大桥第2施工项目部水中分离式承台锁口钢板桩围堰施工技术

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1、水中分离式承台锁扣钢板桩围堰 施工技术方案 - -1 1- - 之江大桥第之江大桥第 2 2 施工项目部施工项目部 水中分离式承台锁口钢板桩围堰水中分离式承台锁口钢板桩围堰 施工技术方案施工技术方案 二二 O O 一六年六月一六年六月 水中分离式承台锁扣钢板桩围堰 施工技术方案 - -2 2- - 目目 录录 一、 概述.1 1.1 编制依据 1 1.2 工程概况 1 1.3 地质、水文条件 2 二、锁口套箱钢板桩围堰结构设计5 2.1 锁口钢板桩围堰尺寸 5 2.2 结构组成 5 三、施工步聚和工艺6 3.1 施工步骤 6 3.2 围堰施工要点 6 3.2.1 钢板桩围堰拼装 6 四、施工组

2、织安排.10 4.1 施工安排10 4.2 劳动力安排10 4.3 机械设备的配备11 4.4 锁口钢板桩围堰施工工效分析11 4.5 锁口钢板桩围堰施工优点 .11 五、质量保证措施.12 5.1 质量目标 .12 5.2 质量保证措施 .12 5.3 质检体系 .13 六、安全生产措施.13 6.1 安全生产的组织机构和规章制度13 6.2 安全生产措施14 6.3 防台风措施15 七、计算书.15 7.1 设计参数 .15 7.2 结构计算 .16 7.3 入土深度计算 .27 7.4 计算结果 .29 水中分离式承台锁扣钢板桩围堰 施工技术方案 - -3 3- - 一、概述一、概述 1

3、.1 编制依据 杭新景高速公路延伸线(之江大桥)工程第 2 合同三阶段施工图设计 ; 公路桥涵设计通用规范JTG D602004; 钢结构设计手册 (第三版) ; 钢结构设计规范GB500172003; 公路桥涵钢结构及木结构设计规范 (JTJ025-86) ; 公路桥涵施工技术规范JTJ0412000; 公路工程质量检验评定标准JTG F802004; 杭州市之江大桥工程下部构造承台、墩身施工监理细则。 1.2 工程概况 杭新景高速公路延伸线(之江大桥)第 2 标工程起讫桩号 K2+777K4+700, 起点为之江大桥 6 号墩,终点为彩虹大道隧道入口处(与现滨文路相接),全长 1.923k

4、m,包括之江大桥东侧非通航孔桥和新浦路互通主线、左右匝道桥及路基。 东侧非通航孔桥(6#19#墩)的 6#17#墩位于钱塘江上, 其中 8#17#墩 由两个分离式承台组成,承台设计顶标高+3.000m,底标高为 0.000m。分离式 墩身承台平面尺寸及立面图见下图。 2750 3000 2000 155047501550 7850 6650 31850 2000 3000 2750 1260012600 图图 1.2-11.2-1 8#8#17#17#墩承台平面布置图墩承台平面布置图 水中分离式承台锁扣钢板桩围堰 施工技术方案 - -4 4- - 150 275020002750 3000 4

5、750475047501550 180018001800 1550 24252425 3000 155015504750 18001800 255066502550 3000 25502550 1550 180018001800 1550475047504750 3000 275020002750 150 图图 1.2-21.2-2 8#8#17#17#墩承台立面、侧面图墩承台立面、侧面图 1.3 地质、水文条件 地质 分离式水中承台设计所在河床面标高为0.14m0.92m,根据工程地质 勘察报告显示, 从河床面到10.0m 所在的地层主要为粉土,局部存在粉砂层。 粉土、粉砂主要特性:厚 2.

6、0m11.6m,平均厚度约 9m,黄灰色、稍密、饱和, 具水平层理,多含云母碎屑,夹有少量的粘性土条带,振动易析出水膜,干强 度和韧性低,摇振反应迅速。粘聚力 C=16kPa,地基承载力基本容许值 110kPa。 承台参数如表 1.3-1 所示。 表表 1.3-11.3-1 承台参数表承台参数表 墩号顶面标高(m)底面标高(m) 设计河床面标高 (m) 实测河床面标高 (m) 所入土层 8#3.0000.0001.500.14 粉土 9#3.0000.0001.800.31 粉土、粉砂 10#3.0000.0002.200.02 粉土 11#3.0000.0002.200.31 粉土、粉砂 1

7、2#3.0000.0002.300.92 粉土 13#3.0000.0002.350.50 粉土、粉砂 14#3.0000.0002.400.85 粉土 15#3.0000.0002.250.82 粉土 水中分离式承台锁扣钢板桩围堰 施工技术方案 - -5 5- - 18001800 图图 1.3-11.3-1 承台所入土层剖面图承台所入土层剖面图 水文 之江大桥位置处于钱塘江河口段上游,位于闻家堰急弯和珊瑚沙钱塘江 大桥弯道之间,受潮流和径流共同作用,动力条件强,与其下游河段相比,河 床相对较稳定,但仍有较大的冲淤幅度。 根据杭新景高速公路延伸线工程(之江大桥)水域条件分析及模型试验研 究

8、,钱塘江河口段闻家堰闸口河段年最高水位的产生原因有:一是上游洪水 造成的,多发生于 4 月7 月;二是台风增水,多发生于 7 月下旬10 月。统 计闻家堰和闸口水文站有正式全年水位记录以来的实测资料,由洪水造成的占 65%以上,由台风造成的占 35%以下。因此,控制该河段最高水位因素主要是 洪水,大洪水主要出现在 57 月,8 月次年 2 月或 3 月为枯水期。 桥址所在河段水位情况详见表 3、4、5: 水中分离式承台锁扣钢板桩围堰 施工技术方案 - -6 6- - 表表 1.3-21.3-2 闸口、闻堰站设计高、低水位表闸口、闻堰站设计高、低水位表 单位:单位:m m 闸口闻家堰之江大桥桥址

9、 频率 高水位低水位高水位低水位高水位低水位 0.33%9.01 /9.59 /9.32 / 1%8.441.159.021.178.751.16 2%8.141.348.741.358.471.35 5%7.591.598.171.67.91.6 10%7.281.827.801.837.571.83 表表 1.3-31.3-3 闸口站和闻家堰站水位特征值(建站至闸口站和闻家堰站水位特征值(建站至 20062006 年)年) 闸口闻家堰 项目单位 量值量值 备注 平均高潮位m4.424.42 平均低潮位m3.863.95 平均涨潮历时h:min1:241:25 平均落潮历时h:min10:4

10、611:01 表表 1.3-41.3-4 桥位断面各频率流量和最大断面平均流速桥位断面各频率流量和最大断面平均流速 频率0.2%0.33%1%2% 断面最大流量(m3/s)35665332712921426464 断面平均流速(m/s)2.962.862.522.31 设计院在进行栈桥设计时,最大流速取值为 4 m/s,故本次计算最大水流速 也按 4 m/s 进行取值。 项目部安排专人对水上桥位处潮水位进行了专门测量,根据 8 月份的测量 数据显示,早潮最高潮位为 5.8m,最低潮位为 2.3m;晚潮最高潮位为 5.3m, 最低潮位为 2.1m,常水位 4m 左右。 根据本桥位地质水文条件及施

11、工工期安排(2010 年 10 月至 2011 年 4 月) , 借鉴以往类似桥梁成功经验,分离式承台施工可采用锁口套箱钢板桩围堰施工 方法。 水中分离式承台锁扣钢板桩围堰 施工技术方案 - -7 7- - 二、锁口钢板桩围堰结构设计二、锁口钢板桩围堰结构设计 锁口钢板桩围堰结合了钢围堰和钢板桩围堰的优点,具有拼装及合拢简便、 定位控制准确、机械设备投入少、施工安全性高等特点。 2.12.1 锁口钢板桩围堰尺寸锁口钢板桩围堰尺寸 水中分离式承台平面尺寸 1260cm785cm,钢板桩围堰平面呈矩形,平面尺 寸为 1570cm946cm,壁厚 0.358m。钢围堰总高 12.0 米,钢围堰顶标高

12、 +6.5m,钢围堰底标高为-5.5m。钢板桩围堰起承台、墩身施工挡水、挡土作用, 承台施工时需设置承台模板。 2.2 结构组成 锁口钢套箱围堰由侧板面板(壁板)、面板竖向背肋、水平背肋、内支撑 等结构物组成。钢围堰平面每节划分为 52 块,竖向共一节,最大的块重 4.38t。壁板为 =8mm 的钢板。 钢围堰侧板:经计算确定面板采用 8mm 钢板。 面板竖向背肋:根据钢围堰所受荷载大小,使用型钢 H3517.5,竖向背 肋标准间距为 65cm 和 75cm 两种。面板横向背肋,根据钢围堰所受荷载大小, 使用角钢635,横向背肋标准间距为 50cm。 内支撑:内支撑为 H5020cm 的型钢,

13、按受力要求分为 2 层,第一层为 +3.50m 处设置 3H5020cm 的型钢,第二层为+6.0m 处设置 2H5020cm 的型钢, 八子形布置。 锁口:锁口套箱围堰设计的关键部位是侧板的锁口。锁口的刚度、强度、 防水功能及施工便捷程度是成功与否的关键。锁口采用 102、76 两种型号 的无缝钢管作为子母扣,结构见图 2.1-1。图中斜线部分是锁口止水部位,采 用 M25 絮凝砂浆封堵。 水中分离式承台锁扣钢板桩围堰 施工技术方案 - -8 8- - 图图 2.1-12.1-1 钢板桩围堰锁口结构图钢板桩围堰锁口结构图 结构设计具体详见锁口钢板桩围堰设计图 SKGW-01SKGW-08,结

14、构计算详 见第 7 章锁口钢板桩围堰计算书。 三、施工步聚和工艺三、施工步聚和工艺 水中分离式承台锁口钢板桩围堰施工作业内容主要包括:钢板桩打设、内 支撑支设、围堰内抽水及冲洗至设计基底标高、浇筑封底砼。 .1 施工步骤 (1)钻孔完成后,拆除平台(保留定位钢护筒); (2)测量标出围堰中线; (3)安装钢套箱围堰内支撑及导向架; (4)围堰侧板部分在岸上用螺栓连接; (5)现场分块下插围堰侧板; (6)围堰内吸泥; (7)灌筑封底混凝土; (8)围堰侧板锁口封絮凝砂浆; (9)抽水,割除多余钢护筒,凿桩头,进行承台施工。 .2 围堰施工要点 3.2.13.2.1 钢板桩围堰拼装钢板桩围堰拼装

15、 分块钢板桩围堰加工完成后在现场采用螺栓栓接进行组拼,每块拼好后的 锁口钢板桩围堰两端均为含有锁口槽钢的侧板,如下图3.2.1-13.2.1-1所示。 水中分离式承台锁扣钢板桩围堰 施工技术方案 - -9 9- - 图图 3.2.1-13.2.1-1 锁口钢板桩围堰拼装大样图锁口钢板桩围堰拼装大样图 3.2.23.2.2 钢板桩围堰插打导向架设置钢板桩围堰插打导向架设置 一个墩位基桩施工完成后即可拆除钻孔平台,设置钢板桩围堰导向。 在锁口钢板桩围堰施工中,为保证钢板桩下沉轴线位置的正确和竖直,控 制打入精度,防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力,一般都需要设置一定 刚度的、坚固的导架。在安装导框之前,先进行施工放样,精确测出围堰位置。 测量结束后在钻孔桩钢护筒壁上焊型钢支撑(见下图3.2.2-1、3.2.2-2),牛腿上 焊接 H500200 型钢作为钢板桩围堰插打的导梁,或者直接选用先焊接好的钢 板桩内支撑作为导向架使用,用导向架来保证打出的钢板桩在一条直线上。待 钢板桩插打完成再将支撑抽水分层下放到要求位置。 钢护筒 导向支撑HN500200导向支撑导向支撑 导向支撑导向支撑导向支撑 导向支撑 导向支撑 导向支撑 导向支撑 钢护筒 导向支撑HN500200导向支撑导向支撑

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