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1、塔机基础知识 主讲人：徐克诚,目录,塔机的特点及分类 塔机的基本结构 塔机型号和主要参数 塔机的主要安全装置 塔机安装工序 塔机顶升工序,一、塔机的特点及分类 塔式起重机（塔机塔吊）在建筑工程中应用广泛，主要承担垂直运输和水平运输，特别适用于高层建筑的施工。 塔机的类型和品种非常多，结构型式也多种多样，充分了解塔机的性能和结构特点，可有效避免因安装方法和安装顺序以及因操作不当而导致的安全事故。,1塔机的特点,塔式起重机（塔机塔吊）在建筑工程中应用广泛，主要承担垂直运输和水平运输。 起升高度大。 幅度利用率高 工作效率高（相对桥吊，龙门吊） 适合高层建筑使用（不适合精细安装用）,1分类,A 按照
2、安装方式分行走式、固定式 行走式塔机采用“轨道+行走台车”实现行走。,固定式塔机是在专门制作的基础上进行定点作业。,B 按变幅方式分:动臂式塔机,平臂变幅式塔机：,C 按自升方式分附着式和内爬式塔机：,附着式塔机安装在建筑物一侧，底座固定在专门的基础上或固定在轨道上，塔身间隔一定高度用杆件与建筑物连接，依附在建筑物上，这种形式应用比较广泛，可自升自降。,内爬式塔机安装在建筑物内部，支承在建筑物内部的结构上，依靠底部的爬升机构，使整机沿建筑物内通道上升。,二、塔机的基本结构,塔机一般由金属结构、工作机构和电气控制系统三大部分组成。,1工作机构（起升回转变幅行走液压顶升电缆卷筒）,A 起升机构是实
3、现重物垂直运动的工作装置，起升机构主要由卷扬机、及钢丝绳、滑轮组、吊钩等组成。 起升机构的调速,B 变幅机构是改变塔机工作幅度的工作装置，实现吊重物水平方向的移动，使塔机把重物的垂直运动扩大到沿起重臂的一个平面，扩大了作业范围。,C 回转机构是实现塔机起重臂绕塔机中心线回转的工作装置，使重物能够以塔机中心线作水平圆周运动，从而把塔机的作业范围扩大到一个空间。,D 行走机构是使塔机沿一定方向运动的工作装置，对于建筑用塔机，一般是轨道式，塔机沿铺设的轨道往返行走，特别适合长度较大的建筑施工。,2金属结构（起重臂平衡臂塔顶回转支撑塔身底架套架）,塔机是一种高大型的起重机，其金属结构占总重量的70%左
4、右，附着式塔机金属结构所占的比例更大。现代塔机的金属结构大多采用焊接的连接方式，承受拉、压、弯、扭等多种载荷，因此，焊接质量就非常重要，直接影响整机的安全。,塔机钢结构的疲劳寿命是塔机整机寿命的重要依据。由于钢结构受多种载荷的作用，再加上结构的材质、焊接、工艺的缺陷和应力集中现象容易产生裂纹，造成安全隐患，因此，要特别注意一些服役时间较长的塔机，经常检查钢结构，发现问题及时修复或更换、报废。,起重臂：,平衡臂：,塔顶 司塔节,回转支承 塔身标准节,套架,载重小车：,3电气控制：,塔机一般采用电力驱动，外接电源供电，各工作机构由电动机分别驱动，一般采用380V/50Hz，也有采用440V/60H
5、z 塔机的控制系统包括操纵装置和安全装置，有些塔机还设有监控显示系统，操纵装置由电气控制设备和操纵机构组成，以控制塔机各工作机构的运动，完成塔机作业所要求的各种动作。,塔机司机室内安装有联动控制台，控制台有2个手柄，一般是左手控制回转和变幅，右手控制升降和行走。 塔机是一种作业高度和工作幅度很大的起重设备，在建筑施工工地上，其作业面下面不可避免的有各种人员进行活动，因此安全极为重要，必须配备各种安全装置。,三、塔机型号和主要参数,1、我国标准JG/T5039-1997（建筑机械与设备产品分类及型号）有规定 代号加主参数 QTZ+公称起重力矩kNm；QTZ250，QTZ1000 单绳拉力+臂尖吊
6、重； 如：F0/23B，H3/36B 最大幅度+吊重 如：ST7030，HK7027,2、主要参数：,A 工作幅度指塔机空载时回转中心至吊钩垂直中心线之间的水平距离。,B 额定起重量是指在各种工作幅度下允许吊起 的最大重量。,随着幅度的加大，相应的额定起重量则减少，一般把塔机最大臂长时最大幅度处的额定起重量作为塔机起重能力的重要指标之一。,C 最大起重量是指塔机在正常工作条件下允许吊起的最大重量。,一般是滑轮组钢丝绳倍率最大时的起重量。,D 起升高度是指空载时自支承面（地面或轨道面）至吊钩支承面的最大垂直距离。,对于自升式塔机，其起升高度随塔机的爬升而不断增大。,E 起重力矩是塔机的幅度与相应
7、额定起重量重力的乘积。,我国塔机分类标准规定以塔机基本臂长度时最大幅度与相应额定起重量重力的乘积作为公称起重力矩，来反映塔机的起重能力，公称起重力矩是塔机的主参数。,F 工作速度（起升回转变幅顶升行走）,额定起升速度 回转速度 小车变幅速度 动臂变幅速度 行走速度,G 最低稳定下降速度,最低稳定下降速度是指塔机吊钩滑轮组为最小钢丝绳倍率，吊有允许的最大起重量时，吊钩稳定下降时的最低速度，一般称为慢就位速度。我国标准规定为37m/min。,四、塔机的主要安全装置,安全装置的本质是辅助司机做判断的工具，而不能代替司机做判断。当司机认为有危险而安全装置并未动作时，仍应坚决停止危险动作。当司机对安全装
8、置的准确性有怀疑时，应立即停机检测。,1起重力矩限制器,起重力矩限制器是塔机上最重要的安全装置之一，它的作用是限制塔机作业时的实际起重力矩不得超过额定起重力矩，防止塔机超负荷工作，保证塔机的安全。,力矩限制器仅对在塔机垂直平面内的起重力矩超载起限制作用，而对由于吊钩侧向斜拉重物、水平面内的风载、轨道的倾斜和坍塌引起的水平面内的倾翻力矩不起作用，因此有关管理和操作人员必须严格遵守安全操作规程，杜绝违章指挥、违章操作。,原理：安装力矩限制器的结构杆件由于受到拉伸或压缩的力而产生弹性变形,这一变形导致力矩限制器的双金属板构造变形，两块金属板互相靠近，其中一块金属板装有顶丝，而另一块板的相应位置装有微
9、动开关。顶丝压迫微动开关，即产生相应电气动作，切断起升运动。 一般共有3个元件,其中一个用于小车减速,第二个用于小车停车,第三个用于控制起升。,2起重量限制器,起重量限制器也是塔机上最重要的安全装置之一，塔机结构及起升机构是按照最大载荷设计计算的，工作载荷不能超过允许的最大载荷，起重量限制器是防止塔机作业时起升载荷超载的一种安全装置，以避免发生严重的机械事故。,在司机室节上方的“称重滑轮”（也称测力环）之内,有二档设置，用于防止起升机构超载。 原理：起升绳穿过重量限制器滑轮，使其受到方向为斜上方的拉力，这一拉力导致测力环内的双金属板构造变形，两块金属板互相靠近，其中一块金属板装有顶丝，而另一块
10、板的相应位置装有微动开关。顶丝压迫微动开关，即产生相应电气动作，切断起升运动。,3限位器,塔机上的行程限位器主要包括起升高度限位器、幅度限位器、回转限位器、和大车行走限位器。,A 起升高度限位器,起升高度限位器用于防止在吊钩提升或下降时可能出现的操作事物。当吊钩滑轮组接近载重小车时，应停止其上升运动；当吊钩滑轮组下降时，防止卷筒上的钢丝绳完全松脱甚至以相反方向缠绕在卷筒上。,B 回转限位器,对于不设集电器的塔机，应安装回转限位器，以防止电缆缠绕而造成损坏和安全事故。,C 幅度限位器,对于水平臂小车变幅的塔机，幅度限位器又称小车行程限位开关，其用途是限制小车在起重臂上的移动范围；对于动臂式的塔机
11、在臂架低位置和高位置都有幅度限位开关，以防止臂架反弹后翻造成事故。动臂式塔机一般在A字架上还装有吊臂弹性缓冲装置。,D 大车行走限位器,对于轨道式塔机的运行机构，应在每个运动方向上设置行程限位器，在行程端部应安装限位开关挡铁，挡铁的安装位置应充分考虑塔机的制动行程，保证塔机在与止挡装置相距大于1米处能完全停止。,E 小车断绳保护装置,对于小车变幅式塔机，为了防止由于小车牵引钢丝绳断裂导致小车失控而产生撞击，甚至引发超载等严重的意外事故，变幅的双向均应设置小车断绳保护装置。,F 小车断轴保护装置,小车断轴保护装置主要是防止载重小车因滚轮轴断裂后小车从高空坠落。,G 风速仪,PW3=8001300
12、Pa（风速VW3646m/s）分别进行计算的，塔机的整体稳定性、结构强度及机构的工作能力都与风载荷有直接的关系。当塔机处于工作状态时，当风速大于20m/s时，塔机必须停止工作；当塔机处于非工作状态时，当风速大于36m/s时，必须采取有效的措施，防止塔机倾翻。,风载荷是塔机的基本载荷之一。塔机设计时是按照安装状态风压PW1=100Pa（风速VW13m/s）、工作风压PW2=250Pa（风速VW20m/s）、非工作风压 GB5144塔式起重机安全规程规定：臂架跟部铰点高度大于50米的塔机，应安装风速仪。当风速大于工作极限风速时，应能发出停止作业的警报。,五、塔吊基础,塔吊基础分为独立基础、桩基础、
13、组合基础,A、独立基础：,B、桩基础：,C、组合基础,六、塔式起重机安装工序,塔吊安装人员、塔吊部件入场，200吨汽车吊入场站位（每条支腿下需铺垫2502501500的枕木3根或铺放路基箱），围设不小于2020米的安全作业区。根据现场情况，确定汽车吊的吊装程序及具体位置并在地面拼装塔机各部件。 6.1安装塔吊加强节（注意塔吊顶升方向） 将加强节吊放在预埋支腿上，采用42销轴连接。注意塔吊的顶升方向（即顶升时起重臂朝向）。加强节及标准节的安装需注意：确保连接孔和销轴的清洁，不带油污及毛刺；连接销轴必须打到位，销轴帽需紧贴标准节主肢外边，所有销轴必须穿立销，立销必须穿开口销，并将开口销开至30以上
14、（以下需用到销轴的地方做法相同）；相邻节间的爬梯必须连接牢靠；每安装2节必须含一个带休息平台的标准节。,6.2安装顶升套架，包括走道平台、扁担梁、油缸 安装套架需注意：套架油缸一侧必须同基节和标准节的爬爪在同一侧；吊装套架的绳子应等长，以免因偏载而引起套架变形或使套架与标准节间产生扭距；套架平台的防护栏杆必须齐全，且各相邻栏杆间必须用夹板连接固定。,6.3 安装塔吊回转支撑 安装塔吊回转支撑，含驾驶室：上回转体对准下回转连接螺孔在地面完成组装，穿上高强连接螺栓初步紧固。用上支座四个吊耳将回转总成吊起，将其放在已安装好的塔身和爬升架顶部，缓慢往下放并适当调整位置，直至下支座连接套与标准节连接套对
15、齐，用八根75销轴将下支座与标准节连接牢固。,6.4吊装塔吊回转塔身节：,6.5 吊装安装塔帽，在地面安装塔帽平台、扶手、栏杆以及平衡臂和起重臂的拉杆第一节，将塔帽垂直立起，在顶部安装吊具，然后吊起放到支座顶上，注意：塔帽上必须提前安装好平衡臂和大臂的头一段拉杆（大臂两组拉杆头一段均提前安装）。,6.6 安装平衡臂，地面安装平衡臂配重通道，栏杆起升圈扬和平衡臂拉杆，在平衡臂上的4个节点板上安装吊具，吊起安装，同回转上支座连接，汽车吊继续起钩将平衡臂尾部抬高，直至平衡臂拉杆能顺利连接，用销轴将塔帽上的拉杆同平衡臂上的拉杆销接。注意：平衡臂吊装前应先将靠近平衡臂一端的平衡臂拉杆安装在平衡臂上，并用
16、一根100100mm木方横放在平衡臂护栏上，将拉杆放在木方上，捆住，以便连接平衡臂拉杆；如回转的平衡臂连接板不朝向汽车吊方向，可用手摇把缓慢转动回转。（平衡臂两节分开吊装）,6.8 连接塔吊电路，接通电源，并缓慢回转，使回转支撑上的起重臂连接耳板朝向汽车吊方向。 6.9 安装起重臂总成。安装起重臂前安装一块配重；注意：起重小车的安装位置应在臂根部的限位处（止动块）；起重臂的拉杆（除连接到塔帽上的两个第一段外）应提前安装道起重臂上，夹于拉杆夹板内并用钢丝绳捆好；吊装前应从臂跟到臂端固定一根安全绳不小于6；在臂跟处进行施工的人员应使用固定在塔帽上的安全绳；吊装起重臂时应在起重臂臂端系一根揽风绳（粗麻绳）以便在地面导向；安装方法同平衡臂相同。,6.10 吊装配重。注意：配重全部安装完毕后应用锁紧系统将平衡重锁在一起。,6.11 缠绕起升钢丝绳 在卷绕钢丝绳前要先使起升机构处于能正常工作状态。在起升机构排绳轮轴上涂抹一层润滑脂，使排绳轮转动灵活。在地
