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1、目 录一、编制依据11、编制依据12、编制原则13、执行规范标准1二、工程概况21、工程范围22、气候特点2三、施工组织及工期进度计划安排31、施工组织32、施工进度计划3四、施工方案31、准备工作31.1 技术准备31.2 气象准备41.3 材料准备41.4 机械准备41.5 现场准备42、施工方案42.1混凝土工程42.2普通钢筋及预应力钢绞线工程52.3 钻孔桩施工52.4 承台、墩身施工52.5 支架现浇梁冬季施工63、质量保证措施93.1混凝土施工质量措施93.2 机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施94、安全保证措施105、消防管理措施106、文明施工保证措施116.1建立文
2、明施工保证体系116.2、健全管理资料117、环境保护127.1 污水处理127.2 施工噪声与振动控制127.3 施工环境卫生管理12一、编制依据1、编制依据崧泽(暂名)新建工程施工2标施工招标文件 。崧泽(暂名)新建工程施工招标2标施工招标补充文件。崧泽高架路新建工程相关施工图。国家、交通部和上海市适用于本桥梁工程的设计、施工规范、规程、规则、规定、质量检验与验收标准等。对桥梁工程的现场踏勘所获得的资料。现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力及我部对该工程的理解。2、编制原则遵循招标文件条款的原则。积极响应招标文件的各项条款及要求。安全第一、质量至上原则。精心组织施工，合理安排
3、工期。坚持技术先进、方案优化、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。坚持按项目法管理的原则。通过与建设单位、监理单位和设计单位协作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。重视生态环境，施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失，保证不破坏环境。贯彻执行国家和上海市政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。坚持用工制度的动态管理。根据工作的需要，合理配置劳动力资源。按照ISO9001(2000版)的要求编制质量管理体系程序文件，按照投标文件对安全、质量目标的承诺进行严格的管理和有效的实施。施工组织设计编制做到总体部署和分项
4、工程相结合、重点工程和一般工程相结合、高新技术与既有技术相结合，使施组具有重点突出、内容全面、思路清晰的特点。3、执行规范标准城市桥梁工程施工质量验收规范（DGJ08-117-2005）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）地基基础设计规范（DGJ08-11-1999）公路工程技术标准（JTGB01-2003）工程测量规范（GB50026-2007）国家三、四级水准测量规范（GB12898-91）二、工程概况1、工程范围崧泽高架路为虹桥枢纽配套路网一纵三横之中横，定位为虹桥枢纽主进场路，由崧泽高架、崧泽大道、A5立交等部分组成。工程
5、西接A5立交，东接辅助快速路互通匝道及虹桥枢纽内部高架系统，全长约3.2km。我部中标工程为2标段,里程范围为K1054.418K2+911.799，工程全长约1857m。主要工程包括崧泽高架及上下匝道、崧泽大道两部分。崧泽高架在收费广场以东，以ZN下匝道和ZS上匝道为界，向东为崧泽高架范围，本标段崧泽高架起点桩号K1054.418 ，终点桩号K2+911.799，包括高架桥梁和高架上下匝道两大部分。高架桥梁跨径布置（38.54+40+39）+（34.23+50+33.812）+（440）+5（340）（36+240+36）+（35.79+240+38.21）+2(340) (440)（340
6、+35.799）,主线高架全长约1857m，共分14联连续箱梁。高架下匝道起点桩号AK0+021.000，终点桩号AK0+219.042，全长为198.042m，跨径布置为（33.812+50+34.23）+（420）。高架上匝道起点桩号BK0+387.052，终点桩号BK0+607.564，全长为220.512m，跨径布置为（22.47+20）+（320）+（34.23+50+33.812）。本工程从西向东分别跨越东向阳河和洋泾港，地面新建桥梁2处，须拆除老桥建新桥。排水系统沿地面道路布置，污水管采用DN300及DN800HDPE塑料管，总长550米。雨水管采用DN600、DN800及DN1
7、000HDPE塑料管。雨水管总长3404米。雨水口连管1410米，采用DN300HDPE塑料管。全线共有检查井156座，出口护坡1座，出口挡墙1座，转折井、交汇井各2座，雨水口共189个。2、气候特点本工程地处上海市青浦区徐泾镇，查阅上海市中心气象台的以下资料：上海属亚热带季风气候，全年平均气温15.8，1月最冷平均为3.6，7月最热为27.8。冬夏寒暑交替，四季分明，春光明媚，夏日晴长，秋高气爽，冬季温和。表2.1 上海各月平均气温统计表月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月全年平均气温3.64.78.414.119.023.427.827.723.618.212.46.
8、215.8平均最高气温7.78.712.618.623.427.331.831.527.322.416.810.719.9平均最低气温0.51.65.110.515.520.324.824.720.514.58.72.512.4隆冬寒潮势弱，隆冬1月和2月上中旬是全年最冷季节，各旬平均气温35，早晨平均最低气温01。根据上海地区的气候特点我部将08年12月25日至09年2月20日确定为冬季施工工期。三、施工组织及工期进度计划安排1、施工组织针对冬季施工特点，成立精干、高效、责权明确的冬季施工领导小组，由项目经理任组长，项目副经理、总工程师任副组长，各部门负责人、各作业队负责人、作业队技术负责人
9、为成员，负责钻孔桩承台、墩身、连续梁冬季施工的组织和管理。承担钻孔桩、承台、墩身、连续梁施工任务的作业队成立连续梁冬季施工实施小组，由作业队长任组长，质量工程师任副组长，技术员、施工员和相关人员为成员，负责本作业任务内冬季施工的实施和日常管理。2、施工进度计划根据上海地区的气候特点我部将08年12月25日至09年2月20日确定为冬季施工工期。根据公投公司节点工期安排和本段的实际情况，必须安排承台、墩身、连续梁的冬季施工。连续梁计划1月份施工1联，承台、墩身在09年1月至2月中旬分别施工30个和30排，钻孔桩施工300根。四、施工方案1、准备工作1.1 技术准备向各个作业队做好冬季施工技术交底，
10、对方案、任务分工、操作细则、工艺流程、质量要求、施工标准、工期目标、安全文明施工措施进行详细交底，让全体施工人员做到目标明确，任务明确，标准明确，责任明确。认真学习贯彻国家有关冬期施工的规范、规程及公司的有关文件，组织所有参加冬施的人员进行冬施培训。明确施工方案、技术措施，施工方法、质量要求、施工试验要求。1.2 气象准备加强与地方气象部门的联系，及时掌握气象变化趋势及动态，防止大风、寒流突然袭击，做好防风、防寒准备，加固、保温室外设备。安排专人测量施工期间的室内外气温，混凝土的入模温度并作好记录。1.3 材料准备 准备好相关防寒保温物资、供热能源和机具设备。对冬季施工的机械设备、管线等进行全
11、面检修，更换老化元器件，备用一定量的易损零配件。 选择好适应冬季施工的原材料，如水泥、外加剂等，选定合适的配合比，采用低坍落度和较小的水胶比混凝土，并做好冬季施工期间采购、进料及储备工作。 现场冬施期间进场的材料二次搬运时做好覆盖保护工作，并及时运到施工现场，远离潮湿及风寒侵袭之地。 对于易燃易爆的材料采用专库存放，并配备足量灭火器。1.4 机械准备 施工的机械、工具通过添加防冻液等措施保证正常运转； 定期检查电力设施，防止电线硬化破损后因雨雪导致漏电现像。 室外设备做好覆盖及防冻工作，使用冬季用油料，防止因油料上冻，影响设备正常运转。1.5 现场准备 现场安放值班室，并备有取暖设施。 准备温
12、度计，每天早晚两次检查，做好测温记录、反馈。2、施工方案2.1混凝土工程 混凝土拌制优化混凝土配合比，适当减少混凝土中的水泥用量，降低混凝土水化热，从而降低混凝土结构的内外温差。 混凝土运输混凝土运输采用搅拌车运输，为减少拌制好的混凝土在运输过程中的热量损失，在搅拌车的筒体外侧应增加保温的棉罩或其它保温罩，使混凝土在运输过程中的热量损失减少。混凝土施工前逐车检测混凝土温度，低于8的混凝土坚决不予采用。加强现场调度协调，避免混凝土运输车在施工现场等待时间不得超过30min。现场采用汽车泵通过输送管道直接泵送混凝土至浇筑点。 混凝土施工混凝土浇筑宜选在一天中较高温度时段进行，夜间遇大风降温天气不得
13、进行承台墩身混凝土浇筑，若一定进行。混凝土施工时，应加强振捣，提高混凝土结构的致密性。控制混凝土的浇筑速度，降低混凝土水化热峰值，减小内外温差。2.2普通钢筋及预应力钢绞线工程 钢筋和预应力钢绞线存放在严密覆盖，选择韧性较好的焊条。 钢筋和预应力筋加工在棚内进行，加工棚迎风面面用墙板封闭挡风。 钢筋正式焊接前，先进行试焊，经检验合格后，再按照试焊时采用的焊接参数进行成批焊接。焊接后的钢筋应垫高放置，使焊缝和热影响区缓慢冷却，未冷却的接头避免冰雪和冻土。 钢筋的焊接应在钢筋棚内或白天气温较高的时段进行作业，当气温较低时应对钢筋的焊接部位进行预热，并设有挡风设施，减少焊件温度差。 当预应力筋暴露在
14、低于-10的气温下时，不可进行张拉。2.3 钻孔桩施工控制混凝土灌注速度，减少混凝土灌注过程中混凝土热量损失，车与车的间隔时间尽量缩短，间隔时间不得超过30min，应采用棉被将灌料斗覆盖，导管及灌料斗尽量下放。2.4 承台、墩身施工 覆盖保温材料加大承台基坑底面积，待承台钢筋、模板施工完毕后，沿承台模板四周覆盖土工布或者棉被进行保温，拆模后，及时回填覆土，承台上表面采用内衬塑料的土工布进行养护。在墩身模板四周覆盖保温材料，防止水化热散发过快，造成混凝土较大的内外温差，在结构表面形成收缩裂纹。 混凝土浇筑及养护混凝土浇筑前，先清除混凝土浇筑范围内的冰雪、污垢、冻块，选择环境温度大于5时浇筑混凝土，各承台、墩身施工前检验合格后方可施工。混凝土入模温度不得小于5，在墩顶2m范围设置混凝土内部测温元件，监测混凝土内部温度及表面温度变化，根据温度变化选择合适的保温材料。承台、墩身混凝土浇筑完毕，表面收浆后覆盖一层塑料薄膜、棉被进行保湿保温。在承台墩身模板拆除后，继续采取保温措施。在混凝土浇筑的同时必须在现场作好同条件养生的试块，同条件养护试件制作3组，2组用于判断拆模时间，另1组判断同条件养护强度。 模板拆除承台墩身保温养生的时间根据混凝土强度增长的时间而定，等同条件混凝土试块强度达到设计强度的40时，方可拆除保温设施。拆模时间必须严格控制，
