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1、中铁大桥局合武铁路白水河梁场箱梁预制质量控制要点 中铁大桥局合武铁路 三标项目部白水河梁场箱梁预制质量控制要点编制： 审核： 审定： 二六年六月十八日目 录一、模板安装检查控制要点3二、钢筋检查控制要点：3三、预埋件检查统计4四、原材料检查5五、混凝土浇筑控制5六、养护、拆模检查6七、张拉控制6八、压浆、封端控制7九、防水层控制88一、模板安装检查控制要点1、底模标高和预拱度的控制（1）首次底模安装时由测量组放标高（设预拱）、安装好后复测检查。（2）每榀箱梁张拉完成移开预制台座后，由测量组检查底模标高及预拱度、长度、平整度。2、外模安装检查外模安装检查项目有：内外悬臂模板标高检查；模板结构尺寸
2、检查；腹板垂直度、平整度检查；拼缝错台检查；模板表面检查；结构安全检查；支座预埋板、螺栓孔位置、垂直度检查。3、内模检查吊装前检查项目：结构尺寸检查；垂直度检查；拼缝错台检查；模板表面检查；结构安全检查。吊装后检查项目：结构尺寸检查；轴线位置标高检查，腹板厚度检查。4、端模检查梁长度检查；垂直度检查；结构尺寸检查。5、浇筑前检查外模支腿抄垫检查；底模移梁处抄垫检查；内模横向支撑检查；桥面宽度；挡渣墙内宽度；桥长度。二、钢筋检查控制要点：1、钢筋车间检查钢筋加工品种规格尺寸检查；钢筋碰焊接头、焊接接头、钢筋套筒接头检查；2、底板钢筋检查吊装前检查项目（在胎模上）：钢筋保护层垫块数量、位置检查；钢
3、筋骨架长度、净宽尺寸、高度检查；钢筋接头质量检查；钢筋数量、种类、间距、垂直度检查；钢筋腹板、底板尺寸、保护层厚度检查；抽拔管道位置、数量、规格直径检查；端隔墙预埋套筒检查；接地钢筋检查吊装入模后检查项目：钢筋腹板、底板尺寸、保护层厚度检查；抽拔管道位置、数量、规格直径检查；保护层垫块数量、位置检查；端隔墙预埋套筒检查；底板泄水孔、腹板通风孔位置垂直度检查；预留孔环筋、张拉锚具后环筋位置检查，支座板后钢筋网片检查；钢筋扎丝不得进入保护层内。3、顶板钢筋检查吊装前检查项目（在胎模上）：钢筋保护层垫块数量、位置检查；钢筋骨架长度、净宽尺寸、高度检查；钢筋数量、种类、间距检查；中间、端头、翼缘板钢筋
4、保护层厚度检查吊装后检查项目：钢筋保护层垫块数量、位置检查；钢筋数量、种类、间距检查；中间、端头、翼缘板钢筋保护层厚度检查；顶面钢筋保护层检查。顶板泄水孔预埋位置检查、吊顶预留孔位置、加强钢筋网片检查、通信预留孔位置检查、挡渣墙、电缆槽钢筋位置检查、防雷接地钢筋检查；伸缩缝预埋件、接触网支柱预埋件检查。三、预埋件检查统计1、底腹板部位预埋件检查支座预埋板、预埋套筒螺栓孔位置；支座钢筋网片；腹板通风孔；底板泄水孔；防雷接地钢筋；端隔板预埋钢筋；接触网支柱在腹板加强钢筋。2、梁端部位预埋件检查预埋锚板；环形筋；伸缩缝预埋件。3、顶板部位预埋件检查顶板泄水孔；通信预留孔；挡渣墙预埋件；电缆槽预埋件；
5、吊顶预埋件；接触网支柱预埋件。四、原材料检查1、原材料有供应商提供的出厂合格证书，并应按相关检验项目、批次规定、严格实施进场检验。2、水泥应采用品质稳定、强度为42.5级的低碱普通硅酸盐水泥，水泥熟料中C3A含量不应大于8%，掺和料采用矿粉和粉煤灰，其余技术要求应符合客运专线高性能混凝土暂行技术条件的规定。3、骨料应采用硬质洁净天然河砂，细度模数为2.63.0，含泥量不大于2.0%，其余技术要求应符合客运专线高性能混凝土暂行技术条件的规定。4、粗骨料应为坚硬耐久的碎石，压碎指标不应大于10%，母岩抗压强度与梁体混凝土抗压强度之比应大于2，含泥量不应大于0.5%，针片状颗粒含量不应大于5%，其余
6、技术要求应符合客运专线高性能混凝土暂行技术条件的规定。5、所有骨料不得产生碱碳酸盐反应。6、混凝土拌和物中各种原材料引入的氯离子含量不得超过胶凝材料总量的0.06%。7、预应力钢绞线性能应符合GB/T5224的要求，供应商应提供每批钢绞线的弹性模量。8、锚具、夹具和连接器应符合GB/T14370的要求，锚具产品应通过省、部级鉴定。五、混凝土浇筑控制1、水、水泥、掺和料、外加剂的称量应准确到1%，粗、细骨料的称量应准确到2%。2、及时测定粗、细骨料中的含水量，并按实际测定值调整用水量、粗、细骨料用量。3、浇筑砼时间不宜超过6小时。4、砼入模含气量控制在24%5、砼入模温度控制在5306、浇筑时模
7、板温度控制在5357、砼应具有良好的密实性，防止过振、漏振。8、当昼夜平均温度低于5或最低温度低于3时，按冬季施工处理，混凝土养护采用蒸汽养护。9、浇筑过程中随机制作标准养护和施工用砼强度、弹性模量试件。10、制作随梁养护的终张拉试件和28d标养试件，试件的强度、弹性模量应满足设计要求。 六、养护、拆模检查1、养护时应采取措施保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过15。2、当环境温度低于5时，应采取保温措施，禁止对混凝土洒水。3、拆模时，混凝土强度应达到设计强度的60%以上。4、拆模时，梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过15，且能保证棱角完整。5、拆摸后覆盖、洒水养护，养护时间
8、不少于14天。6、大风或气温急剧变化时不宜拆模。七、张拉控制1、张拉宜按预可张拉、初张可拉、终张拉三个阶段进行。2、预应力张拉前，应清除管道内的杂物及积水。3、带模预张拉，砼强度应达到设计强度的50%以上，模板应松开，不应对梁体压缩造成障碍。4、初张拉时强度应达到设计强度的80%，初张拉在模板拆除后进行。初张拉后及时将梁体移出台位。5、终张拉应梁体砼强度及弹性模量达到设计值后，且龄期不少于10天进行。6、张拉采用两端同步张拉，按图纸张拉顺序张拉，张拉过程中应保持两端伸长量基本一致。7、张拉期间应采取措施避免锚具，预应力筋受雨水、养护水浇淋出现锈蚀。8、千斤顶校正系数不得大于1.05，油压表精度
9、不得低于1.0级，千斤顶标定有效期不超过1个月，油压表不得超过1周。9、预制梁试生产期间，应至少对两件梁体进行各种预应力损失测试，确定实际损失，正常生产每100件进行一次损失测试。10、预试应力值以油压表读数为准，以伸长量校核，实际伸长量与理论伸长量相差不应大于6%。实际伸长量宜以20%张拉力作为测量初始点。11、终张拉30天时测梁体上拱度，实测上拱值不宜大于1.05倍设计值。12、每次张拉，断丝及滑丝数量不应超过预应力钢丝总数的0.5%，并不应处于梁的同一侧，且一束内断丝不得超过一丝。八、压浆、封端控制1、箱梁终张拉完成后，宜在48h内进行管道真空辅助压浆。压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温
10、度不得低于5。否则按冬季施工处理。2、浆体水胶比不应超过0.34，水泥浆不得泌水，0.14MPa压力下泌水率不得大于2.5%，浆体流动度不大于25s，30min后不大于35s；压入管道的浆体不得含未搅均匀的水泥团块，初龄时间大于4小时，终凝时间不宜大于12h，水泥浆28d抗压强度不小于55mpa，抗折强度不小于10MPa，24h内最大自由收缩率不大于1.5%，标准养护条件下28d浆体自由膨胀率为00.1%。3、同一管道压浆应连续进行，一次完成。必须确认出浆溶度与进浆溶度一致时，方可封闭保压。压浆前管道真空度应稳定在-0.06-0.1MPa，并在0.50.6MPa下保证持压时间不少于2min。压
11、浆后24小时内所有的阀门不得打开。压浆最大压力不宜超过0.6MPa。4、浆体搅拌结束至压入管道的时间间隔一般不得超过40min。5、预应力筋锚固后的外露部分钢绞线切割必须采用机械切割，切割后外露长度不小于3cm。6、封端前应对锚具、锚垫板表面及外露钢绞线进行防锈处理。7、确保后灌部分混凝土与梁端的连接，梁端锚穴应凿毛处理，并利用锚具安装孔连接一端带螺纹一端带钩的短钢筋，使之与封锚钢筋连为一体。8、封锚后在锚穴的外部涂以881-1型聚氨脂防水涂料。九、防水层控制1、保护层应采用C40细石聚丙烯腈纤维或聚丙烯纤维网高性能混凝土，其余应符合客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件。2、防水涂料应涂刷均匀，无漏刷、无气泡。铺设完成后，用橡胶测厚仪检查涂层厚度，每孔梁检测10处。3、防水卷材的铺设应平整、无破损、无空洞，塔接处及周边均不得翘起。4、保护层达到设计强度后，应钻芯取样进行混凝土与卷材或涂料的粘结强度检测，每孔梁检测3处，取样后的孔洞用聚氨酯防水涂料填满。保护层表面不得出现裂缝。
