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1、昆明东连接线支线一标 人工挖孔桩施工专项方案人工挖孔桩施工专项方案1.工程概况昆明东连接线支线一标（K1+054.68K1+702.77）,其中国道东连接线高架为多跨连续箱梁，高架工程范围为K1+054.68K1+444.68；跨径组合为425m、425m、30+45+30m、325m不等；桥长380m，桥宽26m，为双向六车道。桩基采用钻孔灌注桩或冲孔灌注桩，直径为150cm，平均桩长为30m。但由于DL-15号桥台、DL-14、DL-13、DL-12、DL-11号墩附近民房距离太近，而且基础比较薄弱，在施工工期严重紧张的情况下，必须24小时不间断施工，若采用钻（冲）孔施工会严重扰民，而且会
2、严重影响到附近民房的稳定，所以改为采用人工挖孔施工。挖孔较深，当孔深超过10m时，在护壁里施加8钢筋，间距为30cm。2.编制依据（1）由广州市市政工程设计研究院设计的昆明东连接线支线一标（K1+054.68K1+702.707）施工图设计。（2）国家交通部、云南省下发的现行公路工程技术标准及其它现行的标准、规范。（3）通过现场实地调查研究所得到的自然条件、施工条件、社情环境等资料及初步设计（优化）图纸所计算的工程量。（4）我公司相似工程施工中成熟的施工技术和管理经验，及相关项目管理办法。3.主要应用的标准规范3.1中华人民共和国行业标准公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；3.2中
3、华人民共和国国家标准环境空气质量标准（GB3095-1996）；3.3中华人民共和国行业标准公路工程质量检验评定标准（土建部分）（JTG F80/1-2004）；3.4公路工程施工工艺标准（桥涵）（FHEC-QH-5-2007）3.5中华人民共和国国家标准爆破安全规程（GB6722-2003）；4.施工准备4.1技术准备4.1.1调查现场及周边地区，对设计提供的地质、水文、气象资料进行复核，复核施工图纸的桩位、高程及桥梁跨径、桥台位置是否一致。选择合理的孔壁支护类型、关注方法，向施工技术人员进行一级技术交底及安全交底，向班组进行详细的二级技术、安全、操作交底。确保施工过程中的质量及人身安全。4
4、.1.2混凝土配合比设计及试验，按照混凝土设计强度要求，分别做水下混凝土及普通混凝土配合比的试验室配合比、施工配合比，以满足挖孔桩不同灌注施工工艺的要求。4.1.3测量放样：测定桩位中心点位、高程水准点后，复核桥梁孔径、桩间距，设置桩位中心护桩，在桩基周围撒出灰线，办理驻地工程师复核、签认手续。4.1.4挖孔桩全面施工前先做挖孔试桩，桩孔数量不少于两个；对图纸提供的水文、地质情况进行复核，检验选择的施工工艺是否符合相关质量、安全要求，当水文、地质情况有变化，施工过程中存在问题时，对施工工艺进行修正。4.2机具准备4.2.1挖掘设备：铁锹、镐、钢钎、手持式凿岩机、空压机、风镐；4.2.2提升设备
5、：钢框架人力辘轳4.2.3运输设备：手推车、水泵等4.2.4安全设备：鼓风机、有害气体检测仪、氧气袋，低压防爆照明灯、活动软梯、安全帽、安全带等；4.2.5护壁设备：模板、支撑架，钢筋混凝土套筒、钢套筒等；4.2.6钢筋加工、安装设备，钢筋笼成型成套设备，电焊机、吊车等；4.3材料准备原材料：水泥、石子、砂钢筋等，由持证材料员和试验人员按规定进行检测，确保原材料的质量符合质量标准要求。4.4作业条件4.4.1完成挖孔试验，确定地质、水文情况，修订完成完善的施工工艺，施工机具、模板、安全设施齐全，材料准备充分。4.4.2开挖前场地应完成三通一平，清楚坡面危石、浮土，铲除松软土层并清除，出碴道路畅
6、通，空口四周排水系统完善，设置排水沟、集水坑，及时将桩基周围的积水排走，确保场内无积水，必要时要降低地下水位，设置空口围护栏，搭设孔口雨篷，临时电力线路按施工组织设计的要求进行布置，通风安全设施准备就绪。标志牌标记桩号、墩台号、桩基编号、孔口高程、孔深、桩基顶面高程、施工现场负责人及现场技术负责人。4.4.3施工作业人员要求操作工人：应由现场技术人员对操作工人进行培训和施工、安全技术交底，做到熟练掌握井下作业、投料、搅拌、运输、振捣等技术，制定对应的安全紧急救援预案，操作人员保持固定。5.操作工艺5.1施工工艺流程测量放样及定桩位孔口护圈浇筑开挖第一节桩孔土方桩基中心位置检测 放置附加钢筋、支
7、护壁模板 浇筑第一节护壁混凝土安装人力辘轳安装活底吊桶 照明灯、通风机、水泵等 开挖、吊运第二节桩孔土方 放置附加钢筋、支护壁模板 桩基中心位置检测浇筑第二节护壁混凝土依次往下循环作业 开挖扩底部土方 检查验收桩孔 钢筋笼加工、安装 安装混凝土导管或串桶 浇筑桩基混凝土桩基成品检测、验收。5.2操作方法5.2.1测量放样及定桩位测量放样前对施工图提供导线点、水准点进行复测，桩位坐标进行复核。测量放样所使用的导线点、水准点，必须是经过导线控制测量复测且得到监理工程师批复的导线点、水准点复测成果。导线点要进行加密，加密点桶导线点一起附和测量，附和测量符合规范要求后方可使用。根据批复的附和测量成果，
8、确定桩位中心，以桩位中心为圆心，以桩基半径为半径，画出孔口护圈内径圆周，撒灰线。驻地工程师核查，批准后支模，浇筑孔口护圈。桩基开挖前及在开挖过程中要对桩位进行复测。安装钢筋笼前对桩位进行复测，以保证钢筋笼位置准确无误，为下一工序正常施工提供良好的施工条件。5.2.2孔口护圈浇筑孔口护圈用混凝土浇筑后测量孔口护圈顶高程。根据孔口护圈高程及装地高程确定挖孔深度。孔口护圈浇筑时高出地面30cm，宽度为30cm以防在施工过程中杂物落入孔中伤人。护圈浇筑完成后复测桩位，在护圈顶面定位十字护桩；在挖孔施工过程中，利用十字护桩检测桩孔中心偏位、桩径、桩孔垂直度等。5.2.3开挖桩孔土方由于本工程施工工期严重
9、紧张，挖孔桩采用全面开挖，桩孔开挖时，先开挖桩孔中间部分的土方，然后向周边扩挖，控制好桩孔截面尺寸，每节段的开挖高度为1m，挖孔过程中做好原始记录，发现地质情况有变化时，应立即汇报，从施工工艺及安全设施上采取措施。5.2.4桩基中心位置检测每一节段桩孔开挖完成后，检查孔径、垂直度及中心偏位，每一节段桩孔成型后，检查孔位中心是否与桩中心在同一垂直线上每层必须检查其孔位及孔径复核要求后方可支模，以保证整个桩基的护壁厚度、孔径及垂直度。5.2.5支护壁模板护壁采用与桩基同标号C30混凝土，厚度为15cm，护壁里施加单层8钢筋，纵横间距为20cm，支护壁模板前，先安装护壁钢筋，用扎丝绑扎牢固，上一节护
10、壁与下一节护壁竖向钢筋搭接20cm，用扎丝绑扎牢固。护壁模板通过拆上节，支下节的方式重复周转使用。模板采用三块钢模板拼接而成，模板须有足够的强度。模板用木桩加固支撑，其中轴线与桩中心在同一垂直线上，以保证桩基的垂直度符合规范要求。桩径不小于设计桩径。模板之间用卡具、扣件连接固定。模板安装牢固后，检测模板的位置，以保证桩孔的平面位置及其垂直度。5.2.6浇筑第一节段护壁混凝土每挖完一节段后，应立即浇筑护壁混凝土，采用人工浇筑，人工振捣，护壁混凝土浇筑时，要保证强度及厚度。图4-4-2 简易电动提升架示意图5.2.7安装简易电动提升架、活底吊桶、照明、水泵及通风在安装简易电动提升架时，保证吊桶和井
11、壁之间留有适当距离，防止施工过程中吊桶碰撞井壁，发生安全事故。井底照明必须使用低压安全电源（36V）、防破电线、带罩的防水、防爆照明灯。孔口周围设置围护栏。当桩孔深度大于15m时，应进行井下机械通风，加强空气的流动，必要时向井下输送氧气，防止有毒气体对人体的危害。操作时上下人员轮流作业，桩孔上面人员必须密切观测桩孔下人员的情况，互相呼应，以防安全事故的发生。当地下渗水量不大时，随挖随将泥浆用吊桶吊起，当地下水量较大时，在孔底先挖集水坑， 用高扬程水泵抽水，边降水边挖土，水泵的规格应按照水量决定，地下水位较高时，应采用统一降水措施，然后再开挖。5.2.8开挖、吊运第二节段桩孔土方。从第二节段开始
12、，利用提升设备吊土，桩孔内人员必须佩戴安全帽，地面人员应系好安全绳，。当吊桶在桩孔上1m时，横移或转动，使吊桶离开桩孔上方，吊桶在小车内卸土用小车推至3m以外平整现场后存放，然后统一弃土。若在孔口上方卸土石，吊桶在孔口上方1m时，推动安全活动盖板，掩盖孔口，防止卸渣土、石块等坠落孔内。卸土后，再打开活动盖板，下放吊桶继续吊土。桩孔挖至规定深度后， 用杆孔规检查 孔的直径及井壁圆弧度，施工人员修正孔壁，使上下垂直顺直。5.2.9在检查桩孔直径、圆弧度、中心位置合格后，拆除第一节护壁模板，并放置附加钢筋，护壁模板一般采用拆上节支下节的方式一次周转使用，模板上口留出10cm的混凝土浇筑口。如采用变截
13、面桩孔，则应另配模板。5.2.10浇筑第二节护壁混凝土。模板支好后，检查模板的中心位置、支撑情况，当符合要求后浇筑第二节护壁混凝土。混凝土用吊桶运送的孔内，人工入模、振捣密实。为加快工程进度，在混凝土中适当添加早强剂，以加速混凝土的硬化。5.2.11逐节段往下循环操作，将桩孔挖至设计标高，用钢钎探测桩底地质情况是否与设计相符，清楚虚土。基底地质情况与设计不相符时，应及时上报监理工程师，签署验底记录。5.2.12开挖扩底部分土方。桩底分扩底和不扩底两种情况，挖扩底桩应先将扩底部体桩体的圆柱体挖好，再按照设计要求自上至下削土;如设计无明确要求，扩底直径一般为1.5d3.0d，扩底部位的变径尺寸为1
14、：4.5.2.13检查验收：成孔后在自检的基础上，做好施工原始记录、办理隐蔽工程验收手续，经监理工程师对桩直径、高程、桩位、垂直度等全面签字验收后，吊放钢筋笼。5.2.14钢筋制作、安装 钢筋在进场之前必须进行检验，检验合格并报监理工程师审批后，方可大批量进场。钢筋进场不得直接堆放在地面上，必须用垫木或其他东西垫起来。工地临时保管钢筋时，应选择地势高、地面干燥的露天场所，根据天气情况，在雨雪天气，有必要时需加盖雨篷。钢筋笼加工制作按照设计制作，由于本桥桩基长度均在30m左右，钢筋笼可采用两节段制作和吊装；钢筋下料时设计好下料尺寸，确保钢筋笼制作过程中焊接接头错开1.5m以上，从而保证在同一段面
15、上钢筋焊接面积小于整个断面钢筋总面积的50，保证整个钢筋长度。钢筋搭接符合设计及规范要求，级钢筋采用绑扎搭接，搭接时采用点焊，级钢筋采用焊接，焊接长度双面焊为5d，单面焊为10d。焊接时先进行预热，不得在-15以下焊接钢筋，焊接钢筋要自然冷却。焊缝饱满且不得烧伤主筋，焊接时采用502焊条，同轴线焊接并及时清理焊渣。钢筋笼安装前必须检查刚劲根数、直径、间距、钢筋笼是否变形，焊接点、焊接长度、宽度、厚度是否满足设计要求，并应控制主筋间距在10mm以内，箍筋间距在-20mm以内，骨架外筋在10mm以内，骨架倾斜度在5以内，骨架保护层在20 mm内骨架顶段高程在10 mm以内，骨架底标高程在50 mm以内。钢筋在钢筋加工厂成型后，现场绑扎，检测管按照图纸要求，位置准确，焊接牢固，保证检测管不漏水。考虑到吊装人孔的困难，钢筋超过20m的分段制作，在孔口焊接，采用搭接焊，确保其上、下两段在一条直线上，均匀入孔，并随时调整钢筋笼位置，避免碰挂孔壁及发生塌孔事故。吊放钢筋笼：由于桩长均在30m左右，钢筋笼分两节吊装，在吊放第一节钢筋笼前，用与桩径相同的钢筋笼检孔器检孔，以保证钢筋笼能顺利的安放在桩孔内。为防止钢筋笼变形，必须加焊加强筋。在钢筋笼主筋上，每隔2m左右设置一个定位
