案：更换新件，禁止索赔 4 题目2：行李箱底板

2、的盖板固定件卡住了 车身系统 TPI号：2000702/13 适用车型、年型： 所有奥迪车型 技术背景：在使用卡箍固定行李箱底板盖板时，卡箍（参见图 1 中的蓝色箭头 ）可能会突出。这是一种防止受损的安全功能 生产线解决方案：无 售后解决方案：更换新件 5 题目3：B 柱区域后部车门密封条松动或起皱 车身系统 故障描述：B 柱区域后部车门密封条松动 TPI号：2034345/1适用车型、年型：A6、MJ10-14 技术背景：接缝密封条只能通过其自身的夹紧力固定在后部车门上。如果用 户进 入车辆，由于衣物接触（摩擦 / 刮带） 而引起变形，或引起密封条松动。 生产线措施：在设计上改进 接缝密封条

3、。 额外安装一个固定夹。 计划在 13 年第 42 周使用。 6 题目3：B 柱区域后部车门密封条松动或起皱 车身系统 售后措施：在发生投诉时，在售后服务中对此密封条进行额外粘接。 为此要 取下 接缝区域中的密封条。 然后用清洁剂 D 009 401 04 彻底清洁密封条和 车门 板边缘上的污垢。 现在用手压住密封条的夹紧槽，以提高密封条的夹紧力。 用成型橡胶粘合剂 D 002 100 将密封条粘在车门边缘上。 在密封条的夹紧槽（虚线）上薄薄地涂一层成型 橡胶粘合剂，然后安装密封条。 请注意，在粘贴后， 前车门至少 2 小时不可关闭。 以此来确保粘贴连接 生效。接缝密封条。 额外安装一个固定夹

4、。 7 题目4：车辆虽然处于关闭状态，仍可以通过车内把手打开 车身系统 TPI号：2033777/1 适用车型、年型：A1 A3 A4 A5 A6 A7 A8 Q3 Q5 Q7 R8 技术背景：在不带防盗报警装置的车辆上取消了“安全锁”。 自 2014 年款 起，处于锁止状态不带防盗报警装置的车辆仍可以通过车内把手打开 售后措施：无 结算信息：这种故障不属于索赔范围内。 针对该故障进行的操作不得进行索 赔结算 8 题目5：车门无法从外部通过把手打开，但可以通过车内把手打开 车身系统 TPI号：2019877/17 适用车型、年型：A1,A4,Q5,A5,A6,A8,TT，Q3 技术背景：在装配

5、支撑架和车门锁之间的车门拉索时，由于装配不当，导致 拉索裂开。 因拉索裂开，可能会在极少数情况下增强拉索内绞合线之间的相 互摩擦。 因，此车门锁保持在锁止位置或者车门锁没有完全回到零位。 售后解决方案：请将相关车辆上的拉索 4H0 837 099 A 换成拉索 4H0 837 099 B。 在奥迪 A8 上，必须为后车门安装拉索3W7 837 099 A。 只有在拆下支撑 架和车 门锁的情况下才能安装。 绝对不允许使用钳子装配。 使用钳子可能会折弯 拉索或损坏波纹管。 9 题目6：电动儿童安全锁系统故障 车身系统 TPI号：2033705/3 适用车型、年型： Q3 , A6 技术背景：车门锁

6、中的锁止电机和保险电机同时被操控。 在极少数情况下会 导致电耗升高。 因此操控装置会短时间进入保护功能，并将电动儿童安全锁 电机操控 10 毫秒的时间。 因此，即使用户没有按动按键，儿童锁也会被激活。 生产线解决方案：转换为按照顺序操控车门锁中的各个电机。 2013 年第 15 周起开始使用 售后解决方案：在发生故障的情况下用所提供的 SVM 代码，通过按键“奥迪 升级”，升级车门控制单元（地址码 42）。SVM 代码 42A0011 10 题目7：组合仪表中显示车门打开 车身系统 TPI号：2029996/3 适用车型、年型： A4, A5, A6, Q5 技术背景：组合仪表显示不正确的原因

7、在于车门锁。车门锁执行器（控制单元） 的壳体盖板可能有细纹。这些细纹会导致湿气进入执行器 生产线解决方案：增大壳体盖板上细纹区域内的壁厚 售后解决方案：必须更换相关车门锁 11 车身系统 题目8：车窗升降器开关的多种投诉 TPI号：2034936/1 适用车型、年型： 所有奥迪车型 技术背景：开关触点上具有异物。 开关上出现污垢颗粒，导致功能失灵和故障 存储器记录； 有水气渗入开关中。 使开关电路板发生腐 生产线解决方案：当前的设计方案不允许进行额外的密封，因此，不可对相应的 车窗升降器开关进行额外的改动。 采用新一代的车窗升降器开关，从最新的 A3 （8V）和所有后续新车型开始。 这种新一代

8、的车窗升降器开关是全封闭的，因 而可能有水汽和污垢颗粒渗入。 售后解决方案：更换相应的车窗升降器开 12 车身系统 题目9：前部车窗升降器失灵 TPI号：2034995/1 适用车型、年型：Q3 技术背景：在分析车窗升降器系统时发现车窗升降器电机失灵。 原因可能是有 水通过车门内板进入。 由于车窗升降器电机不防水，所以会出现失灵。 有时已 经可以在车窗升降器电机上发现如图 1 所示的腐蚀痕迹。 如果无法排除进水故 障，那么可能带来返修 生产线解决方案：在批量生产中进行额外的密封性检查 售后解决方案：请检查安装是否正确 13 车身系统 题目10：后部车窗升降器在玻璃运行时发出咔嚓声，咔咔声 TP

9、I号：2034918/1 适用车型、年型：A5 Sportback and A7 技术背景：在车窗升降器机械机构的上部滑轮上传出噪声。 在高温情况下，拉 索卡入上部滑轮中。 生产线解决方案：请不要进行修理。 目前正在试验 一种经过改进的拉索，一旦获得许可，就在车窗升 降器机械机构上更换为这种拉索。 计划大约在 2013 年第 40 周时使用。 售后解决方案：更换相应的车窗升降器 14 车身系统 题目11：玻璃升降时有嘎嘎噪音 TPI号：2034917/1 适用车型、年型： D4 技术背景：在前车门车窗导轨中的车窗导向槽安装不正确的情况下，会导致摩擦 力增大。 由于阻力增大，所以会产生嘎嘎的噪音

10、 生产线解决方案：从 13 年第 16 周车辆识别号 WAUZZZ4H*DN030112 起，在车 辆装配中额外检查安装是否正确。 售后解决方案：如果在玻璃导轨区域确定存在嘎嘎噪音，则必须检查玻璃导槽的 安装是否正确。 15 题目12：A 柱区域发出噪音 车身系统 故障描述：A 柱区域传来噪音 TPI号：2034332/1 适用车型、年型：TT，MJ12-14 技术背景：A 柱加强板没有与支承板完全对准,这导致 A 柱饰板固定夹的孔没 有完全对准,固定夹没有完全卡入，由此产生咔嚓声或咔嗒声。 生产线解决方案：纠正 A 柱内的板件，起始车辆识别号： TRUZZZ8J6E1001630 售后解决方

11、案：维修时需要用到下列材料， 纤维胶带 D373125A2，用剪刀适当地裁剪纤维 胶带，按照如图所示方式贴在车柱饰板的卡夹上 说明：卡入每个卡子时注意，卡子要正确地穿入 孔中，否则卡子很容易被压出！ 16 题目13：中控台传出噪音 车身系统 TPI号：2034393/1 适用车型、年型： TT 技术背景：生产中的安装波动 生产线解决方案：工厂指导,最新底盘号：8J1E1000242，日期：2013.05.23 售后解决方案：调整中控台与仪表板间隙，具体操作步骤见TPI 17 题目14：Q5车辆行驶时司机脚坑处异响 车身系统 TPI号：2034145/1 适用车型、年型：Q5 MJ11-13 技

12、术背景：由于转向柱上方车身钣金焊点间隙过大（红色区域内），导致在 颠簸路面上行驶时，车身钣金发生变形释放应力产生的噪音 售后解决方案：如果发生车辆行驶在颠簸路面的时候，仪表台下方有异响的 时候，请按下面的方法来判断异响位置： 18 题目15：在承受负载时，后部车门饰板上的扶手发出咔嚓声 车身系统 TPI号：2033272/1 适用车型、年型：A8 MJ10-13 技术背景：噪音由车门饰板的窗腰引起，因为前部和后部窗腰与经过喷漆的 卷帘盒产生接触。扶手的负载导致在窗腰与卷帘盒之间产生相对运动。 售后解决方案：按照如图所示方式，给卷帘盒涂抹“Berulub ND Fluid 160”（ 取自“Be

13、chem 箱”）或“Krytox G052172A1”。为了使接触部位之间具有足够 的润滑剂，可以稍许用力，将车门饰板从卷帘盒扳开。用“Berulub Isoclean” 清除过量的润滑剂。 19 车身系统 题目16： 座椅加热键卡在空调操作件中 故障描述：空调操作件中的座椅加热键使用不灵活 并且卡住。 在外界温度较低情况下此抱怨 多次出现。 TPI号：2033322/2 适用车型、年型： A4 A5 Q5 进口 技术背景：在按动按键时，空调操作件饰板的公差不适合。 因此，在不利的情 况下（温度、张力）会导致座椅加热件卡住。 生产线解决方案：供货商在生产过程中优化空调操作件的饰板。 底盘号：8

14、K8DN040629，8T3DA059623，8R0DG000344。 售后解决方案：在出现抱怨的情况下更换空调操作件。 20 车身系统 题目17：雨刮电机失灵 TPI号：2032916/1 适用车型、年型：所有奥迪车型 技术背景：尝试辅助起动（紧急情况下可以用另一汽车的蓄电池起动发动机）时 ，刮水器拉杆或刮水器电机用作辅助起动电缆的接地端。 生产线解决方案：无 售后解决方案：尝试辅助起动时，绝不允许将刮水器拉杆或刮水器电机用作辅助 起动电缆的接地端，否则会引起雨刮电机内部短路，辅助起动电缆始终连接在规 定的跨接起动点上。 操作：正确操作 车辆跨接起动点 21 车身系统 题目17：雨刮电机失灵

15、 错误操作：将辅助起动电缆本应连接到4位置一端，错误的连接到雨刮电机或雨刮连杆上。 如图： 出现雨刮失灵状况，咨询客户是否有此操作。因此类操作引起部件损坏，不在索赔 范围内。 22 车身系统 题目18：挡风玻璃清洗软管卡在发动机舱盖铰链上 TPI号：2033244/1 适用车型、年型： 所有奥迪车型 技术背景：对排水槽盖板和发动机舱盖铰链区域进行维修时，可能出现挡风玻璃 清洗软管安装错误的情况。 这可能导致挡风玻璃清洗软管卡在发动机舱盖铰链 上，驾驶一段时间后，经过摩擦，导致清洗软管断裂，最终喷水无压力或泄露玻 璃水。 在拆卸挡风玻璃清洗软管后重新安装时必须确保安装正确， 否则可能造成挡风玻璃清洗软管卡在发动机舱盖铰链上 （见图）。 生产线解决方案：无 售后解决方案：检查挡风玻璃清洗软管安装位置是否正确， 必要时重新将其正确安装。 23 车身系统 题目19：雨量-光照-湿度传感器的拆卸和安装 TPI号：2033590/1 适用车型、年型： 所有奥迪车型 技术背景：雨量-光照-湿度传感器失灵、挡风玻璃损坏、车内后视镜损坏、挡风 玻璃结雾。 以上情况下可能需要拆卸雨量-光照-湿度传感器，可能由于拆卸或安装不当而 损坏传感器。 生产线解决方案：无 售后解决方案：请在拆卸和安装雨量-光照-湿度传感器时遵守维修