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1、PKPM 做钢结构的经验集萃 1、 优化设计并非是把别人的设计拿过来，按照原设计思路死扣用钢量（俗称“蚊子腿上剔 精肉” ） ， 因为这样通常大幅度降低了原设计的安全度， “荷载优化” 是选取适当的荷载， 应当兼顾业主对结构小幅改动的可能性，比如吊挂灯具、功能分区重新布局。把恒载取 得很小，用钢量没有减小太多，功能限制则限制太死。优化首先考虑变化方案，简化结 构传力模式和传力途径，做到大处节省，具体到杆件节点则要放宽。如果原结构各部件 安全储备相差严重时，可以选择一个合适的安全储备标准来调整各构件型号，该加大的 加大，该减小的减小。结构安全是整体安全，个别杆件强大没啥用。 2、 建筑工程施工质
2、量验收统一标准 （GB50300-2001）5.0.6 条：检测单位鉴定达不到要 求时，经原设计单位核算认为满足安全时可以验收。一级建造师项目管理中讲：检 测单位鉴定达不到要求时，经原设计单位核算认为满足安全时可以验收。对未达要求的 行为承担 “违约责任” 。 3、 网架焊接球如果采用压制钢板制作，钢板厚度公差接近2.5mm， 强规规定偏差不 大于 13%和 1.5mm。怎么办呢？制作时可以把钢板加厚 1mm 就可以避质检找麻烦了。 4、 设置 20 吨以上的吊车的厂房在国内不允许按门式刚架规程设计，主要在于国内吊 车梁安装偏差和吊车轨道安装偏差造成卡规，使水平力增加 45 倍，导致厂房剧烈晃
3、 动，没法正常使用。总之，任何先进的设计方法都无法超越实际施工水平来实现，要求 符合国情（或者“公司加工实力” ） 。比如对 20 吨驾操吊车的门架按美国规范控制柱头 位移为 H/240(国内 H/400)，晃动得没人愿意驾操，省那一点点钢材和厂房适用性相比就 显“设计扣到家”有多么可笑了。 5、 什么样的维护系统需要考虑阵风系数？（1） 、对脆性材料。如玻璃幕墙，必须采用阵风 系数。 （2） 、对阵风作用下，对荷载临时提高能够承受的钢材等，不需要考虑阵风系数。 （3） 、不该考虑阵风系数的维护系统考虑了阵风系数，安全度比主结构高出一倍，不利 于主体安全。 6、 挠度有三种： （1） 、与安全
4、有关的控制标准。 （2） 、反映安装质量的控制标准。 （3） 、外 形美观的控制标准。比如，单层网壳仅仅计算稳定性缺陷考虑 1/300，挠度大了影响结 构安全。但对双层网壳仅是对施工质量的控制。 7、 网架规程中： “温度应力计算”仅限于四边支撑网架。 8、 生物界的工程原则就是我们追求的工程设计原则： （1） 、节省。用最少消耗达到最大效 果。 （2） 、 安全。 做可以超载性生物体 （建筑物） ， 即使部分损坏也不危及整体生存。 （3） 、 简单快捷。 9、 网架、网壳计算风载不大时，永久荷载占总荷载 50以内时，不需要按“1.35*恒载” 考虑。 10、 网架活载取值不要小于 0.5KN
5、/M2.。 11、 如果附加荷载超过 25Kg/M2，应当考虑檩条上是否有集中荷载按集中荷载计算。 12、 中国的 荷载规范 对风载的规定和美国规范比较： 美国规范， 向上的风吸力大些， 两端水平风力大，中间风力小。 门式钢架规程侧移近似计算方法只适合初步估算， 正式的侧移计算应用弹性整体计算方法。 13、 门式钢架风载取值，对风载全国民用建筑工程设计技术措施规定：L/H4 时 应该用荷载规程 ；L/H4 时应该按门式钢架规程。 14、 开敞式：指的是开口面积80的墙面面积。部分封闭式：A、开口集中在一墙面 上。B、该墙面洞口面积大于其他墙面洞口面积之和。C、开口面大于本墙面 5。D、 不均匀
6、的大开口，内部风压加大为+0.6、-0.3（不再是0.2） 。 15、 “端区宽度”1.5 的高层房屋需要考虑风振系数 （有计算方法） 。（2） 、 T0.25S 的大跨度屋盖结构 （没有计算方法） 。（3） 、 比较柔性的看台挑棚结构， 最大风振系数 1.9。 （4） 、一般大跨度网架网壳或者钢结构，最大风振系数取 1.5。不是“阵风系数”啊， 伙计。 19、 屋面雪载和地面雪载不同： （1） 、屋面雪容重比地面大。因为雪融后被吸收入积雪 海绵体再重新冻结。 （2） 、 屋面积雪通常比地面雪薄。 因为屋面积雪被风吹走一部分。 荷 载规范规定：积雪分布系数，其中：Sk 为屋面雪压；S0 为地面
7、雪压。 20、 采暖系数：中国规范不区分采暖分区与非采暖分区；美国规范区分，非采暖分区雪 载加大为 1.2 倍。用美国软件计算是不是要小心些呢！ 21、 ASTM A653 Grade33(37,40,50)相当于中国的 Q235(Q255/Q275/Q340)，多用来做彩 板和薄壁型钢系列，CFS 计算时对照着看吧。1KSI=69N/mm2 是个不小的单位。 22、 冷弯薄壁型钢的弯曲半径可以按 Rmaxmin(2t,2.38mm)计算。所以，当 t2.3 以及柱脚刚接，L/H3.0 时按门刚规程风载取值，如果按荷载规范取值， 结构偏于安全。 27、 门式刚架的抗震设计原则： （1） 、采用
8、底部剪力法。因为门架属于低矮型剪切变形 为主，质量刚度分布均匀，两个振型周期相差太大，以第一振型为主，所以采用底部剪 力法计算。 （2） 、7 度及其以下不需要地震计算（8 度及其以上才计算地震） 。但不是说 就可以不采取抗震措施。 （3） 、门架抗震措施主要是加强节点：A、构件之间尽量采用螺 栓连接；B、梁柱节点，在梁下翼加掖板；C、梁柱连接点处宽厚比适当减小；D、柱间 支撑与构件连接处节点按 1.2 倍杆件承载力设计； E、 柱间支撑和柱连接处的柱脚锚栓要 做抗拔验算，并防止锚栓抗剪，设置抗剪键。 28、 砌体维护部分和钢柱的连接需要有一定柔性， 需要一个适当的间隙， 间隙应大于侧 移值。
9、 29、 降雪频繁的地区不适合采用采光板。 30、 屋面板材料和涂层：热镀锌基板牌号宜用 StE280-2Z 和 StE345-2Z。涂层： （1） 、 不锈钢板、铝镁合金板宜用于高层建筑。 （2） 、镀铝锌原色板、镀层 165g/ m2 宜用于使 用年限较久的建筑。 （3） 、镀锌板镀层 275g/ m2，宜用于较高建筑。 （4） 、镀锌板镀层 180g/ m2，宜用非重要建筑。 （5） 、彩色涂层板，涂层采用聚偏氯乙烯，宜用于较高建 筑。 （6） 、涂层采用硅改性钢板或者高耐用性聚酯，用于一般建筑。 31、 一般端板的厚度不小于“理论计算”所得的连接螺栓直径的 1.0 倍，且不小于 16
10、厚。特别是承压性高强螺栓。并不是“厚度不小于螺栓直径”啊！ 32、 柱底板厚度除计算满足外， 还要不小于 16 厚， 不小于柱翼缘厚度的 1.5 倍。 另外， 跨度（单跨）大于 30 米时，锚栓不得小于 M30。 33、 门式刚架的阻尼比可取 0.05,多层钢结构则根据具体情况。 34、 焊接栓钉（剪力钉）是，应该用耐热稳弧焊接磁环；当采用弯起钢筋时，一般采用 Q235 钢，采用槽钢时，一般采用 4槽钢。 35、 组合梁：不许直接承受动力荷载。计算内力用弹性方法，截面强度和连接件强 度按塑性方法计算。挠度裂缝按弹性方法。施工阶段需要验算强度、稳定性、挠度。混 凝土强度增强到 75以前，施工活荷
11、载可以取 1.0，当下部设置支撑时（而且支撑距离 3m） ，可以不验算。be=b0+min(6he1, )+min(6he2, )，其中 he1 和 he2 指“板总厚度 压型钢板波高” 。 36、 对于仅承受静荷载且集中力不大，跨度20 米的等截面组合梁，可以采用部分抗 剪连接组合梁。按弹性方法计算组合梁内力时，考虑塑性发展的内力调整系数15。 37、 组合梁负弯矩段，下翼缘受压，次梁可以为侧向支撑点，如果次梁和主梁高差太 大时， 采用隅撑支撑下翼缘， 支撑点间距16Bs(梁受压翼缘的宽度)。 宽厚比： 9(Q235) 和 7.4(Q345)。 38、 组合梁的挠度限制：施工阶段L/200。
12、使用阶段： （1） 、L7M 时，挠度 min(200,L/250)； （2） 、7M9M 时，挠度 min(300,L/400)； 39、 门式刚架问答一 2009-06-08 22:14 1、看弯矩图时，可看到弯矩，却不知弯矩和构件截面有什么关系？ 答： 受弯构件受弯承载力 Mx/( x*Wx)+My/( y*Wy)f 其中 W 为截面抵抗矩根据截面抵抗 矩可手工算大致截面 2、就是 H 型钢平接是怎样规定的？ 答：想怎么接就怎么接, 呵呵. 主要考虑的是弯矩和/或剪力的传递. 另外, 在动力荷载多得 地方, 设计焊接节点要尤其小心平接:. 3、 “刨平顶紧” ，刨平顶紧后就不用再焊接了吗
13、？ 答：磨光顶紧是一种传力的方式，多用于承受动载荷的位置。为避免焊缝的疲劳裂纹而采取 的一种传力方式。有要求磨光顶紧不焊的，也有要求焊的。看具体图纸要求。接触面要求光 洁度不小于 12.5，用塞尺检查接触面积。刨平顶紧目的是增加接触面的接触面积，一般用在 有一定水平位移、简支的节点，而且这种节点都应该有其它的连接方式（比如翼缘顶紧，腹 板就有可能用栓接） 。一般的这种节点要求刨平顶紧的部位都不需要焊接，要焊接的话，刨 平顶紧在焊接时不利于融液的深入， 焊缝质量会很差， 焊接的部位即使不开坡口也不会要求 顶紧的。顶紧与焊接是相互矛盾的，所以上面说顶紧部位再焊接都不准确，不过也有一种情 况有可能出
14、现顶紧焊接， 就是顶紧的节点对其它自由度的约束不够， 又没有其它部位提供约 束，有可能在顶紧部位施焊来约束其它方向的自由度，这种焊缝是一种安装焊缝，也不可能 满焊，更不可能用做主要受力焊缝。 4、钢结构设计时，挠度超出限值，会后什么后果？ 答：影响正常使用或外观的变形；影响正常使用或耐久性能的局部损坏（包括裂缝） ；影响 正常使用的振动； 影响正常使用的其它特定状态。 5、挤塑板的作用是什么？ 答：挤塑聚苯乙烯（XPS）保温板，以聚苯乙烯树脂为主要原料，经特殊工艺连续挤出发泡 成型的硬质板材。具有独特完美的闭孔蜂窝结构，有抗高压、防潮、不透气、不吸水、耐腐 蚀、导热系数低、轻质、使用寿命长等优
15、质性能的环保型材料。挤塑聚苯乙烯保温板广泛使 用于墙体保温、低温储藏设施、泊车平台、建筑混凝土屋顶极结构屋顶等领域装饰行业物美 价廉的防潮材料。挤塑板具有卓越持久的特性：挤塑板的性能稳定、不易老化。可用 30-50 年，极其优异的抗湿性能，在高水蒸气压力的环境下，仍然能够保持低导热性能。挤塑板具 有无与伦比的隔热保温性能：挤塑板因具有闭孔性能结构，且其闭孔率达 99，所以它的 保温性能好。虽然发泡聚氨酯为闭孔性结构，但其闭孔率小于挤塑板，仅为 80左右。挤 塑板无论是隔热性能、 吸水性能还是抗压强度等方面特点都优于其他保温材料， 故在保温性 能上也是其他保温材料所不能及的。 挤塑板具有意想不到
16、的抗压强度： 挤塑板的抗压强度可 根据其不同的型号厚度达到 150-500 千帕以上，而其他材料的抗压强度仅为 150-300 千帕 以上，可以明显看出其他材料的抗压强度，远远低于挤塑板的抗压强度。挤塑板具有万无一 失的吸水性能：用于路面及路基之下，有效防水渗透。尤其在北方能减少冰霜及受冰霜影响 的泥土结冻等情况的出现，控制地面冻胀的情况，有效阻隔地气免于湿气破坏等。 6、什么是长细比? 回转半径：根号下（惯性矩/面积） 长细比=计算长度/回转半径 答： 结构的长细比 l/i， i 为回转半径长细比。 概念可以简单的从计算公式可以看出来： 长细比即构件计算长度与其相应回转半径的比值。 从这个公式中可以看出长细比的概念综合 考虑了构件的端部约束情况， 构件本身的长度和构件的截面特性。 长细比这个概念对于受压 杆件稳定计算的影响是很明显的， 因为长细比越大的构件越容易失稳。 可以看看关于轴压和 压弯构件的计算公式， 里面都有与长细比有关的参数。 对于受拉构
