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1、 (一）、技术规范及要求1、总则1.1本章提出了货物的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。1.2中标人提供的货物必须符合国家及浙江省、绍兴市、上虞市有关安全、环保等强制性标准的要求（如锅炉与压力容器、高电压货物等）。1.3采购人在本章中还可提出本次采购的技术要求。1.4中标人应提供一套满足本规范书和所列标准要求的高质量产品及其相应服务。1.5如未对本规范书提出偏差，将认为中标人提供的货物符合规范书和标准的要求。偏差（无论多少）都必须清楚地表示在投标文件中（要求填写附件七：技术规范/规格偏离及建议表）。1.6中标人须执行本规范书所列标准。标准若有矛盾时，按较高标准执行。1.7按本章
2、第3.3条的要求，中标人需提出合同货物的设计、制造、检验和试验、装配、安装、调试、试运、验收、试验、运行和维护等标准清单，并获得采购人确认。具体的时间要求为：合同签订后七 天内。2、项目概况2.1总体情况 2.1.1 路口分布情况：一号路与三环路口、舜杰路与人民路口两路口因路口渠化信号灯、电子警察系统改造；王充路与盖山路口信号灯、电子警察系统新建；一处逆行视频拍摄监控；47个路口信号机、灯盘、人行横道灯更换改造。2.1.2、路口类型：详见路口清单。2.1.3、需求和控制车道数：所有车道都需要控制。3、设计运行条件3.1管线铺设相关要求：需要跨路口敷设管线的都需用顶管工程。3.2项目主要原始资料
3、3.2.1气象特征与环境条件：室外，一年四季昼夜运行。4、指导思想41、应本着“实用、可靠、先进、经济”和“统一规划、分步实施”的原则。结合实际交通需求进行设计。42、在技术和系统容量上留有充分扩展余地，在较长时间内保持系统的先进性，保护用户投资。43、从技术上要求发挥现有各系统的功能,保障信息的共享和综合利用，保障系统建设的整体性、实用性、先进性、安全性、开放性、可扩展性和连续性。44、实现系统的计算机网络化处理及信息共享，达到综合应用的目的。45、须和目前已经建成的系统完全兼容。5、设计依据中华人民共和国道路交通安全法 中华人民共和国道路交通安全法实施条例 道路交通信号控制机GB25280
4、-2010 道路交通信号灯设置与安装规范GB148862006闯红灯自动记录系统通用技术条件GA/T496-2009 道路交通安全违法行为图像取证技术规范GA/T832-2009机动车号牌图像自动识别技术规范GA/T833-2009公路交通安全设施设计技术规范（JTJ 074-2003）安防视频监控系统技术要求GA/T 367-2001中华人民共和国公共安全行业标准GA38-92计算机软件开发规范（GB8566-88）建筑防雷设计规范（GBJ57-83）测量、控制和试验室用电气设备的安全要求（国家技术监督局）信息技术设备的安全（国家技术监督局）安全防范系统验收规则GA 308-2001 中国电
5、气装置安装工程施工及验收规范GBJ232-90.926、系统关键技术要求6.1 信号灯系统技术要求 6.11、发光单元使用的LED芯片必须是用四元素技术制造的。6.12、发光单元使用的LED基准波长：红色6255nm；黄色 5905nm；绿色 5052nm；其色度应符合交通信号灯色坐标的规定范围。6.13、发光单元应有良好的配光设计，其水平（垂直）视角应符合GB14886-2006道路交通信号灯设置与安装规范的有关要求。信号灯发光单元电气性能6.14、发光单元的标称工作电压为 AC 50 HZ 220V。6.15、当工作电压在AC 260V时，通过每只LED的电流应符合LED厂商要求的正常工作
6、电流范围。6.16、采用恒流源电路，以达到与LED特性的最佳匹配。6.17、发光单元应保证与交通信号控制设备相协调。6.18、光单元的电源引线，应采取符合国家电工标准的导线，红、黄、绿色的三种发光单元除回路线外应分别用红、黄、绿色的导线。6.19、使用符合国家标准的控制电缆（型号：主灯杆线KVVR10*1.5MM2，人行横道灯线KVVR4*1.5MM2，电源进线KVV2*4MM2）。信号灯功能指标6.2、车道灯6.21灯具外壳采用铝质材料，表面喷塑。双重密封，防水防尘。6.22信号灯亮度应符合GB14886-2006道路交通信号灯设置与安装规范类级标准。6.23发光单元的外壳及面罩应能防止水汽
7、和灰尘的进入，允许在任何天气情况下搬运和使用。6.3、行人信号灯（1）行人信号灯由底盘、杆体和人行灯组成。人行灯为二联组合，上联为红/绿人形图案，下联为双8倒计时。（2）灯杆由钢管组成，钢结构应经热镀锌处理，表面须经静电喷塑处理。（3）发光单元的外壳及面罩应能防止水汽和灰尘的进入，允许在任何天气情况下搬运和使用。6.4、倒计时显示器LED403型机动车信号灯，黄盘9秒触发倒计时式65 信号控制机功能指标65.1、工作电压：AC220V44V、50HZ2HZ65.2、多相位22路独立输出。每路输出功率不小于100W。65.3、全天可预设10个时段。掉电时保持数据不变。65.4、信号机应符合GA-
8、47标准，同时能无缝接入现在交警大队IntelliMas信号控制平台，中标后需提供现有交警大队指挥中心IntelliMas信号控制平台生产厂商的授权函。6.6、交通信号灯杆（含人行道灯）技术要求6.61、立柱底座与基础预埋件、立柱与悬臂之间必须通过法兰盘连接。6.62、悬臂灯杆与竖灯杆的夹角必须保证在91.50.1。6.63、表面热浸镀锌处理（含底座法兰盘），镀锌量不少于500克/平方米。底座法兰盘的厚度10mm。6.64、 钢管杆立柱及横臂均采用八角锥形，断面为正八边形，角度误差控制在0.5。范围内。6.65、 悬臂式安装立柱高度为6.5米，立柱杆体距地面约400mm处，须有拉线孔。6.66
9、、行人灯与人行道路路面的净空高度要求为2.2米。6.67、悬臂长度在12米之内为整根不分段式。6.68、杆体设计要求美观大方：所有负载安装就位，杆体投入使用后，整体外形应与厂家提供图纸效果一致。6.69、杆体可抗最大风速40m/S，疲劳寿命大于30年。6.610、 所有焊接件均要求双面全满焊，务必焊牢。67交通灯杆土建工程施工要求671、承包商在开挖前应事先通知业主/工程师。未得到业主/工程师允许，相邻地面不能破坏。管道和基础的开挖应按照招标中所示线型、坡度和标高或按业主/工程师的要求施工。回填必须至少恢复到原来地面并夯实。地埋管横过公路采用机械顶管，埋110mm尼龙厚壁管。672、除非图纸另
10、有指定，所有信号灯柱基础混凝土为25砼以上。其中水泥为425普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和最小水泥用量应符合GBJ204-83的规定。673、每一条灯杆都必须接地，其接地电阻10。674、预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹必须包扎好，以防损坏螺纹。根据预埋件安装图正确放置预埋件，保证悬臂灯杆的方向与行车道垂直。675、信号灯基础的混凝土浇注面平整度5/ m。预埋件法兰盘低于周围地面5080或高出周围地面100300（适用铺设广场砖）以防止积水。676、地下铺设的电缆不得有接头，每根线应留有4 m余量。灯杆的电缆线必须一线到底，中间不得存在接头。677、电缆沟的宽度500mm或以上当地市政要求为准，
11、深度以电缆穿线套管理置后其顶部距路面的距离450mm为准。电缆沟要求尽量平直，或略呈倒U字型。电缆沟底部要求平整，所有碎屑干净并填上5080mm的细软沙土。不设窨井的拐弯处线管的圆角半径要求量大（R20D。，D。为电缆外径），且线管转向应圆滑、流畅。678、机动车道的电缆沟修复应用25以上的混凝土修复，修复后的高度应高出05 mm，行人道和绿化带上的电缆沟，应按原地貌修复。使用硬质塑料管做电缆管时，管的周围应有3050 mm的混凝土的保护层。679、信号灯杆旁、信号灯控制机旁、电缆拐弯处、电缆管直线长度超过60米时，或两端电缆管不在同一平面相距100以上时，必须设置窨井。操作窨井孔尺寸应不小于
12、400*400*500（深）,采用复合材料井盖。窨井的井底中心位置垂直埋置一段200 mm的2寸镀锌管，作为渗水孔用；窨井四壁及底部（除渗水孔外）必须批荡水泥沙浆，壁应粉刷光滑。渗水孔面应略低于底部5 mm以方便渗水。6710、于路口非岗亭内时，为确保设备的正常运转，必须将信号机柜提高，防止浸水。抬高高度300 mm，机柜基础与旁边最近窨井之间用管径3寸或4寸的电缆管线连接。基础内部的电缆管周围必须用混凝土填实；主电源线必须经窨井进入信号机柜。控制机柜必须接地。68总控制箱分上下两层，内板安装绝缘胶板，上层摆放控制器，内壁安装2*15A断路器一只，二、三眼固定插座一只，下层内壁装接线端子，接地
13、螺丝点，电缆固定、捆扎点。每条电缆线入总控制箱必须要有清晰的识别记号。 69信号控制机要求：691、符合道路交通信号控制机GB25280-2010；692、为保证系统的稳定性和可靠性，控制机必须采用ARM 32位嵌入式处理器和嵌入式实时操作系统；693、系统应带液晶显示操作面板，便于现场民警在特殊情况下对路口进行手动控制，液晶面板上应具有LED灯组输出指示，便于现场线路的检修和维护；694、设备采用19英寸宽、3U高的国际通用机架，系统电路板应采用插卡式安装，插槽采用欧标插卡式接口设计； 695、采用模块化设计，方便对信号控制机进行日常维护和更新升级696、具有通讯接口，包括以太网和一个全功能
14、串口；697、输出设备采用可控硅方式，保证长期、可靠运行，每路输出至少提供2A以上电流负载；698、至少支持16路信号灯输出，可以方便扩展，扩展支持64路信号灯输出；每路信号输出可以相互独立，每路信号都可以支持迟起、早闭，相位间灯组持续功能；699、系统配套的环形线圈检测器检测通道相互独立，提供7级或以上灵敏度调解，除了使用配套的检测卡之外，可兼容Peek等国外知名品牌的产品检测卡；6910、信号机提供多种控制功能：包括单点多时段控制、单点感应控制，单点自适应，干线双向（和单向）绿波带协调控制，路段行人过街控制以及手动控制功能，支持路网自适应协调控制，具有信号控制自动降级功能，在控制方式转换、
15、配时方案变化时，信号机要求能无缝接入现交警大队Intelliffic信号控制平台，实现中心平滑过渡统一控制；6911、至少提供4种日期类型，星期一和星期五，星期二、三、四、六、日以及节假日；6912、整机电源：AC160V250V5060HZ整机功率（空载）30W；6913、信号机正常的工作温度：-2080； 正常保存温度：-4090 信号机正常工作的相对湿度：45%95%；6914、整个路口控制系统采用防雷、防浪涌设计，全工业标准设计，防护等级为IP65，防水，防潮。6915、投标商提供的信号机产品需提供其投标产品在交警行业双向绿波带控制使用的业绩证明（以合同为准）610 高清视频电子警察系统技术要求6101、系统概述 前端电子警察采用工业级摄
