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1、 仓桑路大修工程施工组织设计方案一， 编制说明为了合理地优化和利用内部的资源，细化落实工序环节的管理，按时、优质地完成工程任务，确保本合同工程在施工质量和施工管理方面能达到一流的水平，建成优良工程，结合项目部人员机构及机械设备等各方面的实际情况，特编制本项目工程的总体施工组织计划。二， 编制依据及原则 为保证过往车辆形式顺畅，带动该地区经济发展，对该路K6+752K12+870路面结K12+870K13+317穿村段更换机非隔离带侧石。沿线桥，涵均无明显病害，桥梁沥青铺装洗刨罩面，涵洞胸墙不长高，维持现状。 12014年12月蓟县交通局下达的仓桑公路大修工程施工图设计委托书。 2仓桑公路大修工
2、程方案设计 3公路工程技术标准JTG B01-2014 4公路路线设计规范JTG D20-2006 5公路路基设计规范JTG D30-2004 6公路路基施工技术规范JTG F10-2004 7公路沥青路面设计规范JTG D50-2006 8公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004 9公路路面基层施工技术规范JTJ 034-2000 10公路排水设计规范JTG/T D33-2012 11公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004 12公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D62-2004 13公路交通安全设施设计规范JTG D81-2006 14道路交通标志与标线JB576
3、8.1-3-2009 15公路交通标志和标线设置规范JTG D82-2009 16公路养护技术规范JTG H10-2009 三， 工程概况工程起点：东晋道班（K6+752）,工程终点：平宝公路（K13+317）。道路主线全长6.565m。K6+752K12+870现状路面结构为20cm石灰土+15cm石灰土+18cm水泥稳定级配碎石+4.5cm中粒式沥青混凝土+3cm细粒式沥青混凝土。K12+870K13+317现状路面结构为18cm水泥稳定级配碎石+4.5cm中粒式沥青混凝土+3cm细粒式沥青混凝土。四， 总体施工布置1. 场地安排: 1.1 施工总体布置（见附图）。1.2 拌合站，料场，仓
4、库布置（见附图）。 2. 施工顺序:2.1 积极开始进行施工准备，安排人员、机械设备到场及临建建设，征用料场并硬化场地，拌和设备安装调试，大量储备各类原材料，做好各类原材料试验及配比选定，总体施工组织设计及进度计划报批，点桩复核等技术准备工作。按业主安排完成施工备料计划。 2.2 优先安排路基先交接段落的路面底基层施工。 2.3 路缘石安装工作已在进场前落实好施工队伍。 2.4 基层完成足够的长度并且有连续段落时安排透层油洒布、下封层，沥青底面层施工。 2.5 沥青总面层及上面层根据沥青底面层的实际施工情况，适时安排施工。 2.6 路面主体项目施工的同时，根据实际情况安排路缘石、挡护、排水等配
5、套工程同时施工，但不得对主体工程造成影响，也不得污染路面。 3. 施工进度计划表（见附图）。 4. 劳动力配置计划。 施工劳务层是贯穿整个施工过程的实际操作人员，是施工质量、进度、安全生产、文明施工的最直接的保证者。我标段劳务人员主要来自于我公司长期雇佣的劳务人员，及部分由当地民政部门介绍的人员。5. 施工机械配置计划。6. 原料供应计划。五，施工流程（1）土石方工程施工准备： 1.在开工前进行施工测量，包括平面位置、中桩、横段面、中桩高程等的复测。在开工之前在现场放出路基开挖边缘线、坡角线、填方坡角线并将复测成果资料签字后送监理工程师，经监理工程师批准开工后方可施工。 2.大修段本次设计利用
6、旧路路基，结合路侧树木，房屋等构筑物情况进行处理。根据设计纵断面下挖61cm后，如发现路基弹软部位，应继续下挖50cm并回填50cm旧路结构并压实处理，挖出的素土进行戗灰，用作路面结构石灰土和路肩硬化石灰土。 3.路基需进行开蹬搭接处，开挖台阶宽度0.5m，高度1m，台阶底向内倾斜2%的坡度。施工时应着重提高该部位的路基质量，应采用超填或重型机械碾压的措施进行碾压，搭接部位压实度不应小于94%（重型压实标准）。帮破处理时注意保护路基边坡上的树木。 4.对于局部路段帮破不易施工时，可采用改变路基边坡坡度的方法防止帮破，边坡坡度不应陡于1：1。 土石方挖运： 1.本工程土石方采用推土机、装载机、挖
7、掘机配合自卸汽车组合施工，运距在100米以内的，采用推土机作业，运距在100米以上的，采用装载机、挖掘机配合自卸汽车组合作业。 2.施工中按土石方调配图分段从上到下分层开挖。 3.开挖时应做成坡势和作好临时排水，以免引起挖方区积水。 4.挖方区接近设计标高时，应严格控制好测量数据。 5.挖方地段应清除地表草皮树根。 土方回填及碾压： 1.路基填土严禁使用淤泥，垃圾填筑，土中含有苇，草根杂物等必须捡出，土块最大粒径不得超过10cm。液限大于50，塑指大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，必要时应掺8%10%石灰进行处理（由监理工程师控制）。 2.大修段本次设计利用旧路路基，
8、结合路侧树木，房屋等构筑物情况进行处理。根据设计纵断面下挖61cm后，如发现路基弹软部位，应继续下挖50cm并回填50cm旧路结构并压实处理，挖出的素土进行戗灰，用作路面结构石灰土和路肩硬化石灰土。 3.路基施工应严格按照设计要求进行施工，施工时将路基范围内的表杂土清除干净方可继续下一道工序施工，路基填土应分层压实。所用填土以与旧路相同或透水性较好的土为宜。 4.路基分段施工时，先填地段在街头处预留1：1的坡度，并且在各填筑层面上预留不小于2.0宽的平台，便于街头段的衔接。（2）回填石灰土工程 石灰：宜采用磨细生石灰粉，等级为级（或以上）。其各项技术指标必须符合部颁标准。 土：塑性指数15-2
9、0（100克平衡锥测液限，相当于76克平衡锥测液限和搓条法测塑限的7-14）的粘性土或砂质粘土。土中土块最大尺寸不宜大于15mm，有机质含量不宜超过10%。硫酸盐含量不宜超过0.8%。 水：人或牲畜引用的的水源均可用于石灰土施工，遇有可疑水源时，应进行试验鉴定。 石灰土强度要求：其7天浸水抗压强度0.8Mpa。 测量：应使用设计测量时的固定水准点，沿线设计测量时所留临时水准点高程不得直接使用。 旧路路缘石挖出后，其沟槽应进行石灰土填补。 生石灰应在使用前10天充分消解，消石宜过10mm筛。 施工方法 石灰土底基层的压实厚度一般为15cm-20cm。 在合乎要求的旧路面或底基层上修筑石灰土基层。
10、 石灰土底基层拌合过程中，应及时检查含水量。使混合料的含水量等于或略大于最佳值（视土类而定可大于1%左右）。严禁在底部留有“素土”夹层。拌合宜采用稳定土拌合机进行，应先干拌后湿拌。拌合均匀后进行整形，整形一定严格按照设计的坡度和路拱进行。 整形过程中，严禁任何车辆通行，初步整形后检查混合料的松铺厚度，必要时进行补料或减料。 厚度15cm石灰土底基层可用12t-15t三轮压路机碾压。厚度20cm石灰土底基层必须用18t-20t三轮压路机碾压或重型轮胎压路机，振动压路机进行碾压。 石灰土基层找平应按“宁刮勿补”的原则进行施工，严禁用薄层贴补的办法进行找平。 石灰土基层当表面水分不足时，应适当洒水，
11、路面两侧路边处应多压两遍。 石灰土基层压实度（重型击实标准）大于等于95%。 石灰土底基层宽度等于路面宽度加上2*0.3m。 接缝和“调头”处的处理：两工作段的搭接部分，前一段拌合后，留下未压部分一起再进行拌合和碾压。 碾压成型合格的石灰土底基层，可直接立即铺筑上基层。并封闭交通。（3）石灰粉煤灰碎石工程石灰粉煤灰碎石层位于路面结构层石灰土层上，铺筑两层，每层各18cm厚。本工程石灰粉煤灰采用集中厂拌法拌合，由自卸车将配好的混合料运至铺筑现场，摊铺机摊铺、整平，YZ20振动压路机及光轮压路机碾压。 石灰质量：进场石灰、粉煤灰及碎石必须经过检验。石灰要达到级生石灰要求，且充分消解和过筛； 粉煤灰
12、的：主要成分SiO2、Fe2O3和AL203含量达70%以上，粉煤灰的烧失量应小于20%，如果烧失量过大，将明显降低混合料的强度。湿粉煤灰的含水量不宜超过35%。 碎石：石料的抗压碎能力即压碎值不大于30%。 石灰粉煤灰碎石强度要求：其7天浸水抗压强度大于等于0.8MPA。 石灰粉煤灰碎石配合比为：石灰8%，粉煤灰12%，碎石80%（此配合比仅供参考，施工部门应提前做配合比实验，配合比为重量比，当采用层铺法施工时，应进行体积换算。）筛孔直径（mm）（方孔）37.531.526.519.09.54.752.361.180.60.075通过百分率（%）10095-10048-6824-3411-2
13、16-162-120-60-3施工方法 拌合：本路应采用集中厂拌法拌制混合料并宜用摊铺机摊铺混合料，应严格掌握材料配比，拌合均匀后方可进行摊铺。 摊铺：用自卸车将拌和好的混合料运至摊铺点进行施工。在施工过程中要注意摊铺长度要尽量长些，减少接茬。施工间断或分幅施工时，要预留30cm不予压实，在接茬摊铺时，将旧料松散部分铲除，洒水湿润。 摊铺后，进行整形，整形一定严格按照设计的坡度和路拱进行，特别注意接缝处的整平。在整形过程中，禁止任何车辆通行。 初步整形后，检查混合料的松铺厚度，必要时应进行补料或减料。 碾压：压实必须用18t20t的三轮压路机碾压或用重型轮胎压路机，振动压路机进行碾压，如表面水
14、分不足，应适当撒水。路面的两侧应多压2遍。密实度（重型击实标准）基层K大于等于98%。 接缝和“调头”处的处理：两工作段的搭接部分，应采用对接形式，前一段拌合后，留有58m不进行碾压，后一段施工时，将前段留下的未压实部分一起再进行拌合和碾压。 如在已压成的二灰碎石基层上施工机械“调头”，应覆盖10cm砂或炉灰保护“调头”部分。 碾压成型合格的二灰碎石层，应进行洒水养生，一般不少于7天，并封闭交通。 不能中断交通情况下，可采用半幅施工法，接缝处应对接，必须保持平整密实。（4）沥青：沥青采用70号A级道路石油沥青。如采用进口沥青，含蜡量不得超过2%，并增加针入度指数等指标。 沥青原材料应严格按现行公路工程沥青及沥青混合料试验规程进行检验，其技术要求应符合下表的规定。 表1 A级道路石油沥青技术要求技术标准 单位质量要求试验标准和方法 JTG E20-2011针入度（25。100G,5S)0.1mm60-80T0604适用的气候分区1-3-2针入度指数PI-1.5+1.0T0604软化点（Tr&b）不小于46T0606 60动力粘度，不小于Pas180T062010延度,不小于cm20T060515延度,不小于cm
