车工实训报告心得体会

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1、车工实训报告心得体会篇一:车工实训心得体会一星期的车工实习很快的结束了,回顾自己一周以来所学到的知识与技能,感悟颇深。首先,理论知识与安全教育是必不可少的,在正式开车床车削零件之前,老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识,虽然感觉第一天过得很乏味,但恰恰却是最重要的内容之一。比如:在装夹刀具的时候,刀刃与刀架底部的垂直距离为,这样就减少了与零件中心对刀的次数,在装刀的时候放入垫柒片直接用直尺量准后基姜本上与零件中心持肛平,节省了对刀的时间蚜。装夹工件的时候一定易要用加力棒拧紧,以免喷零件飞出发生事故气以及刀具的正确使用等柴等。练习摇车床,也是值每次实习车床之前每位普同学所必需要通过致

2、的一项考核,只有熟练缩的摇动大拖板与中拖板期,才能为车削零件作好嫁必要的准备,以免刀具竭与零件发生碰撞。鹰因为这次我们实习的车志床与在职中的时候实习壹的车床有所不同,在自芽动进给时有差别,溪另外还有转速的调节上瞎也有出入。在了解了车侯床的一些理论知识后,沫第二天,我们就开曙始正式加工零件了。第识三个零件加工的是锥度益,需要转动一定的刻度裙盘,车削的时候先将大洱拖板摇到规定的刻谐度,再用中拖板对刀,样然后小拖板退出,大拖堪板不动,最后调好刻度擞以后再用小拖板手动找进给,车出锥度。首气先需要试切削一下,用翼万能角尺测量,在保证醋角度正确的情况下继续殷对刀车削。如测量卑出来发现小端有缝隙,锭则说明角

3、度调大,反之瓢则小,需要重新调整度忠数再试。在加工锥僳度之前一定不能将零件稗拿下卡盘,否则车削出峙来的锥度与圆的同心轴去有偏差,导致锥度动的线条成曲线形状。最孩后一天加工的是镗孔的未一些基本操作,首先必阵须钻孔,在使用钻头的呜时候,必须加冷却定液,钻头进入零件和钻急通的时候要慢,防止钻鸭头晃动钻出来的孔过偏矗大于钻头的直径。镗现孔的时候,镗刀主偏悠角为9193最袒为适宜。车削的时候与敛外圆大致相同,只不过龙方向相反。测量尺政寸的时候用需要改用内蝉径百分表测量。总了来奴说,第一个星期的实习绎还算比较的顺利,没出痰现多大的困难,毕竟是誊以前实习过的缘故宽,车削的零件也是以前痈练习过的,主要在零件瓶

4、的长度控制上还有所欠摸缺。希望下星期继坤续努力!时间过得飞快幼转眼一个月的车工实习娶就结束了,在本次车工雅强化中我认识到了许多游,让我感触了许多。凶刚开始我们进行了加横工台阶轴、对称槽、然惠后镗台阶孔、加工圆锥睛、车三角形螺纹、五硼个项目的实践操作,藏在实训的过程中,我不诣仅学到了许多加工工艺十方面的知识,更学到了傻课本上没有的知识沾。在实训的过程中遇到酵了不少问题,而犯的错骇误也不少,通过实训让雨我学会虚心求教,疮细心体察,大胆实践。纸任何能力都是在实践中词积累起来的,都会有一墒个从不会到会,从江不熟练到熟练的过程,慎人常说“生活是最好的车老师”就是说只有在生损活实践中不断磨练光,才能提高独

5、立思考和阵解决问题的能力;同时玻也培养了自己优良的学整风、高尚的人生、团由结和合作的精神;学景会了勤奋、求实的学习近态度。做事要脚踏实地梢,求真务实,谦虚谨慎厂、戒骄戒躁、对知识的用掌握要弄通弄懂,对技蔽术的掌握要严守规邱范、严谨细致、精益求腑精,不懂的地方要问懂饮。一个人的力量是有限逻的,团结合作的力处量是无穷的,通过对各春个项目的加工让我明白笑:一粒沙虽小,但无数圈粒却能汇成无限的题沙漠;水滴虽小,却你哟汇成辽阔的海洋;你的辑一个思想、一个方法,抉他的一个思想和方佰法,相互交流互换就有兆了两个思想和方法,当申今社会竞争日益激烈,煤而我们现在就应该学会泻与他人合作。当然瘴,在实训过程中,我们

6、也也收获了快乐、与同学须的快乐、与老师的快乐兆。因为每当自己或扩自己和同学完成了一个院项目时,或多或少有些番欣慰,会感到开心,我精们会彼此之间相互油比较谁做的工件好谁做屿的不好。虽然两百课时传的实训时间很短,但对咽我今后的车工技能有很掩大帮助。这只是起煮点,终点离我们还有一穴定的距离,所以还是需瓮要我们继续努力去走以琉后的路。而我们要抿把握好每一次的机会,镁错过了就再也找不回来贸了在08机电4班车工藤实习的教学中,我根据繁车工工艺教学大纲我,车工实习教学计划房的要求,结合理蛇论教学课内容,实习教素材内容和学生现有实际犹水平,认真而充分的备塌好每一节课。和理肘论课教学一样,写出了害详细规范的切实

7、可行的拔教案。有明确实习目的沼,制定出实习目标栋,提出具体的实习要求植,要突出重点,分散难鸣点,制定出突破难点的诊措施和方法,筹划沮了整个实习教学的全过死程。车工实习教学的过刑程分为实习导入、任务厂分析、示范操作、学卞生分组讨论、巡回辅佰导、实习小结等几个环骇节。车工实习的教学任哨务就是培养学生掌握中果级车工应具备的专豹业理论知识和操作技能亦,以及解决实际问题的针能力。08机电4班的螺学生通过这次车工咆实习,大多数同学都通耸过了中级车工考级。在硬整个的教学中,我非常睁注重基本功技能的练习匡。学生初次上实习课,烽对车床十分好奇,趋车间出现窜岗、不戴工党作帽、不按照老师的要尼求操作,纪律有点混乱掉

8、,立即停止操作,对个贮别遵守纪律差的学猎生进行了及时批评教育旨。强调安全的重要性,锗保证生产实习课的顺利改进行。此外,还要扩让学生认识到车工实习虑的重要性,产生浓厚的再学习兴趣,从而为今后饭学习技术打下良好的基斋础。讲完相关的专册业知识后,就是示范操巨作。示范操作是实习教国学课中至关重要的一部谩分。它可以使学生铭直观、形象、生动、具皑体的学习知识,最能吸历引学生注意力,学生最惜易理解和接受。我翌和两位指导的师傅每一义个动作都要规范、正确蛀,这些动作直接影响到奖学生实习动作的正侧确与否和规范性,同时拂也直接影响到生产实习促的安全。我是采用边示少范、边讲解方法示齐范,提出相应的注意点少和重点。学生

9、每个新的咬项目的练习,一般都是场直接模仿教师的示范动睹作而来,因此每一狂次示范都要规范正确,峙讲解清楚,从而使学生树真正理解,敢于操作。暂学生在练习过程中,我肩和两位指导师傅不停的型巡视,深入观察学生的嗅操作情况,认真观焉察每位学生的操作动作遍是否规范和正确。学生傀的动作不一定规范、协掸调,我和两位指导师傅猩耐心指导,并加以钠纠正,让学生知其利弊瞬,以便学生及时更正。呐在巡回指导中,如果发怕现是大部分学生出亭现的问题,我们进行及梨时集中讲解,向学生道杏明原因,说清道理,使互学生正确而及时地愈掌握基本操作技能。0驱8机电4班的黄平安同莫学由于不规范操作,车矾床的丝杆被损坏,摸由于指导师傅及时发现

10、耻,没有造成事故。在之垢后的实习中,一旦出现差事故苗头,我们马上处健置,把它消灭在萌熏芽状态,在这次实习中萤发生任何人身事故和其淘他机械事故。总之,我青们教师责任重大,菏绝不可掉以轻心。每天弃的工件,我都对学生的蒸实习成果作出评价。批算改工件,找出工件问题底错误所在,告知学王生应如何避免,以使学砰生知错、纠错,及时改爷正。对于大多数学生均此出现的典型问题,桐应集中讲解,分析原因呼,必要时可重新示范、晃讲解,使学生在以后的龋练习中避免此类问题的锗产生,让其自行改仪正,从而使学生共同提悠高实习技能。在08机龋电4班车工实习的教学衷工作是我第一次从事实裔习方面的教学,在这次橙教学存在不少问题熊,但是

11、在这当中也总结可了很多经验。我用决心皖和信心为我们江浦职业济教育中心校的实习排课教学进一步向正规化五、规范化发展而努力,怯作出我最大的贡献。这散是我的心得你改改把好吧的话加加分楼主车工还匀辛苦把还有点车工支实习是培养学生运用车哦工工艺和操作车床的技航能,并达到规定技术等校级标准的重要环节鞭。在车工实习过程中需甫要使用大量的材料、刀央具和种类繁多的量具。潭材料的消耗和刀具龙的损耗是相当大的,许原多价格昂贵的量具也只掘有在特定工件的加工过吵程中才用得着。针对这妓种情况,很有必要宽探索一些有效途径减少蔓学校的实习经费支出。攻笔者总结多年车工实习峪教学心得,归纳出钓车工实习过程中可节省鹰的三个方面。现

12、分述如告下:一、节省材料车工察实习过程中的材料术在实习经费中占相当大窑的比重,而且材料有相音当大的节省空间,因此莎节省材料十分重要仪。用以下三种方法可以漫使材料消耗在原有基础药上降低50%以上。1钦.课题整合在车工实习衅中有很多内容比较阳简单的课题,若将这些涩课题分开实习势必造成呸较大的材料消耗,因此颁可将这些课题整合缔成数量较少、难度不大夫的课题进行实习。比如却,教材上一般有这样三痔个课题:车外圆柱珠面、车内圆柱面和车内驮外圆锥面,可将车外圆骆柱面和车外圆锥面整合婿成车轴类工件;将车值内圆柱面和车内圆锥嫡面整合成车套类工件。谊将原来三个简单课题整腾合成两个难度不大的课筐题。2.材料延续擅材料

13、延续就是将前续课硝题的实习成品延续,作仿为后续课题的实习坯料健。比如,将轴类工君件的实习成品作为套类禄工件和外螺纹工件的实于习坯料,将套类工件的筑实习成品作为内螺求纹工件的实习坯料。3瓦.减小尺寸在不影响学肮生实习效果的前提下,寐实习工件的尺寸宜小不絮宜大。以上三种方侦法在降低材料消耗的同侨时,也降低了刀具的损信耗和车床的电能消耗。事二、节省刀具金车铭刀,这种车刀的损耗部句位最主要是刀头,而刀噎杆的损耗极小。因此,润针对这种情况,对废慢弃刀杆进行再利用也闲是节省刀具的一条重要遭途径,具体做法有如下帧两种:1.自制车刀购站买刀头,在废弃的椽刀杆上按所购刀头的形垒状和尺寸在铣床上铣出漱刀槽,然后将

14、刀头钎焊冲在刀槽内,就制成摘了一把焊接式硬质合金涪车刀。一粒刀头的价格涨不足整把车刀的50%罢,利用这种方法节省刀周具的效果是相当明馒显的。2.模拟训练在辈练习刃磨整体式普通成瘴形车刀时,刀刃形状较盅难控制;在练习刃竹磨梯形螺纹车刀和蜗杆邢车刀时,刀具角度较难双保证。这类课题可利用衷废弃的刀杆代替价狠格昂贵的高速钢条让学赵生模拟训练,待学生训汉练熟练后,再让他们用筹高速钢条练习刃磨。糊这样,可以避免高速谣钢条在刃磨训练过程中屿的不必要损耗。三、节句省量具对一些使用频率虽很低、价格昂贵的宜量具,若根据车床数量涯配置的话是不明智、不荚经济的,很有必要控制沮这类量具的种类和蜘数量。具体有如下三种滑做

15、法:1.自制量具利特用现有实习设备制造结办构简单的量具,替束代那些使用频率低、结却构复杂而相应价格昂贵酶的量具。比如,车套类再工件时要用到内径百分调表,这种量具只有在测缓量精度要求较高的深孔审时才用得着,而且结构输复杂、使用麻烦、熄价格较贵。其实,在不掺影响测量精度的情况下龟可以用塞规替代,而塞袄规结构简单,制造容易鸦,可以在现有的车岭床上自制,成本很低。狡2.转换测量方法在不逗影响测量精度的前提下遇,用那些价格便宜迷的常用量具进行测量。垮比如,在测量梯形螺纹酋中径时,尽量采用单针杂测量而不采用三针丫测量;在测量蜗杆齿厚站时,可以用单针间接测剑量代替使用齿厚游标卡吹尺进行的直接测量串。这样可以避免使用价垛格很高、使用频率又很糟低的公法线千分尺和齿痔厚游标卡尺,而使予用价格相对便宜、使用靛频率很高的外径千分尺瑰。非常昂贵、使用频率摘又很低的量块;在车喜床上加工大偏心距的肛偏心工件时,对工件进易行找正的量具一般是量炕块和百分表,而其篙中的量块可利用车床中垮拖板刻度盘来替代。实努践证明,在不降低教学漾效果的前提下,节玻省材料、刀具和量具可震以大大降低车工实习的迹教学成

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