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1、 广西电力职业技术学院毕业论文 目 录 前言4一、公司的简介4（一）公司概况4（二）公司的设备管理及安全管理5二、汽轮机主要设备及系统5（一）汽轮机本体61.汽缸62.转子63.喷嘴组、隔板、转向导叶环64.前轴承座65.后轴承座66.盘车装置67.主汽门及主汽门操纵座78.热力系统79.汽封系统710.真空系统7（二）汽轮机油系统71.主供油系统72.电液驱动器供油系统74.DEH的基本原理85.DEH运行方式86.保安系统概述87.ETS保护系统工作原理88.TSI系统概述99.辅助油泵、润滑油压联动规定910.EH油泵联动规定9（三）凝汽器的运行91.启动凝汽器循环水系统92.启动凝汽器
2、汽侧系统93.运行调整9（四） 低压加热器的运行101.低加启动前的检查102. 低加启动10（五）除氧器的运行101.除氧器水箱的投入102.除氧器的运行限额10（六）各泵类辅机的运行11一.循环泵运行111.启动112.停止113.备用循环水泵的切换11二给水泵运行111.启动112.停泵113.备用给水泵的切换11三凝结水泵运行121.凝结水泵启动122.凝结水泵停止12四射水泵与射水器运行121.射水泵与射水器启动122.射水泵与射水器停止123.射水泵的切换隔离13三、汽轮机常见故障分析13（一）汽轮机进冷汽、进水131.汽轮机进冷汽、进水来源131.3.来自加热器或抽汽管道141.
3、4.进汽管疏水不足151.5.来自轴封系统151.6.机内疏水不畅152,汽轮机进冷汽进水系统危害及处理152.1,进冷汽进水象征152.2.进冷汽进水危害162.3.汽轮机进冷汽、冷水预防162.4.水冲击处理17(二) 油系统及轴承事故171.机械杂质的来源及危害171.1.机械杂质的来源可能171.2.危害171.3.颗粒污染的防范、处理182.油系统进水182.1.油中进水原因182.2.产生的危害182.3.油中进水的监视192.4.油中进水的途径及预防193.轴承断油事故203.1.轴承断油事故原因203.2.预防、处理21（三）凝汽器真空恶化211.真空急剧下降的原因及处理212
4、.真空缓慢下降的原因及处理222.1.真空系统不严密222.2.凝汽器水位升高223.循环水量不足233.1.抽气器工作不正常或效率降低233.2.为防止真空降低引起设备损坏事故应采取的技术措施23（四）主蒸汽温度下降234.1主蒸汽温度下降的影响244.2主蒸汽温度下降的处理24四、实习工作中遇到的问题及解决方案24（一） 汽温、汽压不正常的处理241主蒸汽压力过高的处理242.主蒸汽压力过低的处理253进汽温度过高的处理254.进汽温度过低处理255汽温、汽压、凝汽器真空下降减负荷原则261、轴承温度升高一般有以下几种原因262、推力瓦温度及推力轴承回油温度升高一般有以下原因263、处理原
5、则26（三） 轴向位移增大261现象262原因273处理27五、心得体会27致 谢28参考文献28发电厂汽轮机组事故分析及处理摘要 社会对电力供应的依赖性越来越强，电力安全责任重于泰山，电能生产规模越来越大，电厂事故的突发性给运行人员的素质提出了更高的要求。汽轮机是电厂的主要设备,汽轮机是否安全运行是保证电厂安全的基础,下面就汽轮机的主要部件常见的事故加以分析论述。关键词 汽轮机设备， 汽轮机运行，事故处理 引 言 电力行业是公用事业，随着国民经济的发展，科学技术的进步，人民生活水平的不断提高，社会对电力供应的依赖性也越来越强，因此，电力安全生产不仅是电力工业本身的生产经营问题，而且是每时每刻
6、牵动着整个国民经济的正常运行和发展，关系着保障人民幸福生活和维护社会稳定的重要问题。 一、公司的简介（一）公司概况理昂生物质发电有限公司成立于2008年7月，总部位于湖南省长沙市开福区，是一家以国内外先进技术为依托，利用农、林业废弃物（棉花秆、枝桠材、稻草秆等）生物质资源焚烧发电、售电的高科技、环保型企业。公司始终定位于生物质发电项目的投资、建设、运行、管理和服务，把可再生资源循环利用作为企业的发展使命和社会责任，培养国内一流的技术和管理团队，发展成中国生物质发电领域管理最规范、运营效益最高的企业。理昂生物质发电有限公司其子公司澧县生物质电厂投资总额近2.5亿元，共2台机组，均为15MW，于2
7、009年8月投产发电。自投产以来，零安全事故、发电效率、运营水平居居全国同行之首。建厂六年来，公司多次被评为“湖南省综合利用企业”“湖南省高新技术企业”“湖南省两型示范创建企业”等。公司在“科学选址、快速建设、稳健运营”的基本原则下，以澧县生物质发电厂为培训和发展基地，对外投资、建设多个生物质能发电项目。目前分别投资2亿元建成了衡阳理昂，湖北洪湖理昂项目，均以于2012年5月底投产运行。2014年投资2亿元建成广西贵港理昂，计划在2015年初投产运行；未来的5年，公司将力争在湖南、湖北、广西、安徽、广东、河南等地建成10个以上生物电电项目。 与国内同类型企业相比，我们的特点：投资的电厂建设速度
8、最快、单位造价最低、技术行业领先、燃料单耗和厂自用电最低，运行时间最长、负荷最稳定。赢利能力最强的优势，拥有多座生物质发电厂投资、建设、运营管理成功复制的经验和模式。努力创建国内生物质发电领域一流企业，湖南省第一家绿色能源领域的上市公司，对发展循环经济、解决“三农”问题、清洁生产和节能减排做出贡献。（二）公司的设备管理及安全管理设备管理：全部采用点检定修管理模式，使点检员整体素质较高、实战经验丰富。能够熟练使用各种软件，对点检设备的工作原理、性能特点以及相关技术标准、大小修验收标准等掌握理解到位。点检工具配备齐全，有完备的在线检测手段和精密检测工具诊断系统，通过列表或曲线形式直观反映设备参数，
9、根据其变化趋势对相关的设备实行完善的劣化分析。安全管理：安全是发电企业的基石，发电企业都极为重视安全管理，配备了精干的安全监察力量，各企业对两票的管理理念虽有不同，但都实行严格奖惩并持续完善标准票库建设，其核心理念是：所有意外事故均可避免，所有危险均可控制，每项工作都要考虑安全、健康和环保问题，通过评估查找隐患，制定防范措施及预案，落实整改直至消除，实现闭环管理和持续改善，把风险切实、有效、可行地降低至可接受的程度。二、汽轮机主要设备及系统（一）汽轮机本体1.汽缸分前、中、后三段组成的单缸结构。前缸和中缸为铸钢件，后汽缸为铸铁件。前汽缸和中汽缸的连接是借助垂直法兰连接的。前汽缸与前轴承座采用“
10、猫爪”连接，并有垂直键以保证热膨胀时保持中心不变。中汽缸为简单的分上下半的圆筒结构。借助后部的垂直法兰与后汽缸相连。后汽缸与后轴承座铸成一体,由两侧的侧支撑支撑在后座架上，撑脚与后座架间有横向滑销。横向滑销中心与后汽缸导板的纵向滑销中心形成汽缸热膨胀死点。后汽缸用排汽接管与冷凝器相连。后轴承座内布置了汽轮机后轴承。在后轴承盖上安装了机组的盘车设备。2.转子由一级复速级和十二级压力级组成，叶片均为根据三元流原理设计的新型全三维叶片，通流部分也作了相应优化，减少了叶顶、叶根及隔板汽封漏气损失，使得整机效率有了较大的提高。3.喷嘴组、隔板、转向导叶环配汽采用提板式调节汽阀，由高压油动机通过调节连杆控
11、制，高压油动机装于前轴承座上。前汽缸蒸汽室中有六只调节汽阀，分别控制六组喷嘴。隔板为精铸静叶焊接式或铸铁结构。下隔板支持在汽缸中分面处两个悬挂销上，底部与汽缸间有一定位键，上下半隔板在中分面处有密封键和定位销。转向导叶环采用“工”形键，结构支持在汽缸上，顶部及底部与汽缸间有定位销，非进汽弧段带有护套。4.前轴承座内部装有推力轴承、前轴承、主油泵、测速装置，保安装置、调节系统的有关部套、温度、压力表等。外部装有高压油动机等其他部套，油路采用管式结构。高压油动机安放前轴承座上面，通过调节连杆与调节阀连接。5.后轴承座后轴承座下半与后汽缸铸为一体。装有汽轮机后轴承、发电机前轴承、盘车装置、温度表等。
12、6.盘车装置汽轮机通过一副刚性联轴器与发电机相连，转子盘车装置装于后轴承盖上，由电动机驱动，通过蜗轮蜗杆及齿轮减速达到所需要的盘车速度。7.主汽门及主汽门操纵座由主汽门、自动关闭器、主汽门座架组成。主汽门是单阀座型，带预启阀结构。阀杆漏气分别接至均压箱和汽封加热器。自动关闭器由油动机和断流式错油门组成，来自控制系统的安全油作用在错油门下部，克服弹簧阻力，打开油动机油口，安全油进入油动机活塞下部，当油压足够时，便将主汽门打开。8.热力系统来自锅炉的新蒸汽经电动主汽门到自动主汽门。自动主汽门内装有蒸汽滤网，以分离蒸汽中的水滴和防止杂物进入汽轮机。新蒸汽由自动主汽门经三通接头分别进入汽轮机蒸汽室两侧
13、，经调节汽门后，在汽轮机中膨胀作功，乏汽排入冷凝器凝结成水，借助凝结水泵升压，进入汽封加热器，再进入1#低压加热器，；再进入除氧器，经给水泵加压后，出来后进入锅炉。汽轮机具有四级回热抽汽，分别由第2，5，8,10级后抽出，即为一、二、三、四级抽气。9.汽封系统前后汽封均为梳齿式高低齿结构，有轴封抽汽装置，汽轮机前后汽封近大气端的腔室，和主汽门、调速汽门、各抽汽阀门杆近大气端漏气均有管道与汽封加热器低压室相连。10.真空系统蒸汽在汽轮机内膨胀作功后排入冷凝器凝结成水，在冷凝器内即形成真空。为了去除在运行中逐渐积聚在冷凝器中的空气，在冷凝器两侧装有抽汽管，该抽汽管合并后接到射水抽汽器进汽口，由射水
14、抽汽器将空气吸出排入大气。射水抽汽器由专门水泵提供压力水。射水抽汽器也能代替起动抽汽器，能在较短的时间内形成冷凝器的真空。（二）汽轮机油系统1.主供油系统主供油系统由主油箱、主油泵、注油器、辅助油泵、冷油器、滤油器、过压阀等构成。正常运行时，主油泵向汽轮发电机组各轴承提供润滑油，同时向调节保安系统提供压力油，本机组推荐采用L-TSA46汽轮机油。2.电液驱动器供油系统 主要包括EH油箱、叶片泵、溢流阀、单向阀、精密双筒滤油器、冷油器以及油压、油温报警、电加热器、蓄能器等。3.DEH电液控制系统汽轮机数字式电液控制系统，由计算机控制部分和EH液压执行机构组成。系统控制精度、自动化水平高，它能实现升速（手动或自动），配合电气并网，电负荷控制（阀位控制或功能控制），并与DCS通讯，控制参数在线调整和超速保护功能等。4.DEH的基本原理 DEH控制系统的主要目的是控制汽轮发电机的转速和功率，从而满足供电的要求。DEH控制系统设有转速控制回路、电功率控
