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1、 全国一级建造师 公路工程管理与实务 主讲：李昌春 QQ:172033210 1B420000 公路工程项目 施工管理 精讲课程 1B420010公路工程施工组织设计的编制 1B420011 掌握公路工程施工组织设计的编制特点 v一、公路工程施工组织的特点 v（一）工程线性分布、施工流动性大，施工组织工作量大 v（二）工程类型繁多 v（三）工程形体庞大，施工周期长 v（四）施工组织考虑因素多 v二、路基工程施工组织设计的编制特点 v路基工程施工组织设计重点考虑以下内容： v确定施工方法和土方调配；编制施工进度计划；确定工地施工组 织;规定各工程队施工所需的机械数量。 v五、隧道工程施工组织设计
2、的编制特点 v重点考虑以下内容： v（一）洞口场地平面布置； v（二）不同岩层段的开挖和出渣方案及方法。 v六、交通工程机电系统施工组织设计的编制特点 v重点考虑以下内容：土建、管道、房建施工进度状况；施工顺序及工艺 ；机电设备的测试；各系统的调试及联动调试；缺陷责任期内的服务。 v七、安全、环保施工组织设计的编制特点 v除了与其他分项工程的施工组织设计内容基本相同外，还要根据安全、 环保工程施工的自身特点，重点考虑如下内容： v1包装、运输、保管方案和方法； v2安装的方案和方法； v3精度和质量控制措施； v4对前期工程的防护措施。 1B420012熟悉公路工程施工组织设计的评价与优化 v
3、二、公路工程施工组织设计的优化 v（二）施工方案的优化 v主要包括：施工方法的优化、施工顺序的优化、施工作业组织形 式的优化、施工劳动组织优化、施工机械组织优化等。 v1施工方法的优化要能取得好的经济效益，同时还要有技术上的 先进性。 v（三）资源利用的优化 v资源利用的优化主要包括：物资采购与供应计划的优化、机械需 要计划的优化。 1B420020公路工程施工总平面布置图内容和设计原则 1B420021掌握公路工程施工总平面布置图包含的内容 v施工总平面布置图包括以下内容： v1原有地形地物; v2沿线的生产、行政、生活等区域的规划及其设施； v3沿线的便道、便桥及其他临时设施； v4基本生
4、产、辅助生产、服务生产设施的平面布置； v5安全消防设施； v6施工防排水临时设施； v7新建线路中线位置及里程或主要结构物平面位置； v8标出需要拆迁的建筑物； v9划分的施工区段； v10取土和弃土场位置; v11标出已有的公路、铁路线路方向和位置与里程及与施工项目的关系，以 及因施工需要临时改移的公路的位置; v12控制测量的放线标桩位置。 1B420030公路工程进度控制 1B420031掌握公路工程进度计划的编制特点 v一、公路工程进度计划的主要形式 v1横道图 v 公路工程的进度横道图是以时间为横坐标以各分部(项)工程或工作内容 为纵坐标 v2工程管理曲线（“S”曲线） v “S”
5、曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表 化曲线。 v3垂直图（也称斜条图、时间里程图） v 垂直图是以公路里程或工程位置为横轴，以时间为纵轴，而各分部（项） 工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示 。 v4斜率图 v 斜率图是以时间(月份)为横轴，以累计完成的工程量的百分数为纵轴。 v5网络图 v 在网络图上加注工作的时间参数而编制成的进度计划，能反映出关键线 路和关键工序。 v二、公路施工过程组织方法和特点 v (四)公路工程常用的流水施工组织 v3路面工程的线性流水施工组织 v(2)相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前 道工序的速度快于后道工序时选用
6、开始到开始搭接（STS）类型 ；否则选用完成到完成搭接(FTF)类型。 v(3)相邻结构层工序之间的搭接时距的计算。时距最小工作面长 度两者中快的速度。 面层 STS FTF STSSTSSTSSTS FTF STS FTF STS FTF STS 基层 v2通道和涵洞的流水段施工组织 v(1)无窝工的无节拍流水工期流水步距和最后一道工序的节拍 和。(流水步距计算：累加数列错位相减取大值) v(2)无间歇的无节拍流水工期施工段间间隔和+最后一个施工段 的节拍和。 v(3)有窝工并且有间歇的无节拍流水工期，一般无法计算，只能绘 横道图来确定；如果是异节拍流水往往是不窝工或者不间歇流水 中的最小值
7、。 1B420032掌握公路工程进度控制管理 v三、进度计划的检查与调整 v3进度计划检查的方法： v(1)横道图比较法。 v(2)“S”形曲线比较法。 v(3)“香蕉”曲线比较法。 v(4)前锋线比较法。 v（二）进度计划的调整 v1改变某些工作间的逻辑关系 v2缩短某些工作的持续时间 1B420040公路工程质量控制方法及措施 1B420041掌握公路工程质量控制的常用方法 v现场质量检查控制的方法主要是： 测量、试验、观察、分析、记录、监督、总结改进。 v一、审核与分析有关技术文件、报告或报表 技术文件、报告或报表的审核和分析由项目经理负总责。 v二、现场质量检查控制 v1开工前检查 v
8、2工序交接检查与工序检查 v3隐蔽工程检查 v4停工后复工前的检查 v5分项、分部工程完工后的检查 v6成品、材料、机械设备等的检查 v7巡视检查 v三、工程质量控制关键点 v（一）质量控制关键点的设置 v1、施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位； v2、影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节； v3、新材料、新技术、新工艺的施工环节； v4、质量信息反馈中缺陷频数较多的项目； v（五）公路工程质量控制关键点 v1.土方路基工程施工中常见质量控制关键点 v(1)施工放样与断面测量。 v(2)路基原地面处理。 v(3)使用适宜材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和 最佳
9、含水量。 v(4)每层的松铺厚度、横坡。 v(5)分层压实，控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求。 v测定最佳含水量的试验方法通常有：轻型、重型击实试 v验，振动台法，表面振动击实仪法。 v其现场密度的测定方法有：灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法 。 v2、路面基层(底基层)施工中常见的质量控制关键点 v（1）基层施工所采用设备组合； v（2）配合比的设计； v（3）拌合设备计量装置校验； v（4）路面基层(底基层)所用结合料(如水泥、石灰)剂量； v（5）原材料符合要求，混合料的含水量、拌合均匀性、配合比； v（6）路面基层(底基层)的压实度、弯沉值、平整度及横坡等； v（7）如采用级配
10、碎(砾)石还需要注意集料的级配和石料的压碎值。 v3、水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点 v（1）基层强度、平整度、高程的检查与控制； v（2）混凝土材料的检查与试验； v（3）混凝土配合比设计和试件的试验； v（4）混凝土的水灰比、外加剂掺加量、坍落度控制； v（5）混凝土的摊铺、振捣、成型及避免离析； v（6）锯缝时间和养生技术的采用。 v水泥砼路面抗折强度和抗压强度的测定是砼材料质量检验的两个重要试 验。 v水泥混凝土抗折强度是以150mm150mm550mm的梁形试件在标准养 护条件。 v水泥混凝土抗压强度试验是以边长为150mm的正立方体为标准试件，混 凝土强度以该试件标准养护到
11、28d，按规定方法测得的强度。 v4沥青混凝土路面施工中常见质量控制关键点 v(1)基层强度、平整度、高程的检查与控制。 v(2)沥青材料的检查与试验。(3)集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试 验(4)路面施工机械设备配置与组合。(5)沥青混凝土的运输及摊铺温度控 制。(6)沥青混凝土摊铺厚度的控制。(7)沥青混凝土的碾压与接缝施工。 v沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计法。该法是首先按配 合比设计拌制沥青混合料，然后制成规定尺寸试件，12h之后测定其物 理指标（包括表观密度、空隙率、沥青馏和度、矿料间隙率等），然后 测定稳定度和流值。 v热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设
12、计、生产配合比设计及 生产配合比验证三个阶段，确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料 级配、最佳沥青用量。 v马歇尔稳定度试验是对标准击实的试件在规定的温度和速度等条件下受 压，测定沥青混合料的稳定度和流值等指示所进行的试验； v5桥梁基础工程施工中常见质量控制点 v(1)扩大基础 v基底地基承载力的检测确认，满足设计要求。 v清理基底表面松散层。 v及时浇筑垫层混凝土，减少基底暴露时间。 v大体积混凝土施工的防裂。 v (2)钻孔桩 v桩位坐标与垂直度控制。 v护筒埋深。 v 泥浆指标控制。 v 护筒内水头高度。 v孔径的控制，防止缩径。 v桩顶、桩底标高的控制。 v 清孔质量（嵌岩桩与摩擦
13、桩要求不同）。 v钢筋笼接头质量。 v导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。 v8桥梁上部结构施工中常见质量控制点 v(1)简支梁桥 v简支梁混凝土的强度控制。 v预拱度的控制。 v支座预埋件的位置控制。 v大梁安装时梁与梁之间高差控制。 v支座安装型号、方向的控制。 v梁板之间现浇带混凝土质量控制。 v伸缩缝安装质量控制。 v(2)连续梁桥 v支架施工：支架沉降量的控制。 v先简支后连续：后浇段工艺控制、体系转换工艺控制、后浇段收缩控 制、临时支座安装与拆除控制。 v挂篮悬臂施工：浇筑过程中的线形控制、边跨及跨中合拢段混凝土的 裂缝控制。 v预应力梁：张拉力及预应力钢筋伸长量控制。 1B4
14、20042熟悉公路工程质量缺陷处理方法 v一、质量缺陷性质的确定 v1了解和检查 v2检测与试验 v3专门调研 v二、质量缺陷处理方法 v1.整修与返工 v 整修，一般可以比较简单地通过修整得到处理，不会影响工程总体的 关键性技术指标。因而修补处理方法最为常用（如水泥混凝土结构的局 部蜂窝麻面、道路结构层的局部压实度不足）。 返工，质量缺陷通过整修不能满足标准，需返工，如在雨中铺筑混凝 土路面，温度过高或过低的沥青混合料。 v2.综合处理办法 综合处理办法主要是针对较大的质量事故而言的。具体做法可组织联 合调查组、召开专家论证会等方式。 1B420050公路工程质量检查与检验 1B420051
15、掌握路基工程质量检验 v二、土石方路基实测项目 v1，土方路基实测项目有 v 压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、 边坡 v2石方路基实测项目有 v 压实、平顺度、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边 坡坡度 1B420052掌握路面工程质量检验 v一、路面基层、底基层的检验 v（三）.石灰土基层实测项目 压实度、平整度、宽度、厚度、强度、纵断高程、横坡 v（四）.填隙碎石(矿渣)基层和底基层实测项目 压实度、平整度、宽度、厚度、弯沉值、 纵断高程、横坡 v二、水泥混凝土路面的检验 v2水泥混凝上面层实测项目 v(1)弯拉强度 v(2)板厚度 v(3)平整度：用平整度
16、仪按全线每车道连续检测，每100m计算标 准偏差、国际平整度指数IRI。除高速公路、一级公路以外的其 他公路的平整度也可用3m直尺检测。 v(4)抗滑构造深度：用铺砂法进行检测，每200m测1处。 v(5)相邻面板高差 v(6)纵、横缝顺直度 v(7)中线平面偏位 v(8)路面宽度 v(9)纵断高程 v(10)横坡 v三、沥青混凝土路面的检验 v2沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层实测项目 v(1)压实度 v(2)平整度：用平整度仪按全线每车道连续检测，每100m计算标 准偏差、国际平整度指数IRI。除高速公路、一级公路以外的其 他公路的平整度也可用3m直尺检测，半幅车道板带每200m测2处 X10尺，最大间隙为5mm。 v(3)弯沉值 v(4)渗水系数：用渗水试验仪进行检测，每200m测1处。 v(5)抗滑：摩擦系数的测定可用摆式仪、横向力系数测定车、铺砂 法进行检测。 v(6)厚度 v(7)中线平面偏位 v(8
