市政道路工程施工质量验收规程(DB13(J)55-2005)

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1、河北省工程建设标准市政道路工程施工质量验收规程 Specification for Constructional Quality Acceptanceof Municipal Road EngineeringDB13(J)552005 编制单位:唐山市建设工程质量监督检测站 批准部门:河北省建设厅 施行日期:2006年4月1日 前 言本规程是根据河北省建设厅关于印发2005年度省工程建设标准和标准设计第一批编制计划(冀建质2005154号)的通知,由唐山市建设工程质量监督检测站编制完成的。本规程在编制过程中,编制组进行了广泛的调查研究,总结了河北省市政基础设施工程施工质量验收的实践经验,坚持了

2、“验评分离、强化验收、完善手段、过程控制”的指导思想,经河北省建设厅组织审查定稿。本规程主要包括总则、术语、基本规定、施工测量、路基、基层、面层、附属构筑物、钢筋混凝土挡土墙等工程的施工质量验收内容。另附8个附录,主要是施工现场质量检查和验收时常用的检验方法、验收表格等内容。本规程必须与市政基础设施工程施工质量验收统一标准(DB13(J)53-2005)和市政基础设施工程施工质量验收通用规程(DB13(J)54-2005)配合使用为了提高标准质量,请各单位在执行本规程过程中,注意积累资料、总结经验,如发现需要修改和补充之处,请将意见和有关资料寄交唐山市建设工程质量监督站(唐山市新华道23号小区

3、,邮政编码063000),以供今后修订时参考。本规程主编单位和主要起草人名单:主编单位:唐山市建设工程质量监督检测站主要起草人:汪敏玲 张旭东 李大维 王文龙 杨 平 刘 铭 李连元 田 涛 汪小强 王大程常宝增 夏 光 吴素捧 王 海 李金军霞目 次1 总 则12 术 语23 基本规定54 施工测量74.1 一般规定74.2 测 量75 路 基85.1 一般规定85.2 路基土方85.3 路基石方95.4 路床105.5 路肩115.6 土质及石质边沟、边坡125.7 预制混凝土制品边沟、边坡125.8 软土地基处理135.9 路基排水155.10 回填166 基 层176.1 一般规定17

4、6.2 砂石基层176.3 碎石基层186.4 沥青贯入式碎石基层196.5 沥青碎石基层206.6 石灰土类基层216.7 石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层236.8 水泥稳定粒料基层246.9 旧路面再生利用266.10 级配碎(砾)石266.11 块石基层277 面 层297.1 一般规定297.2 水泥混凝土(钢筋水泥混凝土)面层297.3 沥青混凝土面层317.4 天然石材面层337.5 透层、粘层和封层357.6 砌块面层357.7 沥青表面处治面层377.8 沥青碎(砾)石面层387.9 沥青贯入式面层398 附属构筑物418.1 一般规定418.2 路缘石、平石418.3 分隔带

5、绿化428.4 涵洞、倒虹吸管428.5 雨水口、支管438.6 护底、护坡、砌体挡墙448.7 砌体声屏障448.8 金属结构声屏障468.9 栏杆、地袱、扶手478.10 隔离墩、防撞墩498.11 波形梁护栏508.12 防眩设施518.13 隔离栅519 钢筋混凝土挡土墙549.1一般规定549.2 挡土墙基础549.3 挡土墙钢筋工程549.4 现浇混凝土挡土墙模板559.5 现浇混凝土挡土墙559.6 预制混凝土挡土墙板569.7 挡土墙板安装569.8 加筋土挡土墙57附录A 单位工程质量验收核查记录60附录B 沥青混合料压实度试验检测方法63B.1 压实度的试验步骤63B.2

6、标准密度的测定63B.3 沥青混合料密度现场检测方法63附录C 混凝土抗折强度检验评定方法66附录D 回弹弯沉测试方法68附录E 平整度测试方法69附录F 抗滑性能测试方法70附录G 路面厚度测试方法71附录H 天然石材半成品检测72本规程用词说明741 总 则762 术 语763 基本规定764 施工测量765 路 基766 基 层787 面层798 附属构筑物801 总 则1.0.1 为了加强市政基础设施工程质量管理,统一城镇道路工程的质量验收标准,提高城镇道路工程质量,促进城镇道路工程的质量管理工作,制定本规程。1.0.2 本规程适用于河北省辖区内的新建、扩建、改建的城镇道路、广场、停车

7、场等工程的质量验收。大、中型维修的城镇道路工程施工,工厂厂区、生活小区、社区等内部道路工程施工量的施工质验收,可参照执行本规程进行质量验收。1.0.3 城镇道路工程中采用的工程设计文件以及承包合同文件对工程质量验收的要求,不得低于本规程的规定。1.0.4 本规程应与市政基础设施工程施工质量验收统一标准(DB13(J)53-2005)和市政基础设施工程施工质量验收通用规程(DB13(J)54-2005)配套使用。1.0.5 城镇道路工程施工质量的验收除应执行本规程外,尚应符合国家及行业现行有关标准的规定。2 术 语2.0.1 路槽 road trough为铺筑路面,在路基上按照设计要求修筑的浅槽

8、。2.0.2 路床 road bed路槽底部一定深度的部分称为路床。土质路床又称土基。2.0.3 路基 subgrade按照路线、位置和一定技术要求修筑的带状构筑物。是路面的基础,承受由路面传递下来的行车荷载。2.0.4 面层 surface course直接承受车辆荷载及自然因素的影响,并将荷载传递到基层的路面结构层。2.0.5 基层 base course设在面层以下的结构层。主要承受由面层传递的车辆荷载,并将荷载分布到垫层或土基上。当基层分为多层时,其最下面的一层称为底基层。2.0.6 垫层 bed course设于基层以下的结构层。其主要作用是隔水、排水、防冻以改善基层和土基的工作条件

9、。2.0.7 路面 pavement用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构筑物。2.0.8 水泥混凝土路面 cement concrete pavement用水泥混凝土板作为面层的路面。2.0.9 钢筋混凝土路面 reforced concrete pavement 配置有纵横向钢筋或钢筋网的水泥混凝土路面。2.0.10 块料路面 block pavement用石块、水泥混凝土块等铺砌而成的路面的统称。2.0.11 沥青路面 bituminous pavement用沥青作结合料铺筑面层的路面的统称。2.0.12 稳定土基层 stabilized soil base course

10、用石灰、水泥、粉煤灰等结合料与土、砂砾或其它集料,经拌和、摊铺、压实而成的路面基层。2.0.13 工业废渣基层 industrial waste base course用适合于路用的工业废渣修筑的路面基层。2.0.14 路堤 embankment 高于原地面的填方路基。2.0.15 路堑 cutting低于原地面的挖方路基。2.0.16 边坡 side slope为保证路基稳定,在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面。2.0.17 护坡 slope protection为防止边坡受到冲刷,在坡面上所做的各种铺砌和栽植的总称。2.0.18 挡土墙 retaining wall为防止路基填土或山坡土体

11、坍塌而修筑的承受土体侧压力的墙式构筑物。2.0.19 加筋挡土墙 reinforced earth retaining wall由填土、拉带材料和镶面构件组成的加筋土承受土体侧压力的挡墙。2.0.20 容许回弹弯沉 allowable rebound deflection根据道路等级、路面类型及累积当量轴载等确定的回弹弯沉值,是柔性路面设计的主要指标。2.0.21 透层 prime coat为使沥青层与无沥青材料的基层结合良好,在基层上浇洒的液体沥青层。2.0.22 粘层 tack coat为使新铺沥青面层与下层粘结良好而浇洒的沥青层。2.0.23 缩缝 contraction joint在水

12、泥混凝土路面板上设置的收缩缝。其作用是使水泥混凝土板在收缩时不致产生不规则的裂缝,一般采用假缝。2.0.24 胀缝 expension joint在水泥混凝土路面板上设置的膨胀缝。其作用是使水泥混凝土板在温度升高时能自由伸展,应采用真缝。2.0.25 真缝 true joint在水泥混凝土路面板上做成贯通整个板厚的缝。2.0.26 假缝 dummy joint在水泥混凝土路面板上做成不贯通整个板厚的缝。2.0.27 路面平整度 surface evenness道路表面纵向的凹凸量的偏差值。2.0.28 路面粗糙度 surface roughness道路表面骨料的棱角阻止轮胎滑动的能力。通常以路

13、面摩擦系数和路表构造深度来表示。2.0.29 沉陷 subsidence路基压实度不够或构造物地基土质不良,在水、荷载等因素作用下产生的不均匀的竖向变形。2.0.30 路肩 shoulder;verge位于车行道外缘至路基边缘,具有一定宽度的带状部分(包括硬路肩与土路肩),为保持车行道的功能和临时停车使用,并作为路面的横向支撑。2.0.31 路缘石 curb设在路面边缘的界石,简称缘石。2.0.32 平石 gutter apron铺砌在路面与立缘石之间的平缘石。2.0.33 横坡 cross slope路幅和路侧带各组成部分的横向坡度。指路面、分隔带、人行道、绿化带等的横向倾斜度,以百分率表示。2.0.34 地基处理 ground treatment为提高地基承载力,改善其变形性质或渗透性而采取的人工处理地基的方法。2.0.35 快速路 express way城市道路中设有中央分隔带,具有四条以上机动车道,全部或部分采用立体交叉与控制出入,供汽车以较高速度行驶的道路,又称汽车专用车道。2.0.36 主干路 main road连接城市各主要分区的干路,以交通功能为主。自行车交通量大时,宜采用机动车与非机动车分隔形式,如三幅路或四幅路。主干路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。2.0.37 次

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