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1、1,第八章 结构吊装工程,装配式结构：在现场、或工厂预制的结构构件、或构件组合，用起重机械在施工现场把它们吊起并安装在设计位置上。 结构吊装工程：有效地完成装配式结构 构件的吊装任务，是装配式结构工 程施工的主导工种工程。,2,(3) 构件所处的应力状态变化多。构件在运输獭吊装时，因吊点或交织点不同；其应力状态也会不下致，甚至完全相反，必要时，应对构件进行吊装验算，并采取相应措施。 (4) 高空作业车多，容易发生事故，必须加强安全教育，并采取可靠措施。,结构吊装工程的施工特点： (1) 受预制构件的类型和质量影响大。预制构件的外形尺寸、埋件位置是否正确；强度是否达到要求以及预制构件类型的多少，
2、都直接影响吊装进度和工程质量。 (2) 正确选用起重视具是完成吊装任务的主导因素。构件的吊装方法，取决于所采用的起重机械。,3,第一节 起重机具,一、索具设备 （一）卷扬机 卷扬机，是结构吊装最常用的工具。电动卷扬机主要由电动机、卷筒、电磁制动器和减速机构等组成，卷扬机分快速和慢速两种。,快速电动卷扬机主要用于垂直运输和打桩作业； 慢速电动卷扬机主要用于结构吊装、钢筋冷拉、预应力筋张拉等作业。 选用卷扬机的主要技术参数：卷筒牵引力、钢丝绳的速度和卷筒容绳量。,4,（二）钢丝绳与索具,钢丝绳是起重机械中用于悬吊、牵引或捆缚重物的挠性件。 按照捻制方法不同，分为单绕、双绕和三绕。 土木工程施工中常
3、用的是双绕钢丝绳；它是由钢丝捻成胎， 再由多股围绕绳芯绕成绳。,5,（二）钢丝绳与索具,6,（三）锚锭,锚锭，是用来固定缆风绳和卷扬机的，它是保证系统构件稳定的重要组成部分，一般有桩式锚锭和水平锚锭两种。 桩式锚锭系用木桩或型钢打人土中而成； 水平锚锭可承受较大荷载，分无板栅水平锚锭和有板栅水平锚锭两种。 水平锚锭的计算内容包括：在垂直分力作用下锚锭的稳定性；在水平分力作用下侧向土壤的强度；锚锭横梁计算。,7,其中，锚锭的稳定性计算 按下列公式： ( G+T ) / N K 式中 K 安全系数，一般取 2； N 锚锭所受荷载的垂直分力， NS sin 其中 S 锚锭荷重。,水平锚锭的计算内容包
4、括：在垂直分力作用下锚锭的稳定性；在水平分力作用下侧向土壤的强度；锚锭横梁计算。,G 土的重量， G ( b + b ) / 2 H l,8,二、起重机械,结构吊装工程常用起重机械,桅杆式起重机,自行式起重机,塔式起重机,浮吊,缆索起重机,桥梁工程施工,（一）桅杆式起重机,桅杆式起重机 优点：制作简单、装拆方惕、起重量大、受地形限制小； 缺点：灵活性较差，工作半径小，移动较困难，并需要拉 设较多的缆风绳。 适用于安装工程量比较集中的工程。,9,桅秆式起重视可分为： 独脚把杆、人字把杆、悬臂把杆、牵缆式桅杆起重机。,1独脚把杆,独脚把杆组成：由 把杆、起重滑轮组、卷扬机、缆风绳和锚锭等。 把杆应
5、保持不大于10的倾角。 把杆的稳定主要依靠 缆风绳，绳的一端固 定在桅杆顶端，另一 端固定在锚锭上，缆 风绳一般设48根。 把杆有：,木独脚把杆， 钢管独脚把杆， 金属格构式脚把杆。,10,2人字把杆,人字把杆由两根圆木或两根钢管以钢丝绳绑扎或铁件铰接而成。 两杆在顶部相交成2030角，底部设有拉杆或拉绳。把杆前倾，倾斜度不宜超过110，并在前、后面各用两根缆风绳拉结。 人字把杆的 优点是侧向稳定性较好，缆风绳较少； 缺点是起吊构件的活 动范围小，故一般仅用于 安装重型柱或其他重型构 件。,11,3悬臂把杆,在独脚把杆的中部或23高度处装上一根起重臂，即成悬臂把杆。起重杆可以回转和起伏变幅。
6、悬臂把杆的特点是能够获得较大的起 重高度，起重杆能左右摆动120 270，宜于吊装高度较大的构件。,12,4牵缆式桅杆起重机,在独脚把杆的下端装上一根可以360回转和起伏的起重杆而成。 特点：具有较大的起重半径，能把构 件吊送到有效起重半径内的任何位置。 缺点是缆风绳较多。,13,（二）自行式起重机,优点：灵活性大，移动方便； 缺点：稳定性较差。,自行式起重机,履带式起重机,轮胎式起重机,汽车起重机,轮胎起重机,14,1. 履带式起重机,履带式起重机是一种具有履带行走装置的转臂起重机。 特点：起重量和起重高度较大； 能在较差的地面上行驶和工作，可负载移动，并可原地回转。 自重大，行走速度慢。
7、履带式起重机组成： 底盘、机身、起重臂。,15,履带式起重机的主要技术参数： 起重量Q、起重高度H、起重半径R。,16,2. 汽车起重机,汽车起重机是一种将起重作业部分安装在汽车通用成专用底盘上、具有载重汽车行驶性能的轮式起重机。一般为液压传动。 特点：机动灵活性好，能够迅速转移场地，广泛用于土木工程。 起重作业时必须先打支腿，以保证稳定性。汽车起重机不能负荷行驶。,汽车起重机的主要技术性能有：最大起 重量、整机质量、吊臂全伸长度、最大 起升高度、最小工作半径、起升速度； 等。,17,2. 汽车起重机,18,3. 轮胎起重机,轮胎起重机不采用汽车底盘，而另行设计轴距较小的专门底盘。底盘上装有可
8、伸缩的支腿，起重时可使用支腿以增加机身的稳定性，并保护轮胎。 轮胎起重机的 优点是行驶速度较高，能迅速地转移工作地点或工地，对路面破坏小；缺点是不适合在松软或泥狞的地面上工作。,主要技术性能有：额定起重量、整机质量、最大起重高度、最小回转 半径、起升速度等。,19,（三）塔式起重机,塔式起重机按照行走机构，分为固定式、轨道或、爬升式、附着式等多种。,固定式起重机的底座固定在轨道或地面上，或塔身直接装在特制的固定基础上。 轨道式起重机装有轨轮，在铺设的钢轨上移动，是应用最广泛的品种。 爬升式起重机置于结构内部，随着结构的升高，以结构为支承而升高。 附着式是固定式的一种，也随着结构的升高而不断加长
9、塔身，为了减小塔身的弯短，在塔身上每隔一定高度用附着扦与结构相连。 固定式塔式起重机与桅杆式起重机相结合的起重机。用于工业建筑的构件吊装。,20,21,塔式起重机按照变幅方法：吊臂变幅、小车变幅 两种。 车变幅较优：工作平稳，最小工作半径小，并可同时进行起升、旋转及小车行走三个动作，作业效率高。,1. 轨道式塔式起重机 此类设备因行走中存在安全隐患，很少见了。,轨道式塔式起重机，可带重物行走，作业范围大，非生产时间少，生产效率高。 轨道塔式起重机主要性能有：吊臂长度、起重幅度、起重量、起升速度及行走速度等。,塔式起重机组成：塔身、底架、塔顶、塔帽、吊臂、平衡臂和起升、变幅、回射、行走机构及电气
10、系统等。 特点：塔身可以按需要增减互换节而改变长度，并且可以转弯行驶。,22,23,2 爬升式塔式起重机,爬升式塔式起重机（内爬式塔式起重机），安装在建筑物的电梯井、特设开间、或筒形结构内，依靠爬升机构随着结构的升高而升高。 优点：起重机以建筑物作支承，塔身短，起重高度大，而且不占建筑物外围空间； 缺点：作业驾驶不能看清到起吊全过程，需靠信号指挥；施工结束后拆卸复杂，一般需设辅助起重机拆卸。,24,3附着式塔式起重机,附着式塔式起重机（自升塔式起重机），直接固定在建筑物或构筑物近旁的混凝土基础上，随着结构的升高，不断自行接高塔身，使起重高度不断增大。为了塔身稳定，塔身每隔20 m高度左右用系杆
11、与结构锚固。,25,附着式塔式起重机多为小车变幅，因起重机装在结构近旁，司机能看到吊装的全过程，自身的安装与拆卸不妨碍施工过程。 1) 顶升（自升接高）方法 利用液压缸顶升外套架，如下：,26,2) 技术性能 主要技术性能有：吊臂长度、工作半径、最大起重量、附着式最大起升高度、起升速度、爬升机构顶升速度及附着间距等。,27,一、预制构件的制作、运输和维放,（一）构件的制作和运输 预制构件如柱、屋架、梁、桥面板等一般在现场预制或工厂预制。 采用叠浇法预制构件时，要求： 重叠层数由地基承载能力和施工条件确定，一般不超过4层， 上、下层间应做好隔离层， 上层构件的挠筑应等到下层构件强凝土达到设计强度
12、的 30以后 才可进行， 整个预制场地应平整夯实，不可因受荷、浸水而产生不均匀沉陷。,构件运输时混凝土强度要求： 如设计无规定时，不应低于设计的混凝土强度标准值的 75。,第二节 构件吊装工艺,28,29,（二）吊装前的构件堆放,预制构件的堆放要求：便于吊升、就位。 大型构件，应做好构件堆放布置图，以便次吊升就位，减少起重设备负荷开行。 小型构件，布置在大型构件之间，便于吊装，减少二次搬运为原则。,单层厂房屋架的临时堆放： 首先需要用起重机将屋架由平卧转为直立 - 屋架的扶直(或称翻身、起板)。 屋架扶直后，随即用起重机将屋架吊起并转移到吊装前的堆放位置。,屋架的堆放方式：屋架的斜向堆放、纵向
13、堆放。 各榀屋架之间保持不小于20 cm的间距，各榀屋架都必须支撑牢靠，防止倾倒。对于纵向堆放的屋架，要避免在已吊装好的屋架下面进行绑扎和吊装。,30,31,（一）柱的绑扎和起吊,柱身绑扎点和绑扎位置：保证柱身在吊装过程中受力合理，不发生变形和裂断。 一般中、小型柱 - 一点绑扎； 重型柱或配筋少而细长拄 -两点绑扎、多点绑扎。 必要时，需经吊装应力和裂缝控制计算后确定。,二、构件的绑扎和吊升,1柱的绑扎,柱的起吊绑扎方法,斜吊绑扎法,直吊绑扎法,32,斜吊绑扎法： 对起重杆要求较小，用于柱的宽面抗弯能力满足吊装要求时，此法无需将预制柱翻身，但因起吊后柱身与杯底不垂直，对线就位较难。,33,直
14、吊绑扎法： 柱面宽、抗弯能力不足，须将预制柱翻身后窄面向上，以增大刚度，再绑扎起吊，此法因吊索需跨过柱顶；需要较长的起重高度。,34,2柱的起吊,1) 旋转法,要点：保持柱脚位置不动， 使柱的吊点、柱脚中心和杯口中心三点共圆。 特点：柱吊升中所受震动较小，但构件布置要求高，占地较大，对起重机的机动性要求高，要求能同时进行起升与回转两个动作。,35,2）滑行法,要点：柱的吊点要布置在杯口旁， 吊点并与杯口中心两点共圆弧。 特点：起重机只须起升吊钩即可将柱吊直，然后稍微转动吊杆，即可将柱子吊装就位，构件布置方便、占地小。对起重机性能要求较低，但滑行过程中柱子受震动。故通常在起重机及场地受限时才采用
15、此法。,36,（二）屋架的绑扎与吊升,屋架的绑扎点、绑扎方式，与屋架的形式和跨度有关。 屋架绑扎时吊索与水平面的夹角不宜小于45，以免屋架上弦杆承受过大的压力使构件受损。,通常跨度： 小于18m的屋架 - 两点绑扎法， 大于18m的屋架 - 三点或 四点绑扎法。 跨度很大、或起重机的 起重高度不够时 - 横吊梁。,37,三、构件的就位与临时固定,（一）柱的对位和临时固定 混凝土柱脚插入杯口后，使柱的安装中心线对准杯口的安装中心线，然后将柱四周八只楔子打人加以临时面定。 吊装重型、细长柱时，还应增设缆风 绳拉锚。,钢柱吊装时，当柱底距离基础位置40100 mm时，调整柱底与基础两个方向轴线，对准
16、位置后再下降就位，并拧紧全部基础螺栓螺母， 如图所示。,38,（二）屋架的就位和临时周定,屋架等构件一般高度大、宽度小，受力平面外刚度很小，就位后易倾倒。 桁架就位的关键是使绗架的端头两个方向的轴线与柱顶轴线重合后，应及时进行临时固定。,第一榀屋架的临时固定必须可靠，并作为第二榀屋架的支撑。一般采用四根缆风绳从两边把绗架拉牢。 其他各榀屋架再用屋架校正架临时固定在前面一榀绗架上。,39,四、构件的校正与最后固定,（一）柱的校正与最后固定,1柱的校正,柱的校正包括：平面定位轴线、标高和垂直度的校正。 柱平面定位轴线在临时固定前进行对位时己校正好。 垂直度的校正可用经纬仪的观测和钢管校正器或螺旋千斤顶(柱较重时)进行校正。,40,2柱的最后固
