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1、螺杆式空压机 培训 运转工区 于小伍,系统,主机 / 电机系统 冷却 / 分离系统 气路 / 调节系统 控制 / 电器系统 保护系统,任何螺杆式空压机都可以分解成以下几个系统:,系统原理图,主机电机系统,主机与电机,电 机,主 机,主动齿轮,被动齿轮,阴转子,阳转子,主机,主机,主机的工作过程可分为三个阶段: 吸气阶段 压缩阶段 排气阶段,阴转子,阳转子,主机,主机,主机,主机,主机,主机,主机吸入端,主机排气端,电机,按冷却形式分类: 开启式 封闭式 按电压等级分类: 380V 6000V,温升对电机寿命的影响 温升越大，电机绝缘的老化速度越快 温升每升高，绝缘寿命降低一半,主机与电机- 齿
2、轮传动,电 机,主 机,主动齿轮,被动齿轮,阴转子,阳转子,轴封,主机密封,电机加注润滑脂,过去的电机使用3#锂基脂 现在使用Esso UNIREX N2 加注前必须确认该电机原来出厂时加注的是什么润滑脂.不同的润滑脂不能混合使用.,冷却分离系统,LAT = 极限环境温度 老机型: 38 C(选项46 C) 智能型: 46 C 在极限环境温度下，主机排气温度为 102C 110 C 冷却 - 带走80%的压缩机热量 润滑转子和轴承 密封转子，提高压缩机效率,冷却系统,AIREND 主 机,COMPRESSOR SYSTEMS,MOTOR 电 机,SEPARATOR TANK (SUMP) 分离
3、器筒体,ULTRACOOLANT 冷却剂,STARTER 起 动,COOLER 油冷却器,冷却器,风冷:板翅式,THERMO VALVE (温控阀),温控阀,作用: 使压缩机在刚启动时冷却剂绕过油冷却器,使温度很快上升,从而避免压缩机系统内部产生水汽; 通过温控元件的开启度,控制冷热冷却剂的混和量,使压缩机的喷油温度控制在最佳点.,温控阀 (AMOT),A,B,C,BYPASS 旁 通,COOLER 油冷却器,AIREND 主 机,温控阀 (AMOT),A,B,C,旁通,冷却器,主机,FILTERS 过滤器,油滤: 微米等级 保护主机轴承 保持系统干净 在外壳上可安装 压差 开关,冷却回路,油
4、过滤芯,作用:防止异物进入主机,提高冷却剂寿命. 精度: 5 -10 压差开关报警: 0.9 bar 旁通阀开启压力: 1.05 bar 更换周期: 2000小时,头发发丝 0.0889mm,0.001” 0.0254mm,微米 0.001mm,1微米究竟有多大 ?,断油电磁阀,作用:当机组运转时确保向各供油点注油,当机组停机时切断整个油路,以免冷却剂从压缩机吸气口冒出. 形式:膜片式 活塞式,断油电磁阀原理图,CHECK V/V 止逆阀,止逆阀 防止反转以及停机时冷却油进入主机,冷却回路,SEPARATOR 分离器,该系统要求: 将压缩空气从润滑油中分离出来 确保润滑油留在系统中 降低用户空
5、气管道中的含油量 典型的 3 5ppm (毫克/立方米),油分离系统,分离筒,作用: 储存冷却剂 初级分离,SCAVENGE,油分离系统,油分离系统,回油管：收集油分底部油,0.5 um 外层,25 um 内层,油分离系统,1.0 BAR,MAX DELTA “P” 最大的压差,分离系统,组成: 分离筒 油分离芯 回油管 最小压力阀,油分离芯,回油管,作用:带走油分离芯过滤层聚集起来的油. 组成:直管、回油过滤器和回油管节流孔.,气路调节系统,气路调节系统,MPV,最小压力阀 (MPV) 设置为在4.0 Bar时开启 防止分离器受低压冲击，保持其压力 有助于分离系统 阻止管网压力在机组卸载或停
6、机时进入冷却系统,气路,最小压力阀,弹簧 - 4.0 BAR,阀体,活塞,小弹簧,进入,输出,弹簧 - 4.0 BAR,弹簧垫圈,进气,输出,起动/加载,小于4bar,ON-LOAD 加 载,OFF-LOAD 卸 载,停机 - 无空气压力,后冷,气路,后冷: 冷却离开机组的压缩空气 使得多达70% 的水含量至冷凝析出,气路,后冷 C.T.D.,环境 20C,85C,28/32C,水分离器,作用： 将气路中的冷凝水外排 进一步降低压缩空气中的水分等杂质,空滤器,BLOWDOWN V/V(放气阀),控制电器系统,压力开关,作用:控制机组的工作压力范围. 设定规则: 1) 机组的额定压力 2) 用户
7、设备最低的允许压力 3) 压差应大于1 bar,压力开关调整,起跳压力：根据机组的额定压力和用户的要求设定 最大起跳压力额定压力0.2BAR 回跳压力：大于0.5BAR 切 换 差：大于1BAR,压力开关,设定值调节螺钉,切换差调节螺钉,锁紧螺钉,压力调节器,作用:根据管网压力的高低和用气量的变化自行调节压缩机的进气量,使管网压力始终处于稳定的状态. 条件:用气量60% 100% (额定) 易损件: 膜片,压力调节器调整,调节压力起跳压力 - 0.30.4BAR 调节压力过高将使调节控制失效 调节压力须在压力开关调整完毕后进行设定，若压力开关的压力改变，调节压力应重新设定,压力调节器,保护螺帽
8、 （内有调节螺钉）,锁紧螺帽,膜片,方头螺钉,液压缸,作用:控制蝶阀动作 属易损件,控制模式的选择是否恰当,将直接影响液压缸的使用寿命.,液压缸,进气蝶阀,压力调节器,负载电磁阀(1SV),调节电磁阀(2SV),进气蝶阀,作用:控制进气量,维护保养,按时更换油过滤芯 第一次150小时,以后最多3500小时 按时更换冷却剂 矿物油最多3500小时或一年 超冷最多8000小时或二年,维护保养,按时更换空滤芯 按时更换油分离芯(MAX 1bar) 定期清洗冷却器(MAX 98C) 按时对电机加注油脂 定期清洗回油过滤器,控制指示,排气温度表显示压缩气体进油分离器口处的温度 二位手动阀拨杆在分离前读出的是分离器内的压力，拨杆在分离后读出的是分离器后的压力，即机组的工作压力 电源指示灯显示控制电路及主电路电源是否接通 起停按钮开停机 计时器显示压缩机总的工作时间,控制指示,正常-空载选择开关选择运行状态 润滑油过滤器维修指示灯如该指示灯在压缩机运行一段时间仍亮，说明需更换滤芯 空气滤清器维修指示灯如该指示灯亮，应清洁或更换滤芯 自动起动-停机指示灯说明压缩机已自动停机并且还会自动起动,压缩机不能起动,压缩机起动不出气，开机几秒后自动停机,压缩机不供气,排气压力过低（气量过低）,排气压力过高,停机时有油从压缩机进口处喷出,排气温度过高,压缩机油耗大,
