桥梁工程题目

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1、填空a 按桥面所在的位置可把拱桥分为 上承式拱桥、 中承式拱桥 和 下承式拱桥a 按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为 梁桥、拱桥 、悬索桥 以及 组合体系。b 半漂浮体系斜拉桥是 _主梁在塔墩上设有支点，接近于具有弹性支承德连续梁_的斜拉桥。 c 长宽比大于等于 2 的周边支承板为 单向受力板，而对于长宽比小于 2 的周边支承板为双向受力板。c 常用的重力式桥台有 U 形桥台 、 埋置式桥台 、八字式桥台、 一字式桥台 等。 c 常见的轻型桥台有 薄壁轻型桥台 、 支撑梁轻型桥台 、框架式轻型桥台、组合式轻型桥台 等。c 沉井施工的步骤主要包括 井筒下沉、清基、封底、填充混凝土或灌顶。d 对

2、于连续梁桥，为有利于梁的变形分散，宜将固定支座设在 中跨 处d 大型桥梁的设计阶段一般分为 初步设计、技术设计 与 施工设计 三个阶段。g 拱桥的施工可分为两大类：有支架施工和无支架缆索吊装 。g 拱桥常用的拱轴线形有圆弧线拱桥、抛物线拱桥、悬链线拱桥 。 g 拱桥分类方法很多，按其结构受力图示可分为 简单体系拱桥、组合体系拱桥、拱片拱桥。g 公路桥梁设计汽车荷载分为 公路-I 级 、公路-II 级两个等级，它包括车道荷载和车辆荷载，其中 车辆 荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算g 刚构桥是指桥墩和主梁整体相连的桥梁。g 拱桥的矢跨比是指计算矢高 与_计算跨径 之比。g 拱桥的柱式腹孔墩由底

3、梁、墩身、墩帽几部分组成。g 拱上填料的作用是_以使车辆能够在行车道上平顺行驶_g 公路桥面构造包括 桥面铺装 、防水和排水系统 、桥面伸缩装置、人行道及附属设施等。g 公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为永久作用、可变作用、偶然作用。g 钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类，有受力钢筋和 构造钢筋 h 荷载横向分布影响线的计算方法主要有：杠杆原理法、偏心压力法、 铰接板法 、比拟正交异性板法。j 简支梁桥一般一端设固定支座，另一端设滑动支座，一般不能将相邻两跨的固定_支座设在同一桥墩上。j 进行扩大基础验算时，常进行基底的倾覆稳定性和滑动稳定性检算。k 空腹式拱桥采用拱式腹孔时一般在紧靠桥墩（

4、台）的第一个腹拱圈和靠墩台的拱铰上方的侧墙_设伸缩缝，在台身与翼墙之间设变形缝l 梁式桥按静力体系分为 简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥、T 形钢构桥及连续钢构桥l 梁桥以受竖向荷载，拱桥以受水平推力为主。m 明挖扩大基础的稳定性验算包括 倾覆稳定性 验算和 滑动稳定性 验算p 漂浮体系斜拉桥是 将主梁除两端外全部用缆索吊起 的斜拉桥。 q 桥梁净空包括 设计洪水位 和 桥下通航水位 q 桥面铺装的类型有 水泥混凝土、沥青混凝土 沥青表面处置 和 泥结碎石 。q 桥梁全长规定为：有桥台的桥梁是 两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离 ；无桥台的桥梁 为桥面系行车道全长 。q 桥面板的有效工作宽度与

5、 板的支撑条件 、 荷载性质 、 荷载位置 有关。q 桥梁的主要组成部分包括 桥墩 、 桥台 及 桥跨结构 等。q 桥梁设计一般遵循的原则包括 安全性 、 适用性 、 经济性 、先进性 和 美观 等。 q 桥台是由台帽与背墙 、 台身 、 翼墙与耳墙 和 锥形护坡及台后排水 等几部分组成。q 确定拱桥设计标高有四个，分别为_桥面标高_、_拱顶底面标高_、_起拱线标高_、_基础底面标高_。q 桥梁支座按其变为的可能性分为 活动支座 和 固定支座 q 桥墩墩顶弹性水平位移验算的目的是_间接验算较支座的沉降_。q 桥梁墩台常用的基础类型有 刚性扩大基础、 桩基础、 沉井基础，其中 刚性扩大基础 为浅

6、基础， 桩基础 和 沉井基础 为深基础。q 桥梁纵断面设计包括 桥梁总跨径的确定 、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、桥上 及 桥头引导纵坡的布置q 桥台的常见型式有 重力式桥台、 轻型桥台、组合式桥台 和 框架式桥台 等q 桥跨结构在 温度变化 、混凝土的收缩和徐变、各种荷载引起的桥梁挠度、 地震影响、纵坡 等影响下将会发生伸缩变形。s 伸缩缝的作用为 为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形 s 设计钢筋混凝土简支 T 梁，需拟定的主要尺寸有梁宽、 梁高、 腹板厚度 、 翼缘板厚度 t 通常将桥梁设计荷载分为三大类： 永久荷载 、 可变荷载 、 偶然荷载 w 我国古代隋朝时期修建，位于河北赵县的

7、著名古桥是 赵州桥 x 斜拉桥由 斜索、塔柱、主梁 几部分组成。 x 箱梁在偏载作用下的变形可分为 纵向弯曲、 横向弯曲、扭转 和 扭转变形 四种基本状态。 x 悬索桥主要由 桥塔 、 锚碇、 主缆 和 吊索 等组成。x 斜拉桥按主梁、索塔、斜索的相互结合方式可组成 悬浮体系斜拉桥、支承体系斜拉桥、塔梁固结体系斜拉桥、钢构体系斜拉桥 四种结构体系。y 引起超静定预应力混凝土桥梁结构次内力的外部因素有 温度影响 、 混凝土收缩徐变作用 及 钢筋松弛和基础不均匀沉降 。y 一般重力式梁桥墩台的验算包括 截面强度验算 、 抗滑移稳定验算 和 墩台顶水平位移的验算 y 预应力筋的主要类型有 高强钢丝和

8、钢绞线 、 高强度粗钢筋 和 无粘结预应力钢筋 y 一般说来，桥梁的组成可分为两大部分 桥上结构 、 桥下结构 z 作用代表值包括 标准值 、 准永久值 、 频遇值 z 作用在支座上的竖向力有结构自重反力, 活荷载的支点反力及其影响力 。z 支座垫石的作用是 调整坡度 z 装配式简支梁桥横截面主要有 II 形 、 T 形 、 箱形 等几种形式。 z 柱式桥墩的型式主要有 独柱式 、双柱式 、 多柱式 和 混合柱式 四种。z 支座按其容许变形的可能性分为 固定支座 、单向支座 和 多向支座 。z 重力式桥墩按截面形式划分,常见的有 矩形 、 圆形 , 圆端形 和 尖端形等。后张法预应力筋孔道是怎

9、样形成的？答：制孔器分为抽拔式埋置式两种抽拔式是利用橡胶管，也就是在砼浇筑之前，将其定位在钢管的#字网眼中，砼浇筑后，待达到一定的强度，即可将橡胶管拔出，形成孔道。埋置式主要是采用薄铁皮或塑料波纹管，在砼浇筑之前，将其固定在筋骨架上，浇筑砼之后即形成孔道。对于连续梁桥，纵向、竖向、横向预应力筋在结构中起到什么作用？常设在什么位置？答：纵向预应力筋：沿桥跨方向布置，用以保证桥梁在荷载作用下纵向跨越能力的主要受力钢筋，可布置在顶板、底板与腹板，用来抵抗纵向弯矩及部分受剪横向预应力筋：布于横隔板和顶板，保证横向整体性，用来抵抗桥面板及横隔梁的横向抗弯能力。竖向预应力筋：布于腹板中，提高截面抗剪能力什

10、么是牛腿？牛腿的受力特点及设计时应采取的处理措施牛腿是悬臂端与挂梁端衔接的部分受力特点：由于梁的互相搭连，牛腿要设置支座来传递较大的竖直与水平力，所以牛腿已削弱至不到梁高的一半，却又要传递较大的竖向力和水平力，加上截面凹折转角多，因为牛腿是一个受力非常复杂部位，也是上部结构中的薄弱部位采取的措施：牛角出梁肋加宽，并设置横隔梁加强适当改变牛腿形状，避免尖的凹角在凹角处需配密集的钢筋网或预应力筋尽量减小支座高度钢筋混凝土简支梁可否采用箱梁？为什么答：箱梁一般不适用于钢筋混凝土简支梁桥。因为受拉区混凝土不参与工作，对于的箱梁底板突然增大了自重。然后对于全截面参与受力的预应力混凝土梁来说，情况就完全不

11、同。箱形截面的最大优点是抗扭能力大，其抗扭惯矩约为相应 T 梁截面的十几倍或几十倍。因为在横向偏心荷载作用下，箱梁桥各梁的受力要比 T 梁均匀的多。此外，箱梁可做成薄壁结构反固桥面的跨径减小而能使板厚减薄并节约配筋这样特别对自重部分的大跨径预应力混凝土简支梁桥是十分经济合理。什么是简单体系拱桥？什么是组合体系拱桥简单体系拱桥：桥面结构（拱上结构或拱下悬吊结构）与拱圈之间无刚性连接或联结薄弱，其拱上建筑不参与拱圈一起受力，或与拱圈的共同作用可以近似不计。拱圈以裸拱的形式作为主要承重结构，拱的水平推力直接由墩台或基础承受。组合体系拱桥：将梁拱组合起来，共同承受桥面荷载和水平推力。判断B 板式橡胶支

12、座的水平位移是通过支座与梁底或墩台面间的相对滑动实现的。( N ) C 采用悬臂法施工的预应力混凝土连续梁因中间桥墩上要放支座，故施工时存在体系转换的问题，而采用悬臂法施工的预应力混凝土连续刚构则施工时不存在体系转换问题。 （N ）D 多跨带剪力铰形刚构桥在发生基础沉降时，相邻构会互相发生影响。 （Y ） D 对于坡桥，宜将滑动支座设置在标高较低的墩台上以利主梁伸缩变形。 （Y ） D 当车辆制动力较大时，桥梁就应该设置拉力支座。 （ N）G 钢管混凝土拱桥的拱轴系数取值一般都比较大。 （N ） G 拱桥重力式桥台与轻型桥台的计算原理相同。 （N ） G 拱的施工加载程序设计的目的是为了施工进

13、度。 （N ） G 拱桥应该选择在很低的温度下合龙。 （ Y） G 拱桥按静力图示可分为三铰拱、两铰拱和无铰拱。 （ Y） G 拱式空腹式拱桥的端腹拱常做成无铰拱。 （Y ） G 拱轴线和压力线在任何时候都是重合的。 （N ） G 刚架桥在混凝土收缩、墩台不均匀沉降等因素的作用下，结构内力不会发生变化。 （ N） H 横隔梁在装配式 T 梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。 (N ) H 混凝土的徐变对于静定结构不会引起次内力，也不会产生徐变变形。 （N） J 简单体系拱只是由主拱承担内力 , 拱上建筑仅起传力作用 , 因此 , 计算拱上建筑内力时 , 不必考虑其联合作用。 （ Y） J

14、 计算斜拉桥内力时 , 应计入其拉索的垂直效应。 （ Y）J 计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相同的载横向分布系数。 （ N）J 简单体系拱是主拱式承重构件，拱上建筑仅起传力作用，因此，计算拱上建筑内力时，不必考虑其联合作用。 （ Y） J 简支梁桥是静定结构，结构内力不受基础变位的影响，因而能适用于地基较差的桥位上建桥。 （Y ）L 连续板桥在支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。 （Y ） L 连续梁自重内力的计算与施工方法无关，只与主梁结构最终体系有关。 （N ）N 牛腿的最大应力发生在截面开始变化的竖直截面上

15、。 （ N） N 年温差影响对简支梁只引起温度自应力，并不导致结构内温度次内力。 （Y ） Q 桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度，才能保证桥下的通航要求。( N )Q 桥面连续构造就是使其在该处能承受活载弯矩。 （N ） R 任何纵横正交梁格系结构比拟成的异性板，都可以完全仿照真正的材料异性板来求解，只是微分方程中的刚度常数不同，但所求的解是近似的。( Y) T 同一座桥中，计算主梁荷载横向分布系数的值与采用的汽车荷载等级有关。 （N ） W 弯桥的反力与直线桥相比直线桥有内梁变大 , 外梁变小的趋向。 ( N ) X 修正刚性横梁法中的修正系数是一个与桥梁横截面集几何尺寸、材料特性有关与主梁的刚度无关的参数。 （Y ） X 修正刚性横梁法主要考虑了主梁的抗扭刚度，与结构几何尺寸和材料特性无关。 （N ） X 悬臂梁桥一般为静定结构，可在地基较差的条件下使用。 （ Y） Y 用偏心压力法算简支 T 梁的中横隔梁内力时 , 横隔梁的力学模式为一简支梁。 ( N) Y 因箱形截面梁抗弯、扭能力强，因此简支钢筋混凝土梁采用箱形截面是合适的。 （Y ） Z 中承式拱桥的拱轴系数取值一般都比较大。 （Y ） Z 中、下承拱桥计算时，考虑吊杆的“保向力”对主拱是有利的。 （N ）Z 重力式型桥台的计算只包