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1、新建铁路鲁南高速铁路临沂至曲阜段施工技术交底 LQTJ 3 标段工程项目：曲阜梁场预制梁预埋件施工编 号： 记 录 者： （签字）交 底 者： （签字）技术负责： （签字）技术部门： （盖章）日 期： 工程名称中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司曲阜制梁场分部（分项）工程预制箱梁交底项目预埋件施工图纸名称、图号通桥（2014）2131-3、（2014）2131-4、 通桥（2016）2322A-V-1、（2016）2322A-2-1交底内容： 1.技术交底范围对中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司曲阜制梁场23.5m和31.5m后张法预应力混凝土箱梁的混凝土浇筑工序进行控制，确保工序的最终产品
2、符合设计及验收要求。 2.泄水管顶板泄水管：单线（有砟轨道）（1）桥梁顶面挡砟墙内侧设置2%的人字型排水坡，在挡砟墙内侧桥面板沿纵向间距4m设置125mm的PVC泄水管，泄水孔四周用井字筋和螺旋筋进行加固。32m梁：泄水孔孔径为125mm，纵向按2300mm4000mm72300mm间距布置。两侧每列8个；合计每片梁共16个泄水管。24m梁：泄水孔孔径为125mm。纵向按2300mm4000mm52300mm间距布置两侧每列6个；合计每片梁共12个泄水管。双线（无砟轨道）（2）桥梁顶面采用三列分区的排水方式。两线承轨台间积水同过中间泄水管排到桥下，承轨台与防护墙间及电缆槽间积水通过防护墙内侧泄
3、水管排出，轨道底座板不设置横向过水通道。32m梁：泄水孔孔径为125mm，翼缘板处纵向按6300mm6730mm6540mm6540mm6730mm+6300mm间距布置。两侧每列4个；合计每片梁共16个泄水管。箱梁中心线：泄水孔孔径为125mm，轨道板间处纵向按4500mm6700mm10000mm6700mm4600mm间距布置。单侧每列2个；合计每片梁共4个。24m梁：泄水孔孔径为125mm，翼缘板处纵向按6300mm6000mm6000mm6300mm间距布置。两侧每列3个；合计每片梁共6个泄水管。箱梁中心线：泄水孔孔径为125mm，轨道板间处纵向按4600mm7700mm7700mm
4、4600mm间距布置。单侧每列1.5个；合计每片梁共3个。底板泄水管：单线（有砟轨道）(1)有砟轨道（单线）箱梁底板泄水孔孔径为90，横向距梁中线两侧700mm处。32m梁：纵向按2000mm4000mm52000mm间距布置。合计每片梁16个泄水管。24m梁：纵向按2000mm4000mm32000mm间距布置。合计每片梁12个泄水管。双线（无砟轨道） (2)无砟轨道（双线）箱梁底板泄水孔孔径为145和90，一侧交替布置,一侧全部为90布置。32m梁：纵向：4500mm2700mm4000mm2+2000+4000mm2+2700mm+4500mm间距布置。合计每片梁12个90泄水管4个14
5、5泄水管。24m梁：纵向按4500mm3700mm4000mm23700mm+4500mm间距布置。合计每片梁7个90泄水管3个145泄水管。 3.综合接地3.1技术要求(1)桥梁地段综合接地均采用桥隧型接地端子。(2)梁体接地设置要求：应在梁体上表层（或保护层）设纵向接地钢筋，分别设于两侧防护墙下部及上、下行无砟轨道（双线）底座板间的1/3和2/3处、有砟轨道无砟轨道（单线）底座板间的1/ 2处并纵向贯通整片梁，轨道底座板间的纵向接地钢筋距混凝土表面的距离应小于100mm。纵向接地钢筋与梁端得横向结构钢筋连接，实现两侧贯通地线的横连。3.2具体布置（1）有砟轨道箱梁（单线）综合接地接地布置见
6、图1。接地端子采用桥隧型接地端子，设在每跨梁起点小里程侧距离梁端750mm设置。每跨梁设8个接地端子。（2）无砟轨道箱梁（双线）综合接地接地布置见图2。接地端子采用桥隧型接地端子，设在每跨梁起点小里程侧距离梁端850mm设置。每跨梁设8个接地端子。（3）综合接地主要材料有砟轨道箱梁综合接地无砟轨道箱梁综合接地（其余图同有砟轨道）3.3工艺要求(1)接地端子应直接灌注在电缆槽或其他混凝土制品中。接地端子采用不锈钢制造，不锈钢材料的成分应满足：Cr16、Ni5、Mo2、C0 08，如GBOOCrl7Nil4M02。接地端子的端子孔规格为M16，并应配置防异物堵塞的端子孔塞，方便开启。(2)所有接地
7、钢筋间的联结均应保证焊接质量，采用搭接焊,交叉点焊采用L型焊接，双面焊搭接长度不小于55mm，单面焊搭接长度不小于100mm。交底未详尽处参见图纸通号（2016）9301 4.接触网支柱预埋件4.1 材料接触网支柱基础预埋材料包括钢筋和预埋件。钢筋根据图纸的尺寸，填写配料表，下料时，严格按配料表尺寸下料，顺长度方向允许误差为10mm,弯起位置误差为20mm，所有钢筋除注明外均为标准弯钩，钢筋不得有马蹄形切口、重皮、油污，下好料后钢筋应分类堆放整齐。预埋件（1）材料接触网支柱所用材料为钢筋和预埋件。锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板均应做防腐处理，基础面以下150mm范围内的锚栓及其余外露部分采用多元合
8、金共渗+锌铬涂层+封闭层处理，预埋板1采用多元合金共渗+钝化处理。（2）钢筋施工根据图纸的尺寸，校核不同型号规格钢筋的数量、长度及作用部位，填写配料表，下料时，严格按配料表尺寸下料，顺长度方向允许误差为10mm，弯起位置误差为20mm，所有钢筋除注明外均为标准弯钩，钢筋不得有马蹄形切口、重皮、油污，下好料后钢筋须分类堆放整齐。（3）安装接触网支座基础中心线距桥梁中心线距离为5750mm，拉线基础中心与接触网支柱中心的连线平行于线路中心线；预埋件具有方向性，锚栓应严格按照接触网基础预留接口设计图的尺寸进行预留，准确定位。支柱基础（QJ-A2、QJ-B、QJ-C）地脚螺栓外露基础面190mm，拉线
9、基础（QJLX-1）地脚螺栓外露基础面100mm，支柱设置距离梁端8.3m处；（4） 接触网支柱基础和下锚拉线基础预埋件数量见下表类型型号尺寸个数QJ-A2接触网基础预埋钢板1580mm470mm10mm1预埋钢板2630mm520mm10mm1M39锚栓39 815mm6QJ-C接触网基础预埋钢板1580mm790mm10mm1预埋钢板2630mm840mm10mm1M39锚栓39 815mm10QJ-B接触网基础预埋钢板1580mm630mm10mm1预埋钢板2630mm680mm10mm1M39锚栓39 815mm8QJLX-1下锚拉线基础预埋钢板1360mm360mm10mm1预埋钢板
10、2400mm400mm10mm1M24锚栓24 725mm4（5）在接触网支柱基础中心两侧2m范围内对桥面板进行局部加高140mm，加高平台混凝土与梁体混凝土一同灌注。（6）接触网支柱预埋安装必须整体安装，在桥面钢筋拼装后进行整体校正和固定，固定时采用钢筋点焊整体定位，混凝土浇筑过程中及施工完毕时均需不断进行检查和校正；为避免预埋钢板1等附属配件丢失，桥梁出厂前可进行拆除。（7）M39锚栓外露螺纹用热胶套管进行防护，以免支柱安装前损坏螺纹。 5.电缆上桥预埋5.1 在电缆上桥处相邻两孔梁的梁端设置与通信、信号、电力槽相对应的锯齿形槽口，深度为25cm，相临两孔梁的锯齿形槽口对齐。5.2 锯齿型
11、槽口主要由预埋槽道及加强筋组成，根据图纸的尺寸，校核不同规格型号钢筋的数量、长度及作用部位填写配料表，下料时，严格按配料表尺寸下料，顺长度方向允许误差为10mm,弯起位置误差为20mm，钢筋不得有马蹄形切口、重皮、油污，下好料后钢筋分类堆放整齐。5.3 绑扎时截断槽口范围的梁体横向、纵向结构钢筋，增加槽口处的竖向拉筋，预埋件钢筋避开预应力管道及锚具。5.4桥墩电缆上桥预埋的位置设在与梁体预埋件同侧的正面位置。 6.支座预埋钢板6.1 支座安装单线：采用球形支座（TJQZ），每孔单线梁采用固定支座、纵向活动支座、各二个，支座型号为3000/2500；双线：采用球形支座（TJQZ），每孔双线梁采用
12、固定支座、横向活动支座、纵向活动支座、多向活动支座各一个，支座型号为5000/4000。6.2 为便于梁体钢筋安装，箱梁底腹板钢筋绑扎胎具必须设有支座板位置模具且定位在误差范围内。6.3 支座上锚碇板安装过程中必须注意固定支座、横桥向支座、纵桥向支座及多向支座的位置。6.4 支座安装过程中必须注意其上支座预埋板的平整度符合设计要求。6.5 安装时采用螺栓将支座板固定于底模上，其位置误差应符合下列要求，并在预（初）张拉前，将支座板与底模的固定螺丝拧开。 支座预埋钢板保持平整，安装后预制梁四个支座板相对高差控制在2mm以内，同时预埋钢筋必须焊接牢固。 每块支座十字线扭角偏差小于1mm。（检查支座板
13、边缘）。 支座板四个锚栓中心距偏差小于2mm。 7.防落梁预埋板在底模胎具上，确定防落梁预埋钢板在胎具上的位置，并在此位置处设置安装槽，钢筋绑扎时在安装槽内放入预埋钢板，钢筋绑扎时将预埋钢板上锚筋与梁体钢筋连接牢固，保证钢筋吊装时不移位，确保位置准确。为保证预埋钢板位置准确，安装槽尺寸比预埋钢板尺寸23mm，中心位置偏差3mm。 8.通风孔8.1 通风孔位置在箱梁两侧腹板上设计直径100mm的通风孔，在通风孔距梁底距离为双线1.9m（单线1.6m）、间距2m。通风孔采用100mm的通风孔模具，通风孔模具采用钢管模，在安装内模后插入钢管模，并将钢管模固定在外模板肋上，在混凝土强度达到510Mpa
14、后拔除螺栓，拆除钢管模。 8.2 成孔在底腹板胎具上根据通风孔设计位置，设置胎模。在底腹板钢筋绑扎时，当底板钢筋与通风孔位置冲突时，适当移动钢筋位置，保证通风孔位置准确。底腹板钢筋骨架绑扎完成后，在通风孔位置处安放螺旋筋，并调整其位置，保证位置准确，位置确定后用扎丝将螺旋筋绑扎牢固，防止骨架吊装时脱落及砼浇注时偏位。在内模定位后预埋穿入制孔器，并用螺栓与模板固定，待浇注完后，混凝土达到一定强度后拔除螺栓。 9.吊孔顶板梁端端头各设置4个90mm(单线)、120mm（双线）吊孔，采用制孔器成孔。在顶板胎具上根据吊孔设计位置，设置胎模。在顶板钢筋绑扎时，当顶板钢筋与吊孔位置冲突时，适当移动钢筋位置，保证吊孔位置准确。由于顶板端部钢筋直径较大且钢筋数量较多，偏移钢筋位置困难，但为保证泄水孔位置准确，在吊孔位置处将钢筋进行弯折，弯制成“型”。 在顶板钢筋骨架绑扎过程中，绑扎吊孔加强钢筋，并与骨架钢筋进行绑扎连接，保证加强钢筋连接牢固，在吊装时不脱落。 10.检查梯预埋件根据设计图要求，在梁端底板上预埋检查梯T钢螺栓螺栓，两个螺栓纵向中
