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1、设计说明书题 目 减速器设计姓 名_学 号_指导教师_职 称_目 录第一章 设计任务11.1 原始数据11.2 工作条件11.3 传动方案1第二章 总体设计12.1传动方案12.2选择电动机的类型22.2.1选择电动机的容量22.2.2确定传动装置的效率222.3确定电动机转速22.4确定传动装置的总传动比和分配传动比32.4.1总传动比32.4.2分配传动装置传动比32.5 减速器各轴转速、功率、转距的计算32.5.1各轴转速32.5.2各轴输入功率32.5.3各轴转矩计算32.5.4各轴的运动参数3第三章 V带的设计5第四章 齿轮传动的设计74.1选择材料74.2计算当量齿数74.3选择齿
2、宽系数74.4选择载荷系数74.5计算小齿轮轴上的扭矩T174.6按齿面接触疲劳强度设计74.7按齿根弯曲疲劳强度设计84.8确定模数值94.9计算齿轮的几何尺寸94.10计算节圆速度94.11计算齿面上的载荷94.12校核94.13齿轮的结构设计10第五章 箱体及附件的设计115.2减速器机体结构尺寸设计11第六章 轴的结构设计126.1高速轴的设计126.2高速轴的校核146.3低速轴的设计166.4低速轴的校核18第七章 平键联接的选用和计算217.1高速轴键联接选用及计算217.2低速轴键联接选用及计算21第八章 滚动轴承寿命计算218.1高速轴上轴承的校核218.2 低速轴上轴承的校
3、核22第九章 润滑设计23第十章 附件的设计2310.1油面指示器2410.2通气器2410.3放油孔及放油螺塞2410.4窥视孔和视孔盖2510.5定位销2510.6启盖螺钉2510.7螺栓及螺钉25设计心得26参考文献26第一章 设计任务设计一带式运输机构传动装置。1.1 原始数据 表1-1（原始数据）运输带拉力F（N）1500运输带工作速度V（m/s）1卷筒直径D（mm） 1601.2 工作条件工作条件：一班制，连续单向运转。载荷平稳，室内环境有粉尘运（输带与卷筒及支承间，包含卷筒轴承的摩擦阻力影响已在F中考虑）。运输带的速度允许误差为+/5%使用期限：10年，大修期3年生产批量：10台
4、生产条件：中等规模机械厂，可加工7-8级精度齿轮动力来源：三相交流电源（380V，50Hz）1.3 传动方案图1-1（传动系统图）第二章 总体设计2.1传动方案传动方案见图1-1。前置外传动为V带传动，减速器为一级圆柱齿轮减速器。2.2选择电动机的类型根据工作条件，选择Y系列三相异步电动机。2.2.1选择电动机的容量Y系列三相异步电动机选择电动机的容量2.2.2确定传动装置的效率式中1、2、3、4、5分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率。取1=0.96，2=0.993=0.97（齿轮精度为8级，不包括轴承效率）4=0.99（齿轮联轴器） 5=0.96则=0.960.9930.9
5、70.990.96=0.862.3确定电动机转速卷筒工作速度为取119r/min按高等教育出版社出版的机械设计课程设计指导书第7页表1，常见机械传动的主要性能推荐的传动比合理范围，取V带传动比合理范围为0=24，一级直齿轮减速器传动比=35，则总传动比合理范围a=620，故电动机转速的可选范围为：nd=an=(620)119=7142380r/min根据容量和转速，由机械设计出版社出版的机械设计手册一卷（2）综合考虑电机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动减速器的传动比选择电机型号为Y112M-6，其主要参数如下：电动机额定功率P2.2KW电动机满载转速n940r/min电动机轴伸出端直径38
6、mm电动机伸出端安装长度80mm表2-1（电动机参数）2.4确定传动装置的总传动比和分配传动比2.4.1总传动比2.4.2分配传动装置传动比0,分别为带传动和减速器的传动比为使V带传动外廓尺寸不致过大，初步取0=2.04(实际传动比要在设计V带轮传动时，由所选大、小带轮的标准直径之比计算)，则减速器的传动比为：2.5 减速器各轴转速、功率、转距的计算2.5.1各轴转速高速轴：低速轴：卷筒轴： 2.5.2各轴输入功率高速轴：P1=Pd1=1.740.96=1.67KW低速轴P2=P123=1.670.970.99=1.60KW卷筒轴：P3= P245=1.600.990.96=1.52KW2.5
7、.3各轴转矩计算高速轴转矩：T1=9550P1/n1=39089Nm 低速轴转矩： T2=9550P2/n2=128403Nm卷筒轴输入转矩：T3= T224=123305Nm2.5.4各轴的运动参数表2-2（各轴的运动参数）轴名称功率(KW)转速(r/min)转矩(Nm)高速轴1.6740839089低速轴1.60119128403卷筒轴1.5211912330526第三章 V带的设计根据电动机功率为1.74kW，电动机转速940 r/min，V带理论传动比2.13。设计计算如下：（1）确定计算功率Pca =KAPd根据3班制工作，每班8小时，空载启动，连续，单向运转，载荷稳定，工作期限10
8、年。根据教材，查得工作系数KA=1Pca =KAPd=1.74KW（2）选取普通V带带型根据Pca，n1确定选用普通V带A型。 （3）确定带轮基准直径 dd1和dd2A. 初选小带轮基准直径dd1=140mmB. 验算带速因为5m/sV25m/s，故带的速度合适。C. 计算dd2dd2根据教材，取dd2 =315mm（4）确定普V带的基准长度和传动中心距根据0.7（dd1+dd2）a 0N0，所以 KHN=0.501许用接触应力 B.根据教材说明，得区域系数 zH=2.5弹性影响系数 zE=189.8C.小齿轮分度圆直径：D.计算法面模数mn 4.7按齿根弯曲疲劳强度设计A.由教材，查得齿型系
9、数YFa1=2.67 YFa2=2.167B.由于表中没有z=120的齿形，故用线性插值法得弯曲疲劳强度极限应力分别为：C. 由教材可得安全系数 S F =1.3计算弯曲疲劳寿命系数因为 N=1.757109 4106 取KFN =1许用应力D.比较 因为参数较大，代入公式 按公式计算齿轮所需的法面模数4.8确定模数值对比两次求出的结果，按接触强度所需的模数较大，这说明当两齿轮均为软面材料时，齿轮易于发生点蚀破坏，即以m2.97根据标准模数表，选取 =3mm。4.9计算齿轮的几何尺寸d1=z1m=213=63mmd2=z2m=793=237mmda1= d1+2m =63mmda2= d2+2
10、m =237 mm B2=1d1=60mm B1= b1(510)=67 mm齿轮的中心距=4.10计算节圆速度 V=4.11计算齿面上的载荷4.12校核因为齿轮为轮齿面闭式齿轮传动，所以按抗弯曲强度校核 查表得为0.250.35，取=1/3 所以，齿轮满足强度要求。4.13齿轮的结构设计小齿轮由于直径小，直接通过齿数，模数计算可知其具体如下图：图4-1（小齿轮结构设计）大齿轮由于尺寸比较大，因此其结构采用腹板式，具体的结构尺寸如下图：图4-2（大齿轮的结构设计）第五章 箱体及附件的设计 5.1箱体材料的选择 选用HT200。5.2减速器机体结构尺寸设计 参考教材，得下表：表5-1（箱体设计参数）箱座壁厚0.025a+188mm箱盖壁厚10.02a+188mm箱盖凸缘厚度b11.5112mm箱座凸缘厚度b1.512mm箱座底凸缘厚度b22.520mm地脚螺栓的直径df0.036a+12M22地脚螺栓的数目n6轴承旁连接螺栓直径d10.75dfM18盖与座连接螺栓直径d2(0.50.6)dfM14轴承端盖螺钉直径d3(0.40.5)dfM8视孔盖螺钉直径d4(0.30.4)dfM6定位销直径d(0.70.8)d212mm
