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1、填空题1. 昼间无红色信号旗时，停车手信号为 。2. 技规第315条规定：进、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为 。运行中遇上述情况时，司机必须果断停车 。3. 在正常情况下，进站、通过信号机的显示距离不少于 。4. 调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时 ，推进运行时 。5. 在自动闭塞区段出站信号机发生故障时，列车占用闭塞分区的凭证为 。6. 轨道车、维修作业车的制动距离一般为 。7. 轨道车司机要认真学习和执行 及有关行车规定，不断提高自身操作技能把行车安全放在首位，确保安全目标实现。8. 值班司机要认真填写 ，各种油料配件的消耗记录。9. 重型轨道车发
2、动机无力有异响，车轮有裂痕、碾堆、踏面剥离、掉块、擦伤超限，车轮轮辋厚度或轮缘厚度不足 ；轮对内侧距离超过 容许限度，轮轴发生相对位移等情况不得使用。10. 重型轨道车修理分为小修、项修、大修三种修程。小修是对发动机、走行及制动系统等部件的维护性修理和更换工作，周期为 或半年。设备逾期未修理的车辆不能上线运行。11. 站内调车作业推进转线时，推进运行速度 。 12. JW-4G接触网作业车采用 型空气制动机。 13. 车辆联挂运行停车后，后部车辆需要担当补机继续前进时，后部车辆换向开关不得置于 位。 14. 调车作业中接近被连挂车辆时，不准超过 。15. 司机在值乘中，要集中精力，谨慎驾驶，认
3、真执行 等应答联络规定。16. 常用制动时，应根据运行速度、线路情况、牵引重量、联挂状态，准确掌握制动时机和 保持较均匀地减速。17. 轨道车通过的最小曲线半径不小于140m，并能在 的曲线半径上进行摘挂作业。18. 天气太冷使水温太低，发动机会冒 。19. 活塞与缸壁间隙过大或失圆、发动机会冒 。20. 各缸供油不均，有的缸供油太多，发动机会冒 。21. 故障的判断是以 的外部表现为依据的。22. 判断故障时一般应遵循 ，由简到繁的顺序进行。23. 使用中的大车钩的钩舌开度在全开状态时最大应为 。24. 使用中的大车钩在关锁状态时最大应为 。25. 车辆相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得
4、超过 mm。26. 轨道平车的三通阀、折角塞门、制动软管的校验周期为 。27. 一般情况下车轴轴承箱温升应不超过 。28. 一般情况下车轴齿轮箱温升应不超过 。29. 一般情况下中间换向箱温升应不超过 。30. 一般情况下变速箱温升应不超过 。31. 大修后的车轮内侧距应是 mm。32. 是在季节温度变换时进行的一种适时性保养。33. 调整离合器是调整 与分离轴承的间隙到规定值。34. 清洗燃油滤清器时应更换 或不符合要求的滤芯。35. 清洗机油滤清器时应更换损坏或 的滤芯。36. 目前轨道车有两轴驱动和 两种。37. 目前轨道车采用了水冷和 发动机。38. 液力传动轨道车它的换向是由 完成的
5、。39. 机械传动轨道车换向有机械连杆换向和 两种。40. 目前轨道车有机械传动和 两种。41. 当活塞位于上止点时，活塞顶面以上的空间称为 。42. 活塞移动到上止点后，此时活塞与曲轴旋转中心距离 目前，轨道车采用的内燃机按气缸排列形式不同，可分为直列式和 。43. 当发动机气缸磨损到一定程度后，其 显著降低。44. 喷油泵是柴油机 中最主要的组成部分。45. 气缸的磨损程度是决定发动机是否需要进行 的主要依据。46. 柴油发动机和汽油发动机的工作原理基本 ，都是内燃机。47. 当发动机达到一定功率时，功率不再与转速成 地增加。48. 轨道车三项安全设备指： 。49. 当发动机达到一定功率时
6、，功率不再与转速成 地增加。50. 轨道车在运行中，当地面信号与机车信号不一致时，司机必须以 为准。51. 轨道车开车前列车管压应不低于 。52. 轨道车在站内或专用线停车待备时必须采取 。发动机熄火等待时，要同时上好 ，司机不允许离车 。53. 轨道车进入封锁区间的行车凭证是 。54. 作业车移动或作业平台升降、转向时，严禁人员 。所有人员禁止从 未封锁 线路侧上、下作业车辆。55. 作业平台严禁向未封锁的线路侧 。防止检修作业车作业平台侵入未封锁线路的限界。 56. 离岗1年以上的重型轨道车司机恢复司机工作，必须有重新熟悉 过程并经过有关行车规章的考试。57. 严禁未经 的轨道车上线运行。
7、58. 禁未安装运行记录器、 或 时运行。59. 轨道车、轨道平车定检过期或超过 严禁上线运行。60. 轨道车行车 备品 、起复设备不全、 时严禁运行。61. 轨道车存在轨道车管理规则中所列病害之一时 运行。62. 轨道车乘务人员不足 严禁运行。63. 在电气化区段严禁 进行作业。64. 严禁在钢轨上、 枕木头 、道心坐卧 、站立或在车底下 。65. 目前轨道车机油压力的显示除机油压力表外，还有 进行监控。66. 目前轨道车水温除水温表外，还有 进行监控。67. 故障判断要通过 等直观手段和经验或者采用仪器手段来发现各种故障。68. 离合器分离不彻底的原因有：1、 ，2、分离杠杆高度不一致 ，
8、3、从动盘翘曲不平，4、 。5、双片离合器中间压盘限位调整螺钉调整不当。69. 在四显示自动闭塞区段，由未设发车进路信号机的线路上发出列车时，列车出发的凭证是 。70. 向封锁区间发出救援列车时，不办理 ，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。71. 四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个半黄半红色闪光表示列车接近的进站或接车进路信号机开放 或通过信号机显示容许信号。72. 接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为 在关闭状态。73. 机车停车位置，应以地面信号机或 为依据。74. 使用自动站间闭塞法行车时，列车凭 显示的进行信号进入区间。75. 引导接车时，列车以不超过
9、 速度进站，并做好随时停车的准备。76. 铁路行车有关人员，接班前须充分休息，严禁 ，如有违反，立即停止其所承担的任务。77. 货物列车在区间被迫停车后，如遇自动制动机故障，司机应立即采取安全措施，并向列车调度员报告， 。78. 救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列 时，要严格控制速度，最高不得超过20 km/h。79. 机车、轨道车鸣示“一长两短声”是 信号。80. 进路表示器仅在其 开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。81. 四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光准许列车按规定速度越过该信号机，经道岔直向位置进
10、入站内，表示次一架信号机开放 。82. 接近色灯信号机显示一个黄色灯光表示进站信号机在关闭状态或显示 。83. 特定引导手信号显示方式：昼间为 高举头上左右摇动。84. 调车作业运行时，前方进路的确认由 。85. 调车时，展开的绿色信号旗下压数次是 信号。86. 要道还道时，一律出路要出路，进路 。87. 单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由 。88. 列车发车前，司机必须确认占用区间 及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。89. 在自动闭塞区间遇列车运行监控记录装置发生故障时，列车应以不超过 km/h的速度运行至前方站。90. 暴风雨天气，当发现洪水已漫到路肩，又无工务人员显
11、示信号时，司机应以不超过 km/h的速度运行并报告车站。91. 听觉信号为 响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。92. 反方向运行时，必须注意机车信号方向置于相应的 行位置。接近下一站进站信号机前一分区时，及时校正距离，进站时司机应严格控制速度，防止超速。93. 列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即报告停车原因和 。94. 向封锁区间开行路用列车的行车凭证是 。95. 列车运行中遇响墩爆炸声或火炬信号火光时，均要求列车 。96. 轨道车动车前,司机和副司机必须对 各种行车信号及线路开通情况共同确认复核。97. 轨道车司机要熟悉 设备的基本结构，技术性能和工作原理，严格按操作规程操
12、作。98. 轨道车在中间站等会列车时，应 停车，开车前缓解。99. 轨道车在紧急情况下，可使用 ，并立即撒砂。100. 运行速度不超过90km/h的货物列车，在任何线路上的紧急制动距离为 m。101. 离合器分离杠杆扭曲或不在同一平面上，起步时离合器会 。102. 离合器在使用过程中常见的故障主要有打滑、 、发抖及不正常响声。103. 离合器摩擦片磨损严重会造成起步时离合器 。答案：打滑104. 柴油机冒蓝烟的故障，应检查 与气门杆间隙是否过大，如超限应更换。105. 造成柴油发动机过热的原因之一是消声器堵塞，使 阻力增大。106. 电气系统故障电流表指示大电流充电时，原因为 失灵、调节器烧坏，失去调节作用。107. 电气系统故障接通点火开关水温表指针不动，其原因 为 水 温
