《实训五-01N自动变速器的拆装与检修改进版》由会员分享，可在线阅读，更多相关《实训五-01N自动变速器的拆装与检修改进版（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、*实训五：01N自动变速器的拆装与检修一、实训内容101N自动变速器分解；2. 01N自动变速器零件检修；3. 01N自动变速器安装。二、实训目的及要求1、学会正确使用拆装自动变速器的工具；2、了解01N自动变速器的基本组成，主要构造和工作原理；3、掌握01N自动变速器的拆装步骤和零件检修。三、实训设备与工具1、01N自动变速器一台；2、常用丁字套筒和花型套筒一套；3、大小一字螺丝刀，要求大的为穿心螺丝刀；4、放置小零件的容器若干个；5、凡士林，ATF液。四、操作步骤1. 01N自动变速器分解（1）拆下自动变速器密封塞和 ATF溢流管，排除ATF1一溢流管2一螺栓（2）拆下液力变矩器（3）用螺
2、栓1和螺栓2将自动变 速器固定到安装架上步骤（4）拆下变速器壳体上带密封垫圈的端盖 （5）拆下油底壳，然后拆下自动变速器油滤网（6）拆下阀体上的传输线（扁状导线）（7）拆卸阀体/脱钩操作杆注意:拆下阀体时，手动换挡阀仍然保留在阀体中，拨手动换挡阀，直至它与操作杆脱钩，固定手动换挡阀，使它不脱落1手动换挡阀2操作杆（8）拆下B1的密封圈 注意:拆装单向离合器前，应从变速器壳体上拔下密封塞，否则会损坏密封塞和O形密封圈（9）拆下自动变速器油泵螺栓（10）将螺栓A (M8)均匀拧入自动变速器油泵螺栓孔内，将自动变速器油泵从变速器壳体中压出（11）将带有隔离管、B2制动片、弹簧和弹簧盖的所有离合器一起
3、取出 （12）啮合驻车锁，将旋具插入大太阳轮的孔内，防止齿轮机构转动，以松开小输入轴螺栓（13）拆下小输入轴上的螺栓和调整垫圈，行星齿轮支架的推力滚针轴承留在变速器/主动齿1螺栓 2垫圈 3调整垫片（14）拔下小输入轴（15）拔出大输入轴和大太阳轮（16）拆卸单向离合器前，应先拆下变速器转速传感器(G38) （17）拆下隔离管弹性挡圈（18）拔出导流块，拆下单向离合器弹性挡圈b，如下图所示（19）用钳子拔下单向离合器的定位销，该定位销位于变速器壳体油路板一侧 1ATF通气孔 2导流块3单向离合器（20）把小太阳轮、垫圈以及推力滚针轴承从行星齿轮架中抽出 1- 推力滚针轴承 2-推力滚针轴承垫3
4、-小太阳轮 4-行星齿轮支架（21）拔下带蝶形弹簧的行星齿轮支架，如下图所示 （22）拆下倒挡制动器B1的摩擦片，取出推力轴承和垫圈，需要说明的是分解行星齿轮系不需拆下齿圈1-主动齿轮（装在变速器壳体上）2、4-推力滚针轴承垫圈3-推力滚针轴承 5-行星齿轮支架2. 01N自动变速器零件检修（1）油泵检修步骤1）分解和组装自动变速器油泵活塞的密封唇口已硫化处理，安装前密封唇需要用自动变速器油浸润，安装后要稍微转动活塞。外齿轮上的生产厂家标记箭头所示应指向导轮支座，如果外齿轮安装错误，自动变速器油泵在安装好后会出现运动困难现象。内齿轮孔的大面应朝向导轮支座。所有O 形密封圈一旦拆下，必须更换。右
5、边自动变速器油泵结构图1、2、3一活塞环 4一止推垫片 5一活塞 6一螺栓 7一导轮支架 8一外齿圈 9一内齿圈孔大面朝向导轮支架10一自动变速器油泵壳体 11-0形密封圈12一液力变矩器密封圈2） 检查活塞环位置：注意：在油泵上共有3道活塞环（3）活塞环接口应相互钩住安装并挂上活塞环（2）带B1活塞的单向离合器的检修1）安装辊子和弹簧 安装弹簧时，应将弹簧牢固装入保持架内，然后，将辊子装入保持架的弹簧之间 2）安装带弹簧和辑子的保持架 装入弹簧，使得较长的弹簧端啮合在保持架内，使大凸缘(按箭头所示方向朝向上面3）锁定保持架 紧固保持架时，按箭头所示方向将保持 架转靠到台肩上，以固定保持架4）
6、安装活塞活塞的密封唇口已硫化处理，安装前密封唇口需要用自动变速器油浸润，然后稍微转动活塞1一保持架301N自动变速器的组装（1）将O型密封圈嵌入行星齿轮支架，更换行星齿轮支架需要更换该支架（2）将带垫圈的推力滚针轴承以及垫圈和行星齿轮支架装入主动齿轮1-主动齿轮（装在变速器壳体上）2、4-推力滚针轴承垫圈3-推力滚针轴承 5-行星齿轮支架（3）将小太阳轮、垫圈和推力滚针轴承装到行星齿轮支架上（4）使垫圈、推力滚针轴承与小太阳轮中心对齐1-推力滚针轴承 2-推力滚针轴承垫3-小太阳轮 4-行星齿轮支架（5）装入低倒挡制动器B1的内、外片，装入压板，扁平面超向片组，压板厚度按制动片数量不同而有所不
7、同（6）装入蝶形弹簧，凸起面朝向单向离合器。如果更换变速器壳体，单向离合器，低倒档制动器B1活塞和摩擦片，则需更调整低倒档制动器B1（7）用专用工具3267张开单向离合器，滚子，并装上单向离合器（如果没有专用工具可将牙签插入保持架卡住辊子）（8）安装单向离合器弹性挡圈b注意：装弹性挡圈时开口装到定位楔上（下图箭头所示）（9）将导流块装入变速器壳体上具有ATF通气孔的槽内，卡在两弹性挡圈之间（10）将隔离管弹性挡圈a开到单向离合器定位楔上（11）安装变速器转速传感器G38（12）测量制动器B1间隙（13）将大太阳轮、推力滚针轴承垫圈（台肩朝向大太阳轮）、推力滚针轴承、大输入轴、滚针轴承、小输入轴
8、部件装入变速器壳体（14）安装带有垫圈2和调整垫圈3 的小输入轴螺栓1。螺栓的拧紧力矩为30 N m。将调整垫圈3 装到小输入轴台肩上(箭头所示) ，确定调整垫圈厚度，调整行星齿轮支架1-小输入轴螺栓 2-垫圈3-调整垫圈（15）将带垫圈的推力滚针轴承1装到3挡/4挡离合器K3上，用自动变速器油或凡士林涂到推力滚针轴承垫圈，以便安装时轴承粘到K3上1-带垫圈的推理滚针轴承 2-3挡/4挡离合器K3（16）保证活塞环正确的坐落在K3上及活塞环的两端相互钩住（17）安装3挡/4挡离合器K3（18）将O形密封圈装入槽内，如箭头所示(19) 装入1挡/3挡离合器K1（20）将调整垫圈（图中箭头所示）装
9、入K1注意：更换K1、K2或自动变速器油泵后，需重新测量调整垫片厚度，可用1个或2个调整垫圈（21）装入倒档离合器K2（22）装入制动器B2片组隔离管，安装时应使隔离管上的槽进入单向离合器的楔（23）右图，安装B2的制动片。先装上一 个3 mm厚外片，将3个弹簧盖装入外片，插入压力弹簧(箭头所示) ，直到把最后一个外片装上。安装最后一片已测量的外片前，应先把3个弹簧盖装到压力弹簧上，装上波形弹簧垫片（24）装入最后一个3mm厚度外摩擦片；装入调整垫片，把止推环到调整垫片上，光滑侧朝着调整垫片。如果更换了隔离、自动变速器油泵、制动，应调整2挡和4挡制动器B21-调整垫片 2-止推环（25）安装自
10、动变速器油泵密封垫圈（26）将O形密封圈装到自动变速器油泵上（27）安装自动变速器油泵（28）均匀交叉拧紧螺栓。注意：不要损坏O形密封圈，螺栓拧紧力矩为8 N m，螺栓拧紧后再拧90,此时可分几步进行（29）测量制动离合器B2间隙（30）安装密封塞。注意：安装时需使凸缘进入变速器壳体槽内，将O形密封圈装到密封塞上，将密封塞装到变速器壳体中（箭头所示）（31）将操纵杆装到手动滑阀上，手动换挡阀1带阶梯面朝向操纵杆2并转动，将带手动阀的操纵杆装入滑阀箱1-手动换挡阀 2-操纵杆（32）手动阀操纵杆的调整将选换挡挡轴置于变速杆位置P，将带手动阀的操纵杆插入滑阀箱并插入底（箭头方向）。用4 N m力矩
11、拧紧螺栓。注意：手动滑阀必须靠紧抬肩，宁螺栓时应按箭头方向打牢靠。必须更换手动滑阀上带固定卡箍的螺栓（33）安装阀体。先用手拧紧阀体螺栓，然后交叉地从外侧至内侧将螺栓拧紧至5Nm。整理扁状导线，整理时不要弯折或扭转导线。将导线的薄膜插头插入变速器壳体内，并且拧紧螺栓。（34）安装ATF过滤网将油密封圈压到ATF过滤网的吸入颈圈上，将ATF过滤网按入阀体约3mm（不要按到底），当安装油底壳时，ATF过滤网会被推到正确的安装位置（35）用撞击套管40-20敲入盖板（36）装上自动变速器溢流管和螺栓1-溢流管 2-螺栓五、 主要技术要求及注意事项1、安装径向轴用油封之前，应在应在密封唇缘之间的空腔中
12、填充润滑脂（凡士林）。2、拆卸O形密封圈后，安装时应更换。3、不要过度拉伸卡环，如有必要应更换，卡环必须正确地落在凹槽内。4、必须交叉地松开和拧紧各盖板和壳体上的螺母和螺栓；由密封胶固定的螺栓要用钢丝刷清洁其螺纹，然后再涂上AMV185 100AI，并拧紧；拆卸自锁螺母后应更换。5、装入滚针轴承时，要将印字的一面（较大的壁厚）朝向孔放置，安装前，用齿轮油润滑变速器中所有轴承。6、检查调整垫片是否有拉毛或损坏的迹象，只允许安装状态完好的调整垫片。7、内摩擦片在装入前，应放置在ATF液中泡15MIN六、思考题1、全面分析01N单向离合器的作用。2、如何检查制动器B2间隙？3、为何要进行手动阀操纵杆的调整？
