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1、一、民航、空管知识题：（共50题）1.我国主管民航事务的政府机构是（ D ）。 A.国务院 B.交通部 C.国家航天局 D.中国民用航空局2.中国航空运输业的最主要特点是（ A ）。 A.高风险、高技术、高投入、高收益 B.低风险、高技术、高投入、低收益 C.高风险、高技术、高投入、低收益 D.高风险、低技术、高投入、低收益3.自2007年起，中国（未包括港澳台地区）航空运输总周转量的世界排名已升至第（ B ）位。A.1 B.2 C.3 D.44.截止2011年底，全国境内民用航空（颁证）机场共有（ C ）个（未包括港澳台地区）。 A.120 B.150 C.180 D.2205.世界海拔最高
2、的机场（ B ） A.西藏拉萨贡嘎机场 B.西藏昌都邦达机场 C.青海西宁机场 D.四川九寨沟机场6.在我国的邻国中，与我国陆地便捷最长的是（ B ） A.俄罗斯 B.蒙古 C.印度 D.哈萨克斯坦7.首都国际机场第三条跑道的飞行区指示为（ D ）。 A.4C B.4D C.4E D.4F8.机场属地化改革完成后，对机场进行行业管理的部门是（ B ）。 A.地方政府交通部门 B.机场集团公司 C.中国民用航空局 D.交通运输部9.空客A320飞机属于（ B ）。 A.宽体机 B.窄体机 C.支线飞机 D.通用飞机10.北京-香港的航班属于 （ C ）。 A.国际航班 B.国内航班 C.地区航班
3、 D.不定期航班11.建设民航强国的战略目标之一是培育具有国际竞争力的（ C ）航空公司。 A.大型 B.网络型 C.大型网络型 D.综合性12.现代客机的蒙皮是（ C ）材料制造的？A.钛合金 B.铝合金C.铝合金，碳纤维 D.不锈钢，非金属复合材料13.如下活动属于通用航空的是( B )。A.空军飞行训练 B.公务飞行C.警用飞行 D.海关缉私飞行14.航空公司航班号中的二字母代码是由哪个组织制定的？（ B ）A.国际航空协会 B.国际航空运输协会C.国际民用航空组织 D.国际航空安全联合会15.飞机的尾翼主要作用是（ C ）。A.美观 B.保证飞机重心处于中间位置C.保证飞机的稳定性和操
4、作性 D.产生升力16.关于翼尖涡流形成及影响的描述正确的是（ B ）。A.翼尖涡流是由于机翼表面气流分离引起的B.翼尖涡流是由于机翼上下翼面的压力差引起的C.翼尖涡流产生的下洗作用使机翼的升力和阻力增大D.翼尖涡流的旋转方向为逆时针17.对飞行影响最大的垂直运动是（ A ）。 A.强对流 B.系统性缓慢抬升C.乱流 D.大气波动18.航空地图上的地形用（ A ）表示。 A.等压线 B.等高线C.实际地物形状 D.等磁力线19.仪表进近图的主要作用是（ C ）。 A.使飞机能够在着陆前围绕机场进行目视飞行活动B.使飞机保持高度在指定空域内等待C.使机组能够向预定着陆跑道实施仪表进近程序D.指挥
5、飞机沿预定的航道和下滑到下降着陆20.航空活塞式发动机所用的燃料是（ A ）。A.航空煤油 B.液态氢 C.无水乙醇 D.航空汽油21.二次雷达的主要缺点是（ A ）。A.不能发现无应答机的飞行器 B.作用距离不如一次雷达远C.对气象条件比较敏感 D.不能提供过渡层一下准确的高度信息22.（ C ）的风切变情况导致空速增大。A.增大顺风 B.顺风和逆风都增大C.减小顺风，增大逆风 D.减小逆风23.有充沛水汽的近地面层，出现逆温时的特征是（ B ）。A.将有强对流发生 B.能见度变坏C.大气不稳定度增加 D.有积雨云出现24.（ D ）定为本站气压。A.高度表拨正值B.在机场标高上的标准大气压
6、力C.本站气压订正到海平面上的气压值D.在机场标高上的实际压力25.（ C ）含有在航空器计划到达亩的地机场时刻的预期天气信息。A.雷达探测概要图（RSR）B.气象雷达通报和天气描绘图（RSR,WDC）C.终端天气预报（TAF）D.终端天气实况（METAR）26.航空燃气涡轮发动机反推装置要及时使用，其原因是（ A ）。A.飞机速度越高，反推力越大B.飞机速度越高，反推力越小C.飞机速度越高，反推力不变D.随着飞机速度增高，反推力先增加后减小27.座舱高度指的是（ A ）。A.座舱高度通常用来表示相当于海拔高度的座舱压力B.座舱高度是表示外界的海拔高度C.座舱高度是反映座舱内外压力差的高度D.
7、座舱高度等于飞行高度28.轴流式燃气涡轮发动机压气机的增压原理是（ B ）。A.叶轮对气体作功，使气体的温度降低.压力升高B.叶轮对气体作功，使气体的温度.压力都升高C.气体对叶轮作功，使气体的温度降低.压力升高D.气体对叶轮作功，使气体的温度.压力都升高29.复飞中间段的标称爬升梯度为（ B ）。A.5% B.2.5% C.2% D.3.5%30.可用起飞距离（TODA）是指（ B ）。A.适用于起飞时作地面滑跑使用的跑道长度B.可用起飞滑跑距离加上净空道的长度C.可用起飞滑跑距离加上停止道的长度D.适用于着陆时作地面滑跑使用的跑道长度31.标准仪表离场航线上应标注的资料包括：离场航线代号、
8、重要点及其间的距离、每个航段的磁航迹角或径向方位、（ D ）。A.沿航线的最低安全高度和过度高度层的限制B.沿航线的最低飞行高度和备用油量的限制C.沿航线的最低安全高度和过渡高度的限制D.沿航线的最低飞行高度和高度层的限制32.塔台、进近、区域管制室管制席位应当安排（ C ）以上持有执照的管制员执勤。A.2名 B.3名 C.2名（含） D.4名33.在AFTN电报中，PLN是指（ B ）。A.领航计划报 B.飞行预报C.修订飞行预报 D.修订领航计划报34.禁止起飞或者滑行的辅助指挥符号和信号是（ C ）。A.昼间用双手组成一个“X”架B.昼间用信号旗，夜间用指挥棒组成一个“X”架C.昼间用红
9、色信号旗向上指，夜间打开红色信号灯或向飞机前方发射红色信号弹D.昼间用白色信号旗向上指，夜间打开白色信号灯或向飞机前方发射白色信号弹35.飞行中，语带严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时，空勤组应当按规定发出遇险信号，装有应答机的航空器，应将其至于（ D ）。A.A7400 B.A7500 C.7600 D.770036.直升机机外载荷飞行遇有特殊情况时，允许驾驶员（ B ）。A.上升高度，向航行管制室或基地报告情况，听从指挥B.应急投放吊挂物和临时选场着陆，如果情况可能，向管制员和基地报告，尽量降低飞行高度，选择投放场地，保证人员和财产的安全C.上升高度，返回起飞机场D.紧急情况下，带吊
10、挂物着陆37.降落时间是指（ C ）。A.航空器接地的瞬间 B.航空器着陆后前轮接地的瞬间C.航空器着陆滑跑终止的瞬间 D.航空器脱离跑道的瞬间38.航路飞行，航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制，取决于航空器的（ C ）。A.型别 B.巡航速度的大小C.飞行高度 D.航程的远近39.旅客包机飞行的简字简语是（ C ）。A.B/W B.B/G C.L/W D.X/W40.计算飞机的起飞油量时应包括（ D ）。 A.主发动机耗油量，辅助发动机耗油量和备用油量 B.飞行用油量，滑行用油量和空调及座舱环境控制用油量 C.巡航油量，起飞用油量和备用用油量 D.预计空中耗油量，备用油量和地面耗油
11、量41.（ D ）是通过数据链在地面系统和航空器之间交换协议，规定在何种条件下开始报告及报告中包括何种数据的一种监视技术。 A.空管一次监视雷达 B.空管二次监视雷达 C.广播式自动相关监视 D.契约式自动相关监视42.（ C ）是一种工作于超高频波段，通过接受和发送无线电脉冲对而提供装有相应设备的航空器至该地面设备连续而准确斜距的导航设备。 A.仪表着陆系统（ILS） B.甚高频全向信标（VOR） C.测距仪 D.无方向信标43.基于性能的导航规范包括 RNAV 规范和 RNP规范，两者的区别在于 RNP 规范保护时（ A ）的要求而 RNAV 规范不含这方面的要求。 A.机载性能监视和告警
12、 B.导航系统误差 C.总系统误差 D.目标安全水平44.从事通用航空飞行活动的单位、个人，根据飞行活动要求，划设的临时飞行空域的使（ C ） A.3个月 B.6个月 C.12个月 D.18个月45.GNSS是全球卫星导航系统（Global Navigation Satellite System），GNSS的（ C ）能够提供GNSS卫星运行状态、实时卫星完好信息，且独立于GNSS的系统。 A.星基增强系统 B.地基增强系统 C.完好性监测系统 D.机载增强系统46. GPS的基本定位原理是运载体通过测量电波从卫星到运载体的传播时间，得到和( B )颗以上卫星的距离，进而确定位置和时间。 A.3 B. 4 C.5 D.647.通话用语“WILL you pull over well to the left at the holding point, to let an aircraft with an earlier slot time take off before you”可以看出接受指令的航空器（ B ）。 A.可以立即起飞 B.需要等待，让另一架航空器先起飞 C.起飞时间提前
