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1、考研复试中的心得总结：1.心态很重要，虽然过了初试，但考研并没有结束。相比初试而言，复试对我们的考验不单单是准备专业基础知识，更重要的是很好的收集各种信息、并且融合出有利于自己的信息。这个时段是体现个人综合素质的时段，这个阶段的心理状态十分复杂，时而焦虑、时而激动、时而有很沮丧，所以稳定地心态非常重要。希望大家保有奋斗到底的信心，辛苦了这一年结果肯定不会太差。2.复试需要有效的安排好时间，复试分数线一般会在3月6号左右出来。但是复试的时间往往在3月底，即就是复试真正有效的时间只有20天左右。这二十天中我们需要根据各个复试项目所占的比重认真做好充分准备。例如，专业英语、专业课笔试、面试中的英语听
2、力（口语）、实践环节等。3.联系好导师，最好是复试前能够和联系的导师能够见一面。但是见导师大家不必紧张，因为导师决定见你，就不是为了为难你。大多数是希望你能顺利的通过复试，相信导师在复试中会给你一些鼓励和帮助。4.笔试，对于笔试而言。不必要去专研难题，也不需要去掌握每一个知识点。只要你不是跨专业考试，相信你肯定对交通工程里面的重点知识早已耳熟能详。但是这里有一个小小的建议，能在复习总结好交通工程教材的同时把本科阶段学习过得交通规划、交通控制的基本知识也梳理一遍，特别是像四阶段法、信号控制里面的专业术语的解释以及英文表达。专业英语，一般会考察常用专业名词的翻译、解释和小短文的翻译。大家需要将往年
3、考过的专业词汇多多看看，同时将交通工程后面的名词解释中的英文单词有所熟悉，最好做到能够默写。对于短文翻译，我觉得可以将初试英语1中的短文拿出来翻译翻译，保持翻译的感觉。5.面试：这一块往往是最重要的一块，也是决定你能不能被这个学校录取的关键。这一块主要有以下环节：英文自我介绍（不要超过3分钟）、英文交流（2分钟左右）、专业知识测试、实践能力测试。首先英文自我介绍最好是自己写然后能流利的背出，不用担心自己的口语标不标准，因为大多数学生的口语水平都不相上下；关于英文交流，大多同学都会略有紧张，往往体现在老师第一个问题听不清楚。如果没听明白你就用英文让老师重复一次。这个不用紧张。之前老师有问过，你所
4、学习过的专业课程，你参加过的专业实践，你的兴趣爱好等等问题。再说一遍英文的复试环节需要提前准备，最好是能够试着和同学之间相互训练一下。6.简历：面试其实大多问题是自己可以把握的，主要体现在自己的个人简历，个人简历非常重要，特别是对一些初试成绩不高，但平常又有一些实践经验的同学。首先简历需要做到简洁大方，最好用一张纸，上面内容包括自己的姓名，出生年月，家庭住址，联系方式（最好邮箱）照片（如果毕业院校是一本以上就写上，不是就免了）、大学所获奖项（与学习专业等相关的）、大学跟老师做过的项目，自我评价。简历中的每一字标点符号自己都必须清清楚楚，因为简历就是许多老师提问的问题来源，如专业知识，老师通过让
5、你介绍这个项目就可以知道你的专业素养，你张口就知道你的水平，比如一般会犯的错误车头时距、分担率、绿信比、缓解等专业词汇往往体现我们的专业素养。写到简历上的东西自己必须能说出原因结果，建议在复试之前自己能够达到别人随便问你简历上的一个问题你都能逻辑清楚的回答出来。做过的项目自己不清楚可以找当时带你做项目的老师，让他将项目背景，项目中的问题，解决方案，以及自己的具体工作流程讲清楚。哪怕是数车也需要自己搞明白，数车的目的，具体用了什么方法，能够用比较专业的词语表达。7.复试细节有以下几个方面，首先礼仪对老师应该有足够的尊重。进入之前至少衣衫整洁（有正装最好没有也没关系），进入复试的办公室之前轻轻敲门，进入至少要向各位老师鞠个躬。然后向各位老师递上自己的简历，然后就开始面试，回答问题之前先顿个35秒，不要抢答，留时间组织自己的话语。老师问问题后如果还看着你，你就主动问问老师的话有没有讲完，讲完之后才开始回答。如果遇到自己不懂的问题，就说明自己目前还不了解，但自己对这一块还是非常有兴趣，如果有幸继续读研我将扩大自己的事业进一步专研。建议复试之前和考研的朋友一起34人之间做3到4次模拟，从英语自我介绍到提问环节，时间应该控制在2030分钟。
