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1、集装箱运费计算,一、集装箱运费的构成,1、运费和运价 运费：集装箱运输经营人向集装箱货物托运 人收取的全部运输费用； 运价：集装箱运费的价格单位；,2、集装箱运费的基本结构,集装箱运输产生之前，承担绝大部分国际运输的海运运输是由海运运价构成，是建立在“港港”交接基础上的，仅包括货物的海上运费和装运港船边装船费用、目的港卸船费用，一般把这三项费用统称海运运费。 在国际多式联运下集装箱货物交接从港口向内陆延伸，交接地点延伸至内陆港口、货运站、货主工厂或仓库等内陆地点，实现了“门门”的运输，这使得集装箱运费构成不仅包括集装箱海运运费，而且还包括发货地运输费、装港港区服务费、海运运费、卸港港区服务费、
2、收货地疏运费等（集装箱运费基本结构如图所示）。,(1)内陆运输费 内陆运输费或装运港市内运输费主要包括区域运费、无效托运费、变更装箱地点费等。内陆或港口市内运输可以由承运人负责，也可以由货主自理。在通常情况下，在出口地发生的费用由发货人负责，在进口地发生的费用由收货人负责。 (2)堆场服务费 堆场服务费也称码头服务费，包括在装船港堆场接受来自货主或集装箱货运站的整箱货和堆存、搬运至装卸桥下的费用，以及在卸货港的从装卸桥下接收进口箱，将箱子搬运到堆场和在堆场的堆存费用。堆场服务费还包括在装卸港的有关单据费用。 (3)拼箱服务费 拼箱服务费包括拼箱货在货运站至堆场之间空箱或重箱的运输、理货、装箱、
3、拆箱、封箱、做标记，在货运站内货物的正常搬运与堆存，以及签发场站收据、装箱单，必要的分票、理货与积载等费用。 由于拼箱（LCL）货物在集装箱交接及运作上与整箱货物不同，故在实际拼箱货物运输操作中常把其集装箱运费结构概括为海运运费及拼箱服务费两大块。,(4)海运运费 集装箱海运运费是指海上运输区段的费用，除基本运费外，集装箱货物也要加收附加费。附加费的标准根据航线、货种不同而有不同的规定，包括基本海运运费及各类海运附加费，是集装箱运费收入中最主要的部分 (5)集散运费 集装箱集散运输又称为支线运输，是对集装箱远洋干线运输而言的，是国际集装箱运输的一种运输组织方式。集疏运费包括发货地集运费和收货地
4、疏运费。经由水路和陆路的集疏运费分别称为： 水路支线运费 水路支线运费是指将集装箱货物由收货地经水路(内河、沿海)集散港运往集装箱堆场的集装箱运费，或由集装箱堆场经水路(内河、沿海)集散港运往交货地的集装箱运费。 内陆运输费 内陆运输费是指经陆路(公路或铁路)将集装箱货物运往装船港口的运输费用或将集装箱货物经陆路(公路或铁路)运往交货地之间的运输费用。,3、不同交接方式下运费的构成,二、集装箱海运运费计算标准 1、海运运费的计费标准 根据不同商品，班轮运费计收标准通常分为下列几种： （1）按货物实际重量计收运费，称为重量吨(Weight Ton)，运价表内用“W”表示。 （2）按货物的体积/容
5、积计收，称为尺码吨(Measurement Ton)，运价表中用“M”表示。 （3）按重量或体积从高计收，即由船公司选择其中收费较高的一种作为计费标准，运价表中用“W/M”表示。,（4）按货物FOB价收取一定百分比作为运费计收，称为从价运费，运价表内用“A.V.”或“Ad.Val.”(拉丁文Ad Valorem，意为“从价”)表示。 （5）按货物的重量、体积或其FOB价收取一定百分比计收，即在重量吨、尺码吨和从价运费中选择最高的一种标准计收，在运价表内用“W/M”或“A.V.”表示。,（6）按货物的重量或体积，再加上从价运费计算，即先按货物重量吨或尺码吨中较高者计算，然后加收一定比例的从价运费
6、，在班轮运价表中用“W/M plus Ad.Val.”表示。 （7）按照货物的个数或件数计收，如卡车按辆、活牲畜按头计收。 （8）由货主和船公司议定，又称议定运价。这种方法通常在承运粮食、矿石、煤炭等农副产品和矿产品时选用。议定运价一般较低，在班轮运价表中用“Open”表示。,运费计算步骤： （1）选择相关的运价本； （2）根据货物名称，在货物分级表中查到运费计算标准（Basis）和等级（Class）； （3）在等级费率表的基本费率部分，找到相应的航线、起运港、目的港，按等级查到基本运价； （4）从附加费部分查出所有应收（付）的附加费项目和数额（或百分比）及货币种类； （5）根据基本运价和附加
7、费算出实际运价； （6）运费=运价运费吨。,【例题】我公司出口到某国家商品1000箱,每箱体积40 cm30 cm20 cm,毛重为30 kg。经查,该商品计费标准为W/M,等级为10级,每吨运费率为200港币。另查得知该国要加收港口附加费20%，问：我公司应付轮船公司运费多少？,分析： （1）从题得知：该商品的每箱体积为40 cm30 cm20 cm，毛重为30 kg，该商品计费标准为W/M； （2）从题得知：该商品每吨运费率为200港币； （3）从题得知：港口附加费为20%。,解题： 商品总体积=(0.40.30.2)1000=24（m3） 因为该商品计费标准为W/M，总重量总体积 所以运
8、费吨以W为标准,即30t 海运运费=基本运费+港口附加费 基本运费=运价运费吨=20030=6000(港币) 港口附加费=600020%=1200(港币) 海运运费=6000+1200=7200(港币),2、集装箱运价的按箱计费 大多数国家对整箱货运输都用按箱计费的箱公里运价。 世界上大多数班轮公司集装箱的海运运价中，其整箱货一般都采用包箱费率(Box Rates)，这种包箱费率一般都包括集装箱海上运输费与在装、卸船港的码头装卸费用。 集装箱港口装卸费一般也是以箱为单位计收的，大多采用包干费形式(装卸包干费与中转包干费)。 另外集装箱在运输全程中，在起运地、中转地、终到地堆场存放超过规定的免费
9、堆存期时收取的滞期费一般也都是按箱以天数计收的。,3、我国港口收费规则规定的计费标准 （1）集装箱以箱为计费单位，可折叠的标准空箱，4只及4只以下摞放在一起的，按1只相应标准重箱计算。 （2）货物的计费吨分重量吨(W)和体积吨（M）。重量吨为货物的毛重，以1000 kg为1计费吨；体积吨为货物“满尺丈量”的体积，以1 m3为1计费吨。 （3）计费单位为“W/M”的货物，按货物的重量吨和体积吨择大计算。 （4）订有换算重量的货物，按“货物重量换算表”的规定计算。,（5）每一提单或装货单每项货物的重量或体积，起码以1计费吨计算，超过1计费吨的尾数按0.01计费吨进整，同一等级的货物相加进整。 （6
10、）每一提单或装货单每项费用的尾数以1.00元计算，不足1.00元的进整。每一计费单的起码收费额为10.00元。 （7）货方或船方应于船舶到港的当天准确提供笨重、危险、轻泡、超长货物明细资料，否则全部按该提单或装货单货物中最高费率计收费用。,三、集装箱基本海运运费的计算 1、拼箱货运费计算 拼箱货运费计收应注意以下几个要点： （1）拼箱货运费计算是与船公司或其他类型的承运人承担的责任和成本费用一致的，由于拼箱货由CFS负责装、拆箱，承运人的责任从装箱的CFS开始到拆箱的CFS为止。 （2）承运人在运费中加收拼箱服务费等常规附加费后，不再加收件杂货码头收货费用。 （3）拼箱货起码运费按每份提单收取
11、，计费时不足1t部分按1t收费 （4）在拼箱运输中，承运人一般不接受货主提出的选港和变更目的港的要求，因此没有变更目的港的附加费。,（5）各公司的W/M费率多数采用等级费率。 （6）对符合运价本中有关成组货物的规定和要求，并按拼箱货托运的成组货物，一般给予运价优惠，如托盘运输，计费时可扣除托盘本身的重量或体积。,2、整箱货运费计算 整箱货运费计收，是采用班轮公司的运价本或船公司运价本。根据现行情况，整箱货海运运费计算基本有两种方法： 一是类同普通杂货班轮运费计算方法，对具体的航线按货物的等级确定相应基本费率，并按规定的计费标准计算运费； 另一种按航线以每一个集装箱作为计算单位计算包箱运费。实行
12、包箱费率(Box Rates)，包箱费率是船公司根据自身情况以不同类型的集装箱为计费单位，确定整箱货的不同航线包干费。,（1）包箱费率可分为两类：一种是考虑航线、货物等级和箱型等因素计费标准计收基本运费，又称货品包箱费率(CBR Commodity Box Rates)；另一种是不分货物种类，也不计货量，只按航线和箱型规定统一的集装箱的基本海运费，又称均一包箱费率(FAK Freight for All Kinds)。 其计算公式为： 海运运费计算公式：F=Fb+S 式中F运费； Fb基本运费； S某一项附加运费（S：各项附加费的总和）。,目前包箱费率主要有以下三种具体形式： 按FAK包箱费率
13、计收 FAK包箱费率是只分箱型而不分箱内货物种类(指普通货物)，不计箱内所装货物重量(在本箱型的规定的重量限额内)统一收取的包箱基本运价。 在采用包箱费率时货物又分普通货物、半危险货物、危险货物和冷藏货物四类。不同类的货物、不同尺度（20 ft/40 ft）的集装箱，费率不同。 FAK 包箱费率一般适用于短程特定航线和以CY to CY、CFS to CFS方式交接的货物运输。 按FCS包箱费率(Freight for Class)计收 这种费率是按不同货物种类和等级制定的包箱费率。,在这种费率下，一般（如中远运价本）将货物分为普通货物、非危险化学品、半危险货物、危险货物和冷藏货物等几大类，其
14、中普通货物与件杂货一样为120级，各公司运价本中按货物种类、级别和箱型规定包箱费率，但集装箱货的费率级差要大大小于件杂货费率级差。 FCB包箱费率(Freight for Class或Basis)计收 FCB包箱费率是指按不同货物的类别、等级（Class）及计算标准（Basis）制定的包箱费率。 在这种费率下，即使是装有同种货物的整箱货，当用重量吨或体积吨为计算单位（或标准）时，其包箱费率也是不同的，这是与FCS费率的主要区别之处。,（2）在整箱托运集装箱货物而又采用拼箱货运费的计算方法， 且所使用的集装箱为船公司所有的情况下，托运人则有按最低 计费吨或最高计费吨支付海运运费的规定。 最低计费
15、吨运费 规定集装箱最低计费吨运费的主要目的是：如果货主所自装货物的重量或尺码吨数没有达到规定的要求，船公司则仍按该规定的最低计费吨计算运费。最低计费吨可以是重量吨或尺码吨，也可以是占集装箱容积装载能力的一个百分比，一般为集装箱箱内容积的60%。 亏箱运费（Short Fall Freight） 当集装箱内所装载的货物总重或尺码没能达到规定的最低重量吨或尺码吨，而导致集装箱装载能力未被充分利用时，货主将支付亏箱运费。,亏箱运费实际上就是对不足计费吨所计收的运费，即是所规定的最低计费吨与实际装载货物数量之间的差额。 最高计费吨运费 最高计费吨运费仅适用于集装箱整箱运输。其含义是即使货主自装的实际装
16、箱货物的重量或尺码吨数超过规定计费吨，承运人仍按该箱子规定的最高计费吨收取运费，超出部分免收运费。 最高运费吨一般只适合以体积吨为计算单位的货物。,3、特殊货运费计算 一些特种箱或特殊货物如成组货物、家具、行李及服装等，在使用集装箱进行装运时，在运费的计算上有一些特别的规定。 （1）成组货物 班轮公司通常对符合运价本中有关规定与要求，并按拼箱货托运的成组货物，在运费上给予一定的优惠，在计算运费时，应扣除货板本身的重量或体积，但这种扣除不能超过成组货物（货物加货板）重量或体积的10，超出部分仍按货板上货物所适用的费率计收运费。 但是，对于整箱托运的成组货物，则不能享受优惠运价，并且，整箱货的货板在计算运费时一般不扣除其重量或体积。,（2）家具和行李 对装载在集装箱内的家具或行李，除组装成箱子再装入集装箱外，应按集装箱内容积的100计收运费及其他有关费用。该规定一般适用于搬家的物件。 （3）服装 当服装以挂载方式装载在集装箱内进行运输时，承运人通常仅接受整箱货运输交接方式，并由货主提供必要的服装装箱物料如衣架等。运费按集装
