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1、机组问答1、什么叫冲动式汽轮机?什么叫反动式汽轮机?答：冲动式汽轮机是指蒸汽仅在喷咀中进行膨胀做功的汽轮机.反动式汽机是指蒸汽不仅在喷咀中,而且在动叶片中也进行膨胀做功的汽轮机.2、凝汽式、背压式、调节抽汽式汽轮机各有什么不同?答：凝汽式汽轮机是指进入汽轮机的蒸汽在做功后全部排放冷凝器 背压式汽轮机是指汽轮机排汽压力大于大气压力.调节抽汽式汽轮机是从汽轮机中间某一级中抽出部分已经作了功的蒸汽来供给其它用户使用,汽轮机仍旧带有冷凝设备.3、:汽轮机的轴端密封起什么作用?答：高压端轴封的作用是防止蒸汽外漏,造成能量损失或进入轴承室,影响油质.低压端轴封的作用:若是背压汽轮机作用与高压端轴封相同.4
2、、为什么背压式汽轮机排气管道上装有安全阀?答：当背压式汽轮机运行时,一旦用户用汽量突然减少,排汽压力就会急剧升高,压力升高到一定数值后,装在排汽管道的安全阀就自动起座,使汽轮机后部压力不会异常升高,保证机组安全运行.5、:汽轮机的调速方式有哪些种类?答:汽轮机的调速方法有三种:节流调节法喷咀调节法旁通调节法6、汽轮机的轴向保护装置有什么作用？答:汽轮机的轴向保护装置就是当轴向力骤增，使轴向位移超过一定数值时，能自动停机，以免汽轮机的动、静部分碰撞摩擦或烧毁轴承。7、油温对汽轮机的振动有什么影响？答:汽轮机转子和压缩机转子在运行中，轴颈和轴瓦之间有一层润滑油膜，假如油膜不稳定或油膜被破坏，转子轴
3、颈就可能和轴瓦发生干摩擦，使机组强烈振动引起一膜不稳定或破坏的因素很多，如润滑油的粘度，轴瓦的间隙，油膜单位面积承受的压力等等，在运行中如果油温发生变化，油的粘度也跟着变化，粘度改变后使透平油的油膜可能因此而破坏，因而使汽轮机发生振动。8、:主冷器的作用是什么？答:主冷器的作用大致有三个：冷凝器用来冷却汽轮机的排汽，使之凝结为水。在汽轮机排汽口造成高度真空，使蒸汽中所含的热量尽可能多地被用来做功。在正常运行中冷凝器能有除气作用，可降低凝结水中所含的氧，从而提高给水质量，防止设备腐蚀。9、主冷器为什么要有热井？答:热井的作用是集聚凝结水有利于凝结泵的正常运行，也可作监视凝结水位之用，如无热井，水
4、位很可能有间断的上升，淹没钢管，影响冷凝器的冷凝效率，并使凝结水造成过冷却，影响经济性。10、汽轮机启动前为什么要进暖管？答案:在启动前，由于主蒸汽管道和阀门，法兰等处于常温状态，故先以0.050.5MPa压力进行暖管，使管道阀门等不出现额外的热应力。11、汽轮机在启动前为什么要先抽真空？答:汽轮机在启动前，汽轮机内部都存在着空气，机内的压力相当于大气压力。如果不抽真空，空气是无法冷凝的，因而使排汽压力很大，在这种情况下开机时，必须要有很大的蒸汽量来克服汽轮机及压缩机各轴承中的摩擦阻力和惯性力，才能冲动转子，就使叶片所受到的蒸汽冲击力增大，此外转子被冲转后，由于凝汽器内存在空气，使排汽与冷却水
5、中间的热交换作用大大减弱，结果排汽温度升高，使汽轮机后汽缸内部零件变形，冷凝内背压增高，也会使冷凝器安全设施动作。12、汽轮机启动前为什么应该启动冷凝水泵？答:因为启动前抽真空时，抽气器需要冷凝水来冷却它的喷咀射出来的蒸汽，所以冷凝水泵要比抽气器先启动。13:汽轮机启动时为什么不需要过高真空？、答案:汽轮机启动时，不需要过高的真空，因为真空越高，冲动汽轮机需要的进汽量越小，进气量太小将不能达到良好的暖机效果，真空维持在0.06MPa比较适宜，真空降低些，也就是背压提高些，在同样的汽轮机转速下，进汽量增多，排汽温度适当提高，都能达到较好和较快的暖机的目的。14、为什么启动时油温不能低于30，升速
6、时不能低于35？答案:透平油的粘度受温度影响很大，但油温太低时油的粘度过大，会使分布不均匀，增加摩损失，甚至造成轴承摩损，故启动时油温规定不得低于30，升速时摩擦损失承受转速增加而增加，故对润滑油要求更高，因而油温要求更高一些，不能低于35。15、汽轮机冲转时，真空为什么会下跌？答案:在冲转时，真空一般维持较低，因而部分空气在汽缸及管道内未完全抽出而承受首汽流冲向凝汽器，故而冲转时主冷器真空是下跌的。16、汽轮机停车时，为什么要等转子停止再将冷凝器真空降到零？答案:汽轮机停机时，除非是紧急停机要破坏真空使其迅速停止外，一般情况是真空应逐渐慢慢降低，当转子停止时真空接近于零，这样将每次停机时转子
7、的惰走时间相互比较，便可发现汽轮机内部有无不正常现象，如真空降得快慢没有标准，则由于鼓风损失有大小，影响惰走时间长短，就不能根据惰走时间来判断设备是否正常。另外保抚育真空，还有利于停机保持汽缸内部干燥，防止发生腐蚀。17汽轮机停机时，为什么不立即关闭向轴封供气，而必须等真空降到零才停止向轴封供汽？答案:停机尚有真空时，若立即关闭轴封供汽，则冷空气通过轴封吸入汽缸内，会使转子冷却变形，在以后的运行中会使轴封磨损并产生振动。因此必须等真空降低到零，汽缸内压力与外界压力相等时，才关闭轴封供汽。这样，冷空气不会从轴封处漏入缸内，引起变形，损坏设备。18、停机后为什么油泵必须运行一段时间？答案:当机组静
8、止后轴承和轴颈受汽缸及转子高温传导作用，温度上升很快，这时如不采取冷却措施，会使局部油质恶化，轴颈和轴承乌金损坏。为了消除这种现象，所以停机后，油泵必须再继续运行一段时间进行冷却。19、盘车的目的是什么？答案:启动前盘车是为了：调直转子防止蒸汽由主汽门漏到汽轮机内部而引起的热变形。可以提前送轴封汽。使轴瓦过油冲动转子时减少惯性力。判断有无机械故障，如卡塞，异物落入等。停机后进行盘车的主要目的是防止上下汽缸的温差引起轴弯曲，有了盘车装置的汽轮机，可不受停机时间限制，承受时可以启动，否则在停机后12小时内轴弯曲度大时，不允许启动。20、汽温过高对汽轮机有什么影响？答案:汽温过高超过设计值，虽然从经
9、济上来看是有利的，但从安全条件上来看，那是不允许的，因为在高温情况下，金属机械性能恶化很快，会引起汽轮机各部件使用寿命缩短，还可能使前几段叶轮套装松驰。因此是不允许的。21、汽压过低对汽轮机运行有什么影响？答案:汽压低于设计值时，将使汽轮机的效率降低，在同一负荷下所需的蒸汽量增加，因而轴向推力增加后面几级叶片所承受的应力增加，严重时会使叶片变形。另外，汽压过低如果喷咀截面不允许增加蒸汽流量，则汽轮机的负荷就会降低，达不到额定数值。22、主冷器液位过高，为什么会影响真空？答案:当主冷器水位太高时，冷激水就会淹没部分铜管，导致传热面积降低影响到乏汽的冷凝速度，这样主冷器内气体密度会相对增大，气体的
10、绝对压力会升高，即真空会降低。23、汽轮机的结构是由哪几部分组成，各包括哪些主要部件？答案:由转动部分、固定部分和控制部分三个方面组成。转动部分有主轴、叶轮、轴封套和联轴器等。固定部分有汽缸、隔板、喷咀（静叶片）、汽封和轴封等。控制部分有调节装置和保护装置。24、汽轮机为什么会有临界转速？答案:汽轮机的转子也是一个弹性，有一定的自由振动效率。离心力则引起转子的受迫振动，当转子的受迫振动频率真和转子的自由振动频率重合时，就产生了共振。这时转子的振动特别大，这一转速就称为转子的临界转速。25、什么是叶片共振频率？它有什么危害性？答案:汽轮机叶片可看作叶根固定的弹性棒，它本身具有一定的自由振动频率，
11、引起共振的条件是当外力的脉冲频率和物体的自由振动频率相重合或成倍数，汽轮机内主要形成共振的脉冲是喷咀喷出汽流。当汽轮机的叶片或叶片组产生共振时，它的后果是叶片由于金属疲劳而断裂，。26、汽轮机为什么会产生轴推向力？运行中是怎么样变化的？答案:现代汽轮机都带有一定的反动度，在各级动叶片前后有压力差、压力差作用在动叶片上的产生轴向推力，冲动式汽轮机的叶轮两边有压力差也产生轴向推力。另外由于轴上各处直径不同，为锥面、阶梯形，汽封套也产生轴向推力，另外汽流沿叶片流动做功，其轴向分力亦是原因之一。27、多级汽轮机除推力轴承承受的一部分轴向推力外，大部分轴向推力用哪些方法来平衡？答案:常用的平衡轴向推力的
12、方法有：设置平衡活塞。在轮盘开平衡孔。把蒸汽在汽轮机内的流动安排成相反方向的流动。28、轴向位移变化有什么危害？答案:轴向位移变化说明机组的动静部分相对位置发生变化，如果轴向位移的数值接近或超过机组动静部分最小轴向间隙时，将会发生动静部件摩擦使机组因此而损坏。29、汽轮机调节系统的作用是什么？答案:是调节汽轮机与被驱动机械所组成机组的机械参数（如转束、功率等）；二是调节既与汽轮机本体有关又与生产系统有关的热力参数和工艺参数（如抽气压力）；三是当机组运行中出现超速、振动过大等异常情况时，立即停机，起保安作用。30、汽轮机的调节系统应满足哪些要求？答案:1、当主汽阀全开时，调节系统应能维持汽轮机空
13、负荷运行。2、当汽轮机内全负荷突然降到空负荷时，调节系统应能使汽轮机的转速在危急保安器的动作转速以下。3、主汽阀和调速阀阀杆，错调阀、油动机以及调速系统连杆上各活动连接装置没有卡涩和松动现象，当负荷改变时调速阀应均匀而平稳移动，当系统负荷稳定时，转速摆动。4、当危急保安器动作后，应保证主汽阀关闭迅速严密。31、汽轮机危急保安器超速动作后，必须待转速隆低到较低后才能得位，这是为什么？答案:转速很高，危急保安器的偏心环或偏心锤飞出后还未复位到原来位置，此时，若将事故滑阀复位可使二者相碰，从而使设备损坏，所以危急保安器动作以后，要待转速隆至调速器控制速度下限后才将事故滑阀复位较安全。32、轴承的润滑
14、油膜是怎样形成的？答案:油膜的形式主要是由于油有粘附性，轴转动时将粘在轴上和轴承上的油带动，从间隙大到间隙小处产生油楔，使油在间隙小处产生带压力的油膜，随着转速的升高，油膜压力也随之增长，并将轴向上托起。33、冷凝器是怎样工作的？答案:汽轮机的排汽进入冷凝器后，与管内冷却水产生热交换，乏汽被冷却达到冷凝温度，而冷凝成液态。其比容急剧缩小，约减少万倍，因而形成高度真空。34、 冷凝器内高度真空是怎样形成的？答案:为了保证冷凝器内高度真空，设抽气器抽出冷凝器和汽轮机等任何不严密的地方漏入的不凝性气体。35、:冷凝液泵平衡气管（空气管）有什么用？答案:当泵内有少量空气，立即由平衡管排入主冷器，不使空
15、气聚集在冷凝液泵内产生汽蚀，影响水泵运行。另外，机组运行时检修冷凝水泵后，要排气。36、轴封抽气器的空气管从冷凝器何处接出？为什么？答案:空气管应从冷凝器空气冷却区域接出，因为抽气器抽出的是汽气混合物，希望抽出的是空气，在空气冷却区域 中抽出汽气混合物中空气的比例最大。37、汽轮机起动为什么要低速暖机？答案:汽轮机冷态起动时，高温的蒸汽与常温汽轮机部件相，汽轮机势必产生一定数值热应力和热变形，为了减小热应力和热变形，在汽轮机起动时以控制进入汽轮机较低蒸汽的压力、温度和流量，以保证汽轮机漫漫地升温均匀膨胀。38、低速暖机的转速为什么规定在300500转/分？答案:规定300500转/分 暖机，这主要是因为转速太低，轴承油膜建立不好，容易造成轴承磨损，转速太高则造成暖机速度太快，膨胀不均热应力变形增大且易造成水击。39、汽轮机的暖机及升速时间，加负荷度是哪些主要因素决定的？答案:汽轮机起动，蒸汽进入汽缸内部，各部件温度迅速上升，到满负荷时各部件温度达最，暖机和升速时间主要决定于汽轮机各部件温度变化，要考虑到转子和汽缸等部件的温度差影响，一般经常控制的指标有：转子与汽缸的差胀不致造成动静部分发生摩擦上下缸温差不大于2550以免汽缸变形法兰内外壁温差不大于100法兰螺栓温差不大于45在很多情况下汽轮机起动及升负荷时间应通过试
