《基于gis的航空运输经济信息管理系统设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《基于gis的航空运输经济信息管理系统设计（50页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、南京航空航天大学 硕士学位论文 基于GIS的航空运输经济信息管理系统设计 姓名：王卉 申请学位级别：硕士 专业：交通信息工程及控制 指导教师：夏洪山 20090101 南京航空航天大学硕士学位论文 I 摘 要 本文首先论述了地理信息系统（GIS）的技术体系、数据结构与主要功能，着重分析研究 了应用型地理信息系统的开发技术和在 GIS 平台上进行航空运输经济信息管理系统设计的技 术。 随着 GIS 技术的发展，软件组件化的开发技术广泛应用于 GIS 软件开发，这在技术上有效 的解决了 GIS 重复开发问题。因此，本文对组件化 GIS 技术的特点、应用技术及主要产品特 点首先进行了分析研究。针对“
2、航空运输经济信息管理系统”的功能需求，结合组件式开发技 术和统一软件开发过程，对航空运输经济地理信息管理系统的结构、功能、存储方案等进行了 设计，根据 Mapinfo 平台的面向对象和可视化技术，重点研究了系统的 GIS 图形显示技术和 GIS 空间数据查询技术，并对海量图形数据存储、显示、数据绑定技术及数据缓存技术、多线 程技术、数据查询优化技术进行了深入研究，以改善系统的图形显示效果和提高系统的处理速 度性能。论文最后对系统的实现技术进行了论述，并对实现效果进行了评价。 关键词：地理信息系统，组件，空间数据，可视化，数据绑定 基于 GIS 的航空运输经济信息管理系统设计 II Abstra
3、ct This thesis discusses the technology system, data structure and main function of Geographic Information System (GIS), and then it focuses on analyzing application geographic information system development technology and design technology about Air Transportation Economy Information Management Sys
4、tem based on geographic information system. With the development of geographic information system, component technology is widely used in software development of geographic information system, which effectively solves the problem of repetitious developing in geographic information system. Firstly, t
5、his thesis researches component geographic information system s characteristics, application technology and main products. For the functional requrements of “ Air Transportation Economy Information Management System” , combination of component technology and the Unified Software Development Process,
6、 this thesis presents architecture design, function design, database design, and according to o bject- oriented and visualization of Mapinfo platform, designing graphics display and spatial data query, especially great data graphics storing, display, data binding and data caching, multithreading, sp
7、atial data query optimization are discussed, and improve the system s performance. Furthermore, the examples of major system implementation are given. Keywords: Geographic Information System, component, spatial data, visualization, data binding 南京航空航天大学硕士学位论文 V 图表清单 图 2.1 组件式 GIS 与应用系统间的无缝集成 .9 图 2.
8、2 不同层次的 GIS 用户群比较.11 图 3.1 系统功能结构图.14 图 3.2 C/S 模式的逻辑结构.17 图 3.3 系统逻辑结构图17 图 3.4 基础信息管理模块.18 图 3.5 地图工具管理模块.18 图 3.6 系统各信息之间的关联.19 图 3.7 各属性表间关系图.22 图 3.8 系统地图分布显示结构图.23 图 3.9 等高线属性数据表24 图 3.10 等高线动态加载流程.25 图 3.11 经济信息统计专题图显示.26 图 3.12 系统缓存工作原理.30 图 3.13 组合查询优化模型.32 图 3.14 机场查询流程.33 图 3.15 添加图元流程.34
9、 图 4.1 基础信息显示效果图.35 图 4.2 南京附近等高线图.36 图 4.3 系统定位查询例图.37 图 4.4 系统区域查询例图37 图 4.5 航线信息查询结果表格显示例图.38 表 2.1 MapX 和 MapObjects 的差异.12 表 3.1 信息属性表目录21 表 3.2 机场信息对照表.22 基于 GIS 的航空运输经济信息管理系统设计 VI 注释表 英文简称英文简称 英文全称英文全称 中文注释中文注释 GIS Geographic Information System 地理信息系统 Com GIS Component Geographic Information
10、System 组件式地理信息系统 C/S Client/Server 客户端/服务器 B/S Browse/Sever 浏览器/服务器 DBMS Database Management System 数据库管理系统 MIS Management Information System 管理信息系统 承诺书 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，独立 进行研究工作所取得的成果。尽我所知，除文中已经注明引用的内容 外，本学位论文的研究成果不包含任何他人享有著作权的内容。对本 论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均已在文中以明 确方式标明。 本人授权南京航空航天大学可以有权保留
11、送交论文的复印件，允 许论文被查阅和借阅,可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据 库进行检索，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。 (保密的学位论文在解密后适用本承诺书) 作者签名： 日 期： 南京航空航天大学硕士学位论文 1 第一章 绪论 地理信息系统（Geographic Information System，GIS） ，是一种用于获取、储存、查询、分 析和展示地理空间数据的计算机软件系统1。随着计算机技术和数据库技术的普及，GIS 已广 泛应用于土地管理、交通、水利、航空等领域，在国民经济中发挥着越来越重要的作用。 1.1 研究背景及意义 随着社会的进步和国民经济的持续发展,
12、交通系统日趋复杂化。交通运输供需的不平衡和 交通网络的复杂性给交通规划建设、管理和服务等工作带来了前所未有的挑战。现代民航是一 个资金密集、技术密集和风险密集的国际性交通运输行业，随着社会进步和经济发展，基于经 验的传统管理模式和管理方法已经不能适应现代民航运输业的发展要求2。因此，利用计算机 技术及其高效、适用的软件产品进行管理、分析和决策，是航空市场运营的主体也是航空市场 竞争的直接参与者航空公司，在这种机遇与挑战并存的中国航空运输业中接受市场考验的 不可缺少的重要手段。 航班是航空公司生产计划的核心内容之一，是航空公司的主营业务生产方式，对航空公司 的整体效益有着决定性影响。合理地、科学
13、地编排航班，有利于充分利用航空公司资源，提高 航空公司经济效益。一个航班计划的产生牵涉到航空公司的多个方面，是一个十分复杂的任务 集合。首先，航线的规划需要考虑各种因素，如区域经济的发展程度，城市的经济、人口、性 质、地理位置，机场的分布、吞吐量分析，本公司市场网络的布局等，这些都和地理信息有着 密切的联系；其次，对于航空公司运作过程中的航班计划、航班运营成本、航班收益、机队需 求、人力需求等方面的管理、经济分析和预测，是航空公司提高经济效益的最有效的手段，在 地图上直观的显示航空公司所运营的航线以及与航线相关的众多经济因素，对各种经济信息进 行可视化分析，无疑可以对航空公司的决策提供很大的支
14、持。GIS 技术正是凭借其强大的数据 综合、图形处理、地理模拟和分析功能，对来自交通领域地理数据进行收集、查询和分析，以 满足人们的各种需求。 “航空运输经济信息管理系统” ，是以 GIS 为基础平台，利用电子地图的显示和定位，对 城市、机场、航班、航空公司相关信息进行直观显示、管理、查询，从而帮助航空公司提高管 理海量信息的手段和分析决策能力，降低航班运行的成本，提高公司的经济效益。本课题是南 京航空航天大学“十五”项目的子课题。 基于 GIS 的航空运输经济信息管理系统设计 2 1.2 国内外研究现状 1.2.1 GIS 国内外研究现状 20 世纪 60 年代初，加拿大的测量学家 Roge
15、r.F.Tomlinson 首先提出了“地理信息系统” 这一概念，并建立了世界上第一个实用的地理信息系统加拿大地理信息系统（CGIS） ，用 于自然资源的管理和规划。20 世纪 70 年代以后，随着计算机软硬件水平的提高，以及政府 部门在自然资源管理、规划和环境保护等方面对空间信息进行分析、处理的需求，GIS 得到 了巩固和发展。在此期间，美国地质调查所建成 50 多个信息系统，分别作为处理地理、地质、 和水资源等领域空间信息工具。地理信息系统在这时受到了政府部门、商业公司和大学的普遍 重视。进入 20 世纪 80 年代，GIS 的应用领域迅速扩大，商业化的软件开始进入市场，其 应用从基础信息
16、管理与规划转向空间决策支持分析，地理信息系统不仅引起工业化国家的普遍 兴趣，如英国、法国、荷兰、以色列等都积极致力于地理信息系统的发展和应用，而且不再受 国家界线的限制，地理信息系统开始用于解决全球性的问题。20 世纪 90 年代以后，伴随着 计算机技术和网络技术的迅猛发展，GIS 的应用也日趋深化和广泛，在国土资源、农业、气 象、环境、城市规划等领域成为常备的工作系统。尤其是 1998 年前美国副总统戈尔提出“数 字地球”的概念以来，GIS 在全球得到了空前迅速的发展，广泛应用于各个领域，产生了巨 大的经济和社会效益。 我国地理信息系统领域的研究和应用工作是以 1980 年中国科学院遥感应用研究所成立的 全国第一个地理信息系统研究室为标志。经过几年的初步发展，在理论探索、硬件配制、软件 研制、规范制定、区域试验研究、局部系统建立、初步应用试验和技术队伍培养等方面都取得 了进步，积累了经验，为在全国范围内展开 GIS 研究和应用奠定了基础。 “七五”期间， GIS 被 列
