飞行区地面标示.ppt

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1、国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 地面标志设计规范 一、颜色 1、飞行区各功能区域的主体颜色分别为： 跑道标志：白色； 滑行道、入位线标志：黄色、黑色； 机坪及保障作业设施标志：白色、黑色； 服务车道：白色，黄色、红色。 2、标志的颜色为纯色： 白色 黑色 蓝色 黄色 红色 实际使用中，参见飞行区标志颜色卡。 1 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 二、数字、字母和文字 1、对于标志中的数字、字母和文字，按区域划分，其底色及字体颜色 设置规则为： 跑

2、道：无底色、白字； 机坪内供机组识别标志：黄底黑字； 机坪内供机务识别标志：黑底白字； 交通及停车位标志：无底色、白字。 2、数字、字母和文字的样式： 飞行区标志中使用的数字、字母制作有“加长型”和“标准型”2套模版 ，文字为“标准型”模板 地面标志设计规范 2 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 三、喷划规则 1、跑道与滑行道相交处，应显示跑道的各种标志，滑行道的各种标志均 应中断，只有跑道边线标志可以中断；滑行道与服务车道相交处，应显 示滑行道的标志，服务车道的标志均应中断，只有滑行道边线标志可以 中断。 2、所有标志

3、标注中需要使用阿拉伯数字“6”和“9”的，必须在标注内 容下方加与数字同色的横线，线长与文字内容等宽，线宽分为0.05m和 0.15m两种，例如“209”。 地面标志设计规范 3 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 四、喷划工艺 喷涂标志均采用地平漆冷喷工艺，由无空隙的整块组成。 1、某些标志在反光特性上有特殊需求，设计人员在原有标志的基础上可 使用反光漆、反光颗粒或反光标志物。 2、某些标志在物理特性上有特殊需求，设计人员在原有标志的基础上可 使用成型标条。 地面标志设计规范 4 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的

4、各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 跑道标志 飞行区标志 5 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 跑道标志 在跑道的每一个进近端都设置 1个瞄准点标志，该标志由对 称于跑道中线的两条平行线段 组成。 每条跑道有2组接地带标志， 每组由6对大小相同分别位于 跑道中线两侧的线段对组成。 飞行区标志 6 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 跑道标志 跑道中心圆标志设置在从跑 道入口计算，跑道全长的 1/2处,为对称于跑道中心线

5、 的有四个缺口的圆环。 飞行区标志 7 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 滑行道标志 一、滑行道中线标志 滑行道和机坪滑行通道设置滑行 道中线标志。 滑行道中线标志为连续实线，中 间为黄色实线，两侧有黑色描边 ；在沥青道面上，滑行道中线标 志仅设置黄色实线。 飞行区标志 8 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 滑行道中线标志-沥青道面 滑行道中线标志-水泥道面 飞行区标志 9 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易

6、是指在本国居民与非居民间的交易。 在滑行道直线段，滑行道中线标志沿滑行道的中线设置，在滑行道 弯道部分，标志从滑行道直线段延续并保持与弯道的外侧边的距离 不变。 滑行道中线标志在转弯处位置 飞行区标志 10 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 跑道出口滑行道与跑道相交处，滑行道中线标志以曲线形式转向跑道中 线标志。 跑道与滑行道相交处标志设置 飞行区标志 11 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 滑行道标志 二、滑行道边线及道肩标志 滑行道中线两侧一组

7、对称分布的双黄线，其最外侧线的外 边与滑行道道面边线重合 在滑行道拐弯处，滑行道道面与道肩区别不明显的区域设 置道肩标志。 飞行区标志 12 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 滑行道边线及道肩标志(示意图)滑行道号码标志(实物图) 飞行区标志 13 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 滑行道标志 三、滑行道号码标志 滑行道号码标志设置在无法设置灯光标记牌的滑行道上，沿滑行道 中线两侧设置。 沿飞机滑行方向，以驾驶员角度观察，滑行道号码中的字母标注在

8、滑行道中线标志左侧，数字标注在滑行道中线标志右侧。 飞行区标志 14 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 滑行道号码标志(示意图)滑行道号码标志(实物图) 飞行区标志 15 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 滑行道标志 四、滑行道指引标志 滑行道指引标志用于指明飞机前面的滑行道，在不方便设置灯光标 记牌时使用此标志，一般与滑行道号码标志成对出现。 沿滑行道指引标志设置在所在滑行道道肩上，距前方滑行道最小 100m处，设置在飞机滑行方向的右侧，由箭头和

9、滑行道名称两部分 组成，字母和数字采用“加长型”模板。 飞行区标志 16 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 滑行道号码标志(示意图)滑行道号码标志(实物图) 飞行区标志 17 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 滑行道标志 五、跑道等待标志 跑道等待位置标志设置在指定的跑道等待位置，包括A型、B型两种样式。 在滑行道与跑道相交处如仅设有一个跑道等待位置，则为 A型，如设有两 个或两个以上跑道等待位置，则最靠近跑道的标志为A型，其余的为B型。 强制等待

10、点标志选用跑道等待位置标志B型。 跑道等待位置标志垂直于滑行道设置，与其相交滑行道道面等宽。 跑道等待位置与跑道中线之间的最小距离应符合下表的要求: 飞行区标志 18 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 跑道等待位置A型(示意图) 跑道等待位置A型(实物图) 飞行区标志 19 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 跑道等待位置B型(示意图) 跑道等待位置B型(实物图) 飞行区标志 20 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国

11、际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 滑行道标志 六、中间等待位置标志 在中间等待位置和比邻间等待位置标志。中间等待位置标志为一条垂直于 相交滑行道的虚线，并与其相交滑行道道面等宽。 在远距除冰/防冰坪的出口边界上设置的中间等待位置标志比邻的滑行道的 中线的距离必须不小于如下表规定的尺寸： 飞行区标志 21 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 中间等待位置标志(示意图)中间等待位置标志(示意图) 飞行区标志 22 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。

12、滑行道标志 七、飞机推出等待点标志 在需严格限制飞机推出路线和等待滑行位置的区域，设置飞机推出 线和推出等待点；在仅限制推出飞机等待滑行位置的情况下，仅设 置飞机推出等待点； 飞机推出线是地面勤务人员使用的地面标志，按照颜色功能的划分 飞机推出线颜色为白色。 飞行区标志 23 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 飞机推出等待点标志(示意图)飞机推出等待点标志(实物图) 飞行区标志 24 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 飞机推出等待点标志 飞行区标志

13、 25 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 机位标志 一、飞机引入机位标志A型 飞机引入机位标志A型设置在滑行道与机位连接处，由入位指 示箭 头和机位编号（即机组机位识别标志）组成，入位箭头位于机位线 延长线上，指向机位线。 飞机引入机位标志A型适用于首都机场除注明 的特殊机位外的所有 机位。 机坪机位标志 26 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 飞机引入机位标志A型(示意图)飞机引入机位标志A型(实物图) 机坪机位标志 27 国际收支反映的交易是一

14、个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 机位标志 二、飞机引入机位标志B型 在只有一个入位方向、或需要精确入位引导的机位，飞机引入 标 志采用引入弧样式。 飞机引入弧两端分别与滑行道中线标志和机位线标志连接。 引入弧的宽度尺寸和颜色与滑行道中线、机位线标志一致。 机坪机位标志 28 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 飞机引入机位标志B型(示意图)飞机引入机位标志B型(实物图) 机坪机位标志 29 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在

15、本国居民与非居民间的交易。 机位标志 三、飞机引入机位标志C型 在飞机入位滑行空间相对不足的机位，飞机引入弧为 “0”型。 机坪机位标志 30 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 飞机引入机位标志C型(示意图)飞机引入机位标志C型(实物图) 机坪机位标志 31 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 机位标志 四、机位线标志 它一端起于机位尾部安全线，另一端到达最前端的鼻轮 停止点，是一条连贯的直线段。 机位线的宽度尺寸和颜色与滑行道中线、飞机入位识别 标

16、志C型一致。 机坪机位标志 32 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 机位线标志(示意图)机位线标志(实物图) 机坪机位标志 33 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 机位标志 五、鼻轮停止点标志 鼻轮停止点由指示不同机型飞机停止位置的垂直于机位 线的线段，以及标注准停机型的文字组成。 标注停放机型的文字采用“标准型”模版。 标注停放机型的文字方向，即为飞机停放后的机头朝向 。 机坪机位标志 34 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 鼻轮停止点标志(示意图)鼻轮停止点标志(实物图) 机坪机位标志 35 国际收支反映的交易是一个经济体对外发生的各项交易，即国际交易。所谓国际交易是指在本国居民与非居民间的交易。 机位标志 六、飞机自滑离位指示标志 在自滑机位，机位线前端设置两条连接滑行道的弧线， 样式、宽度与机位线相同，不标注机位编号。