门禁停车场布线规范与线材选用

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1、门禁/ 停车场安装工艺规范、感应式门禁1、感应头安装a.感应头应 尽量靠近所控制的 门(门框)内,一般情况下距地面的距离 为 1.5m 左右,在安装时应尽量防止灰尘进入感应头内;b.感应头的位置应远离强电磁场及金属物体,以免减短有效的感应距离;c.布线应整齐 、清晰,避免因为电缆问题导致日后的维护困难。2、控制器安装a. 控制器应尽量装在房屋内,以减少人为破坏的机会。控制器的安装位置应尽量靠近感应头(最远距离为 120 米);b.控制器的安装面板应用自攻螺丝紧固在墙(门框)上;c. 在安装调试完毕控制器后应修改出厂密码或将其锁住保证设备的安全。 门锁、锁扣安装a.电控锁扣的电源线、控制线必须在

2、对门进行改造时预先埋入门(双开门)/门框(单门)内并在门外留出足够的余量。电源线线径不得低于 1.5 平方毫米;b在安装时必须保证门锁与锁扣的精密配合,以确保安全性。 二、布线工艺规范1、取电一般采用标准 DC220V 电源,通过 DC220VDC12V 的开关电源转换至门禁设备,有较高安防要求的用户需配备专用 UPS 不间断电源。最好不要采用照明电,最好单独供电,并且在相应的位置贴 上标识,便于 维护。为了保 证供电的安全性和可靠性,电源线应采用整段的电缆,中间 不应有接头。DC12V 电源一般靠近变送源安装以减少线路的电压衰减,距离应当保证在 2.5 米之内。为了保证供电的安全性和可靠性,

3、电源线应采用整段的电缆,中 间不应有接头。2、布线工艺要求在任何情况下都不允许将屏蔽线做信号线;所布线缆必须用套管加以保护,如 PVC 管、PVC 线槽、金属软管、蛇形软管、绕线管等;交流线和直流线必须分开布线,直流线和信号线、 视频线、 2M 线可布在一起;如房间有防静电地板,必须从地板下布线;如有线架,可从线架布线;如房间没有防静电地板、 线架时,沿墙脚(或墙顶)布线;切记任何情况下均不可以走架空明线。线管、线槽内布线时,不要把线布放的太满,应 当留有 30%的空间。地沟下线布线都必须穿 PVC 管,拐弯处要用弯头,接口处要用直通,管子的交叉处要用三通相连;地板下的管子也要加以固定,尽量不

4、从环境复杂的地方通过。布线方向和墙面平行。如果有多根套管,应该在同一水平面上,两根套管之 间间距保持 20 公分。 对地沟穿线距离超过 20 米或线缆数量超过 10 根的地方要加放一根备用,不足 10 根的按 10 根计算。沿墙壁直线必须使用 PVC 线槽或 PVC 线管,线槽每 35 厘米加固一个螺钉,线管每 80 厘米加固一个管卡。线槽、 线管所走的位置不影响机房的整体美观,尽量沿 墙脚布线,尽量走在原有的线槽旁,门禁布线时,线槽应沿靠 门边的墙布放。拐弯处加弯角,三角处加三通,末端加末角;墙的阴面加内角, 墙的阳面加外角,两根线槽交叉时用四通,与墙面方向保持平行,两线交角要求为 90 度

5、,真正做到横、平、竖、直。线槽内的线不能打绞,交叉;进模块前与模块平行的线槽中的线要扎好,平行不交叉。线缆在线架上布线必须走在线架的同一边,不能斜走、交叉,横着布线必须成一条直线,不斜走、不交叉,竖 着布线同样不斜走、不交叉,拐弯处要圆滑、不受力,拐弯半径是线径 3 倍。线缆绑扎必 须按布线架的横梁为标准,每一格横梁扎一次, 线必须拉直,和线架平行;线扣所扎的方向必须在同一个方向。线扣翦短时一定要平齐、光滑不扎手。线缆的标签标记:每根线缆都必须贴上线标,线标上文字方向必须向左。有多个标签的情况下,应保证在不翻动 其它线缆、 标签的情况下,应能清楚看到每根线缆标签上的标识,第一个标签距离剥线处最

6、小的距离为 2 厘米。线标粘贴时应采用斜线方式、相互之间不覆盖和重叠,如下图 所示:标签 剥线长度2CM剥线处 线缆 标签、设备安装要求:1门禁控制器安装在门内门框右侧,设备底端离地 130mm-150mm。门框开口为 5050方孔,外观平齐无毛刺,利于维护;2手动按钮开关安装在门内门框右侧,设备底端离门禁控制器底端 50MM,中心 线对齐。门框开口为 8圆孔,外观平齐无毛刺,利于维护;3读卡器安装在门外门框右侧,设备底端离地 130mm-150mm,门框开口为 5050 方孔,外观平齐无毛刺,利于维护;4门禁锁开孔应按锁座大小规范开方孔,外观平齐无毛刺,利于维护,并保 证各底座螺丝的连接可靠

7、牢固;5门禁相关电源变压器入箱;6门禁相关应急开关应选择门外门框右侧静电地板下隐蔽处入箱,没有静电地板的需安装在门外门框附近隐蔽处入箱。77、在工程施工中所有门禁连接线必须加锡焊接并套绝缘热缩管,避免在工程施工中连接线有虚接造成网络不通设备不能正常工作。8控制器与电脑的通讯线一定要用五类双绞线,A、B 线必须用一组双绞线,控制器的GND 一定要于转换器或集线器的 GND 相连接,增强抗干扰能力。附件二:门禁系统图门禁主机安装在楼宇大门上方开花内, 电源应安装在控制器旁,以便维护(特别是蓄电池),管理中心设有一台电脑作为控制机,即 发卡、授 权、资料收集、等门禁管理功能使用。工程布线从“管理中心

8、”电脑位置出发,布 UTP(8 芯双绞电脑网络线)到所有需要安装门禁主机之位置天花上方(走金属管 20 毫米消防要求;或塑胶线槽,沿天花吊顶走明线或剔墙走暗装),在其 “上方”留 86 标准接线盒,再由“ 接线 盒”剔墙而下暗埋线管(20 毫米金属/或塑胶)到门边,离 门边留 25CM到 35CM 距离,离地面留 130CM-140CM,视内装修整体 设计的统一“标高”而定,选好位置留暗装86 暗盒。注意:UTP 线在走线(管)时,按 “星型”拓展,不要走成 闭合环路AC220V开关电源3-10A/12V485 转 232 转换器或 HUBPC五类双绞线;A,B必须是一组双绞线,另用一组接 G

9、ND感应头:线RVVP4*24/0.20144 编(4*0.75mm 2) 出门按钮:线RVVP2*28/0.15128 编(2*0.5mm 2)门磁:线 RVVP2*28/0.15128 编(2*0.5mm 2)RVVP2*28/0.20144 编(2*1.0mm 2)RVVP3*28/0.20168 编(3*1.5mm 2)感应头:线RVVP4*24/0.20144 编(4*0.75mm 2)电控锁或锁口:线RVVP2*28/0.20144 编(2*1.0mm 2)控制器红外:线RVVP4*24/0.20144 编(4*0.75mm 2) 感 应 头 :RVP4*24/0.20 14编 (

10、4*0.75m2) 电源 C联网 弱电 UTP 管道 DAB地面如上图:C 为预留在门上方的 电源接入口;D 弱电监控联 网 RS485 预留 86 接线盒B 预留门边墙面的 86 盒,在盒上按装进门刷卡器,注意“标高”要与整体一致。如果门外安装刷卡器,门内安装门禁主机,则必须门内、外相关位置都必须预留安装暗盒,相互之间预留走 线管道。A 预留 B 暗盒(86 标准)靠门框的距离:25CM-35CM,整体要一致。系统所选用线的情况可大体分为三类:1、外接 220V 电源所使用线型为一般线径 1.5mm 的三芯电源线;2、外接 12V 电源所使用线型为一般线径 1.0mm 二芯电源线。3、网络通

11、讯线采用标准 8 芯UTP 线。门AC220V8 芯 UTP8 芯 UTP电源AC220V8 芯 UTPDC12V5A 电源AC220V电源门禁主机门禁主机门禁主机门禁系统组网图如下:门禁系统结构示意图如下:TCP/IP 转换器AC220V管理电脑停车场系统本停车场系统是以 YNS80-P20 停车场控制器为主要设备的标准车场控制系统,它是一款设计新颖、技术先进 、性能 稳定、基于 RS485 通讯方式的出入口控制器。既可用于出口的控制,也可以用于入口的控制。该控制器功能 强大,是整个停 车场系统的核心,可用来控制入口读卡器、出口 检卡读卡器、地面 车辆监测、 临时卡自动发卡、满位显示、道闸等

12、设备的工作。配套后台 软件是基于 TCP/IP 协议 、SERVER 网络版软件,界面友好、功能强大,有效地解决人工收 费中容易发生的争执、费用流失、 车辆被盗、服务效率低、管理形象差等问题,是现代交通、物业、安保管理的理想解决产品。主要用于高级写字楼、商住楼花园、宾馆、酒店、购物中心、地面、地下停 车场等场所。YNS80-P20 停 车场管理控制器由控制主板、显示灯、金属盒、开关电源组成,可外接RF 感应头、地感、红外、联动输 入等功能模块组成。 YNS80-P20 主控器内置于金属盒,其所有外接联线通过铁盒下侧面引进,自带开关电源,其功能设置(跳冒)在出厂时已设置好,设备参数设置通过配套计

13、算机软件来完成,方便用户操作与管理。YNS80-P20 提供丰富的 输入输出连接端子,而且每一个输入端子都有防雷保护,可以 连接成电流环输入或 OC 门输入、干接点输入;连接地感、按键等输入时,还可以开启防抖动措施。输出端子都是以继电器输出,能承受最大 电流负载 I MAX 不小于 3A/DC12V。YNS80-P20 能连接 2 个感应卡阅读器,可以支持一台道闸的双口读卡器连接及另一个收费读卡器,实现电脑外接串口资源的最大发挥。控制器性能特点 与管理主机通讯采用 RS485 通讯, 稳定可靠; 独立 RS232C 标准串口,联动控制、 满位显示、 车辆监测、自动发卡等; 可外接 2 个进出口

14、的标准读卡器加 1 个收费读卡器,分别用作长期卡、 临时卡读卡用; 自动防止客户重复刷卡,无 论刷几次,系 统不会误操作; 具有快速入场功能,当道 闸在未完成放行前,又一次收到开启指令时,控制器能使该指令等待; 联机使用具有防止一卡多车使用(未出场又入场)功能; 所有输入/输出口都有防雷措施; 具有数个可设置输入/输 出口,用于 满足客户各种其他控制需求。控制器技术指标 尺 寸:L250 X W160 X 22.5mm(铁盒) 温 度:-20 70 湿 度:0%90% 工作电压:DC9V-35V 工作电流:1A 防潮、防霉处理 数据掉电保持时间超过 180 天 联动控制入口读卡、出口 验卡、道

15、 闸、满位显示、车辆监测、自动发卡图 3-5:YNS80-P20 图 3-6:YNS80-P20 裸板YNS80-P20 组成大型车场管理系统时,离不开服务器,每个出口都有一台收费管理电脑,除控制该出口外,还能通过 YNS80-P20 控制某个就近的入口,实现硬件资源的最大利用。收 费管理电脑与服务器连接,组成网络系统 平台。两台 YNS80-P20 控制器,将图 3-7 中的入口“ 卡箱”和出口 “卡箱”连接起来,每台道 闸用一台控制器,控制该道闸的所有输入、输 出功能,实现最高的性价比。除了图 3-7 所示内置设备外, “卡箱”还可以内置自动吐卡机、对讲呼叫装置。当车辆行驶到地感上,YNS

16、80-P20 才允许按动“吐卡按钮”,且只能按动吐卡动作一次,重复按钮取卡无效;当地感上无车辆时,按钮取卡无效,保 证不被乱取卡。呼叫系统需要单独安装,并将呼叫按 钮联动的语音提示 设备安置在管理室。入口“卡箱”与出口“ 卡箱”内都可以安装长距离读卡器 YNS306BT,当持有长距离卡的“长期租用车位”客户行驶渐近时,YNS306BT 能在 35 米的距离内自动读卡由 YNS80-P20 验证放行,实现真正意义上的免停车入场,便捷、科学、先进。以 YNS80-P20 组成的大型车场管理系统如图 3-8 所示,由网络服务器统一管理卡片(月卡、临时卡、特权卡等)、统一收费管理与报表,同时还能方便快捷的统计车场及个分区的已停车辆、余位等。在需要安装电子比对的高 级安全管理系统时, 电脑网络软 件必须安装

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