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1、广广 州州 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD.GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD. 广广 汽汽 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GAC TOYOTA MOTOR CO. LTD.GAC TOYOTA MOTOR CO. LTD. 混合动力控制系统的诊断 客户服务部 技术科 技术室 广广 州州 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD.GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD. 广广
2、汽汽 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GAC TOYOTA MOTOR CO. LTD.GAC TOYOTA MOTOR CO. LTD. 2 广广 州州 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD.GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD. 广广 汽汽 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GAC TOYOTA MOTOR CO. LTD.GAC TOYOTA MOTOR CO. LTD. 3 目 录 一、混合动力系统的概述 二、混合动力系统的结构 三、故障诊断分析 四、混合动
3、力车辆的注意事项 广广 州州 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD.GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD. 广广 汽汽 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GAC TOYOTA MOTOR CO. LTD.GAC TOYOTA MOTOR CO. LTD. 4 什么是混合动力车辆？ 一、混合动力系统的概述 广广 州州 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD.GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO.,
4、LTD. 广广 汽汽 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GAC TOYOTA MOTOR CO. LTD.GAC TOYOTA MOTOR CO. LTD. 5 减少二氧化碳的排放以防止全球变暖是一个全球性问题。 公司一直致力于混合动力车辆的研发并力求解决此问题， 以期获得常规车辆两倍的燃油经济性。 混合动力车辆结合使用两种能源（如发动机和电动马达） ，以利用各能源的优势，同时又弥补了其不足。从而实现 高效工作。 与现存的纯电力车辆不同，混合动力车辆不需要外部充电 。因此，也无需专门的设施用于混合动力车辆。 什么是混合动力车辆？ 一、混合动力系统的概述 广广 州州 丰丰 田田 汽
5、汽 车车 有有 限限 公公 司司 GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD.GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD. 广广 汽汽 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GAC TOYOTA MOTOR CO. LTD.GAC TOYOTA MOTOR CO. LTD. 6 什么是混合动力车辆? 混合动力系统的特点 4大功能 怠速 停止 制动 再生利用 马达 辅助 EV 行驶 广广 州州 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD.GUANGZHOU TOYOTA MOTO
6、R CO., LTD. 广广 汽汽 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GAC TOYOTA MOTOR CO. LTD.GAC TOYOTA MOTOR CO. LTD. 7 凯美瑞混合动力车辆为混联式混合动力系统，具有串 联式和并联式系统的双重功能。 此系统具有两个马达发电机（MG1 和 MG2）。 MG1 利用发动机动力发电。 产生的电能用于为 HV 蓄电池充 电，和/或为 MG2 提供动力。 二、混合动力系统的结构 广广 州州 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD.GUANGZHOU TOYOTA M
7、OTOR CO., LTD. 广广 汽汽 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GAC TOYOTA MOTOR CO. LTD.GAC TOYOTA MOTOR CO. LTD. 8 组 件功 能 传动桥 动力分配行星 齿轮机构 切换和分配来自不同电源的速度、旋转方向和扭矩。 例如，其将发动机的动力分为 2 个路径。 其中一路分配 给车轮以驱动车辆，而另一路则分配给 MG1 以发电。 MG2 主要用于补充发动机动力以提高驾驶性能。 减速时，通过再生制动发电。 MG1 主要通过使用发动机输出的动力发电。 用作起动机以起动发动机。 HV 蓄电池 HV 蓄电池 存储 MG1 和 MG2
8、发的电。 驱动 MG1/MG2 时，为 PCU 提供电能。 系统主 继电器 (SMR) 根据来自 HV ECU 的信号连接或切断高压电源电路。 维修塞 拆下维修塞把手即切断 HV 蓄电池的高压电源电路。 下表介绍了各组件的主要功能。 组件概述 广广 州州 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD.GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD. 广广 汽汽 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GAC TOYOTA MOTOR CO. LTD.GAC TOYOTA MOTOR CO. LTD. 9
9、组 件功 能 动力控 制单元 (PCU) 各逆变器 将来自增压转换器的直流电转换为三相交流电以驱动 MG1 和 MG2。 相反地，将来自 MG1 和 MG2 的交流电转换为直流电。 增压转换器 将 HV 蓄电池的电压从 244.8 V 增大至 650 V（最大）。 降低 MG1 和 MG2 发电的电压以为 HV 蓄电池充电。 DC-DC 转换器 将 244.8 V 直流电降为 14 V 直流电以为辅助蓄电池充电， 并为辅助系统提供动力。（相当于常规车辆的交流发电机的功 能。） 控制 ECU HV ECU 存储 MG1 和 MG2 发的电。 驱动 MG1/MG2 时，为 PCU 提供电能。 蓄电
10、池 ECU 检测 HV 蓄电池的温度、电压和电流，然后将此信息传输至 HV ECU。 检测到车辆高压电路绝缘电阻降低。 ECM / 发动机 ECU 控制发动机以响应来自 HV ECU 的所需发动机输出功率。 防滑控制ECU 制动时要求 HV ECU 进行再生制动。 进行制动系统控制以实现如 ABS、TRC 和 VSC 的功能。 广广 州州 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD.GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD. 广广 汽汽 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GAC TOYOTA
11、 MOTOR CO. LTD.GAC TOYOTA MOTOR CO. LTD. 10 混合动力传动桥 概要 混合动力传动桥主要由下列组件构成 MG2 动力分配行星齿轮 油泵 (机械型) MG1 主减速 从动齿轮 中间轴齿轮 差速器小齿轮 传动桥 减震器 主减速 驱动齿轮 马达减速行星齿轮 P410 混合动力传动桥 组合齿轮单元 广广 州州 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD.GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD. 广广 汽汽 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GAC TOYOT
12、A MOTOR CO. LTD.GAC TOYOTA MOTOR CO. LTD. 11 混合动力传动桥 MG1电机 行星齿轮机构 MG2电机 广广 州州 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD.GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD. 广广 汽汽 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GAC TOYOTA MOTOR CO. LTD.GAC TOYOTA MOTOR CO. LTD. 12 混合动力传动桥 减速齿轮机构 广广 州州 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GUAN
13、GZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD.GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD. 广广 汽汽 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GAC TOYOTA MOTOR CO. LTD.GAC TOYOTA MOTOR CO. LTD. 13 带转换器的变频器总成 变频器 (DC AC) 带转换器的变频器总成 HV电池 (DC 244.8 V) 带马达的压缩机 总成 传动桥 电池模块 辅助电池 增压转换器 (DC 244.8 V DC 650 V max.) DC/DC 转换器 辅助电池 (DC 244.8 V DC 14 V) for MG2 f
14、or MG1 MG2MG1 SMR DC 244.8 V MG ECU 动力管理控制 ECU(HV CPU) 广广 州州 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD.GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD. 广广 汽汽 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GAC TOYOTA MOTOR CO. LTD.GAC TOYOTA MOTOR CO. LTD. 14 变频器总成 系统电路 变频器总成 THS ECU HV电池 MG ECU 增压 转换器 IPM (IGBT) 反应器 MG1 变频器
15、 IPM (IGBT) MG2 至DC-DC转换 器 至A/C 变频器 广广 州州 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD.GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD. 广广 汽汽 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GAC TOYOTA MOTOR CO. LTD.GAC TOYOTA MOTOR CO. LTD. 15 高电压线束 系统图 HV电池 增压 转换器 MG1 变频器 带转换器的变频器总成 MG2 变频器 辅助电池 带马达的压缩机总成(带 变频器) Max. DC 650 V
16、DC 244.8 V DC 14 V 混合动力传动桥 AC AC DC-DC 转换器 For 辅助电 池 DC 244.8 V 广广 州州 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD.GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD. 广广 汽汽 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GAC TOYOTA MOTOR CO. LTD.GAC TOYOTA MOTOR CO. LTD. 16 HV电池总成 组件 HV电池 (电池模块) 电池智能单 元 服务插销连接器 HV 接线盒总成 HV电池冷却 风扇(无电刷) 广广 州州 丰丰 田田 汽汽 车车 有有 限限 公公 司司 GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD.GUANGZHOU TOYOTA MOTOR CO., LTD. 广广 汽汽
