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1、行 车 安 全,中海油安全技术服务有限公司,行车安全,行车安全,由于车辆碰撞造成的死亡人数（年度）,请列出举办行车安全培训的重要性？ 参加今天的培训，你希望学到什么？,行车安全,分组讨论,交通事故是工作期间和下班后驾车死亡的主要和唯一原因。 通常HSE管理体系中只注重工作环境里发生了什么事，但实际上更多的是发生在道路上的交通死亡事故。同样，下班后交通事故也是主要造成人死亡和伤害的原因，并给受害者的雇主和同事造成很大的影响。加强行车安全的原则是与培训安全意识完全一致的。,行车安全,培训内容 防御性驾驶 安全驾驶 恶劣天气下驾驶 冬季安全驾驶,行车安全,培训内容 防御性驾驶 安全驾驶 恶劣天气下驾
2、驶 冬季安全驾驶,行车安全,防御性驾驶,辨识危险 知道如何避免事故的发生 每12分钟死亡一人 每年死亡41,000人 每年发生损失工作日的伤害有91,000人,防御性驾驶,在工作和下班后，交通事故是人受伤和死亡的主要原因。 事故风险增大的因素： 疲劳 酒后驾车 不系安全带 夜间行车 驾车时打手机,防御性驾驶,安全驾驶和遵守交通安全法 系好安全带 不超速 遵守交通安全信号和标示 避让对司机来说是最好的 不超载和不用物体将后视镜和侧镜挡住 校巴司机发出停车信号后，禁止超越 禁止酒后和服药后驾车,防御性驾驶,学习防御性驾驶的目的是让你能安全地对其他司机和路面条件作出反应 驾车时全身贯注，留意路面情况
3、； 始终与前面车辆至少保持两秒钟的距离，不要靠得太近； 始终行驶在一条车道上，若要超车必须打转向灯后从左侧超越； 密切注视车后镜和侧镜以了解路面交通情况； 如果需要查阅地图、打电话等，请将车开到路边并停下来； 发困时禁止开车； 始终保持对其他司机、路边建筑物、壶穴、碎片等的警惕； 禁止开车打手机，若要打手机请将车开到安全地方。,防御性驾驶,夜间行车应采取特殊措施 由于夜间司机不能很好看清路面情况和可能发困，因此大多数事故发生在夜间 夜幕开始降临时应尽快打开车前灯,应与前面车辆保持四秒钟的距离 只有当车前方没有人或来车时才能使用强光,防御性驾驶,自始至终没侥幸心里 在交通拥挤时和路周围有许多建筑
4、物时，要特别小心和为自己留出足够的机动余地，这时司机更有可能会： 靠右边行驶或靠路边行驶 快速变道 突然停车或转向,防御性驾驶,为了安全要维护保养好车辆 有规律地旋转轮胎，当轮胎受到磨损后应换新胎 当天气变冷后应检查轮胎气压，使其符合轮胎推荐的水准 正确地保持润滑油和防冻剂/冷冻剂量 保持灯、镜和窗的清洁 配备应急设备,防御性驾驶,危险驾驶 防御性驾驶技术 小结 测验,目标,防御性驾驶,鲁莽驾驶 恶劣天气 灯太暗或耀眼的太阳光照射 交通拥挤 司机心烦意乱 车况差 司机的身体状况不好,1、危险驾驶,防御性驾驶,超速 紧靠（另一辆车）行驶 违规超越 忽视交通标记和信号 迂回前进或不打转向灯变道,、
5、鲁莽驾驶,雪和冰 雨 雾 强风,防御性驾驶,、恶劣天气,防御性驾驶,、光线,夜间驾驶 无灯光的路面 太阳升起和降落时 耀眼的太阳光,防御性驾驶,、司机心烦意乱,手机 司机生气或不耐烦 边吃和边饮 化妆 写字和阅读 与乘客交谈,防御性驾驶,、车辆的维护保养,常规维保 更换机油 防冻剂量 刹车皮 电池 轮胎更换,防御性驾驶,、影响驾驶,酒精 违禁药 处方药 感冒药 睡眠不足,防御性驾驶,、司机的致命弱点,反应迟钝 视线模糊不清 判断失误 距离判测不准,防御性驾驶,2、防御性驾驶技术,眼看前方 留意车后 避免情绪激动 雨天下驾驶 雪地驾驶 雪地里进退两难时,车辆检查 安全带保护生命 喝醉时驾驶 疲劳
6、驾驶 应急工具 汽车碰撞,防御性驾驶,、眼看前方,自始至终没侥幸心里 注意刹车或打转向灯 使用“两秒钟”的准则 注意路面情况,防御性驾驶,、留意车后,注视后挡板 避免突然停车 提前使用转向灯和刹车 经常检查车镜,防御性驾驶,、避免情绪激动,好斗和心烦意乱的行为 与好斗司机保持一定的距离 做一个有礼貌、文明行车的司机 重点注视路面，而不要放在其他司机身上,防御性驾驶,、雨天下驾驶,减速 避免驶过泥水坑 避免打滑 打开车灯 使用挡风玻璃上的雨刮器和除霜装置,防御性驾驶,、雪地驾驶,清除车上的积雪 使用防雪的轮胎和链条 在车上配置应急工具 缓慢行驶 停车和转向前要提前做准备 与前面的车辆保持正常情况
7、下两倍的车距 注意桥、路面上的冰和黑暗点,防御性驾驶,、雪地里进退两难时,不要离开车 引起别人注意 用毛毯裹住自己 每小时启动发动机10分钟 保持一个窗口稍稍打开,防御性驾驶,、车辆检查,喇叭 灯和转向灯 挡风玻璃上的雨刮器和液体清洗剂 清洁窗、镜和灯 刹车皮 轮胎面和气压 车底部是否有漏油,防御性驾驶,、安全带保护生命,7598年估计保护了112,086条生命 绝对可以防止人撞到仪表板上 将人系紧在车内 通过人身上的骨骼以达到保护体内的器官 更大机会地使人保持清醒 当突然转向或刹车时，保证人能控制车辆,防御性驾驶,、喝醉时驾驶,在98年因酒后驾车死亡16,000人 所有碰撞事故中的1/3是由
8、于酒后驾车造成的 不要让你的朋友们酒后驾车 留意警告标示,酒,防御性驾驶,、疲劳驾驶,休息要够 避免单独驾驶 避免在夜间驾车长途 经常要在中途作短暂休息 调整车内的环境 打一下小盹,防御性驾驶,、应急工具,千斤顶 备用胎 工具箱 故障警示牌 手电筒 救急药箱 等等,防御性驾驶,、汽车碰撞,将车移到路边，并熄火 救人第一 呼救交警（112）和救护车（120） 描绘事故的情景图 不要指责和讨论谁之过 完成交警的笔录报告,防御性驾驶,3、小结,驾车避免分心 始终保持警惕和休息好 检查和维护车辆 当精神不好时，禁止驾车 在恶劣天气条件下要慢速行驶 系好安全带,防御性驾驶,4、测验,最通常的与工作有关的
9、死亡原因是： a.交通事故b.高空坠落c.暴露于化学品环境下 当你不系安全带、夜间行车、或时，更可能发生严重的交通事故。 a.限速行驶b.开车时播放音乐c.酒后驾车 当你驾车跟随另一辆车时，你使用了“两秒钟”的规则。 a.对b.错 描述一种可以避免马路愤怒的方法。 描述一件通常分散驾驶注意力的事。,防御性驾驶,4、测验,如果你看见前方停下一辆校巴，你应： a.如果看不见小孩，就超越其b.停下来c.如果校巴司机告诉你就停下来 在白天，两车的安全距离是： a.1秒钟b.2分钟c.2秒钟 在夜间，两车的安全距离是： a.2秒钟b.4秒钟c.4分钟 写出两件可以使司机抗疲劳的事。 在汽车碰撞后，系上安
10、全带将会更大机会地恢复你的意识。 a.对b.错,防御性驾驶,4、测验,写出两种影响司机的标示。 在雨天，你通过什么可以改善车辆的可见度？ 当你驾车到停止标示牌前时，你应： a.停下来b.减速c.减速或停下来，取决于当时的交通状况 如果你饮酒或服用了药，应禁止驾车。 a.对b.错 在交通拥挤期间，你必须警惕其他司机可能： a.雁叫声b.在你的车后保持2秒钟c.突然停下来,防御性驾驶,4、测验,车辆维护保养好的会定期检查： a.轮胎气压b.里程表c.载重 车内的应急箱可能会有： a.汽车旅馆清单b.手电筒和故障警示牌c.干粮 结冰的路面更有可能发生什么？ 如何避免追尾？ 写出出车前至少要检查的两个
11、项目。,培训内容 防御性驾驶 安全驾驶 恶劣天气下驾驶 冬季安全驾驶,行车安全,安全驾驶,重要性,交通事故是导致意外死亡的主要原因 安全驾驶不仅仅是“运气好”的事情，而是严格遵守交通规则的结果 任何一位在工作期间或下班后驾驶车辆的人都应懂得如何安全驾驶和防止事故的发生,安全驾驶,目的：讨论工作期间和下班后安全驾驶的重要性，并回顾预防交通事故发生和防止人员伤亡的方法。 目标：通过培训使员工了解： 在工作期间和下班后安全驾驶车辆的重要性 为什么使用安全带和其它安全设备实际上是减少人员伤亡和保护人的生命 安全驾驶车辆的基本准则 谁是最需要这方面的培训：任何驾驶车辆的人。,目的和目标,安全驾驶,交通事
12、故是导致意外死亡的主要原因。 a.对b.错 驾驶车辆时最有效防止严重伤害和死亡的方法是什么？ 每一个人在驾驶车辆时应知道的一些基本安全准则是什么？,问题,安全驾驶,路面上安全吗？ 工作期间和下班后驾车遭遇的伤害 不安全行为 酒后驾驶 “马路愤怒” 不安全条件 车辆的安全特征 你知道吗？,目录,安全驾驶,1、路面上安全吗？,1995年美国的统计数据 43,900死亡 每小时死5人、致残260人 星期五（特别是傍晚/夜间）比任何其它天发生的致命意外死亡事故都多 中国怎么样？,安全驾驶,2、工作期间和下班后驾车遭遇的伤害,最危险的环境是我们的路（包括公路马路等） 对于我们来说，不管是在工作还是下班后
13、它始终存在于路面（公路或马路）上。 我们每天都面对着它。 真实的事件： 一位经理准备去出差； 他驾车在高速公路上去机场； 他刮胡子和看车后视镜； 他间接看见某些东西从车前方插入； 本能地将方向盘向右打，使车驶离高速公路，并撞向了一棵树； 结果就是他受到严重伤害。,安全驾驶,3、不安全行为,刮胡子 化妆 阅读地图 转身去身后打小孩 不系安全带 精神状态不好,超速驾驶 不按规定停车或避让 不安全地超越另一辆车 跟车太近 不理睬强烈的太阳光 其它？,*不安全行为的种类很多，如驾车时吃食物、打手机，因为它会分散你的注意力和不得不一只手离开方向盘，这样将使得你没有时间作出应变反应。,安全驾驶,4、酒后驾
14、驶,在94年，所有交通死亡中的41是由于酒后驾驶造成的。 保持清醒的关键 记住：在交通事故中每5起就有2起是由于酒后驾驶造成的； 记住“两个一”规则：每小时喝一杯酒（你身体也只能吸收0.5盎司的酒精） 社会的关注 反对酒后酒后 许多社交家是很负责人的,安全驾驶,5、“马路愤怒”,马路愤怒是在受到太多愤怒的影响驾驶车辆。 是由如下因素激起的： 驾驶时感觉其他的司机构成危险（另一位司机强行前插到自己的车前或跟随太近）。 怨恨要强行减速。 发现其他司机违反交通规则时表现出正义的愤怒。 恼火其他司机将马路愤怒的火烧到自己身上。 重要原因：“都是別人的错”，往往愤怒的火转变为对其他司机不友善的基本行为模
15、式：咒骂，无耐性，幻想，甚至发展成暴力。 基本原因：就是司机往往有不正确的期望，许多司机认为他們可以完全按照自己计划的方式和时间从甲地开到乙地，没有任何事可以阻碍他們。 马路愤怒的治疗方法： 深呼吸，然后让自己冷静下来！,安全驾驶,6、不安全条件,视线差 夜间驾驶（在夜间驾驶发生死亡的几率上升4倍还多） 沙尘暴/大雾 暴风雨/暴风雪 挡风玻璃的雨刮器失效 路况差 因天气造成路面湿滑 路面欠缺维护,车辆维护保养不当 不合适的刹车皮 轮胎面已磨损 软管、安全带 不合适的加速 没装前灯 其它？,安全驾驶,7、车辆的安全特征,车前灯 （前灯应随时能打开） 安全带 大约可以降低50中等伤害至死亡的风险
16、气囊 与安全带一起起作用，可以再降低10的死亡风险 防侧面碰撞气囊 气囊自动释放状况,儿童安全带 注意：坐在儿童椅上的小孩不应让其坐车的前排座位 反锁闸 车身上的安全軸承 若要购买新车，询问有否有关侧面碰撞数据 其它？,安全驾驶,8、你知道吗？,当你驾车上路时，对你来说： 你的眼睛会不断地从左至右扫视路面情况，说明你已经有一个良好的驾驶习惯。 在非常熟悉的路面上驾驶时，我们往往不注意扫视路面。 安全地跟随另一辆车应保持多近的距离？ 我们应根据自己可看见路面的范围来确定跟随的距离 车前头长的要保持更长的距离（因为你必须越过车前头才能看清路面） 车前头短的可以与前车跟随近一点 应用2至4秒钟的规则 好的驾驶条件下与前车保持2秒钟的距离 差的驾驶条件下与前车保持4秒钟的距离,安全驾驶,交通事故是造成意外死亡的主要原因，任何一位驾驶车辆的人应该严格交通安全规定。 安全带和其它的安全设备实际上是防止人受到严重伤害和死亡。,回顾,每一位驾驶人员应懂得安全驾驶车辆的基本安全规则。,安全驾驶,安全带和其它安全设备只有你使用它们时才能保护你不会遭遇
