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1、第一章工程概况1.1 工程概况描述一、工程名称坪山新区坪联路市政工程监理二、建设单位深圳市交通公用设施建设中心三、工程地点本项目位于深圳市坪山新区四、工程类别及等级本工程属于市政公用工程/一级。五、工程的建设规模和特征本工程位于坪山新区坪环片区东北部，北起横坪路与金碧路交叉口，终点接中山大道，道路全长约0.81公里，设计标准为城市主干道，双向六车道，道路红线宽60米，行车速度为50公里/小时。本次招标内容包括道路工程、桥梁工程、交通安全设施工程、给排水工程、电气工程等，但不包括燃气工程、管线迁改工程。六、工程投资工程总概算投资额：8913 万元。本次招标部分的工程概算投资额（施工阶段监理服务酬
2、金的计费额）：6643.7万元。七、地形地貌及水文地质1、地形地貌及环境条件坪联路场地地貌属坪山河河床及一级阶地地貌。拟建道路由西向北向东南延伸，拟建地经过回填后，现状较为平坦，在道路里程K0+660至道路终点东侧，为深业东城上邸楼盘，现状地面标高最低处为里程K0+340的坪山河河道，标高约33.50m；沿线标高最高处位于里程K0+510的填土堆处，标高约41.85m，高差约8m。各钻孔标高介于39.5742.74m，平均39.53米，场地内植被较为茂密，其中线路北段K0+080K0+220段以小型树林为主，南段K0+420K0+590以菜田为主，其余路段分布有菜田，无已修建建筑物。拟建场地位
3、于抗震设防烈度7度区，地震分组为第一组，设计地震加速度为0.10g，场地属中软土，场地类别为类。2、气象水文情况本工程地处亚热带地区，属南亚热带季风气候，气候具有冬暖而进有阵寒，夏长不酷热的特点。雨量充沛，但季节分配不均，干湿季节明显，春秋季是季风转换季节，夏秋和有台风。1月最冷，7月最热，年平均无霜期355天，霜冻机率很小。本区降水主要是锋面雨，其次是台风雨。降水主要集中在夏季和秋季，其次是春季，冬季为旱季。拟建道路区域内分布坪山河干流河道，对应分布于里程桩号为K0+295至K0+350处，由东向西流过拟建道路路线。3、工程地质条件拟建道路为新建路基，地表主要为素填土层、下部主要为冲洪积成因
4、的含有机质粘土、含有机质细砂、细砂、砾砂，残积层及强风化岩。场地素填土层，结构松散，密实性差，层厚0.605.50m，平均厚度3.45m，需进行处理。含有机质粘土厚度2.502.70m，含有有机质，局部为淤泥质粘土，饱和，软塑状，局部可塑状。主要分布K0+600至KO+700路段，亦需进行处理。含有机质细砂层仅分布在K0+010至KO+030路段，为液化土层，需进行处理。其余下部细砂、砾砂呈稍密-中密状、残积土、强风化岩，强度高，压缩性低，均可作路基持力层。八、主要工程内容及项目本次监理内容包括道路工程、桥梁工程、交通安全设施工程、给排水工程、电气工程等 （一）道路工程：1、道路工程概况坪联路
5、顺接横坪路与金碧路交叉口，顺接现状中山大道与创业路路口，道路全长0.81公里。道路施工项目包括：新建机动车道、人行道、自行车道、地基处理、边坡防护、交通疏解等2、道路断面具体标准布置如下：5.5米（绿化带）+3.0米（人行道）+1.5米（绿化带）+2.5米（自行车道）+5.0米（绿化带）+11.0米（机动车道）+3.0米（中央绿化带）+11.0米（机动车道）+5.5米（绿化带）3、路面结构本工程新建沥青砼机动车道路面结构及立道牙、自行车道、人行道安装图如下：（二）桥梁工程桥梁分左右两幅桥设计，左幅桥全长66.1m，右幅桥全长67.5m，均由3*20m钢筋混凝土先简支后连续梁组成，两幅桥宽度均为
6、20.25m，左右两幅桥横断面布置均为0.25m(护栏)+6.0m(人行道)+1.5m（绿化带）+11.0m（车行道）+0.5m（防撞护栏）+1.0m（分隔带）。上部结构均采用20m先简后支连续预应力混凝土预制小箱梁，横桥向由6片小箱梁组成，梁高1.2m。预制小箱梁及调平层采用C40混凝土，预制小箱梁之间的后浇带及现浇横梁均采用C50补偿混凝土。桥墩采用盖梁，盖梁高度为1.2m，宽1.6m，采用桩柱式桥墩，桥墩直径1.2m,桩基直径1.4m，均按摩擦桩设计；桥台采用重力式桥台，下设承台和桩基，桩基直径1.2m，均按摩擦桩设计。（三）交通工程本路段交通工程范围有交通标志、标线、平交路口的渠化诱导
7、、护栏、隔离栅、轮廓标等。（四）给排水工程给水管、雨水管、污水管断面布置图如下：本工程给水管、雨水管、污水管呈对称布置，给水管线2条、雨水管线2条、污水管线2条。1、给水工程管道位于非机动车道下时，管径DN200采用给水PE管，电热熔连接，DN200管径DN1200采用球墨铸铁管，橡胶圈承插连接；阀门、阀门井DN400mm采用闸阀，其中DN400的闸阀采用软密封闸阀，DN400闸阀采用硬密封闸阀；DN400mm采用蝶阀，卧式安装，并安装单边伸缩器；阀门井按国标07MS101-2选用及施工；给水管道一般采用大开挖埋设，管道基础除碰到软土地基需另作处理外，一般直接敷设在原状土上。2、排水工程（1）
8、雨水管采用级承插式钢筋混凝土排水管,接口采用橡胶圈柔性接口,基础采用砂石基础。雨水管渠一般采用大开挖敷设，排水管道应敷设在原状土地基或经开槽后处理回填密实的地基上，管道回填采用石粉渣回填至管顶以上0.5m，管顶0.5m以上采用素土回填，压实度按地面或路面要求。（2）排污管采用内肋增强聚乙烯(PE)螺旋波纹管，电热熔连接。基础采用砂石基础，管材环刚度选8kN/m。污水管道采用大开挖敷设，管道应敷设在原状土地基或经开槽后处理回填密实的地基上。管道回填要求同雨水。（五）电气工程1、电力工程道路全线均有电缆沟，电缆沟位于道路东侧，截面均为1.2mX1.2m，中心距人行道外边0.85米，详见标准横断面管
9、位布置图。电缆沟中心线平行于道路边线，其纵坡基本与道路纵坡相同。每隔15m左右及电缆沟在转角、端头及过路管处设置7块活动盖板以利检修2、通信工程本工程全线设通信通道。通信管道截面均为PVC-U(15110+1263)，在道路西侧人行道下支架埋地敷设，支架每2米设置一组，管道中心距道路绿化带外边约为0.85m，埋深0.7m左右。3、交通信号及监控系统本工程设计范围内路口机动车信号灯安装高度为6.5米，灯杆根据路口形式采用单悬臂大杆。人行横道信号灯安装高度为2.5米至3米，人行信号灯全部采用单柱立式杆。智能型交通信号控制机要求加装GPRS无线通讯卡及防雷器。 冲红灯违章抓拍系统，在信号灯路口各方向
10、设置闯红灯自动拍摄系统，并配备闪光灯，抓拍时根据光敏器件检测的环境光亮度信号，决定是否触发闪光灯进行补光。电子警察设备应配备有线传输功能，采用光缆把现场执法的数据和图像实时回传南山交警大队。CCTV视频监视系统，本路口范围内安装一体化高速云台模拟摄像机，采用12m杆立杆安装，采用大变倍光学变焦镜头，360度云台。摄像机图像信号通过租用电信光缆上传至观澜交警大队。（六）绿化工程绿化工程以道路中线对称均布，种植要求如下图所示施工顺序为地形处理埋设地下管网（包绿化给水网）定点放线绿化施基肥种植施工初验管养。1.2 项目建设目标一、工程建设目标质量目标：本工程质量满足相关施工及验收规范和设计要求，确保
11、达到优良质量标准的目标。进度目标：以业主与承建商签订合同的工期为基本控制目标，满足业主制定的总体进度计划的工期要求，力争提前竣工。投资目标：以不超过业主与承建商签订的合同金额为基本目标，以施工图预算审定标底为基础，严格按照合同规定工程变更审批程序合理合法处理工程变更，严格遵守经济技术签证程序，严格计量，严格控制合同外费用支出，减少索赔事件的发生率，确保业主制定的投资控制总目标得以实现。安全文明目标：现场安全文明施工达到深圳市有关规定要求，杜绝因工死亡，车辆事故率为零，工伤事故频率控制0.5以下，确保本工程安全生产无重大伤亡事故。力争获得“深圳市建设工程安全与文明施工优良样板工地”称号。环境保护
12、目标：执行国家有关环境保护规定、按照招标文件和承包合同的要求，确保本工程无水土流失、水污染、空气污染、噪音污染事故的发生，污水排放及环境监测达标，保护好施工区域生态环境，争创环境保护先进单位。二、监理服务阶段及服务期限包括施工阶段和保修阶段的监理，监理服务期限为1030日历天。其中：施工阶段为300日历天，自2014年3月起至2014年12月止；保修阶段为730日历天，自2015年1月起至2016年12月止。三、监理工作范围本工程监理范围包括但不限于拟建工程项目施工阶段过程的质量、进度、费用控制、安全生产监督管理、合同、信息等方面的协调管理；检查和记录工程质量缺陷，对缺陷原因进行调查分析并确定
13、责任归属，审核修复方案，监督修复过程并验收，审核修复费用及相关监理工作等范围内所有工程的施工及保修期阶段的监理服务，以及协助办理施工报建过程中涉及的各种行政手续。四、监理服务要求监理机构依据相关法律法规、技术规范、设计文件及合同文件，对工程建设项目进行有效的投资控制、质量控制、进度控制、安全文明环保管理、合同管理、信息管理和组织协调工作，全面维护业主的合法权益，为业主提供技术、经济、法律等方面的咨询意见，帮助业主实现预定的合理的建设目标。第二章工程特点、难点与工程风险2.1 工程特点一、道路工程特点车道路面采用改性沥青混凝土罩面施工，材料质量要求高，工艺要求严格。1、本工程道路路面上面层材料采
14、用改性沥青SMA-13。（1）沥青改性沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13)，沥青采用4%SBS改性沥青(96%A级70号石油沥青+4%SBS改性剂)，中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)，沥青采用4%SBS改性沥青(96% A级70号石油沥青+4%SBS改性剂)。其中4%SBS改性沥青采用进口成品改性沥青，或全套进口移动式改性沥青生产设备和技术在沥青拌合厂现场制备生产。（2）乳化沥青透层油采用喷洒型阳离子PC-2乳化沥青，粘层油采用喷洒型阳离子PC-3乳化沥青。（3）改性沥青沥青中改性剂剂量以内掺法计量为准，即4%SBS96%的基质沥青。改性沥青采用SBS ID级成品改性沥青。（4）纤维素本工
15、程沥青玛蹄脂碎石混合料中的纤维稳定剂采用高强度沥青路面增强纤维“纶纤维”，用量为沥青混合料总量的0.25%。（5）粗集料的粒径规格采用经过反击式破碎机轧制的石质坚硬、清洁、不含风化颗粒近立方体颗粒的碎石。中、下面层采用石灰岩等碱性石料，上面层采用玄武岩石料。严格控制含泥量和细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。沥青混合料用粗集料规格应符合下表要求。2、纶纤维的拌和工艺、摊铺及质量控制（1）拌和工艺,纤维采用定量包装，拌和时不用拆包连同包装物一起由拌和楼的观察孔投入，为确保纤维在沥青混合料中均匀分散性，适当延长干拌时间即可。（2）摊铺沥青各面层施工前，应做试验路段，以确定混合料的松铺系数以及摊铺机的各项参数（摊铺机的摊铺速度、平板的仰角、拱度、夯锤的频率等）。（3）碾压,SMA混合料不得采用轮胎压路机碾压。压路机都应紧跟在摊铺机后面碾压，在终压温度前消除全部轨迹，改性沥青混合料压实后应在摊铺以后紧接着进行，碾压由两边向中间碾压，有超高段由内侧向外侧碾压，以便形成规定的路拱横坡。改性沥青碾压应遵循“紧跟、慢压、高温、低幅”的原则。（4）接缝1）上、下层的纵缝应错开15cm（热接缝）或3040cm（冷接缝）以上。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。2）摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，将已铺部分留
