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1、,气制动管路系统分析,目录：,1、管路气体流向 （1）、气体流向示意图和各主要零部件功能简要介绍 （2）、气阀系统其他零部件介绍,2、制动总阀原理讲解 （1）总阀用途 （2）总阀分类 （3）工作原理 （4）技术条件 （5）注意事项 （6）常见故障及排除方法 （7）技术参数,气管路布置图,1、气体流向示意图, 气体是由空压机压缩提供,通过管路到达空气干燥器,注意: 空压机与干燥器之间的连接要金属管并保持5m以上,防止因气体温度过高使干燥器中的橡胶件早期失效. 特别要避免空压机的窜油,空压机窜油会导致干燥器失效或干燥效果不良。, 空气干燥器的功能: 过滤气体中的杂质 吸收气体中的水份 调节制动系统
2、中的压力（6.8bar8.1bar可调) 低温环境下可加热防冻 压力过载保护（1.3MPA）,干燥筒要定时更换,以免干燥效果不良。 一般以检查离干燥器最远的贮气筒是否出现积水来及时更换干燥筒。, 再生储气罐用于反冲干燥筒内分子筛的水分，使分子筛再生。, 手动放水阀主要是排出储气筒内凝聚的水、杂质等，从而能降低储气筒内压缩空气的湿度，提高气制动系统中各元件的寿命和性能, 四回路保护阀的作用： 四回路保护阀有保护关闭压力，即在某一回路失效后，其它回路气压降到一定压力后就不会再漏，还能正常进行相关操作。, 每个回路有开启压力，基本上开启顺序是21口22口24口23口，这样就使得在系统气压达不到要求时
3、，不能起步，保证车辆起步行车安全。, 从21口出来-到贮气筒-再到总阀11腔的行车制动第I回路;,从22口出来-到贮气筒-再到总阀12腔的行车制动第II回路;, 从储气筒二出来的气体还供给前桥制动用继动阀,总阀的作用。 用于行车制动。在双管路制动系统的制动过程和释放过程中实现灵敏的随动控制,行车制动时 踩下总阀踏板，由总阀21、22口出气分别到前、后桥到继动阀，通过前、后制动气室对车轮实行制动。,前制动分室,前桥继动阀,后制动气室,通往挂车制动控制气路,解除行车制动时 放掉总阀踏板，总阀21、22口停止对继动阀控制口供气，制动气室的气体通过与其连接的继动阀排入大气。,前制动分室,前桥继动阀：起
4、到快放的作用,后制动气室,继动阀 缩短了储气筒与制动缸之间管路的长度，加快了制动速度；解除制动时，又能起到快放的作用，使压缩空气能迅速排入大气。,差动式继动阀 除具备前述功能外，还能防止行车及停车制动系统同时操作时，制动室重复受力。从而避免机械传递元件超负荷工作，提升制动元件使用寿命。,2、气阀系统其他零部件：,紧急继动阀,离合助力器,高度阀,排气制动阀,举升阀,ABS电磁阀,当然气阀零件远远不止这么多，其他诸如：蝶阀、快放阀、双回路保护阀、防冻阀、自动排水阀、带EBS挂车阀、废气阀、两位三通阀、挂车弹簧制动阀等等等等。,调压阀,废气阀,制动总阀使用说明,武汉恒瑞制动系统有限公司,装车位置示意
5、图,总阀使用说明:,一、用 途：,用于行车制动。在双管路制动系统的制动过程和释放过程中实现灵敏的随动控制。,二、总阀分类,总阀,单腔总阀,双腔制动总阀总阀,串联双腔,并联双腔,单腔总阀带管路过滤器,并联双腔总阀,串联双腔总阀,三、工作原理：,行车制动，踏板踩下时。,滚轮,顶杆在滚轮的作用下向下移动,11口,12口,21口,22口,11,11,11,11,工作原理（续）,解除行车制动，放松踏板。,11口,12口,21口,22口,11,11,11,11,原理详解： 1、制动时，挺杆座a经橡胶弹簧b推动活塞c下移。关闭排气门d，打开进气门j，从储气筒来的压缩空气经11口到达A腔，经21口输出，至前后
6、轴制动气室和挂车制动阀。同时气流经孔d到达B腔，作用在活塞f上，使活塞f下行，关闭排气门h，打开进气门g，由储气筒来的压缩空气经12口到达C腔，从22口输出，至前后桥制动气室和挂车制动控制阀。,2、解除制动时，21、22口的气压分别经排气门d和h从排气口3排向大气。,3、当第一回路失效后，活塞c经阀门e推动活塞f向下移动，关闭排气门h，打开进气门g，使第二回路正常工作，不影响第一回路失效。,四、技术条件,1、产品的外形和安装尺寸应符合经规定程序批准的图 样及设计文件制造。 2、产品表面应清洁，无切屑、锈蚀、飞边、毛刺、裂纹、磕碰等有害缺陷。 3、产品的额定气压为800+50KPa，允许1000
7、+50KPa气压下短期工作。 4、密封性实验： a、解除制动状态下，使接口11和12各充气至800kpa，关闭进气口开关，经5分钟后，11和12口压降应10kpa。 b、全制动状态下（约施加2000N的力），使进口气11和12充气至800kpa，关闭进气口开关，各气表压降20kpa。,5、性能实验：（S为挺杆座推动行程） a、S=2（+1， -0.3）mm时，进气口11开始进气。 b、S=7.5（+1.5， -1.2mm）时，21口输出压力应为P21=300kpa c、S=10.2（+0.2， -1）mm时，21口输出压力应为P21=800kpa d、在21口输出压力为 P21=20050kp
8、a，P=P21-P22=30（+10，-20kpa）,五、注意事项：,产品在安装时必须按管路图的接法安装气管，切不可错接，否则会出现漏气现象。 管路必须清理干净后，方可安装制动总阀，否则影响使用效果和使用寿命。 三级保养时，应将总成送修理厂，由专业技工进行拆卸修理，并使用本厂企业提供的修理包，更换损伤损坏的零部件。 清洗装配件时，严禁使用矿物油或使用汽油长时间浸泡，请使用中性清洗剂清洗，装配时，运动表面使用锂基脂除方法：重新润滑。,六、常见故障及排除方法：,1. 通气即漏。 a.（未使用），其主要原因是管路接错或接头漏气； b.（使用后）其主要原因是密封元件损坏。 排除方法：1按管路图连接导气管。2检查接头是否拧紧或损坏。3更换密封元件。 2. 刹车太快或太慢。 其主要原因是上活塞中的橡胶弹簧损坏。排除方法:更换橡胶弹簧。 3. 排气太慢。其主要原因是密封元件与其配合元件摩擦力太大或排气口有杂物。 排除方法：1在配合元件的表面涂抹润滑脂： 2选择合理的密封元件。3检查排气口。,七、技术参数：,工作介质：空气 工作压力：0.8MPa 最大工作压力：1.0MPa 工作温度：-40C+80C,1口 进气口 2口 出气口 3口 排气口 4口控制口,补充：阀体接口说明：,如11代表第一个进气口，12代表第二个进气口，22代表第二个出气口，以此类推,谢谢各位！,
