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1、燃气轮机专业思考题基础部分：19E机组性能参数、燃气轮机发电机组示意图？答： MS9001E燃气轮机发电机组是50Hz，3000rpm，直接传动的发电机。其标准工况下基本负荷燃用天然气时的功率为123.4MW，热效率为33.79%，排气温度539，排气量1476103kg/h，压比为12.3，燃气初温为1124。 2燃烧室的组成部件有哪些？答：燃烧室通常由以下部件组成：燃烧段外壳、火焰筒、火花塞、紫外线火焰探测器、燃料喷嘴、联焰管、过渡段、导流衬套。39E机组采取防止压气机喘振的措施有哪些？答：1) 压气机进口装设可转导叶，在燃机启动过程中可以调节进气流量。2) 在压气机10级后装有防喘放气阀
2、。4压气机可转导叶的作用是什么？在启动过程中是怎样动作的？答： 压气机可转导叶在启动过程中能够防止喘振，带负荷时能够调节排气温度。在启动过程中，转速在78%spd以下时，可转导叶保持在34，当转速达到78%spd，可转导叶由34逐渐开大，在95%spd以前开到57，并一直维持到空载满速，机组带到额定负荷81左右，机组转为FSR温度控制，IGV角度由57逐渐开至86，直至机组负荷从81%到额定。5燃气轮机在启动过程中随着转速的升高，经历哪几个阶段？答：发启动令以后，燃机转速由4.4%spd上升至10%spd，机组进入清吹，清吹结束时转速约为17%spd，然后转速下降至12%spd开始点火，点火成
3、功后暖机一分钟，暖机结束机组开始升速，当速度达到60%spd机组脱扣，进入自持加速阶段，在95%spd时励磁投入，燃机继续升速直至空载满速。6燃机点火失败，应从哪些系统，哪些方面查找原因？答：燃机点火失败应检查点火器电源，检查雾化空气系统工作是否正常，检查火花塞，检查燃油系统油压、流量、油质是否正常，检查火焰探测器，检查联焰管。7 油雾分离器的作用是什么？如果没有它会有什么后果？答：油雾分离器能将油中的空气分离出去，并保持滑油箱的微负压。如果没有油雾分离器，滑油中含有空气，会导致跳机。另外如果油箱不能保持负压，滑油无法回到油箱，有可能倒流。8燃机如何投盘车？答：1)机组停机过程当转速下降到3.
4、3%,自动投入低速连续盘车.2)如果盘车时间未超过14小时,发现盘车停运时,应发启动令由88CR马达瞬间起动冲动转子,转速4%后发停机令停止88CR运行.3)遇到机组转动部件故障时，则停机后应先查明原因才允许投入盘车。4)机组在盘车长期停运的情况下，应在开机12小时以前投入连续低速盘车。9简述9E燃机所有转速继电器的动作值和返回值以及在启停过程中辅机的投停情况？答：L14HR，动作值0.06%spd，返回值0.31%spd；L14HP，动作值3.3%spd，返回值4%spd；L14HT，动作值8.4%spd，返回值6%spd；L14HM，动作值10%spd，返回值17%spd；L14HA，动作
5、值50%spd，返回值40%spd；L14HC，动作值60%spd，返回值50%spd；L14HF，动作值95%spd，返回值90%spd；L14HS，动作值95%spd，返回值94%spd。9E燃机启动时辅机投停情况如下：选“AUTO”位发启动令，轻油泵启动，启动马达88CR启动，辅助雾化泵88AB启动，辅助液压油泵88HQ启动，盘车马达88TG退出；点火后暖机过程中，透平框架风机88TK-1投入，10s后88TK-2投入，透平间冷却风机88BT投入；转速升至26%spd，顶轴油泵88QB退出；转速升至60%spd，启动马达88CR停运，辅助雾化泵88AB退出；转速升至95%spd，辅助滑油
6、泵88QA退出，辅助液压油泵88HQ退出。停机中，发停机令，解列后，20CB1失电，防喘阀打开，降速至94%spd，88QA、88HQ投入；降至50%spd，88AB投入；降至33%spd，熄火，主燃油泵停运，88FD停，88AB、88TK1、88TK2、88BT、88HQ退出；降至26%spd，88QB投入；降至3.3%spd，88TG投入，维持此转速盘车。10高压燃油虑切换时应如何操作？答：1) 检查确认备用过滤器排油阀和放气的一、二次阀门均已关闭。2) 缓慢开启运行组与备用组油滤的连通阀。3) 对备用滤冲油放气。4) 缓慢打开备用滤进口伐，观察油压变化不超过10%，否则恢复。5) 缓慢打
7、开备用滤出口伐，观察油压变化不超过10%，否则恢复。6) 缓慢关闭运行滤出口伐。7) 缓慢关闭运行滤进口伐。8) 关闭连通阀。在操作过程中，应注意监视油滤的压差变化和油压变化，不得在中间位置停留，如有异常立即返回原状态，停止切换。11润滑油滤网、润滑油冷却器的切换操作？答：润滑油滤网切换：1) 检查确认备用滤处于良好的备用状态。2) 缓慢开启运行与备用油滤之间的连通阀。3) 观察备用组油流窥窗，待油流正常后，将切换阀切至备用组，关闭连通阀。润滑油冷却器切换：1) 检查确认备用冷油器处于良好的备用状态。2) 缓慢开启备用组与运行组冷油器的连通阀。3) 观察备用组油流窥窗，待油流正常后将切换阀切至
8、备用冷油器，随即开启备用冷油器冷却水进出口阀门，关闭原运行冷油器冷却水进出口阀门，关闭连通阀。12当1轻油泵运行中跳闸，并且MKV中发“轻油泵故障报警”，请问会有哪些现象发生？造成故障的原因有哪些？答：由于泵组联锁，这时#2轻油泵会自动启动，在此过程中，会有轻油压力的波动。造成故障的原因可能是#1轻油泵电机或机械故障，也可能是泵出口压力开关故障造成。13燃机哪些情况下自动跳闸？答：出现下列情况时燃机会自动跳闸：1) 机组超速保护动作2) 机组超振保护动作3) 机组排气超温保护动作4) 四个火焰探测器中任意三个熄火5) 机组排气温差大遮断保护动作6) 机组滑油母管压力798) 机组解列后出现“防
9、喘阀位置故障”报警9) 机组火灾保护动作10) 主变压器差动保护动作继电器动作11) 发电机差动保护动作14燃机在哪些情况下自动降负荷停机？答：排气温度高会降负荷停机，透平支架冷却系统故障也会自动降负荷停机。15滑油压力低，63QAL报警应怎么检查？ 答：1) 检查确认辅助滑油泵88QA已投入2) 检查滑油管路有无泄漏、爆裂3) 检查滑油箱油位是否正常4) 检查主滑油泵和辅助滑油泵是否工作正常5) 检查卸压阀VR-1工作正常16什么情况下发燃烧故障报警？什么情况下停机？答：当TTXSP1TTXSPL或TTXSP3TTSPL时，发燃烧故障报警。排烟温差大跳机的逻辑条件如下：1) TTXSP1TT
10、XSPL，TTXSP20.8TTSXPL，且最低与次低热电偶相邻。2) TTXSP15TTXSPL，TTXSP20.8TTXSPL，且次低与三低热电偶相邻。3) TTXSP3TTXSPL。17燃机的发变组保护有哪些？动作后果分别是什么？答：燃机的发变组保护及后果如下：变压器差动保护：跳1110，灭磁，停机变压器中性点零序电流保护：1T1，2T1跳母联，1T2，2T2跳1110，灭磁变压器复压电流保护：跳1110，灭磁变压器启动风机：启动主变风扇变压器瓦斯保护：重瓦斯跳1110，灭磁，停机；轻瓦斯报警。18燃机切重油需要哪些条件？答：机组达到空载满速后，已经并网带了部分负荷，运行稳定；重油经过处
11、理，压力正常，且温度在100至133之间；抑矾剂系统无故障。19燃机IGV的作用有哪些？什么叫IGV温控？投入IGV温控对燃机和汽机分别有什么影响？答：IGV在启动过程中能够防止喘振，带负荷时能够调节排气温度。IGV温控就是通过关闭IGV的角度，减少压气机的进气量，从而提高燃机排烟温度。投入IGV温控，燃机的空气量减少，排气温度升高。对汽机来说，可以保证汽机维持较高的出力，从而提高了整个联合循环的效率。20燃机水洗要求的条件有哪些？写出燃机水洗的安措（以#10机为例）？答：水洗要求：轮机必须充分冷却，轮间任一级叶轮的左右平均温度值不得超过300，水洗水温与轮间温度的差值最大不超过67，水温以8
12、2100为宜。水洗安措：1) 关闭雾化空气系统总进气阀2) 打开雾化空气系统总进气阀前、后排放阀3) 关闭雾化空气系统总出气阀4) 打开雾化空气总出气阀前排放阀AA3D5) 关闭压气机防喘阀的气源阀AD-16) 关闭压气机压力传感器96CD气源阀AD-47) 关闭启动失败排放阀的气源阀AD-2（两个）8) 关闭燃气清吹控制气源阀PA39) 关闭反吹系统抽气隔离阀CA510) 打开反吹抽气隔离阀前的低位排放阀CA1511) 关闭五级抽气去轴封的隔离阀12) 打开五级抽气去轴封隔离阀前低位排放阀WW713) 打开五级抽气气水分离器低位排放阀CA114) 燃烧室启动失败排放阀由排油切换至排水位15)
13、 排气框架启动失败排放阀由排油切换至排水位16) 打开排气室启动失败排放阀的排水阀17) 关闭排气室启动失败排放阀的排油阀18) 打开排气室低位排放阀（三个）19) 打开压气机进气道低位排放阀IE420) 打开辅助雾化泵88AB进气手阀21) 打开主雾化泵CA1排气阀22) 打开20CB-1前滤网底部排污阀23) 打开96CD前排污阀24) 打开透平水洗管进水隔离阀25) 关闭透平水洗管进水隔离阀前排放阀26) 打开压气机水洗管进水隔离阀27) 打开压气机水洗管进水隔离阀前排放阀28) 拆除两个点火火花塞29) 断开辅助雾化泵88AB电源30) 断开轻油泵88FD1、2电源31) 手动启动透平
14、框架冷却风机88TK1、232) 送上压气机、透平水洗电磁阀电源开关20TW-1，20TW-233) MKV选择水洗状态2110燃机应急滑油泵运行时能不能投入盘车？为什么？答：不能。因为液力变扭器用油取自88QA，并装有单向阀，88QA跳了以后，88QE无法供油至液力变扭器；另外发电机转子重，必须加顶轴油，88QA跳了后顶轴油压低。22分析一下燃机发“滑油温度高”报警的原因？如何处理？答：滑油温度高报警可能是冷却水系统的问题。1) 检查外冷却水系统压力正常，阀位正常，进水水滤压差正常；2) 检查88WC运行正常进，出口阀阀位正常；3) 检查滑油冷却器工作正常，进口压力、温度正常；4) 滑油温控
15、阀VTR1-1工作正常5) 补充水箱液位正常23雾化空气的作用是什么？辅助雾化泵和主雾化泵切换是如何实现的？答：雾化空气的作用是增加燃油的表面积，利于燃烧充分。在启动中，由于机组转速低，辅助雾化泵启动，与主雾化泵串联运行，当60转速时，主雾化泵转速满足要求，停掉辅助雾化泵；停机过程中 ，当转速将至50时，88AB投入。24燃机在烧重油的情况下遮断该如何处理？答：1) 为防止再次启机时及冲油过程中出现热通道内爆燃现象的发生，在冲油前必须确认燃油单向阀严密性完好，没有泄漏现象（以前一天和当天遮断前单向阀运行状况为准）；2) 冲油前，除全开喷嘴前泄油阀外，还应打开排气室底部的手动排水阀。并确认启动失败排放阀在全开位置；3) 在满足以上冲油条件后，应立即进行冲油；4) 在冲油过程中，要严密监视单向阀
