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1、施工升降机 GB/T10054-2005 建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程 JGJ215-2010,吊笼,导轨架,层门,地面防护围栏,急停按钮，防坠安全器，极限限位，限位开关天窗限位，笼门限位等安全装置,防护围栏门的机械安全钩，电气联锁，缓冲器,防坠安全器,极限限位开关,天窗限位开关,电缆储筒,限位开关触板,极限开关触板,缓冲器,地脚螺栓,安全钩,正常状态下极限开关和限位开关的越程距离为0.15m,SC型安全装置,1.防止吊笼门关闭不到位的门限位开关，其切断的是升降机主控制回路的电源，即吊笼门未关闭到位时吊笼上下均不能动作。,2.防止吊笼离开基站时人员进入吊笼下部空间的底护栏门机电连
2、锁装置。其切断的是升降机主控制回路的电源，即吊笼到位时底护栏门才能开启且底护栏门未关闭到位时吊笼上下均不能动作。,SC型安全装置,3.防止断相与错相的相序保护器。其切断的是升降机主控制回路的电源，在发生断相或供电相序与要求不符时吊笼上下均不能动作。,4.紧急情况时可切断主控制回路电源的急停按钮。此按钮安装在司机方便处且要求必须是非自动复位型。,SC型安全装置,5.防止吊笼越程的上、下限位开关。其切断的是升降机相应方向控制回路的电源，防止吊笼接近极限位置时继续往危险方向运行。上、下限位开关的触发位置在标准中有严格的要求，即上限位开关动作后必须保证吊笼上部有足够的安全距离，此距离与吊笼的运行速度有
3、关；下限位开关动作时（吊笼额载下降）必须保证下极限开关不被触发。上、下限位开关的安装在吊笼上，靠安装在导轨架上的碰块触发。,SC型齿轮齿条升降机安全要素,6.防止越程限位失效的上下极限开关。上下极限开关必须是非自动复位型且切断的是供电电源。上、下极限开关的安装位置在标准中也有严格的要求。上极限与上限位间的越程为0.15m,下极限应在吊笼碰到缓冲器前动作。同样安装在吊笼上，靠安装在导轨架上的碰块触发。,7.对重防松绳开关。其切断的是升降机主控制回路的电源，在对重卡轨对重绳松弛或断裂时使吊笼及时停止运行，防止发生更大的事故。,SC型安全装置,8.防止导轮脱落或脱离导轨时吊笼倾翻的防倾安全钩。防倾安
4、全钩的设置位置必须保证吊笼上部导轮（或最下一个驱动齿轮）越出齿条最顶端时还有效，且必须在安全器齿轮以上。,9.防止背轮失效时齿轮与齿条脱离啮合的防脱安全钩。,10.防止吊笼坠落的防坠安全器。,我国目前使用的均是锥鼓形渐进式安全器，其结构型式及工作原理如下： .在升降机安装、拆卸作业中仍应保证安全器有效； .安全器不能作为正常情况下的制动器使用； .用户不得拆除安全器的铅封或漆封，自行对安全器的动作速度或内部结构进行调整； .安全器必须在有效标定期内使用，有效标定期最长不得超过1年； .安全器在下列情况下必须进行吊笼坠落试验： A.升降机出厂时； B.升降机安装过程中和安装完成时； C.更换或重
5、新检验标定的安全器装机时； D.从安全器装机之日起每满三个月。,施工升降机的安全装置,安全器和安全钩。施工升降机的吊笼应设置安全器和安全钩，安全器应能保证施工升降机吊笼出现不正常超速运行及时动作，使设在安全器上的安全开关应将电动机电路断开，制动器立即工作，将吊笼制停；安全器只能在有效的标定期限内使用，有效标定期不超过1年 。,防坠安全器,齿轮齿条式施工升降机防坠安全器应能保证当吊笼出现不正常超速运行时及时动作，将吊笼制停； 人货两用施工升降机应采用速度触发型的防坠安全器； 钢丝绳式施工升降机应装有停层防坠落装置，应在吊笼达到工作面后人员进入吊笼之前起作用，使吊笼固定在导轨架上；额定速度不超过0
6、.63m/s的施工升降机，可采用瞬时式安全器，否则应采用渐进式安全器。,渐进式安全器,安全器标定动作速度（m/s）,制动距离，指从安全器开始动作到防护目标制动停止时，防护目标所移动的距离。 制动距离应附合表的规定。,安全器制动距离,外用电梯施工升降机,升降机的分类 齿轮齿条式施工升降机 钢丝绳式施工升降机 混合式施工升降机 施工升降机的安全装置 安全器和安全钩 安全开关 限位开关 极限开关,施工升降机代号组成,变型更新代号：用大写汉语拼音字母表示,主参数代号：额定载重量10-1，kg,特性代号：对重代号或导轨架代号,型代号：C齿轮齿条式 S钢丝绳式 H混合式,组代号：S施工升降机,代号例举,对
7、重代号：有对重时标注D,无对重时省略 导轨架代号：对于SC型施工升降机：三角形截面标注T,矩形或片式截面省略；倾斜式或曲线式导轨架则不论何种截面均标注Q。对于SS型施工升降机：导轨架为两柱时标注E,单柱导轨架内包容吊笼时标注B,不包容时省略。 SCD200/250 SSB100A,基本构造和工作原理,导轨架系统：底架、地面上防护围栏、导轨架：由标准节组成、附墙架:按一定间距连接导轨架与建筑物或其他固定结构； 吊笼 传动系统:安装在动力板上 对重系统,使吊笼保持在导轨上的结构,背轮及其挡块 导向装置 安全钩,顶部限位器,安全装置（钢丝绳式施工升降机）,防坠安全器钢丝绳的张紧力应为安全装置起作用所
8、需力的两倍，但不应小于300N. 应装有停层防坠落装置，该装置应在吊笼达到工作面后人员进入吊笼之前起作用，使吊笼固定在导轨架上。 对于额定速度不超过0.63m/s的施工升降机，可采用瞬时式安全器，否则应采用渐进式安全器； 人货两用施工升降机应采用速度触发型的防坠安全器； 卷扬机传动的施工升降机应设防松绳和断绳保护的安全装置。,安全装置（一般要求）,吊笼应具有有效的装置使吊笼在导向装置失效时仍能保持在导轨上。 有对重的施工升降机，当对重质量大于吊笼质量时，应由双向防坠安全器或对重防坠安全装置。 安全防坠器只能在有效的标定期限内使用，有效标定期不应超过一年。,安全装置（安全开关）,施工升降机应设有
9、限位开关、极限开关和防松绳开关； 对于提升速度大于0.7m/s的施工升降机，还应设有上下运行减速开关，安装位置应保证在吊笼触发上下行程开关之前动作，使高速运行的吊笼提前减速； 必须设置自动复位型的上、下行程限位开关,施工升降机的安全装置,安全开关 。 1）限位开关：施工升降机必须设置自动复位的上、下限位开关。当提升速度小于0.8m/s时，上限位开关的安装位置应保证吊笼触发限位开关后，留有的上部安全距离不得小于1.8m；下限位开关的安装位置：下限位开关的安装位置应保证吊笼在额定载荷下降时触板触发该开关，使吊笼制停 极限开关。SS人货两用型及SC型施工升降机必须设置极限开关，当吊笼运行中超出限位开
10、关和越程后，极限开关须切断总电源使吊笼立即停车。 上极限开关：上极限开关的安装位置应保证上极限开关与上限位开关之间的越程距离为：SS型施工升降机：0.5m，SC型施工升降机：0.15m； 下极限开关：在正常工作状态下，吊笼碰到缓冲器之前，下极限开关首先动作 。,施工升降机安全开关,施工升降机应设有限位开关、极限开关和防松绳开关； 对于提升速度大于0.7m/s的施工升降机，还应设有上下运行减速开关，安装位置应保证在吊笼触发上下行程开关之前动作，使高速运行的吊笼提前减速； 施工升降机必须设置自动复位型的上下行程开关。 人货两用施工升降机必须设置极限开关，吊笼越程超出限位开关后，极限开关须切断电源是
11、吊笼停车。极限开关为非自动复位型的； 极限开关不应与限位开关共用一个触发元件。,行程限位开关的安装位置,上限位开关的安装位置：当额定提升速度小于0.8m/s时，应保证吊笼触发该开关后，上部安全距离不小于1.8m；当额定提升速度大于或等于0.8m/s时，上部安全距离应满足公式：L=1.8+0.1v2. 下限位开关的安装位置：应保证吊笼以额定载重量下降时，触板触发该开关是吊笼制停，触板离下极限开关还应有一定行程。,上、下极限开关的安装位置,上极限开关的安装位置应保证与上限位开关之间的越程距离： 齿轮齿条式施工升降机：0.15m; 钢丝绳式施工升降机： 0.5m； 下极限开关的安装位置应保证吊笼在碰
12、到缓冲器之前下极限开关先动作。,施工升降机制动器,传动系统应设有常闭式制动器，其额定制动力矩对人货两用施工升降机不应低于作业时额顶力矩的1.75倍；对于货用施工升降机不应低于作业时额定力矩的1.5倍。,升降机起升机构,起升机构刹车,所有机械的安装拆卸作业，均应按使用说明书规定的顺序、要求、方法进行； 但各企业有不同的辅助设备、工艺装备，可编制适合本企业的安装、拆卸专项施工方案； 作业工人必须按制定的方案进行作业，作业时必须确保作业人员自身的安全。使安装、拆卸工作在安全的前提下按质完成。 施工升降机安全规程GB10055一2007,吊笼、 导轨架 及 安全装置,安装垂直度偏差,导轨和附着装置,导
13、轨和 附着装置,施工升降机的使用管理,施工升降机安装完毕后，经调试和自检合格，并经有相应资质的检验检测机构监督检验合格后，才能投入使用。验收合格后30日内办理使用登记备案。登记标志应置于或附着于设备的显著位置 施工升降机的操作人员、指挥人员须经过专业培训，考试合格后取得特种设备作业人员证，方可上岗作业，并按规定进行复审和复审合格。 使用单位应设置明显的安全警示标志，建立经常性的维修保养和定期检查制度，并做好记录。,2019/10/26,108,事故经过,施工人员武某（16岁）在九层厨房间施工楼面用斗车运送水泥砂浆时，私自将阳台防护栏杆拆除，推斗车时不慎从楼面坠落至首层室外采光井上，被采光井竖向
14、两根钢筋穿过身体的胸侧面和右脚踝处，经抢救无效死亡。,施工人员图方便，私自拆除防护栏杆,穿透身体的钢筋,2019/10/26,109,外用电梯平台防护门未关上，电梯上行后，施工人员不慎从此处坠落,施工人员血迹,为保护他人的生命也保护自己的生命，施工人员出入外用电梯应随手关闭平台防护门。,2019/10/26,110,外用电梯平台防护门未关上,电梯上行，施工人员倒拉斗车不慎从此处坠落身亡,施工人员的鞋和洒满一地的建筑垃圾,此类事故仅2006年就发生了多起，下面我们再看两起。,2010年8月16日早6：30分左右，吉林梅河口市爱民医院住院部综合楼工程，10名工人乘坐施工升降机上楼准备开始工作，当施工升降机升到10楼时, 施工升降机吊笼突然发生坠落。造成包括施工升降机司机共11人死亡的重大事故。,正常应三台减速机同时工作,减速机底板左上角紧固螺栓断裂，断裂部分带螺纹段螺栓未取出更换（见右图）。,按规定必须安装经检测合格的 限速器（防坠落安全保护装置）,发生事故的吊笼未安装防坠落安全保护装置,主动齿与齿条齿合不到位，并且齿条磨损严重。,
