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1、第二节 汽车用非金属材料,一、 塑料 二、 橡胶 三、 玻璃 四、 黏结剂和密封胶,塑料材料：,聚氯乙烯（PVC）、聚乙烯（PE）、聚丙烯（PP）、 ABS塑料、聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）、聚酰胺（PA）、氟塑料等,车身塑料件,汽车塑料件的位置、名称,塑料在汽车上的应用,塑料的主要特性 优点： 质量轻 化学稳定性好 比强度高 良好的电绝缘性能 优良的耐磨、减摩性 良好的吸振性和消声性,缺点： 与钢相比其力学性能较低；耐热性较差，一般只能在100以下长期工作；导热性差，其导热系数只有钢的1/2001/600；容易吸水，塑料吸水后，会引起使用性能恶化。此外，塑料还有易老化、易燃烧、温度变化时尺寸
2、稳定性差等缺点。,橡胶材料,橡胶材料在汽车用非金属材料中，占有重要地位，每辆汽车有数百个橡胶件，总重达几十公斤，其中轮胎约占橡胶件总重的70%，是汽车的主要橡胶件。,用于汽车的橡胶制品的种类：,1、轮胎 轮胎是橡胶制品中的主要产品，是由橡胶和骨架材料构成、装在汽车车轮轮辋上与地面相接触的环状弹性体，起着支撑、传力、缓冲和减震等重要作用。随着汽车交通运输业的迅速发展轮胎需满足更苛刻的要求，选择耐磨性好的天然橡胶和合成橡胶构成的胎面层，及高强度纤维所构成不同形式的帘布层等可制作各种性能的轮胎，以适应各种汽车的不同需求。,汽车轮胎,其他橡胶制品,2、各种胶管,每辆汽车中所用的胶管有几十种，用胶量达到
3、20kg以上。所用橡胶材料有天然橡胶、丁腈橡胶、三元乙丙橡胶、氯丁橡胶、丙烯酸酯橡胶等。汽车用胶管包括水 、气、燃油、润滑油、液压油等的输送管。,3、橡胶密封制品,橡胶密封件以油封为主，包括O型圈、密封圈、衬垫等，用于前后轴、曲轴、离合器、变速器、减速器、差速器、制动系统和排气系统等部位主要用于放置流体介质从一切器械、仪表中的静止部件或运动件处泄露，并防止外界灰尘、泥沙及水分等侵入密封机构。,4、传动带,汽车用的传动带大多是无接头的环形带，要求传动速度耐高速、噪声低、使用时间长。风扇皮带是汽车上常用的一种橡胶纤维绳三角带，主要用来传递曲轴皮带轮和水泵、发电机空气压缩机等皮带轮之间的动力。,玻璃
4、材料,（1）车用玻璃的性能特点： 汽车玻璃抗拉强度低，抗压强度高，硬度较高，韧性差，耐热性差；有良好的化学稳定性、耐腐蚀性、绝缘性和良好的光学性能。,（2）车用玻璃的种类： 普通玻璃 普通玻璃质脆，抗弯、抗冲击强度差，并且破碎后产生尖角和锐角边。人体头部与玻璃碰撞时，破玻璃碎片会造成对人体头部的伤害。因此，普通玻璃不能作为汽车玻璃。,钢化玻璃,钢化玻璃在受到冲击破碎后，碎片小而无棱角，不会造成人体伤害。但这种玻璃在破碎前会产生很多裂纹，玻璃会变得模糊不清，会造成驾驶员不能继续驾驶，易造成事故。钢化玻璃只能作为汽车侧窗、后挡风玻璃和车门玻璃,夹层玻璃 夹层玻璃又称安全玻璃。夹层玻璃在受到破坏时，
5、会产生辐射状或同心圆形裂纹，碎片不易脱落，且不影响透明度。所以，夹层玻璃常用于汽车的前窗玻璃。,夹层玻璃,区域钢化玻璃 区域钢化玻璃是钢化玻璃的一个新品种。这种玻璃一旦受撞击破碎，在驾驶员的主视野区域内玻璃面仍保持较大的玻璃碎片，能保证驾驶员有清晰的视野，可以避免二次事故的发生，又不对人体造成直接伤害，加上成本比夹层玻璃低，也是较好的汽车安全玻璃的代用品。,黏结剂和密封胶,黏结剂和密封胶是黏结各种零件和防止“三漏”（漏油、漏水、漏气）的重要材料之一,我国已开发并应用于生产中的汽车胶粘剂品种约有40余种，如点焊密封胶、焊缝密封胶、折边密封胶、风挡玻璃胶粘剂等。,胶粘剂在汽车上的典型应用,汽车上使
6、用胶粘剂的种类、胶结位置,应用案例： 一台发动机由于天气寒冷，驾驶员忘记排放冷却水，导致机体内冷却水结冰，在机体上一缸和二缸之间和第六缸的位置胀出裂纹，使发动机不能正常运行。请问如何进行修理恢复？,胶粘剂的选用,1-汽缸体上的裂纹；2-一缸的汽缸套,（1）案例分析 修理发动机机体的裂纹要根据具体情况而定，大的裂纹需要先在裂纹处进行点焊，然后采取胶结修复的办法，小的裂纹直接采用胶结法就可以了。而修复工作最重要的一环就是要正确选用胶粘剂，否则就会导致修理无效。 （2）胶粘机剂的选用 发动机机体的材料是铸铁，发动机处于高温、震动很大工作环境。酚醛-丁腈胶粘剂既有良好的柔韧性，又有较高的耐热性，胶接强度高、耐振动、冲击韧度大，抗剪强度随温度变化不大，可用于金属和大部分非金属材料的胶接。 根据这些具体情况，决定选用酚醛-丁腈胶粘剂。,谢谢观赏,组长： 组员： A ONE,
