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1、第一篇：公交保证书 保证书 两节即将到来，作为一名首都公交驾驶员，首先感到自己应尽的责任和义务；为此，车队专门召开会议，传达领导的指示和精神 要做到万无一失的确保“两节”安全、顺利的进行。 我在节假期间努力做到（一）坚守岗位，尽职尽责，自觉的遵守国家的法律、法规，严格的执行企业各项规章制度，积极的投入生产运营工作，团结协作，统一部署，统一安排，热情的为广大乘客服务！（二）理论联系实际的开展好各项工作，努力完成各项生产指标，以饱满的热情迎接两节的到来.（三）行车中，严格遵守中华人民共和国道路交通安全法，不闯红灯，不酒后驾车，各行其道，遵守企业有关安全行车方面的各项管理规章制度，严格执行机动车进出
2、站七必须、七不准的规定，严格执行机动车通过路口时的安全相关管理规定，克服麻痹大意的思想，端正好个人心态，确保安全行车。 （四）做好出车前的各项列检工作，坚决不开带“病”车上路，服从交通民警的指挥，避让代表车队，文明出行，礼貌在先。 （五）搞好车辆卫生，杜绝脏车上路，卫生标准做到：“车身无污泥、地板无拉圾、座椅扶手无尘土、驾驶仓无杂物、车内、车外顶无痕迹。玻璃干净明亮。轮胎无油泥或甩油、脚踏板无杂痕、随身携带清洁工具放置到位”等。 （六）树立首都公交良好的形象，坚持“一心为乘客 服务最光荣”的服务理念，积极宣传，主动疏导，照顾“老、幼、病、残、孕”五种人安全乘车，努力营造和谐的氛围。 （七）做好
3、日常的运营工作，服从调度指挥，消灭人为大间隔，坚持顺序进出站，坚持二次进站，做到跑来等，不私自甩站，准点运营。 （八）坚决杜绝广大市民深恶痛绝的交通“十大陋习”和“十大危险行为”杜绝酒后驾车，疲劳驾驶和“三超一疲劳”的交通违法行为，消除不安全隐患，杜绝违章，使自己远离事故共创和谐的道路交通环境。（九）统一着装，佩带胸卡，穿戴整齐，规范服务，文明用语，报站规范，杜绝新闻批评，努力实现乘客投诉零指标。 （十）积极做好安全生产的各项工作，认真排查，消除隐患，做到“四不伤害”和“场站五项基本安全”创造安全的生产环境！ 我保证：在“两节”期间，积极配合车队的日常生产工作，确保安全！ 保证人： 2014年
4、 9月21日 第二篇：写给公交二公司许伦权的一封感谢信 写给公交二公司许伦权的一封感谢信 尊敬的许司机： 你好！ 在此，我要真诚的感谢您拾金不昧的高尚道德情操与无私的奉献精神，感谢在我最无助与绝望时的雪中送炭。望着失而复得的钱包和一些重要证件，我的心久久不能平静。是您，让我感受上到人间的温暖，世间的真情；是您，让我在悲伤与绝望中看到了一丝喜悦的生机。 回忆，对此时的我来说仍然是是一件令人胆颤心惊的事情，但是为表示您的感谢，也为了让广大的乘客提高警惕，避免和我一样上同样的当，还是有必要把当时的经历说出来。 11月29日上午，阴冷的天空正飘落着小雨，受上司之命到汉出差.。我从燎原上了2路公交车。听
5、人说，临近年关，公交车上小偷特多，所以自己也还挺留意自己的包，眼睛也一直四处张望有有没有什么可疑的人。车行驶到万家福对面，有行人下车，正好空出了两个位置。刚坐下，上来一个乘客从我身边插到里面去坐。同伴说我们就在此下车吧，我说等过十字路口再下吧，当时还把自己的包给拈了一下，没事。可等过十字路口后，到红门路车站口时，才一两分钟的时间我居然扶在靠背迷糊着睡着了。同伴叫我下车时，我简直愣了，还以为刚才睹车呢？明明一个十字路口怎么自己就象坐了个把小时的 长途车。下意识的摸了一下挂包，完了！拉链给打开了，钱包不遗而飞了！我的天啦！银行卡，身份证、公司网银u盾，税控ic卡全被小偷拿走了。当时感觉天都要塌下来
6、了，且不说钱丢失了多少，关键是所有的证件和公司资料也都在里面，要挂失要补办的手续也相当的麻烦而且也误事啊!也不晓得真如同伴说的是否真被人沾了“迷魂药”头疼，还是心里紧张头疼，当时那真可以用头痛愈裂来形容，大脑子一片空白，平时记得瓜滚乱熟的号码一下子全都记不起来了，打电话报警也怎么也打不好了，银行电话挂失也不会操作了。越发让自己不着急心却怎么也静不下来，心里那个慌和担心真的是无法形容。此时的雨也越下越大，浇得我的身心全凉透了。真想对那小偷说，你要钱我给点钱你得了，你可要把我的一些资料和证件还给我呀。心里正急得不知如何是好时，这时接到了许师傅的电话，问我是不是丢了一个红色的钱包？里面的证件说的相差
7、无已。当时我心里激动极了，赶忙求司机帮我收好还给我。许师傅听出我焦急与犯愁的样子，连忙安慰我别急，别急，他开的是9路车（锣场到三叉路）鄂d04384。估计是小偷在2路车上把我的钱包偷走后，拿走了里面的现金，然后把觉得没用的证件丢到9路车上。许师傅让我11.20分在万家福对面那个公交站台等他的车返回。 站在这个遗失钱包的地方等着好心的许师傅帮我把捡到的钱包送回来时，心里百感交集。拿着失而复得的证件，真想好好的感谢一下拾金不昧的许师傅，可车上的乘客太多，许师傅不能久留，把车开走了。我记住了他的车牌号码：鄂d04384。 昨天刚出差回来，心里仍然想着前几天发生的这样恼人的事情，感觉自己也算得上是不幸
8、中的万幸。看着手里的钱包就想着助人为乐的许师傅，怀着一颗感恩的心，我写了这封感谢信，感谢他的拾金不昧，乐于助人的品德。在现在物欲横流，金钱至上的社会，这更是一种尤为难得的高尚品质。谢谢你，好心人，更愿好人全家幸福，一生平安！ 市民：熊女士 第三篇：2014年长兴公交客运有限公司春运承诺保证书 2014年度道路旅客运输企业安全生产责任书 为了规范道路旅客运输市场有序发展及确保道路旅客运输市场安全生产，根据中华人民共和国道路运输条例道路旅客运输及客运站管理规定山西省道路运输条例相关规定。并根据2014年市、县文件精神以“安全畅通，文明和谐”为主题，以“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”为原则
9、，认真安排2014年度工作。特制定2014年度道路旅客运输企业安全生产责任书。 一、 坚决服从交通主管部门的正确领导。 二、 接受道路运输(请你继续关注好范文网：wwW.HaOworD.COM)管理所的监督管理，履行企业优质经营 及企业安全生产责任的落实。 三、 保证参加营运的司乘人员证件齐全有效、营运车辆证 件齐全有效、营运车辆技术状况优良。 四、 成立2014年度安全管理专项机构，并且严格履行安 全职责明确企业法人为安全第一责任人、明确安全主管责任人。 五、 严格履行安全生产例会制度、落到实处。 。 六、 建立健全隐患排查、监督检查、事故报告与处理、应 急保障、车辆承运人保险、gps管理等
10、制度。做到负责人清楚、落实清楚、责任清楚。 七、 保证在2014年度运输车辆运营中发现隐患和发生责 任事故时必须按照“事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过”四不放过的原则来处理。 八、 在2014年度车辆的例检例查必须作到谁检查、谁签 字、谁放行、谁负责，在检查中要求必检项目要根据以下内容严格实施：1、转向：转向节及臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤；转向盘应转动灵活，操纵方便。 2、制动：无漏油、漏气现象；相关连接锁销齐全、牢固；驻车制动有效；气压表工作正常。 3、传动：离合器应结合平稳，分离彻底；中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象
11、；驱动桥壳不允许有裂纹。4、照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效。5、轮胎：轮胎不得有严重磨损（转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm ，其余轮胎胎冠花纹深度不得小1.6mm )；轮胎不得有破裂和割伤（轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm 或深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤）；气压符合要求。6、悬 挂：不得有断裂、移位现象。7、车身：安全窗和安全门处有醒目的红色标注和操作方法；安全窗采用安全玻璃的，在其附近应备有便于取用的击碎玻璃的专用工具。8、随车安全设施：配备有危险警告标志牌、三角木、防滑链（在冰雪天气时）；灭火器在有效期内。 九、进
12、一步提高服务质量，为人民群众创造安全和谐的乘车环境。 （各企业签字人必须是该企业法人或者是该企业法人指定的具体负责领导人） 屯留县道路运输管理所： 屯留县长兴公交客运有限公司： 2014年1月16日 第四篇：公交公司 汪洋书记朱小丹省长 您们好！ 我们是珠海公交巴士的员工，今天给您们写这封信，是因为大家听传说您们以往的民众口碑不错才写的。我们是在合理合法反映公交巴士公司违反劳动法和贪污腐败这种关乎民生和廉政的问题。自从去年的创文、大运会到现在，前前后后差不多一年有余，都是循规蹈矩的依法反映情况，没有违反任何法律法规，尽管问题难以得到解决，依然是遵章守法的有序进行。我们有上千个员工司机自发集体签
13、名反映诉求，我们本着相信公司、相信政府、相信党、相信组织的理念，理智加理性地通过合理合法的正规渠道，向上级反映问题，同时做好员工们的思想工作，以大局为重，以社会稳定为重。我们去市政府信访已经五、六次了，到公司诉求也n次，可依然是上诉无门、反映无果，已经心灰意冷了。由于公司没有诚心，上级下不了决心，留给我们员工的只有灰心。尽管如此，我们依然有信心配合您们做好反腐倡廉工作。现在要把反映的诉求和问题细数如下： 一、珠海公交姓“公”吗？ 珠海市公共汽车公司成立于1979年，是属于事业性质，实行企业化管理的城市公共交通服务行业。2014年，原珠海信禾运输有限公司与原珠海市公共汽车公司合并，成立公交集团。
14、珠海市公共汽车公司更名为“珠海公交巴士有限公司”，法人代表：韦铭，注册资金5000万，属法人独资企业，隶属公交集团下属公司，而公交集团包括长运股份、信禾物流、汽车维修、柏林培训、柏林出租车、公交传媒等公司。一个公益性的，享受政府补贴的城市公共交通企业与民营企业合并，财务上鱼目混珠，管理上一片混乱，不知珠海公交巴士公司到底姓“公”还是姓“私”？这样合并，是节约了资源呢？还是浪费了资源？到处宣传公交优先如何优先？难道民营企业的利润会给公交行业造福？别的城市都高价收购回公交线路，统一由市政管理优惠市民，而我们珠海反其道而行之，把政府同城同价的公交补贴、公交盈利流向集团其他公司，如此下去，珠海公交必定亏损的，而且只会越亏越严重，造成大量的国有资产严重流失。 二、大量的国有资产流失 珠海公交巴士有限公司是珠海的垄断企业，每年营收超过3亿元，政府补贴数亿元，自从合并后，公交集团紧紧地抓住珠海公交财务，甚至公交巴士的广告费、房产租赁等一律归其收管，大量的原本属于公交的资金流向不明，从不公开，尽管说有审计部
