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1、,高三一轮复习,交通运输布局及其影响,云安中学 陈朋礼制作,(1)下列关于图示线路运输方式的说法,正确的是 ( ),A.高压输电线路 B.水路交通线路,C.铁路运输线路 D.管道运输线路,(2)下列说法符合图示运输方式特点的是 ( ),第一节,单元整合,第二节,触摸高考,A.机动灵活 B.损耗小、连续性强,C.运量大、投资少 D.速度快、效率高,【解析】 图示为我国川气东送线路,天然气主要通过管道运输。管道运输 的特点是运具和线路合二为一,运量大,损耗小,安全性能好,连续性强和管理 方便。,【答案】 (1)D (2)B,第一节,单元整合,第二节,真题1 (2011年大纲全国卷)到2010年底,
2、我国投入运营的高速铁路约7500千米,下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成(1)(3)题。,第一节,单元整合,第二节,A.地形 B.地质 C.气候 D.水文,(2)在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式,主要是为了 ( ),A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地,C.缩短运营里程 D.保护野生动物,(3)我国高速铁路网建成后,下列区段中,民航客运业受冲击最大的是 ( ),A.武汉广州 B.杭州上海,C.成都上海 D.兰州北京,【点石成金】 以我国某段高速铁路景观图为载体考查交通运输布局及其 影响,突出关键信息在思维中的价值,对信息获取与推理能力的要求较高。 景观图所示高速铁路地处平原地区是解
3、答整个题组的关键信息。第(1)题, 高速运行必然需要平坦地形作保障,这是景观图中最明显的信息。第(2)题,(1)为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是 ( ),第一节,单元整合,第二节,平原地区人口稠密、人均耕地少,为节约耕地,高速铁路以桥代路。第(3)题, 成都上海、兰州北京跨越地势第二、三级阶梯,沿线地势起伏大,影响列车运行速度,耗时较多;杭州上海距离过近,民航的客运市场竞争力原本不大;武汉广州距离较远,客流量大,且主要通过平原地区,线路平 直,高速省时。,【答案】 (1)A (2)B (3)A,第一节,单元整合,第二节,古代运输方式,一、主要的交通运输方式,手提肩扛,牲
4、畜驮运,地位：历史悠久的运输方式,现代运输方式,公路运输,地位： 发展最快，应用最广 地位日趋重要,航空运输,地位：最快捷的现代化运输方式,管道运输,地位：运具和线路合二为一的运输方式,铁路运输,地位：当代最重要的运输方式,一、主要的交通运输方式,1、五种主要交通运输方式：,铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输,2、现代交通运输方式的比较,运量大、速度快、运费较低、连续性好、时效性强,造价高、占地广、 短距离运输成本高,机动灵活方便、周转快、 对自然条件适应性强,运量小、耗能多、 成本高、运费较贵,运量大、投资少、成本低,速度慢、灵活性和连续性差、 受自然条件影响大、时效性差,速度
5、快、效率高,运量小、能耗大、 运费高、技术要求高,运量大、损耗小、安全、 连续性强、管理方便,设备投资大、灵活性差,空运,公路,铁路,河运,海运,空运,公路,公路,空运,铁路,铁路,河运,河运,海运,海运,管道,铁路,公路,水运,空运,思考：选择最佳运输 方式： 运距80公里时，最 廉价的运输方式是 。 80公里运距550公 里时，最廉价的运输 方式是 。 运距550公里时， 最廉价的运输方式是 。最昂贵的运 输方式是 ， 它适合运送的货物特 点是 。,公路,铁路,水运,空运,轻型、贵重、急需,从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会,次日必须报到,从重庆到武汉,沿途观赏三峡风光,从密云水库运2吨活鱼到北
6、京市,保鲜,从太原运200吨煤炭到武汉,走近路，较低运费,从天津到上海运一万吨海盐,选择最经济的办法,3、选择运输方式的一般原则,1、贵重、急需、数量不大的货物,空运,2、短途、量小、容易死亡、变质的鲜活货物,公路,3、远程、量大、容易死亡、变质的鲜活货物,铁路,4、大宗、笨重、远程、不急需的货物,水运,总之，交通运输方式的选择既要根据运输方式的特点，又要根据货物的类别和数量以及运输距离等综合因素做出合理的选择。,5、大量、持续性长的液体气体货物。,管道,1、在各种交通运输方式中，最灵活、最高效的分别 （ ） A、水路、铁路 B、公路、航空 C、航空、管道 D、铁路、公路 下图我铁路、公路、管
7、道、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较示意图，图中1至5表示从最高到最低的五个等级读图回答34题。 3、我国从中东进口石油，将石油从波斯湾运至上海，应选择图中的（ ） A、a运输方式 B、c运输方式 C、d运输方式 D、e运输方式 4、若在两山村之间修建b运输方式， 选线时应注意（ ） A、尽量穿越林区，以直达运输为主 B、尽量避开陡坡和沼泽 C、尽量通过当地居民点和农田 D、尽量通过人烟稀少的地区,B,B,D,4、交通运输发展趋势,提高运输工具的运行速度，缩短运行时间， 增加通过的能力,扩大运输工具的装载量,发展集装箱运输，节省包装和仓库费用， 便于实现装卸作业机械化，保证货物在 运
8、输过程中的安全,思考：上述材料说明交通运输方式的发展趋势是什么？,普通火车，时速80100千米,高速铁路上的火车（子弹式车头） 时速可达350千米,现代交通运输的发展趋势,高速化,磁悬浮列车,2003年1月，上海龙阳至浦东机场的磁悬浮列车试运行，这是世界上第一条磁悬浮列车商业运营线。,集装箱码头,发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全,思考：这体现了交通运输方式的什么发展趋势？,专业化,1980年，日本建成世界上最大的油轮载重量达56万吨，甲板可容纳4个足球场。油轮是指运载石油的轮船，一般情况下油轮越大，运输的成本越低。一般把25万吨级以上的油轮
9、，称为超级油轮。,思考：这体现交通运输方式的什么发展趋势？,大型化,二、交通运输布局,1、交通运输网的点和线：,在特定的地域范围内，根据地区经济的 发展和人们活动的需求，各种现代交通 运输方式联合，各种交通运输线、点交 织，形成不同形式和不同层次的交通运 输网。,交通运输发生的基本要素,交通运输线、点,交通运输中的线,铁 路,公 路,航 道,交通运输中的点,车站,港口,航空港,综合运输网,单一运输网,基本形式,三个层次,省级,大区级,国家级,2.交通运输网的形式和层次：形式由单一到综合， 层次从低级到高级。,不同层次的交通运输网,3.影响因素： a.自然条件(重要因素):地质/地形/水文/气候
10、/ b.经济水平(决定性因素):资源开发/市场繁荣/第二.三产业的促进作用 c .社会发展:巩固国防.民族团结.增加就业.脱贫致富 d.技术水平（提供保障）:先进的科技是保证,克服各种不利的自然条件,4.交通运输网中的线区位分析,(1).铁路、公路建设的区位因素,哈尔滨,大连,京 哈 线,北京,上海,九 龙,广州,京 沪 线,包头,包 兰 线,成都,宝鸡,昆明,宝 成 线,兰州,乌鲁木齐,焦作,柳州,连云港,成 昆 线,贵阳,株洲,京 九 线,京 广 线,焦 柳 线,兰新线,京包线,沪杭线,浙 赣 线,杭州,湘 黔 线,贵昆线,长 江,我国重要的铁路干线和交通枢纽,吐鲁番,库尔勒,喀什,格尔木
11、,拉萨,南宁,南昆线,图例 六纵 四横,南昆铁路的建设,案例一,1.南昆铁路的起点和终点分别是何处？,2、在地图上分别读出南宁和昆明的海拔，观察 南昆铁路经过哪些主要的地形区?,3、南昆铁路沿线有哪些资源？,4、南昆铁路的建设有什么意义？,南昆铁路东起广西南宁，西至云南昆明。,南宁的海拔是100-200米，而昆明的海拔1000-2000米， 两地海拔差异大。从南宁到昆明经过南宁盆地，然后翻 山越岭到云贵高原。,铝矿、煤矿、石油资源，还有喀斯特地貌风景区。,南昆铁路对带动、繁荣沿线地区的经济，以及促进西南地区经济的发展有重要意义。,读图思考：,南昆铁路 1自然因素（制约因素） 途经云贵高原,喀斯
12、特地貌地区-地形复杂,多断裂带、地震、滑坡、泥石流 途径地区资源丰富:矿产,能源,农林,旅游等资源- 2意义:(经济,政治,社会,战略) A.连接西南内陆和南部沿海,将西南资源优势转变为经济优势 B.有利于民族团结,和国防安全, C.促进少数民族地区的经济发展,加快脱贫致富的步伐 D.有利于我国全方位开放格局形成和外向型经济的发展 E.促进和带动沿线工农业和商业,旅游业等相关第三产业发展,繁荣市场经济 F.激活全国铁路网，完善交通运输网,1.请说出京九铁路经过的省市区：,2.京九铁路沿线经过的主要粮、棉、油基地：,3.沿线经过的主要旅游地：,4.沿线地区拥有哪些主要的矿产资源：,5.沿线经过了
13、哪些主要的山区和丘陵区：,京、津、冀、鲁、豫、皖、 鄂、赣、粤、香港,北京、泰山、梁山泊遗址、庐山等,石油、煤、铁、钨、铜等,大别山、井冈山、江南丘陵、两广丘陵,华北平原、江淮平原小麦、棉花、花生、烤烟，鄱阳湖平原（商品粮基地）水稻、小麦、茶叶。,案例三 京九铁路的主要意义 合理布局交通网 缓解南北铁路运输的紧张状况 活跃整个路网 促进沿线的经济发展 是粮油棉重要产区 是矿产、旅游资源丰富地区 使革命老区直接受益 维持香港长期稳定和繁荣 促进港澳地区与内地物资交流 促进外向型经济的发展 维持香港的长期稳定和繁荣 先进的科学技术是保证,优: （1）自然条件好： 地形条件好：地处 平原，地形平坦开
14、阔，筑路和运输条件好； 气候条件好：气象灾害少； 水文条件好：河流较少，建设桥梁少，成本低； 地质条件好：地质稳定，地质灾害少； （2）社会经济条件好： 经过 等地区，工农业经济发达（或基础好）；市场广阔（或发展潜力大）；人口、城市众多；物产丰富；科技力量大；有国家（地方）政策支持等。 劣： 地处 地形区，地形崎岖； 等地质灾害多；_等气候恶劣；跨越 等河流； 经过地区经济落后，人口、城市稀少，运输的需求量少等。,小结：陆路交通线区位因素评价模式,返回,(2) 河运线的区位分析 莱茵河的水运价值分析 长江的水运价值分析,5、交通运输网中的点,机场,码头,港口,车站,1.1、交通运输网中的点，如
15、港口、车站、航空港等，是客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。,（1）：港口的区位条件,自然因素决定港口的位置；经济腹地决定港口的兴衰；城市依托决定港口的发展。,1.1交通点的区位条件分析,水 域 供船舶出入和停泊,陆 域 供旅客和货物集散,优: （1）自然条件好： 水域条件好：水深、水面宽阔、港湾内部（或内河港口）风浪小，航行和停泊条件好； 陆域条件好：地处 平原，地形平坦开阔，筑港条件好； 地理位置优越： 河港：处在 河和 河交汇处（或处在 河沿岸） ； 海港：临 海，海洋运输条件好； 海河港：内通 河，外临 海，通江达海，水陆联营； （2）城市依托:依托 城市，经济发达（或工业、农业基础好），市场广阔（或发展潜力大），对外贸易发达； (3)经济腹地:周围有 等经济腹地广阔（人口众多，物产丰富），并有_等陆路交通相联系。 劣： 港区或航道水浅；河流泥沙的淤积，航道变浅；结冰封冻； （海雾、台风多、海浪大）等气象、海况条件差；交通区位的下降等。,小结：港口建设区位分析模式,(1)图中河流名称:a
