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1、科目：船舶电气（A卷） 适用对象：1401班(本试卷卷面总分100分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。1 属于电力电子中的全控型器件的是（）。A. 普通晶闸管 B. 门级可关断晶闸管 C. 整流二极管 D. 二极管2 逆变电路的功能是将直流电能转换为（）A. 直流电能 B. 交流电能 C. 磁场储能 D. 电场储能3 改变三相异步电动机的电源频率f1,可以改变旋转磁通的同步转速n1，从而达到调速的目的。电机转速与频率的关系为（）？A. n=60f1p(1-s) B. n=
2、60f1p C. n=60f1ps D. n=60f1ps4单相桥式整流电路e2，瞬时电压方向已标出如图，请指明导通的二极管（）：A. D2 D4 C. D1 D4B. D2 D3 D. D1 D35 交流变频调速额定频率以下调速的控制原则是：在变频调速的过程中，（）。A. 保持气隙磁通的恒定 C. 保持定子电流的恒定B. 保持定子电压的恒定 D. 保持转子电流的恒定6 与IGBT同时作用的电路中寄生二极管的作用是（）？A. 保护IGBT不被阴极高压反向击穿 B. 保护IGBT不被阳极高压正向击穿C. 保护IGBT不被阴极高压正向击穿 D. 保护IGBT不被阳极高压反向击穿7 下图是什么电路（
3、）？A. 单相半波整流电路 B. 单相全桥整流电路 C. 单相逆变电路 D. 单相斩波电路8 在上述电路之中，两对晶闸管的触发脉冲，应依次相差（）度。A. 180度 B. 60度 C. 360度 D. 120度9. 关于交-直-交变频技术的叙述，下列哪项不正确（）。A . 交-直-交变频器有整流器、滤波器和逆变器三大环节组成，逆变器是核心B . 交-直-交变频器中整流器可以是可控整流，也可以是不可控整流C . 滤波器中元件可以是并联电容器，也可以是不可控整流D . 逆变器可完成把直流电变成电压不变而频率可变的交流电输出10 一台三相异步电动机，接于50Hz的电源上，nn=960r/min，起动
4、瞬间转子电流的频率为（）Hz，额定运行时转子电流的频率又为（ ）Hz。A 0/20B 50/2C 0/4D 50/411 三相异步电动机的同步转速是由（ ）决定的。A 电源频率B 磁极对数C 电源电压D A+B12 同步发电机接（ ）负载，其输出电压随输出电流的增加而（）：A 感性/增加B 容性/减少C 感性/减少D 电阻性/增加13 时间继电器延时闭合、瞬时开启的常闭触头的符号是（）：A.B.C.D. 14（）为时间继电器触头，在某线圈通电后延时闭合，断电后又立即断开。A.B. C.D.15要求两个电器不能同时工作，当其中一个工作时另一个必须不工作，这种控制关系称为（）：A 连锁控制B 互锁
5、控制C 自锁控制D 连续控制16 热继电器的利用（）使保护电器动作来实现过载保护的。A 热效应B 电磁效应C 温度效应D 压力效应17 在结构上，交、直流接触器的主要区别在于（）。A. 电磁线圈 B 触头系统C. 灭弧系统 D 铁芯结构18 在正反转控制电路中，若没有互锁环节，当电动机已在正转，此时按下反转起动按钮，则（）：A 仍然正转B 立即反转C 先制动，后反转D 熔断器烧断19 下图所示的电机控制电路中，该线路的功能是（）。A. 多地点启停控制 B. 能耗制动启停 C. 正反转启停控制 D. 星三角启动控制20 若将上图KM1常闭触点与KM2常闭触点位置交换，则（）？A. 按下SB2电机
6、反转;按下SB3电机正转B. 按下SB2三个熔断器烧断C . 按下SB2，KM1出现衔铁不停的吸合、释放的现象D . 热继电器动作、21 若上图将KM2常闭辅助触头改成KM2常开辅助触头，则会出现（）？A . 电机仍能正反转，功能不变B . 只能正转C . 只能反转D. 不能正向启动，不能反转时停机22 接触器断电后，触头不能分开，产生这一故障的可能原因是（）： 短路环断裂 反作用弹簧太紧 触头熔焊 剩磁过大 铁芯被异物卡住ABCD23 零电压保护和欠电压保护一般由（）来实现A. 熔断器 B. 热继电器C. 接触器 D. 刀开关24三相交流电机启动控制线路中不常使用缺相继电器，应该理解为（）。
7、A. 缺相保护不需要B. 发电机发出来的三相交流电已经确定，不需要缺相保护C. 缺相会引起电机电流过大，会因过载而断开主回路D. 每次启动电机前会检查相序是否缺相25三相异步电动机带负载稳定运行，为了对电动机实现短路保护，在电动机起动不频繁的情况之下，熔断丝的额定电流应该按（）来选择。A. 电动机的额定电流 B. 电动机的启动电流C. 0.4倍的启动电流 D. 额定电流的1.5倍26 下图电机控制电路的作用是（）。A. 顺序启动 B. 正反转控制 C. 星三角启动控制 D. 电动机能耗制动27上图中KT的触点的功能是（）。A. 通电延时合闸 B. 断电延时开闸C. 通电延时开闸D. 断电延时合
8、闸28上图电路中，若将KMY常闭触点换为常开触点，那么按下ST后则 （）。A. 电机能够正常启动 B. 电机无法正常启动C. 电机上的FU1烧断 D. 控制回路上FU2烧断29一般三相异步电动机不设（） A. 过载保护 B. 逆序保护 C. 短路保护 D. 失电压保护30对于频繁操作与短时操作的电机拖动设备，特别是需要注意安全的设备，如船舶起重机，不应该用（）控制方法。A. 电动控制 B. 连续控制C. 行程控制 D. 制动控制31船用交流鼠笼式电动起货机通常采用（）。A. 变频调速系统 B. 转子回路串电阻调速系统C. 变极调速系统 D. 改变电源电压32下面（）不属于船用甲板机械三速交流变
9、极起货机的基本保护功能。A. 失电压保护 B. 起货机过载保护C. 短路保护 D. 上升减速限位保护33采用交流变极多速电动起货机，当操作主令手柄从高速到停车时，一般采用三级制动，制动过程是（）。A. 能耗制动-再生制动与机械制动-机械制动B. 再生制动-再生制动与机械制动-机械制动C. 反接制动-能耗制动-机械制动D. 再生制动-机械制动-能耗制动34交流三速电动起货机是异步电动机，定子上有三套各自独立的绕组，其磁极对数分别是2、4、14，电源频率为50HZ，则该电机的同步转速分别为（）。A . 1500/750/214 B. 750/375/107C . 1000/500/150 D. 3
10、000/1500/42835关于电力拖动起货机的电动机与控制设备，下列说法正确的是（）。A. 起货机的制动环节一般只采取电气制动，不使用电磁制动器B. 起货机的电动机过载性能差，故控制线路要有过载保护C. 起货机的启动加速过程应该与操作主令电器的速度有关D. 起货机的电动机的调速范围一般较宽36 关于电动液压起货机系统中有关主油泵的说法，错误的是（）。A. 在电动液压起货机系统中主油泵一般采用斜盘式双向变量泵B. 起货机起落货物是通过改变主油泵倾斜盘的倾斜角，改变泵吸油排油方向C. 起货机起落货物的速度调节是通过改变主油泵斜盘的倾斜角大小来实现D. 主油泵电动机反转带动主油泵反向送油从而实现油
11、马达的反转37在以下液压控制阀中，不属于压力控制阀的是（）。A. 溢流阀 B. 换向阀 C. 减压阀 D. 单向节流阀38液压油马达所产生的实际扭矩主要取决于（）。A. 油马达的每转排量 B. 供入液压油马达的油压C. 液压油马达的容积 D. 液压油马达的转速39 关于锚机的运行特点，电动机和控制电器采用（）短时工作制。 A. 10min B. 15min C. 20min D. 30min40关于电动锚机的下列说法，错误的是（）。A. 锚机电动机属于短时工作制的电动机 B. 锚机电动机不允许堵转C. 锚机电动机应具有一定的调速范围D. 锚机电动机应为防水式电动机41 电动液压系统的油压是系统
12、工作的保证，液压系统中装有压力开关，压力开关检测不到油压的原因有（）。1) 油压开关本身的故障 2) 电机未能达到星三角运行3) 管路中有空气4) 制动器未松开 A. (1)(2)(3) B. (1)(3)(4) C. (2)(3)(4) D. (1)(3) 42 船舶在海上航行时，要求舵机从一侧最大舵角35度转至另一侧30度的时间应不超过（）。 A. 20s B. 28s C. 45s D. 60s43 为保证舵机的工作可靠、操作方便，自动操舵仪应该包括（）。 A. 自动、随动和应急三种操舵方式，只能在自动、随动之间选择切换B. 自动、随动和应急三种操舵方式，只能在自动、应急之间选择切换C.
13、 自动、随动和应急三种操舵方式，只能在应急、随动之间选择切换D. 自动、随动和应急三种操舵方式，可以在三者之间任意选择切换44 船舶常用的自动舵的调节规律中极少采用的是（） A. 比例舵 B. 比例积分舵 C. 比例微分舵 D. 比例积分微分舵45 偏舵角与偏航角以及偏航角速度成比例的自动舵属于（）。 A. 比例舵 B. 比例微分舵 C. 比例积分微分舵 D. 比例积分舵46 对于电动液压舵机来说，拖动变量油泵的电动机应采用（）型号的电机。 A 短时工作制 B 特殊转子结构 C 普通长期工作制 D 允许堵转1min以上47 满载或者航速较低在自动操舵航行时，比例舵的调整和微分舵的调整应该如何进行？（） A. 比例微分舵角要求较大设置 B. 比例微分舵角要求较小设置 C. 比例舵角大些，微分舵角小些 D. 比例舵角小些，微分舵角大些48 船舶自适应舵主要分成两大类，即（）. A. 自校正控制系统和模糊控制系统 B. 自校正控制系统和模型参考自适应控制系统 C. 自校正控制系统和正反馈控制系统 D. PID控制系统和模型参考自适应控制系统49 船舶自适应舵控制系统的输入单元不包括（）。
