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1、第一章 汽车发动机,第一节 发动机的定义,定义：发动机是一种将其他形式的能转为化机械能的机器 分类,风力 水力 电力 热力,内燃机 外燃机,第二节 内燃机分类,1.按点火方式，分为点燃式和压燃式两种 2.按冷却方式，分为水冷和风冷 3按燃料，主要分为汽油机和柴油机 4按气缸数，分为单缸机和多缸机,第三节 柴油机与汽油机,不同： 燃料不同（柴油和汽油） 点火方式不同（原因） 压缩比不同（一般车用汽油机压缩比610，柴油机1522） 形成混合气形式不同（汽油比柴油挥发更快，所以汽油可以混合气状态在吸气行程进入气缸，而柴油不易挥发，不容易形成混合气，所以只能在做功行程开始前直接喷入缸内。）,第四节
2、汽油与柴油牌号,汽油按辛烷值分牌号，被测汽油的辛烷值=与被测汽油产生同样标准强度爆燃的标准燃料中，异辛烷含量的体积百分数，像90号,93号,95号。标准燃料即异辛烷和正庚烷的混合物。异辛烷抗爆性强（100），正庚烷抗爆性差（0）。由此我们知道辛烷值越高，汽油抗爆性越好。 柴油机按凝点分牌号，像10号，5号，表示凝点为10,5。,第四节 汽油机的组成,两大机构，五大系统 起动系统，配气机构，燃料供给系统，点火系统，曲柄连杆机构，润滑系统，冷却系统，排气系统。,第五节 发动机工作原理,1.以四冲程发动机为例，工作循坏为:进气，压缩，做功，排气。,第六节 配气机构,功用：按照每缸工作顺序，定时开关气
3、门，保证新鲜空气供给或可燃混合气进入及废气排出。 充气效率：进气过程中，实际进入气缸的空气或可燃混合气的质量与理论状态下充满气缸工作容积的新鲜或可燃混合气之比。,配气机构组成：气门组和气门传动组,第七节 曲柄连杆机构,组成：机体组，活塞连杆组和曲轴飞轮组 机体组包括气缸体，气缸盖，气缸垫及油底壳。,第八节 燃料供给系统组成及工作原理,空气供给系统，发动机在进气过程中，空气经空气滤清器，空气流量传感器，节气门进入进气歧管。,燃油供给系统（以汽油机为例） 组成：燃油箱，电动燃油泵，燃油滤清器，燃油压力调节器，燃油导轨（燃油分配管），喷油器等组成。,电子控制燃油喷射系统组成：电控单元，各种传感器，喷油器。 电子控制燃油喷射系统原理：ECU通过分析空气流量传感器，进气歧管压力传感器，发动机转速和曲轴位置传感器，水温传感器，进气温度传感器传过来的数据，然后发出指令，控制喷油器的喷油量。喷到进气门前，然后在气门前形成可燃混合气，进气门一开就吸入气缸内。,演讲完毕，谢谢！,
