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1、第三章 交通标线设计 梁国华 博士 副教授 公路学院交通工程系 Tel: (029)82334856 Email: lgh 交通工程设施设计 第三章第三章 道路交通标线设计道路交通标线设计 学习目的学习目的 学习要点学习要点 熟知交通标线的类型和功能； 熟悉各类交通标线的设计要点； 掌握各类交通标线的具体应用； 了解标线涂料的类型及其性能； 了解标线涂料的具体应用； 交通标线的分类和用途； 各类型交通标线的应用设置； 各类型交通标线的设计要点； 标线涂料的应用； 第三章第三章 道路交通标线设计道路交通标线设计 道路交通标线是由施划或安装于道路上的各种道路交通标线是由施划或安装于道路上的各种 线
2、条、箭头、文字、图案及立面标记、实体标记、线条、箭头、文字、图案及立面标记、实体标记、 突起路标和轮廓标突起路标和轮廓标等所构成的交通设施。等所构成的交通设施。 道路交通标线道路交通标线 第三第三章章 道路交通标线设计道路交通标线设计 交通标线的功能和作用交通标线的功能和作用 向道路使用者传递有关道路交通的规则、警告、向道路使用者传递有关道路交通的规则、警告、 指引等信息，可以与标志配合使用，也可以单独指引等信息，可以与标志配合使用，也可以单独 使用。使用。道路交通标线主要起到的功能和作用有：道路交通标线主要起到的功能和作用有： 促使车辆促使车辆分道行驶；渠化交叉路口的交通流；指分道行驶；渠化
3、交叉路口的交通流；指 示和预告驾驶人和行人；道路美化；为守法和执示和预告驾驶人和行人；道路美化；为守法和执 法者提供法律依据等等。法者提供法律依据等等。 第三章第三章 道路交通标线设计道路交通标线设计 标线的设计指导思想和设计原则标线的设计指导思想和设计原则 标线的设计要点标线的设计要点 标线的分类标线的分类 3 标线的设置原则标线的设置原则 3 路面标线材料路面标线材料 3 第一节第一节 第二节第二节 第三节第三节 第四节第四节 第五节第五节 第一节第一节 标线的分类标线的分类 按设置方式分类按设置方式分类 纵向标线纵向标线：沿道路行车方向设置的标线；：沿道路行车方向设置的标线； 横向标线横
4、向标线：与道路行车方向交叉设置的标线；：与道路行车方向交叉设置的标线； 其他标线其他标线：字符标记或其他形式标线。：字符标记或其他形式标线。 按功能分类按功能分类 指示标线指示标线：指示车行道、行车方向、路面边缘、人行：指示车行道、行车方向、路面边缘、人行 道、停车位、停靠站及减速丘等的标线；道、停车位、停靠站及减速丘等的标线； 禁止标线禁止标线：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊 规定的标线；规定的标线； 警告标线警告标线：促使道路使用者了解道路上的特殊情况，：促使道路使用者了解道路上的特殊情况， 提高警觉准备应变防范措施的标线。提高警觉准备应变防范措
5、施的标线。 按型态分类按型态分类 线条线条：施划于路面、缘石或立面上的实线或虚线；：施划于路面、缘石或立面上的实线或虚线； 字符：施划于路面上的文字、数字及各种图形、符号；字符：施划于路面上的文字、数字及各种图形、符号； 突起路标突起路标：安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分：安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分 合流、弯道、危险路段、路宽变化、路面障碍物位置等合流、弯道、危险路段、路宽变化、路面障碍物位置等 的反光体或不反光体；的反光体或不反光体； 轮廓标轮廓标：安装于道路两侧，用以指示道路边界轮廓、道：安装于道路两侧，用以指示道路边界轮廓、道 路的前进方向的反光柱（或反光片）。路的前进
6、方向的反光柱（或反光片）。 按标划颜色分类按标划颜色分类 道路交通道路交通标线的颜色为标线的颜色为白色白色、黄色黄色、蓝色蓝色或或橙色橙色， 路面图形标记中可出现路面图形标记中可出现红色红色或或黑色黑色的图案或文字。的图案或文字。 道路交通标线的形式、颜色及含义如表道路交通标线的形式、颜色及含义如表1 1所示。所示。 名称名称 图例图例 含义含义 白色虚线白色虚线 划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流；划于路口时，用 以引导车辆行进。 白色实线白色实线 划于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车、机动车和非机动 车，或指示车行道的边缘；划于路口时，用作导向车道线或停止线， 或用以引导车辆行驶轨迹
7、；划为停车位标线时，指示收费停车位。 黄色虚线黄色虚线 划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流或作为公交专用车 道线；划于交叉口时，用以告示非机动车禁止驶入的范围或用于连接 相邻道路中心线的路口导向线；划于路侧或缘石上时，表示禁止路边 长时停放车辆。 黄色实线黄色实线 划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流或作为公交车、校 车专用停靠站标线；划于路侧或缘石上时，表示禁止路边停放车辆； 划为网格线时，表示禁止停车的区域；划为停车位标线时，表示专属 停车位。 双白虚线双白虚线 划于路口，作为减速让行线。 双白实线双白实线 划于路口，作为停车让行线。 表表1 1 道路交通标线的形式、颜色及含义道路交
8、通标线的形式、颜色及含义 续表1 白色虚实线 用于指示车辆可临时跨线行驶的车行道边缘，虚线 侧允许车辆临时跨越，实线侧禁止车辆跨越。 双黄实线 划于路段中，用以分隔对向行驶的交通流。 双黄虚线 划于城市道路路段中，用于指示潮汐车道。 黄色虚实线 划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，实线 侧禁止车辆越线，虚线侧准许车辆临时越线。 橙色虚、实 线 用于作业区标线。 蓝色虚、实 线 作为非机动车专用道标线；划为停车位标线时指示 免费停车位。 标志标线 标志标线 减速让行线 停车让行线 白色虚实线白色虚实线 潮汐车道 第二节第二节 标线的设计指导思想和设计原则标线的设计指导思想和设计原则 公路标线
9、应设置反公路标线应设置反 光标线，能清晰地识别光标线，能清晰地识别 与辨认，并符合白天、与辨认，并符合白天、 雨天、夜间、视认性规雨天、夜间、视认性规 定的要求；定的要求； 设置“路面文字标记”设置“路面文字标记” 处，其被覆盖部分的摩擦系处，其被覆盖部分的摩擦系 数不应低于所在地段路面的数不应低于所在地段路面的 摩擦系数；摩擦系数； 突起路标与反光标线突起路标与反光标线 配合使用时，其反射器颜配合使用时，其反射器颜 色应与标线一致；色应与标线一致； 标线采用的材料其耐磨性、标线采用的材料其耐磨性、 抗滑性、耐腐蚀、耐高温、耐抗滑性、耐腐蚀、耐高温、耐 严寒等应符合规定要求，且经严寒等应符合规
10、定要求，且经 济实用，用料来源充足，施工济实用，用料来源充足，施工 简单，实用和维修方便，无毒简单，实用和维修方便，无毒 害、无污染。害、无污染。 标线的设置应同标志标线的设置应同标志 内容相互配合、相辅相成；内容相互配合、相辅相成； 交通标线的设计应确保交通标线的设计应确保 线形流畅、规则，路段和交线形流畅、规则，路段和交 叉口标线的衔接应科学合理，叉口标线的衔接应科学合理， 能正确引导交通、确保车辆能正确引导交通、确保车辆 分道行驶、合理利用路面分道行驶、合理利用路面有有 效面积；效面积； 。 一、标线的设计指导思想一、标线的设计指导思想 第二节第二节 标线的设计指导思想和设计原则标线的设
11、计指导思想和设计原则 二、标线的设计原则二、标线的设计原则 颜色颜色 选择选择 虚线的短虚线的短 线与间隔线与间隔 长度的比长度的比 例选择例选择 宽度宽度 选择选择 导向箭头导向箭头 形式选择形式选择 白色标线的反射性要比黄色标线高白色标线的反射性要比黄色标线高53%53%，在有雾的情况下，和白色 标线相比，黄色标线可见性要减少1/5，黎明和黄昏时也明显地减少可 见性，司机不易区分允许超车和禁止超车区段的差别。 路面标线一般为白色白色及黄色黄色，以白色为主。白色的单一色调容易 使长途行驶的司机感觉疲劳，如果增加黄色标线，则可起到调节作用， 有利于行车安全。总的来说，白色为指示指示、控制控制意
12、义，黄色为禁止禁止、 警告警告意义，特殊需要特殊需要亦采用红色。缘石标线缘石标线一般用黄色，亦有用红、 白色的；立面标记采用黑白、黑黄或红黄相间的条纹；为提高夜间的 视认性，标线可根据需要采用反光标线、路钮，立面标记可加设照明、 闪光灯等设备。 二、标线的设计原则二、标线的设计原则 颜色选择 横向标线宽度应比纵向标线宽横向标线宽度应比纵向标线宽，因为驾驶人在行车中发现横向标线 往往是由远到近，尤其在距横向标线较远的时候其视角范围很小，加上 远小近大的原理，加宽横向标线是很有必要的，一般宽度为一般宽度为202040cm40cm， 斑马线为斑马线为404045cm45cm。 根据国外大量研究表明，
13、纵向标线的宽度对交通状况和驾驶人的心 理影响不大，之所以要规定一个范围，一般认为宽的标线是为了强调， 并不主张过分加宽，否则不但会增加费用，而且会增加打滑的危险。 道路交通标志和标线（GB5768.32009）规定纵向标线的一般宽度纵向标线的一般宽度 为为101015cm15cm，高速公路边缘线宽度规定为，高速公路边缘线宽度规定为151520cm20cm，一般采用下限值，一般采用下限值， 在需要强调的地方可采用上限值。在需要强调的地方可采用上限值。 二、标线的设计原则二、标线的设计原则 宽度选择 根据心理学家的研究，虚线中的实线段与间隔长度比例与车辆的行驶速虚线中的实线段与间隔长度比例与车辆的
14、行驶速 度直接相关度直接相关。实线段与间隔距离太近，会造成闪现率过高而使虚线出现连续 感，对驾驶人产生过分的刺激；但实线段与间隔距离太远，闪现率太低，使 驾驶人在行驶中获得的信息量太少，起不到标线应有的作用。 选择标线比例的时候，既要考虑司机的心理、生理指标司机的心理、生理指标，也要考虑尽量 采用每公里标线面积较小的因素。在郊外公路上的闪现率不大于4次/s被认 为是可以接受的，闪现率为2.53.0次/s时效果最好；在城市道路上闪现率 在8次/s以下认为可以接受。 二、标线的设计原则二、标线的设计原则 虚线的短线与间隔长度的比例选择虚线的短线与间隔长度的比例选择 为寻求导向箭头的最佳型式，需要对
15、各种直行、转弯组合箭头进行比较。 其形式根据认读速度和错误率试验的结果来统计分析，各导向箭头的形式和各导向箭头的形式和 尺寸见图尺寸见图1 1、图、图2 2、图、图3 3、图、图4 4。最终的箭头形式是根据实验结果的平均值来选 用的，最好的箭头形式可归纳如下：最好的直行箭头的宽约为箭杆宽的最好的直行箭头的宽约为箭杆宽的4 4倍，倍， 箭头杆长度要比箭杆短，后掠式箭头和锥形式箭头都是不好的；最好的转弯箭头杆长度要比箭杆短，后掠式箭头和锥形式箭头都是不好的；最好的转弯 箭头的特征在很大程度上是由不对称的形式来显示方向的，其特征是保持箭箭头的特征在很大程度上是由不对称的形式来显示方向的，其特征是保持
16、箭 头的转弯部分清晰头的转弯部分清晰。 二、标线的设计原则二、标线的设计原则 导向箭头形式选择导向箭头形式选择 图图1 1 道路设计速度不大于道路设计速度不大于40 km/h 40 km/h 时的设计尺寸时的设计尺寸 图图2 2 道路设计速度道路设计速度大于大于40km/h40km/h而小于而小于100km/h100km/h的道路的道路 图图3 3 道路设计速度大于等于道路设计速度大于等于100km/h100km/h的道路的道路 图图4 4 城市道路设计速度城市道路设计速度大于大于40km/h40km/h而小于等于而小于等于60km/h 60km/h 第三节第三节 标线的设置原则标线的设置原则 路段交通标线路段交通标线 出入口标线出入口标线 平面交叉渠化标线平面交叉渠化标线 收费广场交通标线收费广场交通标线 突起路标突起路标 标标 线线 的的 设设 置置 原
