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1、船舶报警装置 宁波大学海运学院 一 火警系统概述 n火警报警系统的作用 在火灾发生前或初起时，探测火灾， 及时发出火灾报警信号及防火设备控制信 号，引起值班人员注意，指出防火地点， 使迅速有效扑灭火灾，保证船舶安全。 n系统构成： 主机、遥控显示器、探头回路、报警回路、 防 火设备回路、电源。 一 火警系统概述 一 火警系统概述 n火警报警系统的作用 u在火灾发生前或初起时，探测火灾 ，及时发出火灾报警信号及防火设备 控制信号，引起值班人员注意，指出 防火地点，使迅速有效扑灭火灾，保 证船舶安全。 n系统构成：主机、遥控显示器、探头回 路、报警回路、防火设备回路、电源。 一、主要逻辑回路主机
2、u早期产品，模电和数字电路完成 ；缺点：智能化程度低，功能简单 ，灵敏度低，抗干扰能力差 nPLC n微机控制 u功能强大，准确灵敏灵活 1 主机类型 二 火警系统的安装要求 n电源要保证系统在任何时候都不断电。当采用蓄电池 时容量要考虑1周以上 n客船和客货船的火警报警信号应将旅客和船员分开， 设计成独立的两组。 n油船上的火警不能选用有电火花发生的装置 n报警路数应根据防火警戒区确定。 n适用船舶：客船、油船、可以装载棉花、麻等易燃物 的干货船、1000登记吨以上的船舶 2.1火警报警系统的构成及功能 主机 S T S F T T BB B D 电源 显示器 终端电阻 报警按钮 感火焰 感
3、温探头 24V警铃 220V警铃 故障报警 风机停止 自动灭火 电磁铁 报警输出 最多3块 感烟探头 三 火警探测回路 数量是由船舶防火警戒区的数目和防火等级来决定 的。防火警戒区一般是以各层甲板和左右船舷边界划 分的。 一套火警系统可以有多条探测回路，一条探测回路 可包含多个火警探头和按钮。每条探测回路可覆盖一 个或几个防火区。 探测回路主要是由探头及连线组成。 探头有手动和自动之分。手动即按钮；自动探头有多 种。 1 火警按钮 n结构：玻璃罩、小锤 n作用：人工报警 n分布：应遍及起居场所、服务处所和控 制站，每通道出口应有一个按钮。甲板 走廊内任何部分距离不得大于20m。易 于看见、经常
4、出现地点布置。 n探测回路末端或按钮上应并联10K电阻 以便检查是否短线。 2. 感温探头 n2.1 感温探头的原理及分类 u恒温式：当周围环境高于规定动作时即 发出报警。温度可在60360内可调。一般 窗室设定为70 ，厨房75 .有效半径2.5m 。双金属片。 u温差（升）式：感受温度上升率。 5.5/min 温差式火警 探测器原理 2.2感温探头的报警及显示 10K 2.4 感温探头的设定及使用场所 n一般使用3种感温探头 u常温生活区50-60 u机舱的敞开部分60-70 u高温区（锅炉、分油机间、厨房等）70 n感温探头多用于船员住房、走廊、控制室和其他面积较 小场所。每个探头探视面
5、积不大于37m2，且探头间最大 距离为9m，离壁距离最大4.5m 安装高度(m）0-33-44-55-66-77-8 间距标准（ *9m） 10.840.770.640.520.4 3 感烟探头 3.1 感烟管式火警探测器 集烟器 3.2 光电管式火警探头 利用烟雾的散 射特性 结构简单安全可靠灵敏度高 应用最广泛 光电管 3.3 离子式感烟探头 n放射性镅发出射线，电离 电离室 电离室 3.4 感烟探头适用场所及要求 n主要设置在机舱、货舱等监视面积较大 的场所，视角140。最大地板面积74敏 ，两探头中心距离11m，离舱壁最大距 离5.5m。 n离子式探头还可探测无形烟雾。 4 感火焰探头
6、 n利用火灾前的光波效应 n紫外线、红外线等 n适用场所：有可见火焰、烟气较小的高 危险火灾区域 n注意避开与探头相同的波长。必须有感 温或感烟探头辅助 四 船舶灭火系统 n国际通岸接头，fire plan n固定灭火系统和消防用品 o喷射水柱式灭火系统 o自动喷水器式灭火系统 o压力水雾式喷头 oCO2灭火系统 o卤化烃 o泡沫 五 防火设备的报警输出 n防火设备 u风机自动停止 u防火门电磁铁 u灭火器，无源信号或有源信号控制 CO2/N2等气体灭火系统 n报警输出 u火警 u系统故障报警 六、保养与检查 n每一种报警系统由专人负责，一般船上由三付负责使用，电 机员负责维修；报警手动检测应每月进行一次，探测器的效 用检查每半年进行一次。 n1、感温探测器效用检查（用电吹风） n2、感烟探测器效用检查（用香烟） n3、感光探测器效用检查（用手电或打火机）
